Opinie o Toyota Motor Manufacturing Poland Wałbrzych

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(522)

Praca i zarobki

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

jackis

28.10.2019 20:28

Inne

Celowe mylenie pojęć w Toyocie. A może nie tylko. Klient przychodząc do salonu po zakup pojazdu używanego, oczekuje pojazdu TYLKO ze śladami eksploatacji. Bardzo boi się samochodu po wypadku. Taki samochód może stanowić później pasmo wydatków i problemów. Dlatego pyta czy samochód jest bezwypadkowy. W salonach oczywiście są pracownicy, przepełnieni troską o dobro klientów, sądzą w dobrej wierze, że klient pyta, czy poprzedni klient nie uległ wypadkowi, czyli, czy w tym pojeździe się nie uszkodził. Celowe niezrozumienie klienta czy głęboka wiara w swoje przekonania?. Czy ten pracownik też by chciał, będąc klientem, interesować się tylko losem poprzedniego właściciela czy stanem technicznym pojazdu?. Potencjalny klient jednak, myśli z troską nie o poprzednim właścicielu, tylko o ewentualnym wypadku, czyli o uszkodzeniu mechanicznym jego ewentualnego nabytku. Dochodzi tu do pomylenia pojęć, które są rozbieżne, ale korzystne dla dealera, który wypadek interpretuje tak jak jest to w prawie drogowym. Czyli wypadek, to zdarzenie drogowe, gdzie kierowca lub pasażer mają obrażenia. A nie pojazd. Widziałem pojazdy, które wyglądały jak „skasowane”, ale w związku z tym, że osoby nim jadące nie miały obrażeń, zdarzenie nie zostało uznane jako WYPADEK, tylko jako zwykła kolizja. Oczywiście polscy blacharze są mistrzami w reanimacji takich pojazdów, a więc niedługo będzie wyglądał jak „nowy”. Gorzej tylko z jego przyszłym właścicielem. Po polskich drogach jeżdżą przecież samochody kupione na złomowisku, po cenie złomu, reanimowane i sprzedawane jako okazje. Biorąc pod uwagę tę rozbieżność pojęć w słowie „wypadek”, można śmiało, bez konsekwencji prawnych przekonywać klienta, że samochód jest bezwypadkowy. A w duchu złośliwie sobie dodać, że jest tylko po kolizji. A klient przecież o kolizję nie pytał. Więc po co się wymądrzać?. Toyota bardzo sporadycznie pisze o bezwypadkowości swoich pojazdów z programów Toyota Plus w ogłoszeniach. W historii pojazdu też nie ma o tym ani śladu. A na pytania w tym zakresie, pracownicy dealera podnoszą zniesmaczone oczy w kierunku Nieba, jak ktokolwiek mógł o tym w ogóle pomyśleć. Natomiast, mimo tylko „zwykłej i drobnej” kolizji, nie korzystają w ogóle z usług blacharza. Nawet pomimo utraty zderzaka podczas „drobnej” tylko kolizji, czy pękniętego zaczepu reflektora z zachodzącymi na siebie elementami, sugerującymi jakąś deformację. Reflektora ze szrotu czy nie daj Boże nowego reflektora, nie można w takim wypadku, bez wyprostowania skrzywionego elementu, zamontować. Dlatego miałem zaproponowany „zestaw naprawczy”, podobno rekomendowany przez samą Toyotę. Czyli przycięcie elementów zachodzących na siebie i zalanie ich klejem. Jak to się więc ma, do zapewnień z broszurki zatytułowanej „Serwis i Gwarancja”, gdzie pisze się TYLE o właściwych i oryginalnych częściach, jakie TYLKO należy stosować, pod rygorem utraty gwarancji. Jest tam nawet ostrzeżenie, przed innymi nie autoryzowanymi warsztatami, które mogą stosować nieoryginalne części. A co robi sama TOYOTA?. Jest nawet przypowieść medyczna o dobrym i złym lekarzu. Można się nieźle ubawić tą dulszczyzną i zakłamaniem. Broszurka oczywiście dla większej wiarygodności jest opieczętowana logiem Toyoty. Nawet z samych dokumentów wynika, że np. przy zamontowaniu zderzaka nn pochodzenia, wykorzystano stare zaczepy czy nie założono, z oszczędności, nowych ślizgów dla lepszego spasowania zderzaka z nadkolem a tym samym z błotnikiem. Elementy powyginane , do których montuje się zderzak, wyklepano z pewnością, paru uderzeniami młotka. SZOK. TAKA JEST TOYOTA za żelazną kurtyną. Ta podwójna moralność, że inne standardy troski o pojazd, dla „dealera” a inne dla klienta. Klasyczna pozycja nadużywania swojej siły. Mam tylko nadzieję, że kiedy klient płaci, montowane są części TYLKO oryginalne a nie nn pochodzenia. Co w przypadku firmy Cygan sp. z o.o. sp. komandytowa, prowadzącą także sprzedaż części używanych, może mieć miejsce. Oryginalne regenerowane części Toyota Optifit- jak to brzmi dumnie. Znowu mam pytanie dotyczące zgodności takich działań z zaleceniami broszurki „Serwis i Gwarancja”. jacek kistowski

sfrustrowany piarowiec

24.07.2018 15:59

Inne

toyota to aluminiowy (usunięte przez administratora) w pełnym tego słowa znaczeniu. toyotą zarządzają ,,Zarobkowicze,, ze śląska, którzy za nic mają dobro pracownika, dla których najistotniejszą wartość mają sfałszowane słupki wykresów, które z koleji tworzone są na poczekaniu a i często nie odzwierciedlają reali. Płace w toyocie są na poziomie poniżej przeciętnym. Biorąc pod uwagę Dążenia koncernu do zrewolucjonizowania globalnego rynkuw sprzedaży samochodów, to tu w Polsce koncern zarządzany przez ,,zarobkowiczów,, tworzy ŻÓŁTYM antyreklamę ich marki. Wydaje się, że ŻÓŁCI nie mają świadomości jak negatywny piar tworzą ,,zarobkowicze,, ze śląska. Realia są takie, że pracownicy mogą liczyć na wynagrodzenie, które moim zdaniem jest zaniżone w stosunku do rynku, tymczasem kadra zarządzająca wynagradza swoje dobre wyniki pracy miesięcznym wpływem połączonym ze złużbową zatankowaną gablotą i raz w roku przyjmuje przelew premii za dobre wyniki pracy w wysokości około dwóch rocznych wypłat kowalskiego zapier... na linii jak automat. Jeśli, ktoś twierdzi, że reklama w telewizji bądź gazecie zrobi dobry piar to sądzę, że jest w błędzie. Opinię mogą wystawić jedynie pracownicy dla których w zdecydowanej większości toyota to wyzysk. Kończąc chciałbym odnieść się do młodych ludzi, dla których życie zawodowe dopiero się rozpoczyna i którzy w życiu chcą coś osiągnąć. W toyocie pracując na hali nigdy niczego się nie dorobicie- nie przy współpracy z ,,dorobkiewiczami,, . toyota jak ja to mówię ,,płaci na podtrzymaniu- czyli za mało by żyć i za dużo by spierda...ć,, pozdrawiam przyszłych pracowników toyoty

Andrzej

29.07.2018 21:26

Inne

Hej, A własnie się zastanawiałem na aplikowaniem do Toyoty na inżyniera, na produkcję, lecz teraz jestem troszkę przestraszony. Naprawdę nie warto aplikowacć do Toyoty do wałbrzycha na inżyniera? Tak kiepskie są zarobki? Szukam pacy na lata, nie na chwilę. Chciałbym się gdzieś zatrzymać na dłużej.

wiesiu

27.09.2018 04:37

Inne

Toyota akurat jest najlepszym zakladem na wałbrzyskiej strefie. Mam porownanie z innymi zakładami.