Opinie Jelcz Jelcz-Laskowice - 2138 opinii - GoWork.pl

O firmie

Oferta

Sieć serwisowa

Certyfikaty

Kariera

Kontakt

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Robcio

30.10.2021 22:54

Pracownik

Na przyszły rok zapowiada się wyraźnie mniejsza produkcja pojazdów dla wojska i to nie tylko na tle tłustych lat 2017-2019 ale nawet na tle obecnego roku. Usług jakichś większych na horyzoncie też nie widać. Już teraz mamy zdecydowanie za dużo ludzi i tak jak piszecie jest przerost zatrudnienia. A co będzie w przyszłym roku? Ten aktualny okres z dużymi zleceniami jest chwilowy i skończy się już za chwilę szybciej niż się zaczął. Tymczasem kończy się miesiąc październik w którym było bardzo dużo nadgodzin i mnóstwo ludzi w przeciągu kilku ostatnich sobót. Dokąd to wszystko zaprowadzi jeśli nadal przyjmuje się nowych pracowników nie tylko do biur ale i na produkcję. Ale co ciekawe mamy przykłady stanowisk gdzie mimo niepełnej obsady w wyniku L4 i słabej wydajności u niektórych wystarczyła wydajna praca połowy obsady stanowiska żeby spokojnie zdążyć z wyrobieniem roboty i to bez nadgodzin czy sobót. Jak widać nawet przy niepełnej obsadzie ale przy rzetelnej pracy można sobie poradzić z okresem zwiększonej roboty i to bez nadgodzin czy sobót. Ale i tak żeby było ciekawie na te stanowiska potrafi się przyjmować nowe kolejne osoby. Do tego dziwna jakby niekonsekwentna polityka wobec pracy emerytów co po niektórym przedłużane są umowy w zastanawiających nazwijmy to okolicznościach może wskutek zabiegów przewodniczących związkowych czy jakichś innych uwarunkowań no nie wiem. Tak czy inaczej pracowników jest co najmniej tyle samo co w tłustych latach a roboty globalnie coraz mniej. I jeszcze przyjmuje się kolejnych ludzi. W którą to stronę zmierza? Czy w przyszłym roku będzie się jeszcze bardziej bezcelowo kierować pracowników na drugie a nawet trzecie zmiany żeby zatuszować przeludnienie? Na to wygląda. Wszystko to nie idzie w dobrą stronę.

123

01.12.2021 15:31

Inne

A co? Fotele skórzane mają wstawić? Podgrzewane i z masażem? ????

Gość

02.12.2021 21:44

Pracownik

950 tys netto za pojazd z ławkami na pace bez zabezpieczenia balistycznego ? czyli zwykłe 4x4 pomalowane na zielono to lepiej autokar kupić na 50 osób będzie taniej komfortowo + barek i wc.

Andrzej

14.07.2021 19:14

Pracownik

14 lipca sąd ogłosił upadłość niegdyś legendarnego Ursusa. Bardzo znamienny jest fragment artykułu na ten temat, jaki pojawił się na portalu bankier.pl ,,Po drugie sam nowy Ursus ze starym ma niewiele wspólnego. To zupełnie inna firma, która po prostu wykorzystywała nabytą przez siebie znaną, choć upadłą markę w celach marketingowych. Ewentualny upadek Ursusa nie będzie zatem upadkiem legendy, a po prostu spółki, która budowała biznes na dotacjach i do pewnego momentu nawet nieźle się zapowiadała. Legendarny Ursus przegrał walkę z rynkiem już dawno temu." Oby NIGDY podobna decyzja nie zapadła odnośnie Jelcza, ale żeby tak się nie stało trzeba mieć świadomość zagrożeń i rozmaitych uwarunkowań zewnętrznych. Przeraża fakt, że bardzo wiele osób w firmie nie ma świadomości zagrożeń i żyje jakby obok. Socjalne eldorado nie będzie wiecznie trwać i (tutaj zwracam się do tych osób) może skończyć się szybciej niż myślicie.

gość

28.07.2021 07:56

Pracownik

Można sobie wszytko wyobrazić tylko nie to że Jelcz będzie nowoczesną firmą motoryzacyjną .

Nikodem

15.08.2021 22:33

Pracownik

Kolego, to że klimat ewidentnie się zmienia i ociepla, to widać naocznie gołym okiem i to nie ulega wątpliwości. Jednak pytanie jest czy i w jakim stopniu przyczynia się do tego człowiek oraz emisja CO2. Przypomnę, że około 1000 lat temu klimat na ziemiach polskich był zbliżony do śródziemnomorskiego, a za czasów Mieszka I oraz Bolesława Chrobrego uprawiano między innymi winorośla. Wspomina o tym w swoich kronikach średniowieczny kronikarz Gall Anonim. Potem nastąpiło ochłodzenie klimatu z kumulacją w XVII wieku, gdzie na Bałtyku skutym lodem funkcjonowały nawet karczmy. Jakie mam z tego wyciągnąć wnioski? Oczywiście, o środowisko trzeba dbać, nie betonować bezmyślnie powierzchni, nie prowadzić monokulturowego rolnictwa, nie prowadzić rabunkowej gospodarki leśnej. Tylko, że te działania muszą być prowadzone globalnie, a nie tak, że takie Chiny emitują trzykrotnie więcej dwutlenku węgla niż cała UE i jeszcze uruchamiają kolejne kopalnie i elektrownie węglowe. Lewica z UE, lansująca kolejne drakońskie ekoregulacje milczy na ten temat, bo w Chinach rządzą jej ideowi pobratymcy. Handel emisjami CO2 i opłaty za emisję to intratny biznes, ciekawe ile cwaniaków się na tym obłowi, zanim skończy się to wariactwo tak jak wiele wariactw przeminęło. Szkoda tylko tych biednych ludzi, dla których prąd stanie się dobrem luksusowym i będą biedować. Wiele działań UE jest przeciwskutecznych i pseudoekologicznych np. normy emisji spalin gdzie małe doładowane i wyżyłowane silniczki niejednokrotnie nie potrafią dobić do 100 tys. km bez awarii. Starsze jednostki wiele lat przejeżdżały bezawaryjnie, służyły latami. To jest ta ekologia? Dlaczego znowu kraje z tzw. nowej Unii mają ponosić największe koszty tych wszystkich transformacji? Kraje zachodniej Europy po II wojnie światowej swobodnie rozwijały się bez nagonki na węgiel, a my teraz kiedy od niedawna mamy szansę się rozwijać, mamy nałożyć na siebie szlaban i się ograniczać w rozwoju? A może o to w tym wszystkim chodzi? Żeby kraje takie jak Polska czy Słowacja już na zawsze pozostawały ubogimi krewnymi państw zachodniej Europy, nigdy nie dogoniły Zachodu i były zapleczem taniej siły roboczej w montowniach zachodnich koncernów za kilkaset euro miesięcznie (Słowacja produkuje najwięcej samochodów w przeliczeniu na mieszkańca, choć większość Słowaków nie stać na kupno produkowanego przez siebie auta). Pozdrawiam.