Opinie Enter Air Warszawa - 1858 opinii - GoWork.pl

Enter Air

Profil oficjalny - płatna współpraca

Aktualności(12)

Opinie(1858)

Aktualności(12)

O nas

Kariera

Co nas wyróżnia?

Kontakt

Tło

Tło

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Dorota

04.01.2022 12:26

Były pracownik

Pracowałam w firmie 6 lat i powiem Wam, że nie chce mi się wierzyć w co niektóre komentarze tu. Nie rozumiem, jak można narzekać na święta poza domem, albo wydzwonienie z dyżuru. Z tym wszystkim każdy był zaznajomiony w czasie rekrutacji. Ze względu na przeprowadzkę musiałam zmienić pracę, ale w żadnym miejscu nie zarobię tylu pieniędzy co zarabiałam w Enterze. Wiadomo, że na początku, kiedy firma była bardziej kameralna - warunki finansowe były lepsze. Później niestety pogorszyły się, lecz nadal latają w Enterze osoby, które ze mną zaczynały w 2013 roku i jedyne na co narzekają - to na prozę życia, czyli wczesne wstawanie często. Żadna praca nie da mi tylu dni wolnych co właśnie praca w czarterach. Moi znajomi z innych linii, aby uzbierać nalot 70h muszą być 5 dni w tygodniu w pracy. W Enterze lecąc na Teneryfę ma się 12 (?) godzin nalotu. Robiąc 6 razy w miesiącu te słynne "Kanary" mamy ten nalot. Polecam Wam zgłosić się na rekrutację. Szkoła życia i pamiętajcie, że praca w lotnictwie nie musi być "przygodą", a waszym wyborem drogi zawodowej. Nie będzie ona tradycyjna, ale kto w tych czasach mówi o tradycyjnej pracy, kiedy dopiero teraz widzę, że w obecnej pracy mailuję zarówno o 7 rano i o 22 wieczorem. Trzymam kciuki za moją kuzynkę, która przeszła do etapu stacjonarnego i za wszystkich Was, abyście wykorzystali rozmowę kwalifikacyjną jako możliwość zadania rekruterom wszystkich pytań, które Was nurtują - właśnie to jest główny cel rozmowy.

Enter Air Sp. z o.o.

14.01.2022 09:33

Pracodawca

Dzień dobry. W najbliższym czasie - jeśli okres pandemiczny nie pokrzyżuje planów, otworzymy rekrutację na stanowisko Cabin Crew w okresie sezonowym. Proszę śledź naszego główne media społecznościowe (w tym gowork) oraz zakładkę KARIERA na naszej stronie internetowej www.enterair.pl . Do zobaczenia!

latawiec

18.01.2022 12:18

Były pracownik

Zgadzam się z Dorotą, w Enterze łatwiej było mi zebrać nalot niż w Eurowings, w których teraz latam. Pracowałam do niedawna w Enter, wypłata nie była jakaś super, ale od znajomych słyszę, że coś się w ostatnim miesiącu zmieniło. Fajna linia dla osób, które nie mają dużo zobowiązań - przy pobytach dwutygodniowych często trzeba zmieniać plany całkowicie. Gdybym mieszkała w Polsce - pewnie bym nadal latała tam.

Juzbylypracownik

06.03.2026 12:31

Pracownik

Ogólnie komedia, najlepiej żeby człowiek dokładał z wlasnej kieszeni, pobyty to rzez po sto odcinków, zero wolnego. W trakcie dni pracy nie ważne co masz w grafiku, jesteś własnością firmy i zmieniają go jak chcą i kiedy chcą, nawet na day off dzwonią zeby latać, zero życia i czasu prywatnego. Brak dodatku mundurowego na wiosnę 2026, mundury kolorami okej ale materiał to cienka szmata która sie przeciera. Dziewczyny w apaszkach 100% poliester i jedna sztuka na osobę, a praca 7 dni pod rząd. Faceci koszule z podartymi rękawami bo się wycierają. Dokupić można używane po kimś z plamami albo za chore pieniądze nowe, z własnej kieszeni i oczekiwaniem kilka tygodni minimum aż wyprodukują (i to tylko na wiosnę i jesień jak akurat jest ‚edycja dodatku mundurowego’). Budżet 450zl na mundury, ledwo starcza na jedna rzecz. CrewControl(usunięte przez administratora) zawsze maja racje i wszystko mogą, limity i prawo nie istnieją. Biuro i dział personelu pokładowego to temat na książkę. Dywany za głupoty ze tylko współczuć ludziom, ewidentnie im sie tam nudzi. Falę zwolnień i w kokpicie i na kabinie, widać dadzą rade cyt MSG „wyprodukowac nowych”. Ogólnie jest grubo. A nowy JU przychodzący na zlecenie ma 100/h a PU latający klika lat ma polowe stawki. Trzymajcie sie jak najdalej, szkoda czasu i zdrowia na firmę która nie daje nawet walizki na szkoleniu która jest obowiązkowa! To juz chyba redflag na dzień dobry :)

Ciekaw

15.03.2026 15:25

Kandydat

Tak, u pilotów też to tak wyglada. O ile kapitan zarabia dobrze i może przymknąć oko na pewne rzeczy, tak zwykły oficer nie zarabia nie wiadomo ile. Piloci też są trzymani za mordki i traktowani jak śmie c i.

nick

15.03.2026 19:51

Pracownik

Enter sporo oszczędza na tych wszystkich bezpłatnych przebazowaniach, busach i innych rzeczach w ramach wolontariatu. Kiedyś policzyłam, że gdyby za to płacili, to zarabiałabym 2 razy więcej czyli ok 10 tysięcy na rękę i to już by była adekwatna pensja do pracy stewardessy. Niestety enter uznaje za pracę tylko loty z pasażerami, a jazda busem w mundurze na drugi koniec polski w ramach przebazowania to już dla nich nie praca. Jesli ktoś się zatrudnił kilka lat temu, to faktycznie miał okazję tę dyszkę zarobić. Teraz te same osoby po kilku latach pracy zarabiaja mniej niż na początku kariery bo enter stopniowo obniża zarobki. Patologia

Exenter

30.12.2025 10:02

Były pracownik

Też podzielę sie swoją opinią o enter air. Tak jak poprzednich postach widzę, że sytuacja jest nadal taka sama a nawet gorsza. (usunięte przez administratora) niestety odkąd objęła stanowisko menagera załóg w enterze wprowadza taki rygor, że z czystym sumieniem mogę powiedzieć, że jak widzisz telefon z biura to masz serce w gardle. Oczekiwania są jakbyście pracowali w arabskich liniach. Tak jak ktoś wspominał: walizka musi to być konkretny model, buty, oprawki okularów, itd. Oczywiście zapomnijcie o dodatku. Szkolenie za darmo i jeśli nie zdasz końcowych egzaminów musisz zapłacić ok 3500zł. Raporty na każdym kroku. Pamiętam jak koleżanka miała dywan za to, że w drodze na lotnisko nie miała na głowie furażerki. Na pokładzie wszyscy uśmiechnięci do siebie i mili a potem dowiadujesz się, że ktoś zmyśla o tobie plotki i masz dywan. Te wszystkie stare załogi, które latają w enterze od 10/15lat mają swoje za uszami i trzymają się bardzo z biurem. Panowała i jest nadal zasada, że im częściej chodzisz do biura na kawki lub słodzisz przełożonemu to masz wszystko. Pamiętam jak załogi z innych linii śmiały się z nas, że głupiego papierosa nie możemy zapalić i załogi się chowają po kątach. Dyscyplinarki są na porządku dziennym. Masz być na ich każde skinienie. Darmowe przebazowania i busy są normą. Pracuję w innej linii i jak się mijamy gdzieś na lotnisku to tylko załogi entera nie potrafią odpowiedzieć cześć. Nie mówię, że wszyscy ale większość. Jak rozmawiam z kolegami/koleżankami z innych linii, to tak samo uważają. Nawet Ci którzy latali enterze. Dobre czasy entera już się skończyły niestety. Ludzie odchodzą po sezonie bo mają dość takiego traktowania. Widzę to po sobie. Latam w innej linii dłuższy czas i tu mam oazę spokoju. Jak jest jakiś problem to na spokojnie można go wyjaśnić bez żadnych nerwów, że dostaniesz wypowiedzenie umowy. Jeśli ktoś chce zacząć przygodę z lataniem to oczywiście może iść do entera ale moim zdaniem trzeba próbować swoich sił w innych liniach i nie poddawać się.

była stewa

26.01.2026 10:38

Były pracownik

zgadzam się w 100% z tą opinią. latalam i w enterze i w innej linii. mam porównanie. oczywiscie kazda linia ma swoje plusy i minusy, a ludzie szuje wszedzie sie znajda. swiat lotniczy jest całkiem wąski i bardzo łatwo komuś zrobić złą opinie. na nocnych rejsach enterówom się nudzi, więc plotkują ;)