Opinie Enter Air Warszawa - 1893 opinie - GoWork.pl

Opinie(1893)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Szczera

23.06.2025 22:50

Pracownik

Już sam proces rekrutacyjny pokazuje, jak firma traktuje ludzi – i to w sposób mocno lekceważący. Kandydatów zaprasza się na rozmowy, które kończą się po… 60 sekundach. Pytanie tylko: po co w ogóle zapraszać na rozmowy stacjonarne, skoro wcześniej prowadzone są rozmowy online? Strata czasu, energii i pieniędzy. Na miejscu zamiast konkretów – scenki, które niczego nie wnoszą, bo przecież i tak każdy dostaje dokładne instrukcje, jak należy pracować z pasażerami. Po scenkach kolejna „rozmowa”, na którą trzeba czekać cały dzień. Brzmi jak absurd? To jeszcze nie koniec. Firma twierdzi, że jest „największą linią czarterową w Polsce” – no cóż, bycie jedyną nie znaczy bycie najlepszą. Na prezentacji występowały dwie młode dziewczyny, które przez cały czas objeżdżały własną firmę. Miały po dwadzieścia kilka lat, zachowywały się jakby zwiedziły pół świata, choć ich staż to może rok–dwa. Jedna z nich była wręcz bezczelna i notorycznie krytykowała swoją własną menadżerkę – panią Małgorzatę. Świetna promocja dla firmy. Brawo za wybór reprezentantek. Jedynym plusem jest umowa o pracę, ale pensja? Niższa niż minimalna krajowa. Do tego w czasie szkolenia trzeba opłacić samodzielnie mieszkanie w Warszawie, co oznacza koszty rzędu 4–6 tysięcy złotych. W tym czasie nie ma wynagrodzenia. A jeśli z jakiegoś powodu odejdziesz z pracy wcześniej, firma oczekuje zwrotu kosztów szkolenia. Piękna logika. Na koniec wisienka na torcie: pani menadżer odpowiedzialna za cabin crew nie ma zęba. Jeśli to ma być wizytówka linii lotniczej, to serdecznie gratuluję. Reklama pierwsza klasa.

Magdalena

05.07.2025 02:00

Inne

No to jednak praca a nie wycieczka trzeba by się zamienić z pasażerami 😂 ale jakaś przerwa tam musi być zachowana a do jet lagu chyba da się przywyknąć, tego wywołanego i porami pracy i zmiana strefy. Bez tego to ciężko wsm

Szczera

08.07.2025 21:48

Były pracownik

Kochana mowimy o trybie pracy za gowniane pieniadze. Idz zobcz sama, czekm z niecierpliwoscia na feedback.

Ehh

07.07.2025 16:38

Pracownik

Kiedyś na rekrutacji powiedziano nam, żeby nie czytać opinii w internecie, bo są nieprawidziwe i trzeba samemu się przekonać. Po jakimś czasie pracy zdecydowanie mogę stwierdzić, że wszystkie są prawdziwe. Właśnie trwa moje kilkugodzinne, bezpłatne przebazowanie, więc mam baardzo dużo czasu na przemyślenia. Może komuś moja opinia pomoże podjąć decyzję czy warto. - szkolenie jest bezpłatne. Trzeba zainwestować kilka tysięcy, żeby utrzymać się w Warszawie, a do tego kupić dodatki do pracy, takie jak walizka, buty, kosmetyki itd. Bez gwarancji, że pracę dostaniesz. - firma uwielbia wysyłać pracowników na inne lotniska za pomocą busa czy pociągu. Są to bezpłatne przebazowania, czyli jesteś w pracy, nosisz mundur, ale nie liczy się to do pensji. Takie przebazowanie może trwać kilka, a nawet kilkanaście godzin. A w ciągu miesiąca wychodzi łącznie kilkadziesiąt godzin takiego wolontariatu. - mundury zaprojektowane bez większych przemyśleń. Niefunkcjonalne, wykonane z poliestru, szybko się prują. Pominę kwestię apaszek, bo od tych gustownych wzorów oczy bolą. - w sezonie to standard, że między lotami jest minimum rest, czyli 12 godzin przerwy. W tym czasie trzeba dojechać do domu, odespać nockę, zjeść, wyszykować się na kolejny lot i dojechać na lotnisko. I tak kilka dni pod rząd. - ważne wydarzenie w życiu jak obrona pracy dyplomowej? Zapomnij o urlopie czy urlopie na żądanie. Grafik jednak nie jest dostosowany do studentów, jak mówili na rekrutacji. - pretensje ze strony firmy, że pracownicy biorą zwolnienia lekarskie. Bo przecież nie wolno chorować. - ucinane są wszystkie korzystne warunki dla pracowników. Pensje i dodatki topnieją. Jeśli ktoś zastanawia się ile tu można zarobić, to podpowiem, że tyle co na kasie w Lidlu, tylko tam nie trzeba wyglądać jak miss. - kiedyś rekrutacja odbywała się raz do roku. Teraz trwa cały czas, bo doświadczeni pracownicy odchodzą, a firma szuka nowej, taniej siły roboczej. - jeśli masz szczęście, to dostajesz czasem pobyty zagraniczne. Jednak pobyty nie są dzielone równo, jak zapewniano na rekrutacji. - firma nie patrzy na komfort swoich pracowników podczas przebazowań. Jeśli taniej będzie wysłać pracowników z Polski do Niemiec przez Holandię, to tak właśnie zrobią. Jeśli załoga będzie musiała czekać kilka godzin na tańszy transport z lotniska, to też tak zrobią. Jeśli zamówią taksówkę, to taką, która ledwo jeździ. Firma już nie ukrywa, że ma gdzieś swoich pracowników i ich wszystkie prośby, sugestie, skargi. Nieważne czy jesteś pilotem czy stewardessą, i tak poczujesz się tutaj jak ścierka do podłogi. Lotnictwo jest naprawdę świetne, o ile nie pracujesz w tej żałosnej firmie. I raczej nic na lepsze się nie zmieni, dopóki w biurze będą pracować te same osoby.

Anna

07.07.2025 18:01

Były pracownik

Wszystko w punkt, ale dobry PR mają skoro co roku tyle chętnych do pracy jest

były kandydat

07.07.2025 18:33

Kandydat

ja zrezygnowałam ze szkolenia i oczywiście musialam zapłacić lojalkę. Liczyłam że naprawdę będzie lepiej niż te wszystkie opinie mówiły. Traktowanie bardzo średnie - od początku szkolenia czuć że będą od nas wymagać niemożliwego. Do opanowania 200 stron na jutro i wejściówki tak skonstruowane aby zdało jak najmniej osób. Mam wrażenie, że specjalnie tak robią aby jak najwięcej osób rezygnowało i płaciło lojalkę… Zainwestowałam w to bardzo dużo pieniędzy i jestem stratna 🙁 to jest jakaś komedia, naprawdę. Nie polecam nikomu, straszne traktowanie z góry, szefowe pokładu które prowadzą szkolenie mają ego jakby conajmniej prawnikami były albo lekarzami poza byciem cabin crew. Mam ogromny żal do tej firmy i jeśli ktokolwiek się zastanawia jak aplikacja to już naprawdę lepiej do Ryan Air.

Pasażer lotu

09.06.2025 15:44

Inne

✈️ Opinia o Enter Air – negatywna Moje doświadczenie z linią Enter Air podczas lotu ENT1774 z Chanii (Grecja) do Warszawy (Chopin) było skrajnie nieprofesjonalne i budzi poważne zastrzeżenia – zarówno organizacyjne, jak i w zakresie bezpieczeństwa i traktowania pasażerów. 🔹 Opóźnienie i brak rzetelnej informacji: Planowany wylot o 13:30 opóźnił się aż do 15:00. Przed wejściem na pokład nie udzielono nam żadnych konkretnych informacji o przyczynach. Po wejściu do samolotu poinformowano nas, że trwa załadunek bagażu – co okazało się nieprawdą, bo nikt przy samolocie nie pracował. Pasażerowie zostali zatrzymani na pokładzie ponad 40 minut, bez zgody na opuszczenie maszyny, co może być traktowane jako bezprawne ograniczenie swobody poruszania się. 🔹 Nieprawidłowości w zakresie klimatyzacji i bezpieczeństwa pasażerów: Po starcie włączono klimatyzację na bardzo niską temperaturę, co zmusiło wielu pasażerów do zakładania kurtek. W dalszej części lotu temperatura skrajnie wzrosła – sięgając odczuwalnie nawet 30°C. W tylnej części samolotu zrobiło się duszno, co doprowadziło do pogorszenia samopoczucia kilku osób – w tym omdleń. Pomimo moich próśb do personelu pokładowego o reakcję, uzyskałam jedynie ignorujące odpowiedzi lub sarkastyczne komentarze. 🔹 Zachowanie stewardesy – niedopuszczalne: Jedna ze stewardes (przedstawiła się jako Iga) zachowywała się w sposób skrajnie nieprofesjonalny. Była arogancka, zignorowała moje zgłoszenia dotyczące złego samopoczucia pasażerów, a gdy poprosiłam ją o imię i nazwisko – milczała i z uśmiechem powiedziała „miłego dnia”, odwracając się i odchodząc. Co istotne, jako jedyna z załogi nie miała identyfikatora, co może naruszać wewnętrzne standardy linii. 🔹 Brak szacunku wobec pasażerów i lekceważenie obowiązków: Cała sytuacja pokazała, że Enter Air nie dba o komfort i bezpieczeństwo pasażerów, nie zapewnia podstawowych informacji i nie traktuje zgłoszeń poważnie. Jest to sprzeczne z zapisami Rozporządzenia WE 261/2004, a także z podstawowymi standardami lotnictwa cywilnego dotyczącymi komfortu i bezpieczeństwa. Nie polecam tej linii nikomu. Zamierzam również wystąpić z oficjalną skargą i wnioskiem o odszkodowanie zgodnie z obowiązującymi przepisami UE dotyczącymi opóźnień i naruszeń warunków przewozu.

Szczera

23.06.2025 22:54

Inne

Moge potwierdzic

Była stewa

26.11.2024 22:03

Były pracownik

Zastanówcie się kilka razy zanim pójdziecie na rekrutację i postanowicie łatać dla tej linii. W firmie jest wiele praktyk, które nie powinny mieć miejsca i zastanawiam się jak to możliwe, że jeszcze nikt z pip’u lub innej instytucji się nie przyczepił. 1. Zatrudniają studentów, bo to tania siła robocza, dodatkowo nie muszą się martwić czy nie przekroczą limitów godzinowych w ciągu roku. Przez to jesteście wciskani na najgorsze loty, zmiany w grafiku są takie, że nie idzie nic zaplanować- np. Z kilku krótkich nocnych rejsów robi się tygodniowe tour de Pologne. Dodatkowo stawka za godzinę jest niższa niż oficjalna najniższa możliwa na UZ. 2. Co drugi lot zaczyna się lub kończy bezpłatnym przebazowaniem załogi busem lub pociągiem- czasem podróż busem jest dłuższa niż sam nalot. 3. Mogą wydzwonic was z dyżuru, a potem jak już dojedziecie na lotnisko powiedzieć, że jednak nie lecicie ???? 4. Nie dajcie nabrać się na bajki o niebotycznych utargach i prowizjach od sprzedaży- może kiedyś, może w Warszawie, ale na pewno nie na nocnych rejsach do Grecji. 5. Kwestia pobytów- jedni dostają w kółko mimo, że nie chcą i ciągle chcą się zamieniać, drudzy requestuja co miesiąc i jedyne co dostają to pobyt w Rzeszowie z bezpłatną podróżą busem. Także grafiki to loteria. Przy czym im więcej pobytów zagranicznych tym wyższa wypłata. Niektórzy szczęśliwcy nie mają ich wcale. 6. Crew control jak chce coś od Ciebie to jest super miłe, jak Ty coś chcesz- zapomnij, żeby cokolwiek poszło po Twojej myśli. Firma „idzie na rękę” i daje możliwość zgłoszenia UŻ- myślicie super, w nagłej sytuacji mogę liczyć na wyrozumiałość. Nic bardziej mylnego- „nagłe” przypadki trzeba zgłaszać z miesięcznym wyprzedzeniem, pogrzeb to niewystarczający powód do udzielenia uż, także dobrze zaplanujcie sobie kiedy będziecie mieć stłuczkę albo sąsiad zaleje wam mieszkanie. 7. Firma chętnie zatrudnia młodych naiwnych studentów, bo wie, że takimi łatwiej sterować- podpiszą i zgodzą się na wszystko, żeby tylko spełnić marzenie o lataniu. Są zaskoczeni gdy ktoś otwarcie się z nimi nie zgodzi/ coś zakwestionuje. Podsumowując- praca dla osób bez żadnych zobowiązań, dobra dla osób dopiero rozpoczynających karierę, którzy mogą wynieść kilka cennych lekcji, odnośnie stawiania granic i szacunku do samego siebie. Zarobki- zależy co komu wystarcza, natomiast przy tak nieregularnym trybie życia i byciem na każde wezwanie, moim zdaniem powinny być lepsze. Dużym plusem na pewno są pobyty w ciekawych miejscach, których jednak nie dane mi było doświadczyć i ludzie pracujący na pokładzie.

Igo

22.03.2025 15:07

Kandydat

A zatrudnia się w ogóle studentów? W innych firmach widziałem że są większe wymagania

Nowa stewa

25.03.2025 00:40

Pracownik

To samo słyszę na rejsach od ludzi starszych stażem, nie poznałam ani jednej osoby, która wypowiada się dobrze na temat firmy. Z przerażeniem obserwuję ogromną rotację, odchodzą doświadczeni pracownicy. Jestem rozczarowana...