Opinie o METRO WARSZAWSKIE Sp. z o.o.
Jak wyglądają zarobki elektryka taboru?
Tak, dokładnie. Ogólnie zarobki na warsztacie są bardzo dobre na tyle roboty co się wykonuje. Dlatego też nikt z 2 tysięcy pracowników w metrze nie chce przejść do pracy jako maszynista, gdyż zarobisz 3 stówki więcej a zarobiłbyś się na "śmierć". Pozdrawiam
Witam, jak wygląda praca na stanowisku "Monter urządzeń zdalnego sterowania" ? Czy osoba, która jest tylko po praktykach studenckich ma szansę na taką ofertę pracy?
Witam, czy ktoś mógłby napisać realne kwoty zarobków kandydatów na maszynistów oraz maszynistów samodzielnych? Bez spiny
Na kursie jako stażysta 2250 netto, po kursie jako maszynista od 3200 netto w górę do ok. 4000, ale na tyle nie licz bez dużego udziały pracy po nocach i wysługi lat :) Niestety, premia to aż 40% podstawy.
Wystarczy otworzyć drzwi na Inspiro ze złej strony, wtedy może ktoś wypaść z pociągu, a Tobie zabierają premię. Nadziać się na to jest bardzo łatwo, bo przyciski od drzwi lewe-prawe oddalone są od siebie o 1 centymetr i nie ma zabezpieczenia przed takim wypadkiem. Statystycznie najczęściej premia jest zabierana właśnie w dziale maszynistów, a przypomnę iż zarobki są takie same a nawet niższe jak w biurze lub na warsztacie (w elektrowozowni lub jako pracownik tunelowy). Proponuję właśnie tam się najpierw zatrudnić, gdyż do działu maszynistów można zawsze przejść, a w drugą stronę już nie da rady - odgórny zakaz. Pozdrawiam
To w ogóle niech metro samo jeździ, drzwi się same otwierają, a wy będzie siedzieć na telefonie, palić fajki i brać kasę.
Zakładam, że jesteś bądź byłeś związany z firmą METRO WARSZAWSKIE Sp. z o.o., czy opowiesz kilka słów o warunkach zatrudnienia? Jakie są warunki otrzymania premii? Interesuje mnie również, dlaczego pracodawca nie zezwala na zmianę stanowiska. Wymień proszę wady i zalety pracy w tym miejscu, to na pewno pomoże wielu osobom, które wahają się nad udziałem w rekrutacji.
A dlaczego tak jest? Jeszcze stary maszynista to coś potrafi nowi to ani be, ani me. Po drugie jak się jest maszynistą to się patrzy na przyciski a nie w telefon. Po trzecie maszynista to nie jest jakaś elita bo prowadzić pociąg może każdy jak przejdzie badania, ale usunąć usterkę to już czysta wiedza i doświadczenie.
Masz świętą rację, niektórym maszynistom od tej jazdy w kółko się przewraca w(usunięte przez administratora)
Zarobki na Kabatach są z natury wyższe niż "w tunelu". W tunelu zapier... robole zarabiający na bizantyjską administrację. :-)
Siema,zastanawiam sie czy w każdym dziale są takie układy jak w PLT.Karty rozdaje zwykły śmieszny BRYGADZISTA,jego brat jest mistrzem a szwagier też brygadzistą.Słyszałem że nawet już siostrzeńca sciągnął do działu..Publicznie mówi ze to on jest kierownikiem i ma pełną władzę.Ciekawe czy ma dużą rodzine bo niedługo moze zabraknąc dla nich stanowisk.Jak to możliwe w takiej firmie?Sami odpowiedzcie sobie na to pytanie.Państwowa Inspekcja Pracy mogłaby sie tym zainteresować.Na szczęście udało mi sie zmienić dział i nie mam do czynienia z tymi ludzmi.Praca na dłuższa mete z takim towarzystwem mogłaby wykończyc psychicznie,a zapowiada się że będzie tylko gorzej.Druga linia rozbudowuje sie także pewnie pan brygadzista już szykuje tam posadki dla swojej rodzinki i znajomych.Mają coś wspólnego z koleją czy nie,to nie ma żadnego znaczenie,przecież on wszystko może..Także jesli ktos chce tam pracowac w normalnej atmosferze może o tym zapomnieć.
Rozmowa w standardowym składzie: kierownictwo spółki, bezpośredni przełożony oraz pracownik HR. Rozmowa trwała w okolicach 45min do 1h czasu. Otrzymałem zaproszenie na II spotkanie z działem kadr w zakresie ustalenie warunków zatrudnienia, co w zasadzie było tożsame z pozytywnym rezultatem rozmowy kwalifikacyjnej. Po II etapie dosyć długie oczekiwanie na wynik rekrutacji (ponad 2 tygodnie), zatem jest to mały problem komunikacyjny zauważony po stronie Pracodawcy. Kwestia dyspozycyjności i doskonalenia zawodowego przeważyła o wyniku rekrutacji :)
Dotyczyły w dużej mierze znajomości ustawy PZP oraz sposobu organizacji pracy własnej w przedmiotowej komórce.
-
Poziom rozmowy:
- Rezultat: Nie dostałem pracy
1.Czy posiada ktos info na temat wynagodzenia na stanowisku dyzurny stacji wraz z dodatkami w 2019r ? 2. Czy w metrze stosowana jest praktyka obniżania pracownikowi premii jeżeli ustawowo wzrasta płaca minimalna?
W Metrze stosowane są przeróżne praktyki, od zatrudniania "nowych" na wyższej podstawie niż tych pracujących już od kilku lat, po procentowe (%) podwyżaszanie uposażeń , które to premiuje tych więcej zarabiających ( z podstawy). A co za tym idzie w tempie niemalże geometrycznym tworzy rozbieżności w zarobkach. Lipa jakich mało .
Czy istnieje możliwość zatrudnienia w Metrze w niepełnym wymiarze godzin? Np 1/4 lub 1/2
Jak wygląda kurs na maszynistę po zakwalifikowaniu? Czy nie mając wykształcenia technicznego jest ciężko? Jak jest ze zdawalnością egzaminu?
Podpowiedzcie jaka atmosfera i jaka umowa na początek?
Witam jest ktoś kto pracuje jako straż ochrony metra jakie zarobki obowiązują
Widzę, że na stronie metra co jakiś czas poszukują elektryka taboru metra. Czy ktoś z Was orientuje się jak dokładnie wygląda praca na tym stanowisku? Czy to nie tak, że ludzie chwilę popracują i rezygnują z danego stanowiska?
Aktualnie Metro Warszawskie Sp. z o.o. prowadzi rekrutację na stanowisko Elektryk Taboru https://www.metro.waw.pl/praca-i-praktyki-w-metrze. Główne zadania na tym stanowisku to wykonywanie przeglądów i napraw taboru, usuwanie awarii oraz wykonywanie pomiarów elektrycznych urządzeń taboru metra. Metro Warszawskie Sp. z o.o. zapewnia stabilne warunki zatrudnienia co sprzyja osiąganiu długiego stażu pracy pracowników w Spółce.
Biorą młodego na montera z PLK do tunelu a ten idiota robi zdjęcia z wewnątrz i opisuje na portalu społecznościowym bravo za ujawnianie tego na forum publicznym????
No ale w czym problem, co takiego złego zrobił? Masz jakiś link, bo chciałbym wiedzieć o co tyle szumu...
Też niezbyt rozumiem, o co chodzi. A Ty pracujesz może w METRO WARSZAWSKIE Sp. z o.o.? Jeśli tak, możesz napisać coś więcej na temat tej pracy? Z góry dziękuję.
Rozumiem, iż praca maszynisty jest 3-zmianowa. W jakich godzinach następują po sobie te zmiany?
Po jakim czasie odzywają się po rozmowie kwalifikacyjnej jak są zainteresowani kandydatem ?
Mimo upływu pewnego czasu nikt jeszcze Ci nie odpowiedział - wielka szkoda, ponieważ ja też chętnie bym się tego dowiedziała. A może już dostałeś telefon od METRA WARSZAWSKIEGO z propozycją pracy? Daj mi znać!
Cały proces rekrutacji może trwać, w zależności od stanowiska, od kilkunastu dni do kilku tygodni. Na rozmowie kwalifikacyjnej kandydaci otrzymują informacje w jakim terminie i w jakiej formie nastąpi kontakt ze strony pracodawcy.
Dlaczego w naszych pojazdach nie ma czym oddychać ⁉️⁉️⁉️⁉️
Ponieważ w tunelach i na stacjach metra stężenie tlenu w powietrzu jest bardzo niskie.
Super, że udzieliłeś konkretnej odpowiedzi. Wnioskuję, iż wiesz całkiem dużo na temat zarówno specyfiki, jak i samych warunków pracy w METRZE WARSZAWSKIM. Dobrze byłoby zatem, żebyś podzielił się tą wiedzą z innymi osobami na forum. Ciekawi mnie na przykład to, czy wspomniany pracodawca zapewnia wszystkim swoim pracownikom (niezależnie od obejmowanego stanowiska) dostęp do bezpłatnej opieki lekarskiej?
Gdyż zamówienie i kontrola była prowadzona przez pociotki, nygusów i ludzi bez mózgu. niestety metro tak funkcjonuje ludzie z doświadczeniem uciekają do innych spółek lepiej płatnych jeszcze trochę i zrobi się jak w KM.
Na dyżurnego ruchu, potrzeba jest kategoria wzroku I. Wymagania jak na maszynistę. Będzie mocna selekcja.
Mam rozumieć, że osoba mająca wadę wzroku będzie miała problemy z dostaniem się do pracy w METRO WARSZAWSKIE na stanowisko dyżurnego ruchu? Ciekawi mnie, czy brałeś udział w procesie rekrutacyjnym na to stanowisko. Jeżeli miałeś taką okazję, to napisz, proszę, jak wygląda rozmowa. Mam nadzieję, że zechcesz pomóc.
Dyżurny ruchu, stacji musi mieć klasę wzroku I, więc kwestia jaką masz wadę wzroku. Brałem udział w procesie rekrutacyjnym i zostałem zaproszony na rozmowę kwalifikacyjną ale nikt do mnie nie oddzwonił z propozycją pracy. Rozmowa wygląda bardzo standardowo, bez względnych udziwnień. Moja rozmowa trwała ok. 40 min.
Witam. Złożyłem aplikację na stanowisko maszynista taboru metra. Czy chętnych jest faktycznie tak dużo, jak to było podawane w wielu artykułach? Co jest istotnym kryterium podczas naboru? Jakie osoby są preferowane?
Ja się dostałem po testach i rozmowie, dziś miałem telefon ze zapraszają mnie po skierowanie na badania. Czego mogę się spodziewać na tych badaniach? Czy daltonizm ma jakiś wpływ na ocenę badań?
A mogę zapytać czy kończyłeś jakaś szkole, której ukończenie jest miłe widziane? Jakieś technikum elektroniczne czy studia z tego zakresu? Ja mam ogólniak z matura i nie wiem czy to wystarczy... faktycznie tak duzo chętnych?
Tak. Mając daltonizm, nie spełniasz wymagań fizycznych na przyznanie ci I kategorii wzroku.
Kończyłem technikum o profilu technik pojazdów samochodowych. Ari ja nie mam daltonizmu, po prostu mam problem na którymś już tym kółeczku z wyłapaniem cyfr. Przechodziłem ciemnię na psychotechnice na kat.c i wiele innych testów z kolorami na przykład te trzy kolory i się stopowalo i zawsze dało jakoś radę. Wzrok mam sokoli odstanie badania w marcu. No zobaczymy jak to będzie. Może ktoś mi by opowiedział jak wyglądają takie badania i czy bardzo do tego rygorystycznie podchodzą?
Na badaniach do metra jest tablica ishihary czy lampa wilczka? Szkoda by było tego nie przejść, gdyż mam sokoli wzrok.
Pojeździsz metrem w ciemności pod ziemią 3-4 lata i z Twojego sokolego wzroku zbyt dużo nie zostanie. Lepiej szanuj swój dobry wzrok i pracuj w naturalnym świetle.
Tak. W kolei podchodzą bardzo rygorystycznie. Brak umiejętności odróżniania cyfr na kołach może cię dyskwalifikować na starcie. Ze względu na ogromną liczbę chętnych wymagania fizyczne poszły do góry. Obecnie aby być zwykłym dyżurnym stacji musisz mieć wzrok i słuch I kategorii.
Witam, jak wygląda praca jako dyżurny stacji? W jakim systemie pracuje dyżurny? Jaka atmosfera panuje w metrze?
Niestety nie mam informacji na ten temat, a też jestem tego ciekaw. Liczę, że niedługo ktoś odpowie na Twoje pytanie i zaspokoi Twoją ciekawość. Jeśli już zdecydujesz się przyjąć ofertę pracy, to byłbyś tak miły i opisałbyś swoje pierwsze wrażenia związane z firmą? Byłbym bardzo wdzięczny.
Tu macie ładnie opisane. https://www.gowork.pl/opinie_czytaj,774504?review=cc3dcb02-0fc3-4109-8fd0-096a0da26c89
Witam . Jakie zadania mają elektromonterzy metra .I czy to godnie stanowisko pracy ?
Elektryk taboru metra. Zaproponowano mi płace 2900 brutto. Żenada. Powinni w ogloszeniu pisać jakie mają płace żeby ludzie czasu nie tracili
O masz ci los, następny, który nie czyta i nie słucha. Chłopie mając podstawę 2900, dostaniesz spokojnie kilka stówek więcej netto. Są dodatki, premia 40%. Całościowo myślę, że na rękę by było 3600.
Najwięcej widzę maszyniści tutaj wprowadzają w błąd, bo się uczepili tej podstawy, a właśnie zapominają o dodatkach, które wymieniłeś.
Często zadawane pytania
-
Jak się pracuje w METRO WARSZAWSKIE Sp. z o.o.?
Zobacz opinie na temat firmy METRO WARSZAWSKIE Sp. z o.o. tutaj. Liczba opinii, które napisali obecni i byli pracownicy oraz kandydaci do pracy to 99.
-
Jakie są opinie pracowników o pracy w METRO WARSZAWSKIE Sp. z o.o.?
Liczba opinii, które napisali obecni i byli pracownicy to 21, z czego 4 to opinie pozytywne, 4 to opinie negatywne, a 13 to opinie neutralne. Sprawdź tutaj!
-
Jak wygląda rekrutacja do firmy METRO WARSZAWSKIE Sp. z o.o.?
Kandydaci do pracy w METRO WARSZAWSKIE Sp. z o.o. napisali 5 opinii na temat procesu rekrutacyjnego. Zobacz szczegóły tutaj.
