W ramach posiadanego zezwolenia taksówkarz nie może wykonywać przewozu pasażerów poza obszarem objętym licencją. Kurs musi, co najmniej zaczynać się lub kończyć na obszarze objętym licencją – wynika z wyroku Naczelnego Sądu Administracyjnego.
Policjanci przeprowadzili rutynową kontrolę taksówki marki Mercedes, w toku której ustalono, że kierujący ją mężczyzna posiadał jedynie promesę udzielenia licencji na wykonywanie transportu drogowego taksówką w obrębie Warszawy, a także licencję na wykonywanie transportu drogowego taksówką, wystawioną przez burmistrza innej miejscowości. Na żądanie funkcjonariuszy rutynowo przedstawił prawo jazdy, dowód osobisty oraz dowód rejestracyjny wraz z polisą OC.
Następnie Komendant Rejonowy Policji powołując się na przepisy ustawy o transporcie drogowym, nałożył na kierowcę karę pieniężną, w wysokości trzech tysięcy złotych, zarzucając mu wykonywanie transportu drogowego taksówką, bez wymaganej licencji. Wyjaśnił, że mężczyzna prowadząc transport za Warszawą jedynie na podstawie licencji na wykonywanie takiej działalności w innej miejscowości, wykroczył poza obszar objęty zezwoleniem. Taksówkarz odwołał się do Komendanta Stołecznego Policji. Podał, że prowadzi działalność gospodarczą i ma podpisaną umowę z korporacją, świadczącą usługi na terenie miasta Warszawy oraz okolic. W dniu przeprowadzonej kontroli wykonywał kurs z małej miejscowości do stolicy. Wskazał, iż dyspozytorka wiedząc, że jest on w pobliżu konkretnej ulicy w Warszawie, poprosiła go o przyjęcie pilnego zlecenia, które ostatecznie potwierdził. Po zrealizowaniu kursu czekała na niego już Straż Miejska i Policja, a obaj pasażerowie okazali się pracownikami konkurencyjnej korporacji taksówkowej. Mężczyzna dodał, że prowadzona przez niego działalność gospodarcza jest legalna i uczciwa, posiada licencję, badania i przeglądy, a z tytułu wykonywanej działalności opłaca podatki, składki ZUS a nawet ma zdany egzamin z topografii Warszawy. Zaznaczył również, że konieczność opłaty aż trzech tysięcy złotych, będzie się wiązało z koniecznością złożenia posiadanej licencji. Komendant utrzymał w mocy rozstrzygnięcie organu pierwszej instancji. Jego zdaniem szczebel rejonowy zasadnie stwierdził naruszenie ustawy o transporcie drogowym, a kara pieniężna za wykonywanie transportu taksówką bez licencji została nałożona prawidłowo. Komendant był zdania, że mężczyzna prowadząc działalność na terenie Warszawy, polegającą na wykonywaniu transportu drogowego taksówką, nie miał w dacie kontroli licencji, obejmującej ten obszar. W jego zezwoleniu teren zawężono jedynie do podwarszawskiej miejscowości i w żaden sposób nie rozszerzono na teren stolicy, zatem wykonywanie transportu na tym obszarze stanowiło wykonywanie transportu taksówką bez wymaganej licencji, a tym samym naruszało przepisów o transporcie drogowym. Sprawa trafiła do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie. Sąd 10 września 2012 roku oddalił skargę taksówkarza. Zdaniem WSA licencja posiada zarówno charakter podmiotowy - jest udzielana konkretnemu przedsiębiorcy, jak i przedmiotowy - jest wydawana na ściśle określony pojazd oraz obszar. Zatem wykonywanie transportu drogowego taksówką poza obszarem objętym w dokumencie licencji narusza warunki określone w ustawie o transporcie, co stanowi przesłankę do nałożenia kary pieniężnej. Na koniec sąd odniósł się do zarzutu, który podniósł taksówkarz w skardze, polegający na naruszeniu przez Policję przepisu, pozwalającego na wykonywanie transportu drogowego poza obszarem wskazanym w licencji, jeśli przewóz ten odbywa się w drodze powrotnej lub w przypadku złożenia zamówienia przez klienta z innego obszaru. W ocenie WSA nie można było przyjąć, że mężczyzna w dniu kontroli przewoził osoby w drodze powrotnej z Warszawy do pobliskiej miejscowości, gdyż przyjęcie kursu od dyspozytora wiązało się z udaniem w zupełnie nowe miejsce w Warszawie znacznie oddalone od miejsca, w którym taksówkarz zakończył kurs: podwarszawska miejscowość – Warszawa. Taksówkarz złożył kasację do Naczelnego Sądu Administracyjnego. NSA 16 kwietnia 2014 roku potwierdził, że w dacie kontroli taksówkarz realizował konkretny przewóz drogowy taksówką po terenie Warszawy z ulicy na ulicę, w sytuacji gdy licencję posiadał tylko na obszar konkretnej podwarszawskiej gminy. Dodał, że przepis o transporcie drogowym dopuszcza wykonywanie przewozu z obszaru określonego w licencji poza ten obszar, lecz bez prawa świadczenia usług przewozowych poza obszarem określonym w tej licencji, chyba że przewóz ten wykonywany jest w drodze powrotnej lub w przypadku złożenia zamówienia przez klienta z innego obszaru. Sąd podkreślił na koniec, że w ramach posiadanego zezwolenia, brak jest podstaw do wykonywania przewozu pasażerów poza obszarem objętym licencją, w sytuacji gdy początek i koniec kursu znajduje się poza tym obszarem
mlaskot
18.05.2018 16:39
Inne
Większość kierowców Ubera nie ma zarejestrowanej działalności i nie mówię tu o licencjach. W chwili obecnej jest to szara strefa robiąca kasę na czysto.
Moim zdaniem to zjawisko powinno się nazywać Uber Taxi. Bo to jednak jest firma świadcząca usługi typu TAXI.
Pomysł jest świetny, ale dużo kasy ucieka jednak za granicę naszego kraju. A jest parę fajnych aplikacji na taksówki.
Żeby nie było, sam jako kierowca taksówki. Używam (w przeciwieństwie do starszych kolegów) nowszych technologii - jeżdżę w stowarzyszeniu, na prywatnym telefonie i na wszystkich komunikatorach (prócz fb). Często działam w Blablacar, tylko że w razie ew wypadku (a w moim wieku człowiek dmucha na zimne) mam działalność gospodarczą, ubezpieczenie OC z wpisem TAXI, oraz NW dla świętego spokoju.
Mam w aucie WIFI, bluetooth audio i 2A gniazda USB. I nie będę jeździć w Uberze
Wacław
02.06.2018 10:05
Inne
Nie wiem jak to się odbywa w wielkich miastach ale mogę podać przykład miasteczka 20 tyś. mieszkańców. Taksówek mamy całe 12 sztuk. Mój ojciec jako taksówkarz jeździ już 4 lata i nie wyobraża sobie sytuacji żeby przywłaszczyć sobie czyjąś zgubę. Często znajdywał telefony , portfele , zegarek a nawet ktoś zostawiał zakupy. Jeżeli kurs zamawiany był przez telefon to dzwonił i informował o zgubie. Jeśli ktoś wsiadł na postoju to zapamiętywał twarz i czekał aż właściciel zgłosi się po odbiór.
To samo tyczy się cen za kurs. Jeśli będziesz oszukiwał i naciągał ludzi to nikt z miejscowych nie wsiądzie więcej do twojej taxi - a z samych przyjezdnych nie wyżyjesz
Izabela
29.05.2018 12:30
Inne
Jak przedstawia się aktualna sytuacja w firmie Icar? Czy uważacie tą firmę za godną polecenia? Można liczyć na zatrudnienie i wynagrodzenie adekwatne do umiejętności? Może ktoś z pracowników tej firmy wypowie się czy szukają pracowników na stanowisko kierowcy? Każda opinia będzie użyteczna.
Hotele
02.06.2018 10:03
Inne
Hotel Wyspiański Westerplatte 15, Kraków •
Hotel Polonia Basztowa 25, Kraków •
andel's Hotel Cracow ul. Pawia 3, Kraków •
Sheraton Krakow Hotel Powiśle 7, Kraków •
Antique Apartments Plac Szczepański Pl. Szczepański 2/9, Kraków •
Hotel Amber Garbarska 10, Kraków •
Hotel Wawel ul. Poselska 22, Kraków •
Hotel Kossak Plac Kossaka 1, Kraków •
Hotel Europejski ul. Lubicz 5, Kraków •
Old Time Hotel Szlak 33, Kraków •
Hotel Pod Roza Florianska 14, Kraków •
Hotel Matejko Plac Matejki 8, Kraków •
Venetian House Market Square Aparthotel Rynek Główny 11, Kraków •
Globus Dietla 91, Kraków •
Niebieski Art Hotel & Spa Flisacka 3, Zwierzyniec, Kraków •
Hotel Wentzl Rynek Główny 19, Kraków •
Campanile Cracovie / Krakow ul. Sw. Tomasza 34, Kraków •
Hotel Elektor Szpitalna 28, Kraków •
Hotel Ester Szeroka 20, Kazimierz, Kraków •
Hotel Maltański ul. Straszewskiego 14, Kraków •
Hotel Grodek Na Grodku 4, Kraków •
Classic Hotel Sw. Tomasza 32, Kraków •
Hotel Copernicus ul. Kanonicza 16, Kraków •
Hotel Fortuna Ul. Czapskich 5, Kraków •
Park Inn Krakow Monte Cassino 2, Debniki, Kraków •
Hotel Dwór Kościuszko Ul. Papiernicza 3, Pradnik Bialy, Kraków •
Holiday Inn Krakow City Center ul. Wielopole 4, Kraków •
Hotel Chopin Cracow Przy Rondzie 2, Grzegórzki, Kraków •
Hotel Senacki Grodzka 51, Kraków •
Best Western Premier Kraków ul. Opolska 14A, Pradnik Bialy, Kraków
Red Brick Apartments Kurniki 3, Kraków •
Hotel Astoria ul. Józefa 24, Kazimierz, Kraków •
Novotel Krakow Centrum Ul. Tadeusza Kosciuszki 5, Zwierzyniec, Kraków •
Hotel Secesja ul. Paulińska 24, Kazimierz, Kraków •
Pałac Bonerowski Św. Jana 1, Kraków •
Discover Cracow Angel City Szlak 50-77, Kraków •
Novotel Krakow Bronowice Al. Armii Krajowej 11, Lobzów, Kraków •
Atelier Aparthotel ul. Topolowa 40, Kraków •
Crystal Suites Kochanowskiego 6, Kraków •
Aparthotel Spatz Miodowa 11, Kazimierz, Kraków •
Pollera ul. Szpitalna 30, Kraków
Komorowski Luxury Guest Rooms Ul. Dluga 7, Kraków •
Hotel Pod Wawelem pl. Na Groblach 22, Kraków
Orbis Cracovia ul. Focha 1, Zwierzyniec, Kraków
Ventus Rosa Apartments Biskupia 12, Kraków •
Aneks Hotelu Kazimierz Miodowa 18, Kazimierz, Kraków •
Alexander 2 ul. Zamenhofa 14, Kraków •
Abella Guest Rooms & Apartments ul. Długa 48, Kraków •
Atlantic Stradomska 15, Kraków
Hotel David Ciemna 13, Kazimierz, Kraków •
Hotel Amadeus ul. Mikolajska 20, Kraków •
Hotel Alexander Garbarska 18, Kraków •
Conrad Hotel Conrada 29, Bronowice, Kraków •
Hotel Demel Głowackiego 22, Bronowice, Kraków •
Hotel Swing Dobrego Pasterza 124, Pradnik Czerwony, Kraków •
Hotel Kontrast Forteczna 22, Lagiewniki, Kraków •
Hotel B.A.S. Żabiniec 16, Pradnik Bialy, Kraków •
B&B Kolory Estery 10, Kazimierz, Kraków •
Farmona Business & SPA ul. Jugowicka 10C, Lagiewniki, Kraków •
Hotel Logos ul. Szujskiego 5, Kraków •
Angel House 2 Świętego Sebastiana 20/5, Kraków •
Benefis ul. Barska 2, Debniki, Kraków •
Hotel Monika ul. Langiewicza 6, Pradnik Czerwony, Kraków •
Alef Św. Agnieszki 5, Kraków •
Globtroter Pl.Szczepanski 7/15, Kraków •
Grand Felix Osiedle Złotej Jesieni 12, Kraków •
Orbis Francuski Kraków ul. Pijarska 13, Kraków •
Apartamenty TWW Tomasza ul. Tomasza 25, Kraków •
Willa Kazimierz Grochowska 31, Pradnik Czerwony, Kraków •
B&B La Fontaine Sławkowska 1, Kraków
NF Hostel Westerplatte 7, Stare Miasto, Kraków •
Hotel Apis Al. 29 Listopada 137, Pradnik Czerwony, Kraków
Peregrinus Rooms & Apartments Zwierzyniecka 15, Kraków •
Langiewicza Apartments Langiewicza 12, Pradnik Czerwony, Kraków •
Accession B&B Garncarska 8/4, Kraków •
Euro-Room Rooms&Apartments Ul.Wielopole 11/4, Kraków •
Felix Osiedle Złotej Jesieni 15, Kraków •
Apartamenty Straszewskiego Straszewskiego 24/6A, Kraków •
Hotel Batory Guest Rooms 19 Soltyka Street, Kraków •
Hotel Orient**** Sołtysowska 25 B, Kraków •
Hotel Atrium ul. Krzywa 7, Kraków •
Hotel Kazimierz Miodowa 16, Kazimierz, Kraków
Hotel Ibis Krakow Centrum Syrokomli 2, Stare Miasto, Kraków
Hotel Jan Grodzka 11, Kraków
Hotel Fortuna Bis ul. Pilsudskiego 25, Kraków
Hotel Express by Holiday Inn ul. Opolska 14, Lobzów, Kraków
Hotel Start Kapelanka 60, Kraków •
Hotel Eden ul. Ciemna 15, Kazimierz, Kraków •
Hotel Kazimierz II Starowiślna 60, Kazimierz, Kraków •
Hotel Mikołaj Mikołajska 30, Kraków •
Hotel Wit Stwosz Mikołajska, Kraków •
Hotel Delta ul. Mazowiecka 6, Lobzów, Kraków •
W.M Hotel System Al. 29 Listopada 189, Pradnik Czerwony, Kraków •
Hotel Platinium ul. Bieżanowska 66A, Kraków •
Eva Księcia Józefa 24A, Zwierzyniec, Kraków •
Hotel Rezydent 9 Grodzka Street, Kraków •
Hotel Leopolis ul. Juliusza Lea 253 A, Bronowice, Kraków •
Decameron Apartments Św.Filipa 8, Kraków •
Florian Hotel Czerwonego Pradnika 19, Pradnik Czerwony, Kraków •
Hotel Pugetow Starowislna 15a, Kraków •
Hotel Petrus Pietrusinskiego 12, Debniki, Kraków •
Crown Piast Hotel & Park ul. Radzikowskiego 109, Bronowice, Kraków •
Panorama Hotel Lipinskiego 3/1, Lagiewniki, Kraków •
Art Hotel Niebieski Kraków 3 Flisacka Street, Zwierzyniec, K
Wacław
02.06.2018 10:05
Inne
Nie wiem jak to się odbywa w wielkich miastach ale mogę podać przykład miasteczka 20 tyś. mieszkańców. Taksówek mamy całe 12 sztuk. Mój ojciec jako taksówkarz jeździ już 4 lata i nie wyobraża sobie sytuacji żeby przywłaszczyć sobie czyjąś zgubę. Często znajdywał telefony , portfele , zegarek a nawet ktoś zostawiał zakupy. Jeżeli kurs zamawiany był przez telefon to dzwonił i informował o zgubie. Jeśli ktoś wsiadł na postoju to zapamiętywał twarz i czekał aż właściciel zgłosi się po odbiór.
To samo tyczy się cen za kurs. Jeśli będziesz oszukiwał i naciągał ludzi to nikt z miejscowych nie wsiądzie więcej do twojej taxi - a z samych przyjezdnych nie wyżyjesz
Tomek
24.05.2018 13:00
Inne
Panowie, co Was skłania do brania nowego tipo w lizingu, tak dobrze jest na taxi? Jak można jeździć nowym superbem w barbakanie? Rynek jest doszczętnie zepsuty, nie tylko przez szarą strefe, psują go również emeryci, których zadowoli obrót 2500, oni zapłacą zdrowotne i po sprawie, betony, którzy naciągają klientów. W aplikacjach co raz więcej chcą jakości, ale jak to zrobić za stawkę 2,30? Jaki sens ekonomiczny dla naszego portfela ma kupno auta za 40 tys.? Kiedy to się zwróci? Jakbym wiedział, że auto za 100 tys. się zarobi na siebie i przyniesie korzyść to bym kupił, na razie siedzę w moim aucie 15letnim aucie i nie mam wyjścia.
Hotel Wyspiański Westerplatte 15, Kraków •
Hotel Polonia Basztowa 25, Kraków •
andel's Hotel Cracow ul. Pawia 3, Kraków •
Sheraton Krakow Hotel Powiśle 7, Kraków •
Antique Apartments Plac Szczepański Pl. Szczepański 2/9, Kraków •
Hotel Amber Garbarska 10, Kraków •
Hotel Wawel ul. Poselska 22, Kraków •
Hotel Kossak Plac Kossaka 1, Kraków •
Hotel Europejski ul. Lubicz 5, Kraków •
Old Time Hotel Szlak 33, Kraków •
Hotel Pod Roza Florianska 14, Kraków •
Hotel Matejko Plac Matejki 8, Kraków •
Venetian House Market Square Aparthotel Rynek Główny 11, Kraków •
Globus Dietla 91, Kraków •
Niebieski Art Hotel & Spa Flisacka 3, Zwierzyniec, Kraków •
Hotel Wentzl Rynek Główny 19, Kraków •
Campanile Cracovie / Krakow ul. Sw. Tomasza 34, Kraków •
Hotel Elektor Szpitalna 28, Kraków •
Hotel Ester Szeroka 20, Kazimierz, Kraków •
Hotel Maltański ul. Straszewskiego 14, Kraków •
Hotel Grodek Na Grodku 4, Kraków •
Classic Hotel Sw. Tomasza 32, Kraków •
Hotel Copernicus ul. Kanonicza 16, Kraków •
Hotel Fortuna Ul. Czapskich 5, Kraków •
Park Inn Krakow Monte Cassino 2, Debniki, Kraków •
Hotel Dwór Kościuszko Ul. Papiernicza 3, Pradnik Bialy, Kraków •
Holiday Inn Krakow City Center ul. Wielopole 4, Kraków •
Hotel Chopin Cracow Przy Rondzie 2, Grzegórzki, Kraków •
Hotel Senacki Grodzka 51, Kraków •
Best Western Premier Kraków ul. Opolska 14A, Pradnik Bialy, Kraków
Red Brick Apartments Kurniki 3, Kraków •
Hotel Astoria ul. Józefa 24, Kazimierz, Kraków •
Novotel Krakow Centrum Ul. Tadeusza Kosciuszki 5, Zwierzyniec, Kraków •
Hotel Secesja ul. Paulińska 24, Kazimierz, Kraków •
Pałac Bonerowski Św. Jana 1, Kraków •
Discover Cracow Angel City Szlak 50-77, Kraków •
Novotel Krakow Bronowice Al. Armii Krajowej 11, Lobzów, Kraków •
Atelier Aparthotel ul. Topolowa 40, Kraków •
Crystal Suites Kochanowskiego 6, Kraków •
Aparthotel Spatz Miodowa 11, Kazimierz, Kraków •
Pollera ul. Szpitalna 30, Kraków
Komorowski Luxury Guest Rooms Ul. Dluga 7, Kraków •
Hotel Pod Wawelem pl. Na Groblach 22, Kraków
Orbis Cracovia ul. Focha 1, Zwierzyniec, Kraków
Ventus Rosa Apartments Biskupia 12, Kraków •
Aneks Hotelu Kazimierz Miodowa 18, Kazimierz, Kraków •
Alexander 2 ul. Zamenhofa 14, Kraków •
Abella Guest Rooms & Apartments ul. Długa 48, Kraków •
Atlantic Stradomska 15, Kraków
Hotel David Ciemna 13, Kazimierz, Kraków •
Hotel Amadeus ul. Mikolajska 20, Kraków •
Hotel Alexander Garbarska 18, Kraków •
Conrad Hotel Conrada 29, Bronowice, Kraków •
Hotel Demel Głowackiego 22, Bronowice, Kraków •
Hotel Swing Dobrego Pasterza 124, Pradnik Czerwony, Kraków •
Hotel Kontrast Forteczna 22, Lagiewniki, Kraków •
Hotel B.A.S. Żabiniec 16, Pradnik Bialy, Kraków •
B&B Kolory Estery 10, Kazimierz, Kraków •
Farmona Business & SPA ul. Jugowicka 10C, Lagiewniki, Kraków •
Hotel Logos ul. Szujskiego 5, Kraków •
Angel House 2 Świętego Sebastiana 20/5, Kraków •
Benefis ul. Barska 2, Debniki, Kraków •
Hotel Monika ul. Langiewicza 6, Pradnik Czerwony, Kraków •
Alef Św. Agnieszki 5, Kraków •
Globtroter Pl.Szczepanski 7/15, Kraków •
Grand Felix Osiedle Złotej Jesieni 12, Kraków •
Orbis Francuski Kraków ul. Pijarska 13, Kraków •
Apartamenty TWW Tomasza ul. Tomasza 25, Kraków •
Willa Kazimierz Grochowska 31, Pradnik Czerwony, Kraków •
B&B La Fontaine Sławkowska 1, Kraków
NF Hostel Westerplatte 7, Stare Miasto, Kraków •
Hotel Apis Al. 29 Listopada 137, Pradnik Czerwony, Kraków
Peregrinus Rooms & Apartments Zwierzyniecka 15, Kraków •
Langiewicza Apartments Langiewicza 12, Pradnik Czerwony, Kraków •
Accession B&B Garncarska 8/4, Kraków •
Euro-Room Rooms&Apartments Ul.Wielopole 11/4, Kraków •
Felix Osiedle Złotej Jesieni 15, Kraków •
Apartamenty Straszewskiego Straszewskiego 24/6A, Kraków •
Hotel Batory Guest Rooms 19 Soltyka Street, Kraków •
Hotel Orient**** Sołtysowska 25 B, Kraków •
Hotel Atrium ul. Krzywa 7, Kraków •
Hotel Kazimierz Miodowa 16, Kazimierz, Kraków
Hotel Ibis Krakow Centrum Syrokomli 2, Stare Miasto, Kraków
Hotel Jan Grodzka 11, Kraków
Hotel Fortuna Bis ul. Pilsudskiego 25, Kraków
Hotel Express by Holiday Inn ul. Opolska 14, Lobzów, Kraków
Hotel Start Kapelanka 60, Kraków •
Hotel Eden ul. Ciemna 15, Kazimierz, Kraków •
Hotel Kazimierz II Starowiślna 60, Kazimierz, Kraków •
Hotel Mikołaj Mikołajska 30, Kraków •
Hotel Wit Stwosz Mikołajska, Kraków •
Hotel Delta ul. Mazowiecka 6, Lobzów, Kraków •
W.M Hotel System Al. 29 Listopada 189, Pradnik Czerwony, Kraków •
Hotel Platinium ul. Bieżanowska 66A, Kraków •
Eva Księcia Józefa 24A, Zwierzyniec, Kraków •
Hotel Rezydent 9 Grodzka Street, Kraków •
Hotel Leopolis ul. Juliusza Lea 253 A, Bronowice, Kraków •
Decameron Apartments Św.Filipa 8, Kraków •
Florian Hotel Czerwonego Pradnika 19, Pradnik Czerwony, Kraków •
Hotel Pugetow Starowislna 15a, Kraków •
Hotel Petrus Pietrusinskiego 12, Debniki, Kraków •
Crown Piast Hotel & Park ul. Radzikowskiego 109, Bronowice, Kraków •
Panorama Hotel Lipinskiego 3/1, Lagiewniki, Kraków •
Art Hotel Niebieski Kraków 3 Flisacka Street, Zwierzyniec, Kra
Robert
20.05.2018 15:42
Inne
W innych miastach organizowane są protesty przeciwko nielegalnym syfem świadczącym te same usługi co ludzie pracującym na taxi a w Krakowie nic się nie dzieje, czemu tak jest ze nikt nie chce pokazać że nielegalna konkurencja zabiera im możliwość zarabiania na swoje rodziny. Od ludzi pracujących legalnie wymaga się licencji, badań lekarskich, egzaminu z topografi, płacenia zusow, skarbówki, wyższy składek OC, droższych przeglądów technicznych samochodów, płacenia abonamentow z racji przynależności do danej korporacji a ten (usunięte przez administratora) się rozrasta coraz bardziej, ukraińskie scierwo rozwala rynek pracy na taxi, pracując nielegalnie a właściciele na przyklad icara maja to w (usunięte przez administratora) a nie wiem jak to wygląda w innych korporacjach, moim zdaniem z racji prowadzenia działalności powinni też się tym zająć i pomóż ludziom którzy co miesiąc przynoszą im characz! Nie mam tu na myśli oszustów z Przewozu bo ci to tylko martwią się o swoje osrane (usunięte przez administratora) zleceń coraz mniej a oni przyjmują cały czas kierowców bo dla nich ważne jest aby oni mieli. Myślę że najwyższy czas ogłosić protest i pokazać swoje niezadowolenie i zablokować miasto a może władze dostrzega że to jest olbrzymi problem.
anonymous
18.05.2018 16:35
Inne
Taksometry wrócą do przewoźników. "Musi być tak jak w sklepie"
Jest zasilany słońcem i osiąga zawrotną prędkość. Niesamowity bolid polskich studentów
Papieskie lamborghini ma nowego właściciela. Będzie można je wypożyczyć za "co łaska"
Liczba fotoradarów może wkrótce wzrosnąć. "To nie są maszynki do zarabiania pieniędzy"
Stare auta lądują w Polsce. Importujemy więcej niż przed rokiem
Skokowy wzrost sprzedaży aut na prąd. Do realizacji rządowych obietnic jednak bardzo daleko
- Nie wnikamy w technologię funkcjonowania, mówimy o tym, że muszą być równe szanse dla tych, którzy wożą i pośredniczą - podkreśla Jerzy Szmit, wiceminister budownictwa i infrastruktury. Jak dodaje, w przypadku wejścia nowych przepisów dla przewoźników, każdy będzie musiał mieć taksometr. - Musi być tak jak w sklepie, gdzie otrzymuje się paragon - wyjaśnia gość programu "Bilans" w TVN24 BiS.
Przypomnijmy, że w ubiegły poniedziałek około 3 tysiące taksówek w Warszawie i kilkaset w trzech innych miastach - Łodzi, Poznaniu i Wrocławiu - wzięło udział w proteście, który miał zwrócić uwagę na problem nielegalnych przewoźników.
Nowe przepisy
Protest taksówkarzy kosztował krocie
Poniedziałkowy protest taksówkarzy przeciwko Uberowi kosztował warszawiaków co n... ZOBACZ WIĘCEJ »
Tymczasem w trakcie prac w Komitecie Ekonomicznym Rady Ministrów jest projekt ustawy, która będzie regulowała kwestię przewozu pasażerów samochodami osobowymi.
Zdaniem Jerzego Szmita projektowane przepisy wprowadzają równość wszystkich podmiotów zajmujących się przewozem pasażerskim samochodami osobowymi na terenie kraju.
- Musi być zapewnione takie same opodatkowanie i takie same rozliczanie się z systemem składkowym - podkreśla gość Roberta Stanilewicza, jednocześnie zaznaczając, że resort nie chce wnikać w technologię funkcjonowania firm.
- Aplikacje są stosowane również przez różne firmy, które są korporacjami taksówkarskimi i one funkcjonują normalnie - zwraca uwagę wiceminister infrastruktury.
Bezduszny
18.05.2018 11:52
Inne
dobrze że ten kretyn który umieszcza tu te bzdety i próbuje zniszczyć to forum nie wie o nowym forum Icar na którym udzielają się użytkownicy tej sieci oraz innych :) napiszę tak: kij ci w oko wredny uju...
ja
18.05.2018 16:32
Inne
no to się załamałem!
Wacław
17.05.2018 12:04
Inne
Nie wiem jak to się odbywa w wielkich miastach ale mogę podać przykład miasteczka 20 tyś. mieszkańców. Taksówek mamy całe 12 sztuk. Mój ojciec jako taksówkarz jeździ już 4 lata i nie wyobraża sobie sytuacji żeby przywłaszczyć sobie czyjąś zgubę. Często znajdywał telefony , portfele , zegarek a nawet ktoś zostawiał zakupy. Jeżeli kurs zamawiany był przez telefon to dzwonił i informował o zgubie. Jeśli ktoś wsiadł na postoju to zapamiętywał twarz i czekał aż właściciel zgłosi się po odbiór.
To samo tyczy się cen za kurs. Jeśli będziesz oszukiwał i naciągał ludzi to nikt z miejscowych nie wsiądzie więcej do twojej taxi - a z samych przyjezdnych nie wyżyjesz
pomocna (0) odpowiedz
Pokaż starsze odpowiedzi (1)
miszcz 09.05.2018 21:33
@Mireczek 10.04.2018 20:34
Niewielkie posiłki co 3-4 godziny pozwolą ci uniknąć napadów głodu i przybierania na wadze. Dieta powinna być lekkostrawna. Tłuszcze zwierzęce zastąp roślinnymi. Zawierają kwasy omega-3, które zmniejszają stan zapalny, występujący często w chorobie Hashimoto
pomocna (0) odpowiedz
Izabela 09.05.2018 20:05
@były ICAR Jak obecnie wygląda proces zatrudnienia w firmie ICAR? Jakie warunki musi spełnić pojazd i z jakimi się to wiąże kosztami? Obecnie wiele młodych osób dorabia jako taksówkarze. Są to często osoby, które traktują pracę na taksówce jako dodatkowe źródło zarobku, a czasem studenci, którzy chcieliby sobie również dorobić. Czy firma ICAR to dla nich dobry wybór?
pomocna (0) odpowiedz
Maniex Wawel taxi 07.05.2018 22:41
Nie wiem czemu ludzie pracujący na taxi pozwalają na to aby ktoś odbierał im możliwość zarabiania na siebie i swoje rodziny. Jest straszna mowa nienawiści jeśli chodzi o ludzi pracujących na taxi a ci ludzie chcą godnie żyć, musieli wykupić licencje, zdać egzamin z topografi, zainstalować urządzenia w samochodzie aby każdy przejazd był udokumentowany, założyć działalność gospodarczą, co miesiąc maja bardzo duże koszty w postaci abonamentu, ZUS, urzad skarbowowy, wyższe składki OC, droższy koszt przegladu technicznego samochodu i badania lekarskie. Ludzie nie rozumiejąc tego chwała nielegalne przejazdy a to nic innego jak cwaniactwo, pralnia pieniędzy i omijanie prawa przez niedoskonale przepisy. Myślę że już nadszedł czas aby ludzie pracujący na taxi pokazali że mają już dość tego! Najlepsza forma jest protest i zablokowanie miasta bo może wkoncu się ktoś obudzi i dostrzeże problemy ludzi uczciwie pracujących na taxi. Nie każdy taksuwkarz to (usunięte przez administratora) i oszust jak niektórzy wyrabiają o tych ludziach niesprawiedliwe oceny, Panowie ustalmy jakiś termin i zablokujmy miasto!!!!
Mario
16.05.2018 14:56
Inne
Jak najdalej z tego S.Y.F.U. zwanym iCar i od tych szum.owin prezesów z koziej d.u.p.y.!
iCar to nie taxi a iCaritas, tu nie zarobicie!
uczciwy
17.05.2018 12:02
Inne
To ciebie ostatnio wywalono na zbity łeb za oszukiwanie klientów?
mel gibon
09.05.2018 21:37
Inne
Większość kierowców Ubera nie ma zarejestrowanej działalności i nie mówię tu o licencjach. W chwili obecnej jest to szara strefa robiąca kasę na czysto.
Moim zdaniem to zjawisko powinno się nazywać Uber Taxi. Bo to jednak jest firma świadcząca usługi typu TAXI.
Pomysł jest świetny, ale dużo kasy ucieka jednak za granicę naszego kraju. A jest parę fajnych aplikacji na taksówki.
Żeby nie było, sam jako kierowca taksówki. Używam (w przeciwieństwie do starszych kolegów) nowszych technologii - jeżdżę w stowarzyszeniu, na prywatnym telefonie i na wszystkich komunikatorach (prócz fb). Często działam w Blablacar, tylko że w razie ew wypadku (a w moim wieku człowiek dmucha na zimne) mam działalność gospodarczą, ubezpieczenie OC z wpisem TAXI, oraz NW dla świętego spokoju.
Mam w aucie WIFI, bluetooth audio i 2A gniazda USB. I nie będę jeździć w Uberze
Chcesz być na bieżąco z opiniami o tej firmie? Otrzymuj powiadomienia mailowe, gdy pojawi się coś nowego!
poprawny
10.04.2018 20:41
Inne
Większość kierowców Ubera nie ma zarejestrowanej działalności i nie mówię tu o licencjach. W chwili obecnej jest to szara strefa robiąca kasę na czysto.
Moim zdaniem to zjawisko powinno się nazywać Uber Taxi. Bo to jednak jest firma świadcząca usługi typu TAXI.
Pomysł jest świetny, ale dużo kasy ucieka jednak za granicę naszego kraju. A jest parę fajnych aplikacji na taksówki.
Żeby nie było, sam jako kierowca taksówki. Używam (w przeciwieństwie do starszych kolegów) nowszych technologii - jeżdżę w stowarzyszeniu, na prywatnym telefonie i na wszystkich komunikatorach (prócz fb). Często działam w Blablacar, tylko że w razie ew wypadku (a w moim wieku człowiek dmucha na zimne) mam działalność gospodarczą, ubezpieczenie OC z wpisem TAXI, oraz NW dla świętego spokoju.
Mam w aucie WIFI, bluetooth audio i 2A gniazda USB. I nie będę jeździć w Uberze
tolii
09.05.2018 21:35
Inne
Pierwsza minuta i już zdanie kierowcy "klient może zażądać paragonu bla bla"
Szanowny kierowco, paragonu klient nie ma prawa zażądać, prosić czy cokolwiek innego, wydanie paragonu jest PSIM OBOWIĄZKIEM taksówkarza. I powinno się odbywać bez mrugnięcia okiem kierowcy.
I tyle w temacie uczciwości na dzień dobry
Maniex Wawel taxi
07.05.2018 22:41
Inne
Nie wiem czemu ludzie pracujący na taxi pozwalają na to aby ktoś odbierał im możliwość zarabiania na siebie i swoje rodziny. Jest straszna mowa nienawiści jeśli chodzi o ludzi pracujących na taxi a ci ludzie chcą godnie żyć, musieli wykupić licencje, zdać egzamin z topografi, zainstalować urządzenia w samochodzie aby każdy przejazd był udokumentowany, założyć działalność gospodarczą, co miesiąc maja bardzo duże koszty w postaci abonamentu, ZUS, urzad skarbowowy, wyższe składki OC, droższy koszt przegladu technicznego samochodu i badania lekarskie. Ludzie nie rozumiejąc tego chwała nielegalne przejazdy a to nic innego jak cwaniactwo, pralnia pieniędzy i omijanie prawa przez niedoskonale przepisy. Myślę że już nadszedł czas aby ludzie pracujący na taxi pokazali że mają już dość tego! Najlepsza forma jest protest i zablokowanie miasta bo może wkoncu się ktoś obudzi i dostrzeże problemy ludzi uczciwie pracujących na taxi. Nie każdy taksuwkarz to (usunięte przez administratora) i oszust jak niektórzy wyrabiają o tych ludziach niesprawiedliwe oceny, Panowie ustalmy jakiś termin i zablokujmy miasto!!!!
były ICAR
09.05.2018 17:01
Inne
ludzi to nie interesuje. Ludzi interesuje jakość usługi, a UBER daje najlepszą i tyle.
Barbaruch
08.05.2018 06:18
Inne
Jezdzi ktos w barbakanie? Kreci sie tam cosnie?
Robert
01.05.2018 10:06
Inne
Kierowcy ubera to ukraiński scierwo, przynajmniej jest tak w Krakowie kompletnie nie znających miasta i nawet nie umiejacych często korzystać z nawigacji a do tego lamiacych wszelkie możliwe przepisy ruchu drogowego i co chwilę pytajacego jak ma jechać, totalna żenada i porażka i zero profesjonalizmu, myślą że poruszają się nieoznakowanymi samochodami to takie zachowanie na drodze to nic złego a gadanie że jest taniej to tylko głupie gadanie bo wcale nie jest taniej niż w popularnych sieciach taxi w krakowie, skorzystałem zaledwie trzy razy i nigdy więcej. Teraz w każdej taxi można zapłacić kartą więc,, innowacja ubera,, to nie jest dla mnie argumentem a nie muszę nikomu udostępniać moich danych i dostępu do kąta a w dobie przestępstw związanych z włamania na prywatne rachunki jest to istotne, dlaczego nikt o tym nie mówi że w uber bardzo często dochodzi właśnie do tego typu przestępstw! Uber oddaje pieniądze i sprawę zamiata pod dywan. Prowadzę własną działalność gospodarczą i wiem jakie koszty muszą ponosić ludzie prowadzący taka działalność, a uber to pralnia pieniędzy, cwaniactwo i omijanie przez niedoskonale przepisy prawa, myślę że każdy kto ma trochę rozumu w głowie widzi istotę problemu a najlepiej rozumieją to ludzie kurzy prowadzą jaka kolwiek działalność gospodarczą w tym kraju.
taki
23.04.2018 12:22
Inne
Nie wiem jak to się odbywa w wielkich miastach ale mogę podać przykład miasteczka 20 tyś. mieszkańców. Taksówek mamy całe 12 sztuk. Mój ojciec jako taksówkarz jeździ już 4 lata i nie wyobraża sobie sytuacji żeby przywłaszczyć sobie czyjąś zgubę. Często znajdywał telefony , portfele , zegarek a nawet ktoś zostawiał zakupy. Jeżeli kurs zamawiany był przez telefon to dzwonił i informował o zgubie. Jeśli ktoś wsiadł na postoju to zapamiętywał twarz i czekał aż właściciel zgłosi się po odbiór.
To samo tyczy się cen za kurs. Jeśli będziesz oszukiwał i naciągał ludzi to nikt z miejscowych nie wsiądzie więcej do twojej taxi - a z samych przyjezdnych nie wyżyjesz
UBER a licencje
18.04.2018 11:19
Inne
UBER będzie jeździł jako TAXI i przewóz jednocześnie, a kierowcy i klienci będą mieli możliwość wyboru czy chcą danego dnia pracować jako TAXI czy jako przewóz.
Licencje dla kierwców UBERa nie obligują ich do zakładania taksometrów.
Chyba szykują się upadki lokalnych sieci taxi.
Adolf Hejter
23.04.2018 10:33
Inne
widzisz jakie bajki opowiadasz dziecino? nawet nie znasz tematu...po pierwsze licencję dostaniesz dopiero wtedy gdy przedstawisz PAPIER o uzbrojeniu samochodu w taksometr plus dodatkowe badania techniczne taxi plus legalizacja taksometru. wiedz dziecko sio do przedszkola, pobaw się klockiem, może mama nie spuści wody...
UBER taxi
20.04.2018 11:23
Inne
mnie cieszy, że w UBERze będzie można jeździć na taxi, bo chętnych do jeżdżenia na taxi coraz mniej, więc będą musiały firmy się starać o kierowców, jak chcą dostać jakiś grosz.
UBER ma świetne rozwiązania - BRAK MIN, a w Warszawie wprowadzili możliwość płacenie gotówką, niedługo wprowadzają własne karty do opłat jak ktoś boi się płacić kredytową ogólnie same udogodnienia dla klientów i kierowców.
Interesują mnie tylko stawki i opłaty ale skoro będą chcieli walczyć o kierowców, to w każdym mieście się dostosują. A i klienci UBERa to nie patologia jak w tanich liniach krakowskich.
Wygląda na to, że problemy sieci taxi z UBERem dopiero się zaczynają, niedługo będzie taxi UBER i jakieś niedobitki typu ICAR, MEGA, itd. z FLOTĄ 50 aut:D
Zaczyn się robić coraz ciekawiej!
taxi
21.04.2018 17:55
Inne
No uber się bardzo obecnie stara. Jaką prowizję wam zabierają?
Ja cek
20.04.2018 11:09
Inne
To usłyszysz pierwszą opinię pozytywną - o taxówkach korporacji. Oni jak zechcą Cię oszukać albo zachowują się niekulturalnie to dzwonisz choćby przy nich na ten sam nr z którego zamawiałeś i składasz skargę, kulturalnie i dokładnie opisując sytuację. Kierowca nierzadko zostaje ukarany postojem ,,na słupie''.
Zasada ,,współżycia'' z taxi jest prosta - nawet jak obok stoi rząd taxówek, to nie wsiadasz, ale dzwonisz na np telefon odczytany z koguta i mówisz, że obok stoi taka a taka taxówka, pytasz czy nie została zawieszona, a potem jedziesz. Chodzi o fakt zarejestrowania usługi i sprawdzenie, czy kierowca nie stoi ,,za karę''. Gdy zgłoszenie miało miejsce masz bata na kierowcę, jak wsiadasz bez zgłoszenia to jest ,,wolny rynek'' - czyli może pojechać dłuższą trasą, naliczyć wyższą stawkę, zachować się chamsko, a hajs wziąć dla siebie.
Możesz oczywiście wsiąść, a potem w razie nieprzyjemności zadzwonić, tyle, że wtedy ryzykujesz, że taxówkasz nie był zobowiązany umową z firmą na kogucie.
Podsumuję tak - bez zgłoszenia spotkałem się z samymi negatywnymi sytuacjami. Chamskie odzywki, odmowy, pobicie kolegi, stawki 30 zł/km itd. Ze zgłoszeniem najgorsze co mi się trafiło to pretensje na wstępie, że nie wyjaśniłem spedycji jak do mnie dojechać. (Co ja w lesie mieszkam? Jedno spojrzenie na deskę rozdzielczą - a no tak, koleś jest tak
tu stoję
10.04.2018 20:31
Inne
To usłyszysz pierwszą opinię pozytywną - o taxówkach korporacji. Oni jak zechcą Cię oszukać albo zachowują się niekulturalnie to dzwonisz choćby przy nich na ten sam nr z którego zamawiałeś i składasz skargę, kulturalnie i dokładnie opisując sytuację. Kierowca nierzadko zostaje ukarany postojem ,,na słupie''.
Zasada ,,współżycia'' z taxi jest prosta - nawet jak obok stoi rząd taxówek, to nie wsiadasz, ale dzwonisz na np telefon odczytany z koguta i mówisz, że obok stoi taka a taka taxówka, pytasz czy nie została zawieszona, a potem jedziesz. Chodzi o fakt zarejestrowania usługi i sprawdzenie, czy kierowca nie stoi ,,za karę''. Gdy zgłoszenie miało miejsce masz bata na kierowcę, jak wsiadasz bez zgłoszenia to jest ,,wolny rynek'' - czyli może pojechać dłuższą trasą, naliczyć wyższą stawkę, zachować się chamsko, a hajs wziąć dla siebie.
Możesz oczywiście wsiąść, a potem w razie nieprzyjemności zadzwonić, tyle, że wtedy ryzykujesz, że taxówkasz nie był zobowiązany umową z firmą na kogucie.
Podsumuję tak - bez zgłoszenia spotkałem się z samymi negatywnymi sytuacjami. Chamskie odzywki, odmowy, pobicie kolegi, stawki 30 zł/km itd. Ze zgłoszeniem najgorsze co mi się trafiło to pretensje na wstępie, że nie wyjaśniłem spedycji jak do mnie dojechać. (Co ja w lesie mieszkam? Jedno spojrzenie na deskę rozdzielczą - a no tak, koleś jest tak (usunięte przez administratora) że nie potrzebuje nawigacji..) ( ͡° ͜ʖ ͡°)
lubię
20.04.2018 11:07
Inne
Podsumuję tak - bez zgłoszenia spotkałem się z samymi negatywnymi sytuacjami. Chamskie odzywki, odmowy, pobicie kolegi, stawki 30 zł/km itd. Ze zgłoszeniem najgorsze co mi się trafiło to pretensje na wstępie, że nie wyjaśniłem spedycji jak do mnie dojechać. (Co ja w lesie mieszkam? Jedno spojrzenie na deskę rozdzielczą
:-)))
20.04.2018 07:44
Inne
Bez strefy???No to już mam czym jechać na Riwierę Bałtycką z całą familią.Taniej niż Pendolino.
brawo
20.04.2018 11:06
Inne
love uber
Masz doświadczenie związane z procesem rekrutacyjnym w Icar s.c. Robert Cudak Tomasz Stęplewski?
Dodaj raport ze swojej rozmowy kwalifikacyjnej
Dodaj raport z rozmowy kwalifikacyjnej
Rozmowa kwalifikacyjna
Twoja opinia ma znaczenie. Może pomóc innym w wyborze pracodawcy!
Wulgarne, obraźliwe treści i wpisy niezgodne z regulaminem będą usuwane.
Moderator czuwa nad treściami dodawanymi na wątku i pomaga utrzymać wysoki poziom rozmów.
UBER taxi
19.04.2018 14:17
Inne
od kiedy będzie można w UBERze jeździć jako TAXI?
Wiadomo już coś na ten temat?
ubek
19.04.2018 18:47
Inne
Już nie długo.
1,30 zł/km + 15 zł czasówka.Taryf nocnych i pozamiejskich brak.
Prowizja 25% z obrotu a nie haracz 500 zł.
taxi
18.04.2018 14:14
Inne
Działalność gospodarcza nie jest wymagana bo można jeździć tak jak obecnie w uberze pod firmą słup.
Aby jeździć na licencji taxi, kierowca musi mieć zdany egzamin 156 zł + 250 zł za obowiązkowe szkoleni, badania lekarskie 300 zł ,taksometr 3500 zł, przegląd pojazdu taxi 40 zł, zwyżka za oc pojazdu, kogut taxi 250 zł.
Twoje bajeczki o przewozie osób i wyborze formy opowiadaj dzieciom w przedszkolu.
no to otwieram działalność ,zakładam taksometr i witamy sie na postoju taxi
UBER a licencje
18.04.2018 11:17
Inne
Ciekawe rzeczy się dzieją.
Po wejściu przepisów:
kierowcy TAXI: muszą posiadać licencję i działalność gospodarczą
kierowcy UBER: muszą posiadać licencje i działalność gospodarczą
Tym samy na rynku obie "sieci" będą działały już na takich samych warunkach i nikt nie będzie poszkodowany. Ale dalej robi się BARDZO CIEKAWIE:
To, że kierowcy UBERa będą musieli mieć licencje nie oznacza, że muszą niszczyć auta taksometrami i wpisami do dowodu rejestracyjnego ale MOŻE kto chce.
UBER uruchamia tradycyjną sieć taxi i jednocześnie będą przewozy jak obecnie - jest ukłon w stronę klientów, dzięki czemu przyciągnął jeszcze więcej klientów, którzy dotychczas preferowali tradycyjne taxi. Klient w aplikacji będzie miał opcję wyboru TAXI UBER, PRZEWÓZ UBER.
MOŻLIWOŚCI DLA KIEROWCÓW:
kierowcy będą mieli do wyboru możliwość jeżdżenia jako taxi UBER, dzięki czemu będą mieli możliwość korzystania z bus pasów i wjeżdżania do stref (co może być opłacalne w dzień) . Ale też będą mogli jeździć jak teraz bez koguta taxi i korzystać z dynamicznych stawek, co się może bardziej opłacać w nocy i zwłaszcza w weekendy.
Co więcej kierowcy posiadający taksometry będą mogli jeździć jako TAXI i jako przewóz, jak komu wygodniej. Inna prowizja będzie za zlecenia TAXI, a inna za zlecenia PRZEWÓZ. Tym samym w weekendy spora część kierowców pewnie schowa koguta aby korzystać ze stawek dynamicznych. Rynek sam się wyreguluje.
Nadchodzi już powolny koniec małych lokalnych sieci taxi typu ICAR, MEGA itd. To tak jak by porównać sprzedawcę warzyw (ICAR) z hipermarktetem (UBER).
taxi
18.04.2018 11:26
Inne
Poczytaj mądralo jakie warunki należy spełnić, aby otrzymać licencję taxi!
taxi
18.04.2018 11:36
Inne
Działalność gospodarcza nie jest wymagana bo można jeździć tak jak obecnie w uberze pod firmą słup.
Aby jeździć na licencji taxi, kierowca musi mieć zdany egzamin 156 zł + 250 zł za obowiązkowe szkoleni, badania lekarskie 300 zł ,taksometr 3500 zł, przegląd pojazdu taxi 40 zł, zwyżka za oc pojazdu, kogut taxi 250 zł.
Twoje bajeczki o przewozie osób i wyborze formy opowiadaj dzieciom w przedszkolu.
ICAR a czytniki kart
18.04.2018 11:22
Inne
W ICAR chcą na siłę wprowadzać czytniki kart kosztem kierowców, przez co kierowcy którzy nie mają czytników są pomijani w otrzymywaniu zleceń. Płacą tyle samo co inni czyli 500 zł a zleceń nie dostają.
Jako że w ICAR czytniki kart ma około 20% kierowców, można się spodziewać, że jeśli taka sytuacja się utrzyma, to z ICARa znowu odejdzie 50-80 osób na koniec miesiąca. Już teraz jest wszystkich około 350 już z weekendowymi. Jak widać ludzie nie kupują czytników kart bo nie ma zleceń.
U S T AWA
z dnia 6 września 2001 r.
o transporcie drogowym
????
17.04.2018 15:29
Inne
1) krajowego transportu drogowego;
2) międzynarodowego transportu drogowego;
3) niezarobkowego krajowego przewozu drogowego;
4) niezarobkowego międzynarodowego przewozu drogowego.
2. Ustawa określa również:
1) zasady działania Inspekcji Transportu Drogowego;
2) odpowiedzialność za naruszenie obowiązków lub warunków przewozu
drogowego:
a) podmiotów wykonujących przewóz drogowy lub inne czynności
związane z tym przewozem,
b) kierowców,
c) osób zarządzających transportem,
d) innych osób wykonujących czynności związane z przewozem
drogowym;
3) zasady i tryb wyznaczania dworców, w których jest udzielana pomoc osobom
niepełnosprawnym i osobom o ograniczonej sprawności ruchowej;
4) zasady ochrony praw pasażerów.
Art. 2. Na zasadzie wzajemności, o ile umowy międzynarodowe
ratyfikowane przez Rzeczpospolitą Polską nie stanowią inaczej, przedsiębiorca
zagraniczny uprawniony do wykonywania transportu drogowego na podstawie
2) rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1072/2009 z dnia 21 października
2009 r. dotyczącego wspólnych zasad dostępu do rynku międzynarodowych przewozów
drogowych (Dz. Urz. UE L 300 z 14.11.2009, str. 72, z późn. zm.);
3) rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1073/2009 z dnia 21 października
2009 r. w sprawie wspólnych zasad dostępu do międzynarodowego rynku usług
autokarowych i autobusowych i zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 561/2006 (Dz. Urz.
UE L 300 z 14.11.2009, str. 88, z późn. zm.);
4) decyzji Komisji z dnia 17 grudnia 2009 r. w sprawie minimalnych wymogów dotyczących
danych, które mają być wprowadzane do krajowego rejestru elektronicznego
przedsiębiorców transportu drogowego (Dz. Urz. UE L 339 z 22.12.2009, str. 36);
5) rozporządzenia Komisji (UE) nr 1213/2010 z dnia 16 grudnia 2010 r. ustanawiającego
wspólne zasady dotyczące połączenia krajowych rejestrów elektronicznych przedsiębiorców
transportu drogowego (Dz. Urz. UE L 335 z 18.12.2010, str. 21);
6) rozporządzenia Komisji (UE) nr 2016/403 z dnia 18 marca 2016 r. uzupełniającego
rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1071/2009 w odniesieniu do
klasyfikacji poważnych naruszeń przepisów unijnych, które mogą prowadzić do utraty dobrej
reputacji przez przewoźnika drogowego, oraz zmieniającego załącznik III do dyrektywy
2006/22/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (Dz. Urz. UE L 74 z 19.03.2016, str. 8).
Rząd zaostrzy przepisy dotyczące kierowców jeżdżących dla firm pośredniczących w przewozach. – Dostosujemy się – deklarują Uber i Taxify.
kierowca ICARa szuka alternaty
17.04.2018 13:37
Inne
Paradoksalnie to dobrze dla osób z licencją. Teraz część kierowców taxi nie chce jeździć w UBERze, bo UBER nie może jeździć buspasami, uważają, że to nieuczciwa konkurencja itd. Teraz kiedy w UBERze potrzebne będą licencje, to jeszcze więcej osób z taxi zacznie przechodzić do UBERa na taxi z prostego powodu - UBER może różnicować stawki w zależności od dostępności aut i klientów, co pozwala kierowcom zarabiać więcej! Taxi nie może tego robić, przez co taki chociażby ICAR, w weekend gdzie jest duży ruch jedzie z rynku na np. oświecenia za niecałe 20zł, a klient spokojnie zapłaciłby i 30zł. Kierowcy dużo na tym tracą, a przez taksometry nie da się tego regulować dynamicznie. Także, wielu kierowców ICARa z lepszymi autami zacznie się na weekendy rozklejać i jeździć w UBERze, bo bardziej będzie im się opłacać. Coraz więcej pewnie zrezygnuje w między czasie lub będzie się domagać obniżki abonametu, bo już teraz nie ma ruchu. Czarno rysuje się przyszłość ICARa.
taxi
17.04.2018 15:25
Inne
Faktycznie ten icar zatrudnia kierowców z ograniczonym myśleniem.Potem płaczą, że żle a oni po prostu nie ogarniają pracy.
Jak się dostosują do obecnych wymogów to nie będzie żadnego dynamicznego cennika.A gdybyś nie wiedział to inne sieci maja od zawsze coś takiego jak taryfa 2, 3 i 4.
:-)))
17.04.2018 15:05
Inne
Dynamiczny cennik na szybie plus dynamiczny taksometr.Weź chłopie ochłoń.Poziom drivera z icara.
belzebub
10.04.2018 20:43
Inne
A gdyby wcale nie było podatków, to ceny taksówek byłyby takie same jak w Uberze (a nawet tańsze o 20% czy ile tam kasuje Uber za swoje pośrednictwo).
No ale tak to już jest, że podatki trzeba płacić.
Powiedz mi tylko jak to jest, że w Wielkiej Brytanii gdzie mieszkam, Uber spokojnie sobie działa nie powodując żadnych kontrowersji - wszyscy jego kierowcy są licencjonowani, ich samochody spełniają wymagania na Private Hire Car, mają działalności gospodarcze, płacą podatki, zusy... I system działa sprawnie. I nawet jest (nieznacznie) tańszy.
Ale ja korzystam z lokalnej firmy, opłacającej tutaj podatki. Też mają aplikację na smartfony i wszystko. I nawet jak zapłacę te pół funta więcej wracając z miasta wieczorem, to jestem zadowolony, że te podatki idą tutaj na szkoły i drogi. Bo po drogach jeżdżę, a choć dzieci nie mam, to jestem przekonany że lepiej żyje się w kraju, w którym ludzie są wykształceni niż wśród tłuków.
To, że w Polsce podatki są wysokie i trzeba płacić ZUS to prawda - ale skoro taksówkarze to robią, to najwyraźniej nie jest to niemożliwe. Dlatego ta wymówka że "jakby się płaciło podatki, to by się nie opłacało jeździć w Uberze" jest bez sensu. Bo kierowca Ubera zamiast płacić podatków, płaci te 20% czy ileś amerykańskiej firmie.
Malec
17.04.2018 12:57
Inne
Większość kierowców Ubera nie ma zarejestrowanej działalności i nie mówię tu o licencjach. W chwili obecnej jest to szara strefa robiąca kasę na czysto.
Moim zdaniem to zjawisko powinno się nazywać Uber Taxi. Bo to jednak jest firma świadcząca usługi typu TAXI.
super,polecam
05.04.2018 17:58
Inne
Zestaw firmy HEINMO - wysoka jakość wykonania.
LED H7 66W 6000lm żarówki 3-gen 3D wersja BOX
Wyjątkowo krótkie, od osadzenia żarówki do podstawy 45mm !!!
Zamiennik zwykłych żarówek H7 (światła mijania, światła drogowe, światła przeciwmgielne)
Zestaw nie wykorzystuje przetwornic - wystarczy podłączyć do kostki z zasilaniem 12V. Żarówki LED CREE mają łączną moc 66 WAT. Jedna, 33-watowa żarówka, jest odpowiednikiem żarówki halogenowej h7 o mocy ok. 100 WAT !!!
TrueWhite Technology
SUPER BRIGHT
LED HEADLIGHT
12V/33W/3000LUMENS
A233 Series, PATENT No. ZL201320551208.3
CERTYFIKAT ROHS, CE, E4
Opakowanie zawiera: 2x LED High Power LED CREE żarówki H7 (w wersji BOX)
Temperatura barwowa: 6000K (śnieżnobiała)
Obudowa wodoodporna
Materiał obudowy: aluminium lotnicze
Moc jednej żarówki LED: 33W (Moc świetlna 3000lm - większa niż halogen tradycyjny 100W)
Napięcie zasilania: DC 12V
Temperatura barwowa: 6000K Śnieżnobiała
Pobór prądu: 2.2A ± 0.1A
Moc świetlna: 2 x 3000 Lm !!!
Temperatura pracy: -40 ~ +80 stopni Celsjusza
Żywotność: ≥30000 godzin
ZALETY oświetlenia LED:
Diametralna poprawa bezpieczeństwa - instalacja LED blisko 3-krotnie zwiększa natężenie światła ( powyżej 3000 lumenów) porównując do żarówki halogenowej (ok. 1100 lumenów). Zapewnia większą widoczność na drodze, większe pole widzenia.
Mniejsze zmęczenie wzroku - Światło które emitowane jest przez żarówkę LED barwą przypomina światło dzienne (6000K), do którego wzrok jest najbardziej przystosowany . Dzięki rozwiązaniom LED kierowca jest bardziej spostrzegawczy, zdecydowanie szybciej może skoncentrować wzrok i lepiej kontroluje sytuację na drodze, mniej męczy oczy. Zwykłe żarówki halogenowe emitują światło o żółtym zabarwieniu (3200K), wymagają bardziej intensywnej pracy wzroku. Dla kierowcy, który jedzie w przeciwnym kierunku światło lamp LED nie jest uciążliwe, nie oślepia.
Efektowny wygląd - zastosowanie nowoczesnej technologii LED zwiększa efektywność pojazdu. Światło LED było do niedawna stosowane w modelach pojazdów z wyższego segmentu cenowego. Auto z jasnym, białym światłem LED kojarzy się z ekskluzywnością i większą atrakcyjnością pojazdu.
Oszczędność energii - Obwód 2xLED pobiera 66W. Żarówka halogenowa potrzebuje 105% więcej poboru prądu. 2 lampy, dwa razy większa oszczędność.
Oszczędność żarówek – Żywotność żarówki LED określa się średnio na 25000-30000 godzin. Mocna żarówka halogenowa ma żywotność 100x krótszą - ok. 300h. Żarówka LED nie posiada delikatnego wolframowego żarnika, dzięki czemu jest odporna na wszelkiego rodzaju wstrząsy.
Oszczędność reflektorów - Żarówka LED traci mniej energii ciepła i nie nagrzewa reflektora w takim stopniu, jak żarówka halogenowa. Nie emituje promieni UV. Dzięki temu elementy reflektora nie odbarwiają się (żółkną) i nie deformują.
Mulan
10.04.2018 22:31
Inne
gdzie to można kupić, ile kosztują?
luk
17.04.2018 12:56
Inne
15zł ul nieznana 7
blokadka
10.04.2018 16:17
Inne
Rząd przymierza się do uregulowania przewozu osób w Polsce. Ma zostać wprowadzona m.in. definicja pośrednictwa przy przewozie osób oraz sankcje, które grożą za złamanie przepisów. Jedną z nich jest możliwość blokowania przez szefa Urzędu Komunikacji Elektronicznej aplikacji, które służą do zamawiania pojazdów. Kłopot w tym, że UKE nie widzi technicznej możliwości, by podjąć takie działania. O stanowisku urzędu napisał portal money.pl.
O samej propozycji Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa uregulowania rynku transportowego pisaliśmy niedawno w Business Insider Polska. 20 września na stronach Rządowego Centrum Legislacji pojawiły się długo oczekiwane propozycje.
Chodzi w praktyce o wyjście naprzeciw oczekiwaniom taksówkarzy, którzy w Uberze i innych pośrednikach upatrują swojej największej konkurencji. Oskarżają jednocześnie tego typu firmy o naginanie istniejących przepisów.
REKLAMA
Przy okazji jest też drugi problem – prawo nie nadąża za zmieniającymi się technologiami. A w ostatnich latach powstało bowiem wiele aplikacji, które służą do zamawiania przejazdów i jednocześnie ułatwiają ten proces. Resort infrastruktury próbuje więc jakoś pogodzić wszystkich uczestników rynku.
Blokada aplikacji przez UKE
Formalnie chodzi o projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz ustawy o czasie pracy kierowców. Kilkadziesiąt instytucji zostało zaproszonych do konsultacji. Jedną z nich jest także Urząd Komunikacji Elektronicznej.
Dlaczego? Nowelizacja wprowadza dotkliwe sankcje za obchodzenie przepisów. Będzie możliwe cofnięcie licencji w zakresie pośrednictwa przy przewozie osób – w sytuacji, kiedy pośrednik umożliwia świadczenie usług przewozowych podmiotom nieposiadającym odpowiedniej licencji. Jest to przepis wprost mówiący o przypadku Ubera i kierowców świadczących usługi na rzecz amerykańskiej firmy.
Natomiast proponowany art. 50 pkt 5 ustawy o transporcie drogowym wprowadza możliwość występowania „(…) do Prezesa Urzędu Komunikacji Elektronicznej o zablokowanie przeznaczonych do wykonywania pośrednictwa przy przewozie osób programów komputerowych, numerów telefonów, aplikacji mobilnych, platform teleinformatycznych albo innych środków przekazu informacji w przypadku stwierdzenia wykonywania pośrednictwa przy przewozie osób, bez wymaganej licencji”.
UKE: brak możliwości blokowania aplikacji
Money.pl pisze, że UKE nie widzi jednak technicznej możliwości blokowania aplikacji takich, jak Uber. Ma także wątpliwości dotyczące samego kształtu przepisów. Portal przypomina, że UKE jest regulatorem rynku usług telekomunikacyjnych, a nie transportowych.
W stanowisku rzecznika UKE Martina Stysiaka można przeczytać:
Projektowane rozwiązanie, polegające na blokowaniu przez prezesa UKE programów komputerowych, numerów telefonów, aplikacji mobilnych (jak Uber), jest technicznie niewykonalne. Nie ma technicznej możliwości blokowania instalowanych na urządzeniach użytkowników aplikacji i programów, treści przekazywanych w sieciach przedsiębiorców telekomunikacyjnych, jak również numerów telefonów abonentów danego przedsiębiorcy.
Przypomnijmy, jakie dokładnie propozycje ma resort infrastruktury.
Pośrednictwo przy przewozie osób – definicja
Co w praktyce czeka kierowców i firmy świadczące usługi transportowe lub w nich pośredniczące? Podstawowa zmiana to wprowadzenie definicji pośrednictwa przy przewozie osób.
Ma to być działalność gospodarcza, która polega na:
• przekazywaniu zleceń przewozu osób samochodem osobowym, pojazdem przeznaczonym do przewozu powyżej 7 i nie więcej niż 9 osób (łącznie z kierowcą) albo taksówką
• zawieraniu umowy przewozu w imieniu klienta lub podmiotu wykonującego przewóz osób
• pobieraniu opłaty za usługę przewozu osób
• umożliwieniu zawarcia umowy przewozu i umożliwieniu uregulowania opłat za przewóz osób.
Ministerstwo jest zdania, że wprowadzenie definicji pozwoli stwierdzić, czy działalność wykonywana przez przedsiębiorcę kwalifikuje się jako pośrednictwo przy przewozie osób, czy też nie. Resort jest też zdania, że nowe przepisy rozwiążą problem licencji – będzie jasne, kto musi ją uzyskać.
Licencja na przewóz osób
Kwestię licencji na pośrednictwo przy przewozie osób ma regulować art. 5b ust. 2 ustawy o transporcie drogowym. Co ciekawe, ustawodawca mówi w jej przypadku o przewozie osób i rzeczy. Ministerstwo chce w ten sposób osiągnąć cel, jakim jest stworzenie „równych i uczciwych zasad prowadzenia działalności w obszarze rynku przewozowego”.
Na podmiot wykonujący pośrednictwo przy przewozie osób nałożono następujące obowiązki:
• weryfikację swoich współpracowników
• posiadania ważnego ubezpieczenia OC i ubezpieczenia od następstw nieszczęśliwych wypadków pasażera
REKLAMA
• prowadzenia i przechowywania przez okres pięciu lat elektronicznego rejestru wszystkich otrzymanych i przekazanych zleceń
• prowadzenia ewidencji pracowników i współpracowników
• udostępnianie dokumentów na każde żądanie Inspekcji Transportu Drogowego i Krajowej Administracji Skarbowej.
cumel
17.04.2018 12:54
Inne
prowadzenia i przechowywania przez okres pięciu lat elektronicznego rejestru wszystkich otrzymanych i przekazanych zleceń
lakiernik
31.03.2018 00:53
Inne
67
usługi w zakresie lakiernictwa
0
264
264
264
1
567
567
567
68
usługowe wytwarzanie szyldów
0
224
264
288
1
515
553
594
2
633
698
783
69
konserwacja i naprawa przedmiotów zabytkowych i artystycznych
0
248
264
309
1
515
553
594
2
633
698
783
3
743
869
974
70
usługi w zakresie robót budowlanych: murarskich, ciesielskich, dekarskich, posadzkarskich, malarskich, związanych z wykładaniem i tapetowaniem ścian, izolatorskich, związanych z wznoszeniem i montażem konstrukcji stalowych – dla ludności
0
331
371
412
1
567
608
659
2
783
890
1013
3
1100
1245
1377
4
1288
1411
1549
5
1488
1644
1796
71
usługi w zakresie sztukatorstwa – dla ludności
0
248
264
309
1
435
495
541
2
578
633
687
3
687
783
890
72
usługi w zakresie odgrzybiania budynków – dla ludności
0
331
371
412
1
567
608
659
73
usługi w zakresie cyklinowania – dla ludności
0
248
264
309
1
515
553
594
74
usługi w zakresie zduństwa – dla ludności
0
248
264
288
1
477
526
567
2
608
659
721
3
783
890
1013
1
2
3
4
5
6
75
usługi w zakresie robót budowlanych instalacyjnych związanych z zakładaniem instalacji: grzewczych, wentylacyjnych, klimatyzacyjnych, wodnokanalizacyjnych, gazowych, elektrycznych i osprzętu elektrycznego – dla ludności
0
435
495
541
1
783
890
1013
2
1162
1304
1424
3
1377
1535
1675
76
studniarstwo, z wyjątkiem wiercenia studni o głębokości ponad 30 m – dla ludności
0
412
412
412
1
526
526
526
2
1034
1034
1034
77
obsługa maszynowa produkcji rolniczej i ogrodniczej
0
435
435
435
1
721
721
721
2
1058
1058
1058
3
1304
1304
1304
78
usługi zwalczania szkodników roślin i zwierząt
0
224
224
224
1
477
477
477
79
usługi utrzymania i pielęgnacji zwierząt
0
371
371
371
1
672
672
672
z czego usługi w zakresie zbiorowego wypasu owiec w rejonach górskich w sezonie letnim
288
288
288
80
usługi w zakresie prania, prasowania i prężenia firanek
0
264
288
331
1
515
567
608
2
646
698
805
81
usługi w zakresie maglowania
0
100
122
142
1
264
288
331
2
349
412
458
pomocna (0) odpowiedz
cd 28.03.2018 15:58
@K P 28.03.2018 15:54
usługi w zakresie chemicznego czyszczenia i farbowania, z wyjątkiem czyszczenia i farbowania wyrobów futrzarskich
0
248
264
309
1
495
541
578
2
608
659
721
3
743
763
869
4
783
869
974
83
pranie pierza i puchu
0
184
224
248
1
412
458
515
2
553
594
646
84
kominiarstwo
0
164
184
208
1
388
435
495
2
526
578
620
85
usługi odkażania, tępienia owadów i odszczurzania
0
309
349
388
1
608
659
721
2
805
909
1034
86
usługi fryzjerskie dla kobiet i dziewcząt
0
122
142
164
1
331
371
412
2
458
515
553
3
553
594
646
4
594
646
698
5
721
824
932
87
usługi fryzjerskie dla mężczyzn i chłopców
0
122
122
142
1
264
309
349
2
412
458
515
3
515
553
594
4
526
578
620
5
659
721
824
88
usługi kosmetyczne
0
122
142
164
1
331
371
412
2
477
526
567
3
567
620
672
4
608
659
721
5
659
721
824
1
2
3
4
5
6
89
manicure, pedicure
0
80
100
100
1
208
224
224
2
248
264
309
349
412
458
4
388
435
495
5
526
578
620
90
usługi fotograficzne: świadczone z wykorzystaniem urządzeń do samoczynnego automatycznego naświetlania odbitek (samoczynnych printerów)
0
567
620
672
1
1116
1268
1377
2
1459
1613
1766
3
1644
1818
2027
usługi pozostałe
0
224
264
288
1
495
541
578
2
608
659
721
3
687
783
890
4
783
909
1010
91
wyświetlanie rysunków, planów i tekstów techniką kserografii i diazotypii
0
515
553
594
1
993
1116
1268
92
sprzątanie wnętrz
0
224
264
288
1
458
515
553
2
578
633
687
93
ważenie osób
0
60
60
60
94
usługi w zakresie radiestezji
0
122
122
122
95
usługi świadczone w gospodarstwach domowych
0
224
264
288
puzon
10.04.2018 20:15
Inne
jestem taksówkarzem a nie krawcem, gdzie stawki na 2018r?
puzon
17.04.2018 12:51
Inne
w marcu płaciłem 12 zł.
Izabela
17.04.2018 10:09
Inne
Jak obecnie wyglądają warunki zatrudnienia w ICAR dla osoby bez doświadczenia? Coraz więcej młodych osób dorabia sobie pracując na taksówce. Praca jako kierowca daje im elastyczność, a także dobry zarobek. Czy to dobra praca dla absolwenta pod studiach? Na jakie wynagrodzenie może liczyć i jakie powinien posiadać uprawnienia oprócz prawo jazdy? Pozostali użytkownicy na pewno będą wdzięczni za napisanie kilku słów więcej.
UBER student
17.04.2018 11:45
Inne
dorabiają w UBERze studenci. Nikt nie jest na tyle głupi aby inwestować w studia i zostawać taksówkarzem. W UBERze nie ma tej całej biurokracji, nie trzeba wydawać kilku tysięcy na start, niszczyć auta taksometrami, wpisami w dowodzie, jakimiś innymi biurokracjami. Ja i kilku moich kolegów jeździmy sobie w UBER i bardzo nam się to podoba, zwłaszcza model rozliczeń za efekt. Jeden z nas zrobił licencję poszedł do ICAR ale po 2 miesiącach uciekł, jak mówił mało zleceń, dużo min, klienci jacyś tacy inni niż Ci w UBERze.
były ICAR
16.04.2018 15:49
Inne
w ICARZE te dwa obiboki chcą wprowadzić terminale ale zamiast jakoś uwzględnić ich zakup w abonamencie to chcą zmusić kierowców do zakupu, bo inaczej kierowcy nie będą otrzymywać zleceń!!!!!
Widzieliście takie rzeczy - goście im płacą po 500 zł miesięcznie, za i tak już niewiele zleceń, a jak nie kupią sobie sami terminali to nie będą mieli zleceń.
Taka tao właśnie "firma" jest ICAR jakby ktoś nie wiedział. Trzeba już mózgu całkiem nie mieć aby wpaść na taki pomysł albo być ludźmi, którzy dla paru groszy to wszystko zrobili. Zero myślenia strategicznego, zero wizji, tego ICAR to się chyba przez przypadek rozwinął kiedyś jak tak patrzę co robią pseudoprezesi.
normalny
17.04.2018 10:34
Inne
Terminala nie musisz kupować. Możesz go otrzymać za darmo w firmie e-serwis.
Płaczku
były ICAR
17.04.2018 11:41
Inne
Za darmo to żona nawet (usunięte przez administratora) nie da.
Musisz podpisać umowę na abonament i płacić jeszcze większy haracz miesięczny. Mnie to na szczęście już nie dotyczy, nie mam nic wspólnego już z tym SYFEM co się zwie icar. W UBERZe nie ma takich problemów.
belzebub
10.04.2018 20:45
Inne
to taka zabawa.
lubię ją wiec ty też bedziesz musiał to polubić
rany rany
10.04.2018 20:50
Inne
Raz, dwa
Raz, dwa
Mam jedną pierdolną schizofrenię
Zaburzenia emocjonalne, proszę puść to na antenie
Powiem Ci że to fakt, powiesz mi, że to obciach (hah)
(usunięte przez administratora) Cię, i tak rozejdziesz się po łokciach
Bo ja jestem Bogiem, uświadom to sobie (sobie)
Słyszysz słowa, od których włos jeży się na głowie
O rany, rany, jestem niepokonany
H-I-P H-O-P bez reszty oddany
(usunięte przez administratora) potencjał niewyczerpany
Chyba w DNA on był mi dany
Czekaj Fokus, Rah, jeszcze oszaleją wszystkie (usunięte przez administratora)
Gdy poznają mój urok osobisty
Duszę artysty, to jaki jestem skromny i bystry
Szczery do bólu, że aż przezroczysty i
Wiesz co mnie boli? Że w głowach się (usunięte przez administratora)
Zakłócony pokój ludziom dobrej woli.
Jestem Bogiem!
Uświadom to sobie, sobie
W pełni poczytalny, za czyny swe odpowiedzialny
Jak ty nieprzemakalny, pędzi tu jak halny
Wyprzedza świat realny, nawiedza w wirtualny
System binarny, materiał łatwopalny
Da przepływ momentalny energii, cios werbalny
Kandydat potencjalny na występ teatralny
Doznaje szoku w 2000 roku, za to spalmy
Pora na elaborat eksperymentalny
W sposób niekonwencjonalny głoszę treści,
słuchaj proszę
Trafiam Cię w punkt centralny,
wiedz, że niepewności spłoszę
Nastroszę się, gniew boski jest nieobliczalny
Unoszę Cię, z góry widok kapitalny
I idealny obraz, jak krajobraz tropikalny
Monstrualny krach! Rah nieprzewidywalny
Jestem Bogiem!
Uświadom to sobie, sobie
anioł
17.04.2018 10:35
Inne
znam to
były ICAR
16.04.2018 15:52
Inne
dodam tylko, że teraz dorabiam sobie w UBERze i nie ma porównania. Klienci to nie patologia, zero min, zero opłat na wejściu, żadnych terminali i tylko słucham jak mi klienci narzekają na taksówki, szczególnie od jakiegoś czasu na ICARa, że zdezelowane auta, niemili kierowcy, brak centrali, podobno mało kiedy ktoś odbier, źle działająca aplikacja itd....
number one
10.04.2018 22:37
Inne
Taksówkarze idą na wojnę cenową z przewozem osób. Korporacja Mega Taxi właśnie wprowadziła rewolucyjną stawkę - 1 zł 80 gr za kilometr. Do tej pory taksówkarze w Krakowie wozili klientów średnio za 2 zł 30 gr. Największa firma przewozu osób I-car, konkurencji się nie boi. Z kilkudziesięciu aut w minionym roku rozrosła się do prawie pół tysiąca pojazdów. Teraz sama zamienia się w korporację taksówkarską, bo już za rok przewóz osób będzie można prowadzić tylko od 7 pasażerów wzwyż.
maciuś
10.04.2018 22:41
Inne
Sprawdzamy, która firma jest tańsza. Zatrzymujemy na ul. Siennej taksówkę z sieci Mega. Jest oklejona dużym napisem "Najtańsze taxi w Krakowie" i ceną 1,80 zł. - Zobaczymy jak będzie. Jesteśmy tańsi od I-car, któremu za kilometr wychodzi jakieś 2 zł. Lepiej jeździć taniej niż stać bezczynnie - mówi nasz kierowca.
Czytaj także: Kraków: rewolucja cenowa w taxi
Jedziemy przez Starowiślną, Dietla, Rondo Grzegórzeckie aż do skrzyżowania al. Pokoju z ul. Francesco Nullo. Płacimy dziewięć złotych. Sześć za "trzaśnięcie drzwiami" (Obniżka z 7 zł) i trzy za każdy rozpoczęty kilometr.
Dzwonimy po I-cara. Dopiero za trzecim razem mają wolny samochód. Na brak klientów zapewne nie narzekają. Wracamy tą samą trasą, aż do granicy strefy B na Siennej. Dalej I-car wjeżdżać nie może. Płacimy osiem złotych. Dokładnie tyle ile po zajęciu miejsca zaproponował kierowca. - Ciągle będziemy tańsi. U nas nie płaci się za stanie w korku i z góry ustala cenę z klientem - mówi Dariusz Czerwiec, współwłaściciel firmy I-car.
Faktycznie. Mimo, że Mega obniżyła opłatę za postój z 35 zł za godzinę do 10 zł ta ciągle obowiązuje i taksometr wylicza przestany czas. Korporacja mogłaby być tania jak I-car gdyby nie wycofała 10 procentowej obniżki przy wezwaniu taksówki przez telefon.
W Krakowie jeździ ok. 3,7 tys. taksówek. Mega Taxi, która ma 220 aut, zdecydowała się na tak radykalną obniżkę, bo ma problemy ze znalezieniem klientów. - Chcemy ich odzyskać i dać kierowcom zarobić. Lepiej mniej niż w ogóle - mówi rzeczniczka Mega, Beata Cora. Informuje, że część kierowców nie chciała zgodzić się na zmianę. Mogą odejść z firmy. Większość jednak, choć niechętnie, przystała na nową taryfę.
Oburzenia nie kryje Andrzej Babusia, prezes korporacji Barbakan. - To jest nieporozumienie co robi Mega. Doprowadzają do zupełnego zubożenia taksówkarzy - komentuje krótko Babusia. Barbakan, podobnie jak i inne korporacje na razie nie mówią o zmianach swojej taryfy. Będą obserwować rynek. Korporacje taksówkarskie nie mogą liczyć na to, że z nowym prawem I-car zniknie. Firmy przewozu osób zostają, a ich kierowcy już robią kursy taxi, zdają egzaminy i kupują koguty.
Ceny przewozu w Krakowie:
Ceny w większości korporacji taksówkowych:
7 zł za trzaśnięcie drzwiami
2,30 zł za km w dzień
3,50 zł za km nocą, w niedziele i święta
promocja:10 % w taryfie dziennej,20 % w taryfie nocnej, czyli: 6,30 zł + 2,07 zł za km (2,80 zł/km
nocą, w niedziele i święta)
Ceny w korporacji Mega:
6 zł za trzaśnięcie drzwiami
1,80 zł za km w taryfie dziennej
2 zł za km nocą w niedziele i święta. Promocji nie ma.
Ceny w firmie I-car:
od 0 do 0,9 km - 6 zł
od 1 do 1,4 km - 7 zł
od 1,5 do 1,9 km - 8 zł
od 2 do 2,4 km - 9 zł,
od 2,5 do 2,9 km - 11 zł
od 3 do 3,4 km - 12 zł...
od 20,9 km - 52 zł. Każdy kolejny kilometr 2,5 zł
Jan
11.04.2018 14:33
Inne
dlaczego opłata początkowa jest tak niska?
Zostaw merytoryczną opinię o Firma Handlowo-Usługowa Icar s.c. Robert Cudak Tomasz Stęplewski
Opinia
Twoja opinia ma znaczenie. Może pomóc innym w wyborze pracodawcy!
Wulgarne, obraźliwe treści i wpisy niezgodne z regulaminem będą usuwane.
Moderator czuwa nad treściami dodawanymi na wątku i pomaga utrzymać wysoki poziom rozmów.
