Opinie Delta Trans Logistik Świętochłowice - 261 opinii - GoWork.pl

Delta Trans Logistik

Profil oficjalny - płatna współpraca

Opinie(261)

O nas

Misja i wartości

Co oferujemy

Co posiadamy

Kontakt

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Były Pracownik

22.10.2021 20:55

Były pracownik

Pracowałem ponad dwa i pół roku w lakierni Nie przerobiłem w swojej karierze pierwszej lakierni,bo przerobiłem w swoim życiu nie jeden serwis i mniejszy warsztat,ale dla mnie jako duża firma,nie wspomnę o zarządzie woła o pomstę do nieba.Zwykła dużą szopa,stodoła,zwał jak zwał ludzie, którzy na rzeczy się znają,doskonale wiedzą o co chodzi Najlepiej jakby się tak dało na materiały nic nie wydawać,nie wspomnę o dobrej klasy pistoletach lakierniczych,maszynkach do szlifowania Jeżeli chodzi o wynagrodzenie Jeżeli się robi nadgodziny soboty,niedzielę,świątki to jest przyzwoite,tylko pytanie,czy istnieje coś takiego jak życie prywatne,dwa podstawy na tzw (usunięte przez administratora) o czym doskonale się przekonałem jak się zwolniłem (usunięte przez administratora)porażka,ręce opadają,każą odebrać pieniądze w kasie,mało tego okazuje się,że się okazuje,że zwyczajnie będąc przez czas kariery w firmie i dla firmy będąc dobrym pracownikiem wychodzi się na człowieka zwyczajnie wykiwanym na sto dwa No ale cóż życie Ale jedno wiem na pewno Karma wraca Nie Pozdrawiam

młody

25.11.2021 10:26

Pracownik

Trezba sie cieszyć, że w ogóle sie zarabia.

Bua

16.12.2021 12:12

Pracownik

Jak słyszę to irytujące wypowiedzi to mnie trafia szlag. Dużo mógłbym powiedzieć na ten temat, przede wszystkim na temat tej firmy zarobków socjalu i tym podobne. Zarabia tylko kierownictwo pracownika mają głęboko w (usunięte przez administratora) kasa wypłacana czasami nawet na 4 razy. Wszyscy mają cię w (usunięte przez administratora) pracownik jest nikim ważne że stare kolesiostwo który już zarządza tym wychodzi na swoje. Najgorsze jest to w tym wszystkim że nikt się z tobą nie liczy jako z człowiekiem ale traktują cię jako zwykłego robola jako robota do wykonywania czynności. Kolesiostwo zawsze było jest i będzie I wydaje mi się że to nawet w każdej firmie a to jak jest u was na działa to sami sobie na to wszystko zasłużyliście przesyłam arogancja prymitywizm i obłuda. Pracowałem w trzech firmach Ale takiego czegoś co było w delcie jeszcze nigdy nie widziałem. mówienia o jakiś szemranych układach, mówienie o jakiejś przekrętach, mówienie o jakiejś nielegalnych sprawach to tylko nakręcanie siebie nawzajem .to teraz mam pytanie do wszystkich i to dlaczego tam siedzicie dlaczego ty myślisz że po tyle lat niby jesteście fachowcami niby jest tyle pracy na rynku to dlaczego tego nie romb niecia i nie pójdziecie sobie k wiecie dlaczego tego nie zrobicie Bo wam jest tam za dobrze od cała prawda

Orzeł czy Reszka

07.08.2020 01:33

Były pracownik

Witam Pracowałem w Delcie na międzynarodówce. Już tłumaczę jak dziadostwo się miewa: Plusy: -można bez doświadczenia I tyle.. Minusy: .-Brak jakiejkolwiek organizacji, zanim się zdejmiesz zmienią ci z 5 razy ładunek, -Serwis ma czas, serwis ma cie w (usunięte przez administratora)jeden ważniejszy od drugiego a na naprawę czegokolwiek czekasz kilka godzin i nikogo nie interesuje ze jest 15 a o 15:30 masz ładować np:opla -Spedytorzy jakby mogli to zameldowali by cię w budzie, czas liczą jak auto stanie na parkingu 45 godz i jedziesz dalej. I taka ciekawostka nie raz zdarzają sę sytuacje ze auto masz pod wrocławiem zostawić i kombinuj sobie transport do domu, jezeli wogóle ci się to opłaca, z tego względu ze jak złapałeś 24 za granicą to wyjeżdzasz po skróconej. ogólnie dramat, na rozmowie inaczej po rozmowie cyrk. -Kasa za jazdę w systemie 3(tyg)/6(dni) bo w delcie chodźbyś chciał czy nie chciał tak ci wyjdzie to te 7 tys to nie wiem czy to zaliczka czy o co tu chodzi. W sumie na śląsku jest dramat z firmami transportowymi lecz czasem mieć mniej i spokojnie sobie żyć. -Samochody. Jeden wielki dramat, cóż mam powiedzieć dramat i tyle, naczepy jeszcze gorzej. nikomu nie życzę podważania brechą drzwi by wogóle je zamknąć w deszcz, Lodówek i CB nie ma ale to standard w delcie, tu cywilizacja i szacunek dla kierowcy nie zawędrował jeszcze. Z resztą czego po dziadzie się spodziewać. -Dokumenty. Z nieoficjalnych informacji w delcie za chwilę ma być wymagany rozmiar (usunięte przez administratora) przy rozmowie kwalifikacyjnej. Papier z tego z tego i z tamtego.... I kierowca jak jechowy chodzi od drzwi do drzwi. Chore... -BRAK SZACUNKU DO KIEROWCY !!! I to nie jest mój wymysl czy przesadzam czy wymagam niewiadomo czego, (pan kierowca od 7 boleści) a jeżdzę już 21 lat i trochę tego przerobiłem i wiem co mówię. To nie ta firma co z przed lat, Do delty trafiem przypadkowo ponieważ mój poprzedni pracodawca zakończył przygodę z transportem wiec też nie skacze z kwiatka na kwiatek. A ogólnie dla delty życzę wszystkiego najlepszego, ale bez kierowców :)

Krajówka

28.05.2020 17:58

Inne

Po przepracowaniu kilku miesięcy mogę co nie co od siebie napisać. Na start umowa zlecenie okres próbny 3 miesiące. Po okresie próbnym, umowa o prace na czas nieokreślony (podstawa 2500zl na reke). + delegacje (liczone tak że ma wyjść 4500zl wszystko już razem na reke) Premia za „dobre sprawowanie 200zl, premia za przepracowany cały miesiąc (czyli brak L4 i wolnego chociażby jednego dnia) 500zł Tak jeden dzień wolnego równa sie -500zl z wypłaty Za przepał odcinana kasa, prawdopodobnie po cenie hurtowej, czyli przepał na poziomie 200l na miesiąc daje nam albo raczej zabiera nam prawie 600zł z wypłaty Normy paliwowe to przy klasie Euro 5: - na pusto 25.5l - z tonażem +0.3l/1t czyli dla przykładu wioząc palety ważące 14t norma wynosi 29,7l Samochody Volva FH XL średnio z 2010r naczepy mega schmitz oraz krone również 2010/11 Volvo w manualu bez lodówki oraz CB (dla niektórych to rzeczy konieczne, dla mnie nie oraz manual tez mi zbytnio nie przeszkadzał) Na kraju jest kilka działów paczki,szkło,palety i pojemniki Nie ważne gdzie sie trafi to wszędzie są plusy i minusy Ja pracowałem na paletach i pojemnikach wiec i o tym sie wypowiem. Spedytorzy co jeden to lepszy. Czas pracy kierowcy to zdawało mi sie czasem że to jakaś odległa Galaktyka dla nich.. na pomoc spedytora tez nie ma co liczyć. Niby dziennie w domu ale wyjazd na 2/3 dni nie jest wykluczony często jest spontaniczny bo oni tam nie lubią wcześniej poinformować co maja dla kierowcy w planach. Ogólnie kurierka paletowa lub pojemnikowa.Stałe punkty. Jeśli ktoś lubi, spoko. Serwis na bazie coś sie zepsuje naprawią, przyjadą. Złapiesz gume w trasie lub coś innego? Wyłożysz za serwis weźmiesz FV, kase oddawają. Tankowanie co zjazd na baze. Rotacja kierowców spora, jedni wytrzymują dzień inni tydzień niektórzy pracuja po 20lat To nie jest fa firma co kilkanaście lat temu. Teraz widać, że traktują transport jako dodatek a kierowca jest tu na samym końcu.. To moja subiektywna opinia, może sie komuś przydać. Nie narzekam bo nie jest to moja pierwsza firma, popracowałem, zobaczyłem, przeżyłem to podzielę sie z innymi. Kto w delcie pracował w cyrku sie nie śmieje, a tak na poważnie to: Plusy: Zazwyczaj każdy ma blisko, biorą bez doświadczenia, serwis Minusy: spedycja, kurierka, kasa, częsty brak organizacji