Rozumiem, że nie doczekamy się odpowiedzi kogokolwiek ze związków zawodowych w sprawie pytania czy podejmują oni jakiekolwiek działania w sprawie zapewnienienia większej liczby miejsc do parkowania dla pracowników, szczególnie drugiej zmiany. Milczenie oznacza, że prawdopodobnie żadne działania nie zostały podjęte. OK, w takim razie chcę uświadomić osoby decyzyjne w spółce, że plany podniesienia i przede wszystkim zasłonięcia ogrodzenia spowodują, iż ostatnie w miarę bezpieczne miejsca do parkowania staną się niebezpieczne. Mam na myśli zwłaszcza te wzdłuż ekspedycji. Dotychczas potencjalnych złodziei hamowała tam niewiedza jaki obszar obejmują kamery, poza tym ruch pracowników ekspedycji, otwieranie drzwi, bram, wjeżdżanie i wyjeżdżanie pojazdów itp. Poza parkingiem z kostki z tyłu, który już pęka w szwach, zabraknie bezpiecznych miejsc do parkowania. Przypomnę, że między spółką a dawną Bramą Miłoszycką mieliśmy przypadki wycinania katalizatorów nawet w biały dzień, czy chcecie żeby podobnie zaczęło się dziać wzdłuż ekspedycji jak się zasłonicie od środka? Nie każdy ma możliwość dojeżdżania rowerem, są ludzie którzy mieszkają za Oławą, owszem drogą do Oławy po 23:00 wraca sporo samochodów, ale miejsca docelowe są ulokowane w różnych miejscowościach za Oławą, więc i tak ludzie muszą dojeżdżać indywidualnie. Przemyślcie swoje plany, bo ludzie będą pracować z ciągłym strachem o swoje pojazdy. A przestawianie ich nie tylko że wybija z pracy, jest ich psuciem, to jak sobie wyobrażacie siadanie do auta będąc pełnym w wiórach po frezowaniu itp.?
