Opinie Eco Car System Rzeszów - 195 opinii - GoWork.pl

Opinie(195)

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Lech

15.08.2016 23:56

Inne

@Harcerzyk - rozumiem, że jesteś kolejnym obrońcą który liczy na premię za sianie dobrych opinii lub co gorsza i najbardziej prawdopodobne sądząc po charakterze pisanej przez Ciebie treści między innymi nazywając firmę jej pełną nazwą, siedzisz w biurze i nie chcesz powiedzieć jaka jest prawda. W każdym razie to TY PRZESTAŃ wprowadzać w błąd ludzi bo zrekrutujesz kolejnych biednych ludzi do pracowania za grosze podczas gdy Ty będziesz się dobrze bawić grzejąc tyłek na fotelu lub grając w kręgle. Zapomniałeś przyznać jak bardzo firma upadla kierowców wymyślając dosłownie kary. Ktoś tam napisał słusznie, że kary dostać można za wszystko. 2800 zł zarabiałem u was PO ODLICZENIU wszelakich kar. Auto umyte, odkurzone (o ile było czym bo ten firmowy odkurzacz kilka razy nie działał) zostaje na bazie. Za 5 godzin dostaję SMS cyt. "Za brudne auto kara 50 zł". Co się okazało - auto zostało zakurzone ponieważ za murem parkingu firmy było jakieś wysypisko gruzu przy którym coś ciągle pracowało. Kurz osiadał na stojących pod murem samochodach ale nikogo to nie obchodziło. Bo co to jest 50 zł prawda? Zaledwie kilka godzin roboty. Gdyby to było jednorazowo na miesiąc to bym się nie czepiał. Ale bywało nawet, że firma nakładała kilka razy tą samą karę. Absolutny szczyt bezczelności był w momencie jak mi padł wasz tablecik przy kliencie i oskarżyliście mnie o jego zniszczenie. Wiedząc, że nie mogę kontynuować kursu bez sprawnego urządzenia BO JEST W NIM GPS zatrzymałem się, zadzwoniłem do bazy, poinformowałem jaka jest sytuacja. Ba! Nawet klientka która była ze mną potwierdziła, że urządzenie padło samo z siebie. Przyjechał drugi kierowca, zabrał pasażera a ja zjechałem na bazę. Następnego dnia SMS - za zniszczenie urządzenia pojazdu kara 1000 zł! Mistrzowie logiki pracują tam na górze jak widać. Na kontroli to pracują też cwaniaczki. Może coś powiesz kolego na temat pewnego KONTROLERA z bazy który napożyczał pieniędzy od kierowców w tym od mojej osoby po czym uciekł a firma nie ma zamiaru nawet podać jego danych by (niemałe) pieniądze odzyskać? @Seba - praca była straszna ale jako taka była. W międzyczasie szukałem czegoś normalnego. I udało mi się. Dziś za 168 godzin mam 2700 na rękę. Tak powinno się zarabiać w zawodzie ZAWODOWEGO KIEROWCY.

Lech

28.08.2016 00:46

Inne

Napiszmy do kolegi Janusza na podanego przez niego maila tj. [email protected] . On ma do tego gościa kontakt.

ART

19.01.2017 15:43

Inne

TAK BYŁO I CHYBA JEST

Wrocław

26.07.2016 17:00

Inne

Wrocław - tutaj istna sielanka, zarówno kierowców, jak i "szefostwa". W zasadzie nie wiadomo, kto tak na prawdę tutaj rządzi - kierownik, bardzo miły człowiek, jednak całkowicie zdominowany przez sugestie kierowców i reszty pracowników biura w okrągłej liczbie 1 ;-) Osoba zajmująca się rozliczeniami udziela się właściwie w każdej innej kwestii, wyczuwalny ogromny przerost ambicji. Pół biedy, gdyby z wypłatami wszystko było jak należy, ale niestety zawsze coś jest nie halo. W przypadku błędów, wyrównania z następną wypłatą (pod warunkiem upomnienia się), ale tu znowu problem sprzed miesiąca i błędne koło się toczy. Złośliwości ze strony liderów - codzienność. Trzeba mieć na prawdę odporną psychikę żeby znieść atmosferę w firmie. Ponadto, odwiecznie dzielący problem kierowców obsługujących lotnisko. Podziałów, układów i układzików ciąg dalszy. W mieście brak zleceń, przy średnim ruchu wykręci się 200 zł, doloty często przez całe miasto, dziwnym trafem często anulowane zlecenia kiedy kierowca jest już na miejscu od 10 minut. Kontroling kompletnie nie panuje nad sytuacją, zdarzało się czekać po kilkadziesiąt minut na klienta, który odjechał już z inną naszą taksówką, bo niefortunnie zostały ściągnięte dwie. Na lotnisku z palcem w du*** dziennie wyrobisz 300-400 zł, mając przy okazji czas na obiad, kawę, skorzystanie z toalety, zapalenie papierosa i rozmowy telefoniczne. Jesteś "zablokowany" w systemie, więc nie musisz martwić się, że wskoczy ci zlecenie, a ty nie zdążysz podetrzeć tyłka i już musisz lecieć pstryknąć w tablet. Kolejna sprawa - kiedy przekroczysz minimalny obrót 4,5 tysiąca, w magiczny sposób zmniejsza się ilość otrzymywanych przez ciebie zleceń, a jednocześnie mijają cię na postoju fruwające w tą i z powrotem toyoty Eco. Nowo zatrudnianym kierowcom oferuje się na zachętę umowy zlecenia, natomiast ci wierni od roku nie mają żadnych korzyści, bo sami muszą opłacić sobie ZUS i podatki. Poruszana już na forum kwestia kar pieniężnych - jak najbardziej do potwierdzenia. O kwocie dowiadujesz się po wypłacie, jeśli po kilku kolejnych dniach dostaniesz rozliczenie. Natomiast kiedy i za co dokładnie otrzymałeś upominek, pozostaje już tylko słodką tajemnicą.

PT

26.07.2016 18:20

Inne

Gdyby nie zdanie o lotniku można by dojść do wniosku ,że mowa o trójmieście :)

Typowy taksówkarz

16.01.2016 14:18

Inne

Jeszcze coś dorzucę odnośnie zarobków dla tych co im mało ;) Tu mamy stawkę godzinową więc zakładając że nie zrobimy przez miesiąc żądnego kursu co jest niemożliwe, to przy 300 godzinach mamy 2700 na rękę więc jest z czego zapłacić OBOWIĄZKOWY ZUS i jeszcze coś zostanie na fajki i browarka. Gdzie przy prowadzeniu własnej działalnosci macie ZAGWARANTOWANĄ wypłatę? Mało, bo mało ale na obowiązkowe haracze wystarcza i nie trzeba iśc do prowidenta po "pożyczkę" na opłaty.

Typowy taksówkarz

04.02.2016 21:19

Inne

Nikogo nie rekrutuję, a kolegów w EC mam i to nie takich od plotek na słupach lecz normalnych, w "cywilu". Jakoś nie widzę wśród nowych kieróców emerytów i rencistów lecz facetów po 30-40 lat. Podatki za duże płacisz? Przejdż na kartę to zapłącisz mniej, co za problem? Cóż, pozostaj mi zazdrościć tego , że jeżdzisz na swoim po 176 godzin/mc i zarabiasz dużo więcej niż ja w EC. Pralnia? Zgłoś przestępstwo do prokuratury i kontroli skarbowej. Na pewno chętnie przyjdą i rozprawią sie z tą przestępczą organizacją. Co za óznica ubezpoecznie czy egzamin? Faktura to faktura. Vat zapłącony to i przestępstwa nie ma.

Typowy taksówkarz

10.02.2016 19:41

Inne

Nie bardzo rozumiem co mają koledzy do pracy w EC. Muszę ich tam mieć? Mam wsytarczająco dużo nie będących taksówkarazami. Narzekasz na podatki? A kto ci zabrania przejśc na ryczały lub kartę? Oszustwo skarbowe ipralnię kasy wytrpoiłęś.... brawo Ty. Zgłosiłeś to na policję lub do prokuratury? Jak nie to nie siej fermentu. Faktura wystawiona, vat zapłacony... Łowcą głów nie jestem. Ponad rok temu przeszedł do EC znajomy z ELE i jeżdzi do tedj pory,a ja nikogo nie werbuję. i tak przyjmują nowych na wagę, a roboty jakoś nie przybywa. Zamiast brać kierówców wzieliby PORZĄDNUCH handlowócw, a nie jakieś popierdółki jak teraz.

taryfiarz

08.01.2016 21:59

Inne

Kolego "verva" - p....lisz jak potłuczony. Jeżdzę w EC ponad 2 lata i grosza kary nie zapłaciłem, a aniołkiem i czyścioszkiem nadmiernym nie jestem ;) Fakt, tablety są średnie ale nikt nikogo nie karze za jazdę jak się tab resetuje, bo w EC wiedzą, że są one awaryjne. "Codziennie trzeba tankować samochód." Co w tym dziwnego? Jeżdzisz, spalasz to i tankujesz. Limit na Pb95 to 20 litrów na dzienny cykl pracy kierowcy - co za bzdura. Jak jedziesz na LPG to 20 litrów Pb zużyjesz w .... 2 miesiące. "Jak ma się człowieka na pokładzie i padnie GPS, tablet się wyłączy lub zresetuje to też można dostać karę za jazdę bez włączonej nawigacji – 500 zł. " Większej bredni nie słyszałem. Mi i nie tylko mi nie raz sie resetował podczas kursu i nikt nawet nie kwęknął o jakiejkolwiek karze !!! "Za spóźnienie na dyżur – 50 zł, a za nieobecność na dyżurze – 100 zł." A od kiedy to w EC mamy jakiekolwiek dyżury ??? " Tak więc za jazdę bez włączonego taksometru (nawet przez powiedzmy 100 metrów) – 500 zł kary (!)" JAZDA BEZ WŁĄCZONEGO TAKSOMETRU TO PRZESTĘPSTWO KARNO-SKARBOWE. Ciesz się, że nie informują o tym US. "Za przekroczenie 110 km/h – 500 zł kary." Ty chyba pijany jesteś..... "Czepiają się o paprochy na dywaniku kierowcy lub nawet o UWAGA "krzywo zamontowany taksometr". " Ty na pewno jesteś pijany..... "Wypłaty dostaje się 10 dnia każdego miesiąca. Czyli człowiek który ma mało pieniędzy na koncie może mieć problem z terminowym zapłaceniem ZUS-u." Masz termin do 15 dnia miesiąca. Na pewno zdążysz przelać haracz tym pasożytom. Generalnie masz o coś wielki żal do EC ale szkoda, że wypisujesz bzdury. Dodam jeszcze, że jak się chce jeździć to 11.000 zł obrotu można wykręcić. Nie jest łatwo ale można. Żeby być sprawiedliwym, raz Ci się udało napisać prawdę. Aneta jest naprawdę świetną szefową :)

Uczciwy

06.07.2016 13:06

Inne

Od kiedy Zus opłaca się do 15-go każdego miesiąca pseudo taryfiarzu

Verva

07.01.2016 23:03

Inne

Jak wygląda atmosfera w firmie? Są osoby które są naprawdę świetne i sympatyczne. Lecz jest kilka takich których należy unikać jak się tylko da bo pięści same się zaciskają na ich widok. Sama Pani prezes Aneta Ogrodniczek jest osobą bardzo sympatyczną pełną dystansu do siebie. Można z nią porozmawiać i można się czuć przy tym bezpiecznie. Jednak niektóre osoby jakie w jej otoczeniu się znajdują powinny zmienić szczeble kariery na znacznie niższe. Wypłaty dostaje się 10 dnia każdego miesiąca. Czyli człowiek który ma mało pieniędzy na koncie może mieć problem z terminowym zapłaceniem ZUS-u. Ale fakt – PŁACĄ. A to już coś. A teraz RZECZYWISTA kalkulacja. Załóżmy że człowiek przepracuje 260 godzin w miesiącu i prowadzi działalność na małym ZUSie. Przy obecnych taryfach i ilości klientów 4500 zł jest dość wysoką poprzeczką którą ciężko osiągnąć – ale się da. Nie będę jednak brał premii pod uwagę. Mało tego firma nie uzna nigdy tej ilości godzin którą kierowca powiedział na koniec miesiąca. Zamiast 260 firma uzna np. 230 lub mniej bo wyłączona nawigacja tudzież czas resetowania tabletu oraz aktywowane przerwy i tryb zmiany nie wliczają się w czas pracy. Czyli zamiast 260 x 9 = 2340 zł otrzymujemy na dzień dobry 230 x 9 = 2070 zł. Od tego należy odliczyć BANKOWE kary (firma ewidentnie szuka kasy na każdym kroku) czyli dajmy na to 100 zł. 2070 zł - 100 zł = 1970 zł i należy odliczyć od tego ZUS czyli ok 400 zł. 1970 zł – 400 zł = 1570 zł. Nie zapominajmy o skarbonie. 8,5% do odprowadzenia od 1570 zł czyli 134 zł co nam daje UWAGA ok 1400 zł na cały miesiąc. Opłacalność niska. Zarobki są fatalne w stosunku do ciężaru inwigilacji, odpowiedzialności i ciągłego stresu. Jeżeli ktoś chce pójść zasmakować zawodu taksówkarza który jest zawodem (nie ukrywajmy) martwym to można śmiało iść. Poza tym – odradzam. Za 260 godzin dostać 1400 zł? Kpina i bandyctwo. *Wyżej miało być "jak wygląda praca w praktyce". Mały chochlik drukarski :)

Verva

07.01.2016 22:55

Inne

Pracowałem w EcoCar ponad rok więc mogę się wypowiedzieć co nieco o tejże firmie. Tekst długi ale przedstawia realia firmy więc wszystkich zainteresowanych zachęcam do przeczytania od początku do końca. Zacznijmy od tego co oferuje firma: - 9 zł/h netto - Po przekroczeniu 4500 zł obrotu w ciągu danego miesiąca, od każdego następnego zlecenia odpalają 40%. Czyli załóżmy, że jeśli w ciągu 3 tygodni od 1 marca pracownik wyrobi 4500 zł to od każdego następnego zlecenia do końca miesiąca odpalają mu 40%. - Zero opłat za paliwo (jest karta flot Orlen), zero opłat za myjnię bezdotykową (jest karta BP), zero opłat za serwis, przeglądy, ubezpieczenia itd. - Służbowy samochód wraz z wyposażeniem. - Elastyczny grafik. Czego oczekuje firma: - Pracownika który będzie jeździł 12 godzin dziennie. - Człowieka który będzie w stanie zaliczyć egzamin ze znajomości topografii miasta. - Założenia działalności opartej na ryczałcie. Jak praca wygląda w teorii? Do dyspozycji dostaje się wyjątkowo awaryjne bo zagazowane Skody Rapid 1.2 lub Hybrydowe Toyoty Aurisy. Jeżeli ktoś ma pecha to dostanie Skodę. Jeżeli Skoda się zepsuje to ma kilka dni przymusowego wolnego bo rzadko się zdarza by był samochód zastępczy. Na jednym samochodzie jeździ dwóch kierowców. Jeden na dzień, drugi na noc. Dzień pracy rozpoczyna się poprzez logowanie do systemu i od tej pory pozostaje nam 12 godzin męki. I to dosłownie. A dlaczego? Już tłumaczę. W większości przypadków kierowcy są donosicielami najwyższych lotów. Są tacy którzy potrafią mijając Ciebie machnąć Ci ręką po czym zadzwonić do firmy i nagadać głupot, że kierowca o numerze bocznym XXXXX ma brudny samochód. Firma nawet tego nie sprawdzi tylko z automatu dowali Ci karę 50 zł. Zdarzają się oczywiście przypadki ludzi którzy są normalni. Ale to wyjątki. GPS na pokładzie to jakaś kpina. Od pół roku nieaktualizowane są mapy które wprowadzają w błąd nie tylko kierowcę ale także klienta który widząc dziwną trasę potrafi rozpocząć piekło w samochodzie. Codziennie trzeba tankować samochód. Limit na Pb95 to 20 litrów na dzienny cykl pracy kierowcy. LPG – bez limitu. ON – 25 litrów. Jeżeli ktoś przekroczy te wartości to płaci za paliwo z własnej kieszeni a samochód przy oddawaniu zmiennikowi lub TYM BARDZIEJ na bazę musi być zatankowany do pełna. Ponieważ tablety które posiada firma to syf jakich mało to ulegają one dość często awariom takim jak – utrata sygnału GPS, zawieszanie się, brak reakcji na dotyk, resetowanie się itp. Jeżeli dostaniesz zlecenie a tablet nie będzie reagować na dotyk to po jakimś czasie zlecenie poleci dalej, a kierowca dostanie 20 zł kary za nie przyjęcie zlecenia. Za zabranie inną osobę niż ta która zamawiała taksówkę otrzymuje się 50 zł kary. Ja sam miałem kilka razy taką sytuację, że wszedł klient który podał prawidłowe nazwisko a okazało się, że to inna osoba. Ale korporację to nie interesowało i dowalili mi karę. Nie interesuje ich też fakt, że nie mogę wylegitymować człowieka z dowodu osobistego. Jak ma się człowieka na pokładzie i padnie GPS, tablet się wyłączy lub zresetuje to też można dostać karę za jazdę bez włączonej nawigacji – 500 zł. Firma oraz liderzy (do których zaraz dojdę) może przeprowadzić kontrolę trzeźwości i używają tych samych urządzeń co policja (żółte świeczniki). Podejście jest jedno i jeśli urządzenie wskaże wartość inną niż równe 0,00 promila to firma nakłada karę 1000 zł (!). Za spóźnienie na dyżur – 50 zł, a za nieobecność na dyżurze – 100 zł. Każda trasa jest rejestrowana w systemie z dokładnością do 1 metra. Firma sprawdza każde zlecenie pod kątem zgodności czy dystans zapisany na paragonie zgadza się z dystansem zarejestrowanym w systemie. Tak więc za jazdę bez włączonego taksometru (nawet przez powiedzmy 100 metrów) – 500 zł kary (!) W EcoCar są dwie taryfy – I oraz II. Z III oraz IV z nieznanych przyczyn zrezygnowali. Przekłada się to oczywiście na obroty kierowców. A te DRASTYCZNIE SPADŁY. Jeżeli jednak ktoś o tym zapomni i wyjedzie do Piaseczna gdzie wrzuci III taryfę to dostanie karę 100 zł. Za przekroczenie 110 km/h – 500 zł kary. Klient Cię obrazi? NIE MA PROBLEMU. Ty w odwecie obrazisz klienta? 100 zł kary. To się nazywa sprawiedliwość. Liderzy to osoby które zostały powołane przez firmę do kontroli innych. A Ci wszystko prześwietlają niczym Rentgen i zdają raporty do firmy. Czepiają się o paprochy na dywaniku kierowcy lub nawet o UWAGA "krzywo zamontowany taksometr". Bajka ... Lista kar jest długa na całą kartkę formatu A4. Nie stosują tutaj upomnienia i nie słuchają wyjaśnień. Jak wygląda atmosfera w firmie? Są osoby które są naprawdę świetne i sympatyczne. Lecz jest kilka takich których należy unik