Opinie Cargo Speed International Toruń - 579 opinii - GoWork.pl

O nas

Oferta

Zespół

Flota

Gwarancja

Referencje i certyfikaty

Social Media

Kontakt

Były Podwykonawca

26.04.2023 01:09

Były pracownik

Współpracowałem z firmą od samego początku i odradzam. Może zacznę jak to się zaczęło… CSI przejęło Lotosa, mało podwykonawców, kilometrów na jedno auto ponad 10 tys miesięcznie i tak przez pół roku, człowiek sobie myśli, fajnie można się rozwinąć. No, ale jak już firma się rozwinęła, to już tylko pod górkę, dyspozytorzy dno dna, Dyrektor pojęcia nie ma co to jest bocznica kolejowa. Prezes nawet nie wie jak wyglada system rozliczeń, przypomnę PREZES. Dużo komentarzy jest od świeżych kierowców, na początku będziecie mieli super trasy, żeby wam pokazać jaka ta praca jest super, a później same krótkie. I teraz pytanie do was. Macie kontakt do innych podwykonawców ? Rozmawiacie ze sobą ? No właśnie, nie. A czemu ? Bo nawet numerów do siebie nie macie. A Ci co od początku jeżdżą praktycznie wszyscy maja ze sobą kontakt, bo CSI nawet nie potrafi ukryć danych do kogo sie wysyła SMS i e-maile. Dzięki czemu numery telefonów były na wyciągnięciu ręki. Płatności, jak tam Panie dyrektorze ? Marionetko Prezesa, trzeba było uciąć w pewnym miesiącu kilometry kierowcą, żeby zapłacić karę za spóźnienia dla Lotosu prawda ? Góra CSI naprawdę myśli, że maszyniści nie mówią ile kar zostało nałożone na firmę przez Lotos ? + w KRS nic nie ginie. Gdzie podwyżka obiecana w Grudniu ? Nie ma. Gdzie Aneksy do umowy ? W starszych umowach, jest płatność DO 14 każdego miesiąca a nie 14 dni roboczych. Generalnie CARGO SPEED jest nie wypłacalne, 1,5 miesiące sie ich finansuje i czeka sie za przelewem. Kiedyś dojdzie ale kiedy ? Tego nikt nie wie:) Dzwoniąc do działu Faktur( tez nie liczni mają numer, bo niby tylko kontakt mailowy) mówią ze przelew wyszedł. Minęły 3 dni od telefonu a przelewu brak. No raczej już wszystkie bramki płatności przeszły. Dyspozycyjność 24/7 co sie mija z celem, w Poznaniu wprowadzili kierowca grafik na próbę, ale bardzo szybko sie z tego wycofali bo by musieli dopłacić za dyspozycyjność. Tak trudno wprowadzić co tygodniowe rozliczenie ? Takie duże biuro macie tyle osób CSI zatrudnia i nie potrafi ogarnąć szybkiego rozliczenia ? To dział logistyczny leży, a taka potężna firma hehe. Dlaczego nie ma starych kierowców z Wrocławia, Gorzowa, Zielonej Góry, Konina, Poznania ? Wszyscy odeszli. Najlepsi kierowcy poodchodzili. Nawet Maszyniści dzwonią co z nami ze nie jeździmy. Oczywiście CSI zabrania kontaktowania sie z Maszynistami, jak za (usunięte przez administratora) chociaż Lotos tego nie zabrania. Dla wszystkich nowych kierowców i podwykonawców, naprawdę nie zatrudniajcie się, w tej firmie. Nie warto. Zużyjecie auto, stracicie pieniądze, czas, zdrowie… a to wszystko za 1.00 za km Pracy w transporcie maszynistów, jest bardzo dużo i nawet lepiej płatnej. Założycie dzialaność, a oni wam pracy nawet nie zapewnia. Było takich kilkanaście przypadków. Fajnie sie współpracowało, ale na początku, z miesiąca na miesiąc coraz gorzej i dotknęła dna. Dla Cargo jeden przekaz szanujcie kierowców, bo bez nich jesteście nikim. A i dla Pana Radka, kierownika dyspozytorów, dla mnie nadal jesteś nikim.

Kierowca L.

30.04.2023 22:02

Pracownik

Najlepsze jest to że jak lotos połączy się z Orlenem to jazda się skończy. Będzie naprawdę mało km a nie wiem kto jest logistyskiem w csi ale chyba Radziu niekompetentny człowiek która nic nie potrafi zrobić napisał bym więcej ale tego człowieczka nie będę obrażał, do czego zmierzam logistyk nawalił samochodów na Śląsk licząc nie wiem na co że będzie dużo jazdy od Orlenu będzie jeszcze mniej jak lotos się polaczy z Orlenem. Druga sprawa Panie Dyrektorze minimalna stawka km wynosi 1.15. Oj będą kary jak nie od lotosu to pozwy ze sądu. Dobrze że na taxi jestem to zarobię....... w csi tylko dorywczo i długie trasy brać inaczej tak jak kolega wyżej napisał trzeba dokładać do interesu. Maszyniści z Orlenu mowią że najgorsza firma jaka ich woziła do tej pory ale tylko do końca roku. (usunięte przez administratora)

Dyrektor

02.05.2023 10:58

Pracownik

Proszę w pierwszej kolejności zorientować się kogo dotyczy kilometrówka i stawka 1,15 a nie straszyć sądami. Stawka kilometrowa dotyczy poniesionych kosztów pracownika wykonującego obowiązki służbowe własnym autem zatrudnionego w danej firmie na umowie o pracę bądź zlecenie. Do pozostałych spraw nie będę się odnosił bo szkoda czasu. Stek bzdur i pomówień.

Rafał Podwykonawca Trzebinia

19.04.2023 11:59

Pracownik

Witam Państwa może ja się wypowiem bo aktualnie współpracuję od stycznia tego roku, Co do zawartych tutaj komentarzy, jeżeli ktoś ma problem to warto zadzwonić lub napisać e-mail do Pana Macieja ja odbyłem z nim rozmowę bardzo merytoryczną gdzie rozwiązał moje wątpliwości - normalny człowiek. Panie @Były Kierowca owszem z obiecanych 12-16 tysięcy km - nie ma. Najwięcej ile zrobiłem to ok. 9600 km. Panie @Były kierowca 17.04.2023 15:56 napisał Pan " Do tego maszyniści wsiadając do Twojego auta w uwalonych od smaru spodniach brudząc auto. Nowy samochód po niespełna 2 miesiącach nadaje się do prania. Do tego jazda po dziurach i błocie aby na bocznice dojechać po maszynistę." - Zgadza się 100 % racji powinien być za to dodatek a jak nie dojedziesz pod lokomotywę to by była pewnie kłótnia ja zawsze podjeżdżam. Panie @Schumacher Jak ja bym chciał mieć trasę na 1480 km a potem jeszcze następną ale nie ma. - od tygodnia robię 2 trasy w nocy po ok. 50 km - 100 km. Bo pewnie ich tabor samochodów robi w dzień trasy gdzie oni są pierwsi brani pod uwagę a w nocy już nie biorą i dlatego ja w nocy robię krótkie. Co do wypłacalności CSI - nie mam żadnych zastrzeżeń wszystko co do grosza i przeważnie do 14 każdego miesiąca więc obalam ten mit w całości. Co do rozliczeń km - brak zastrzeżeń zawsze co do kilometra. Jeżeli tam kiedyś odmówiłem zlecenia nikt nie groził mi że mnie zwolni. Co do dyspozytorów wykonują swoją pracę z nimi normalna rozmowa dzwonią ze zleceniem tyle co mogę powiedzieć. Co do rozliczania systemu A-B-A i stawki km jest takie coś jak umowa przed podpisaniem chyba że mamy problem z czytaniem więc proponuję szkołę z powrotem. Panie @Kierowca Napisał Pan komentarz "Prawda - nie masz prawa odmówić bo idziesz w odstawkę - nie będziesz brany przez dwa -trzy dni pod uwagę" - Może coś w tym jest może jest to faktycznie prawda, bo większość ludzi tutaj to pisze - czy mnie nie brali pod uwagę jeżeli odmówiłem możliwe ale może też nie z tego powodu. Do tego jeszcze negocjowanie dolotu lub sabsa też nie biorą już pod uwagę takiego smsa dostałem. No jak mam trasę na 30 km dojazd 40 km do maszynisty i z powrotem to wiadomo że trzeba negocjować dolot albo sabs albo jazda po Trzebini trasa 4 km dyspozytor się zgodzi a kierownik dyspozytury ma pretensję do mnie że nadużywam dolotów i sabsa (sms) i nie jestem brany pod uwagę przy kolejnych zleceniach tak napisał. - zawsze można zadzwonić do innego kierowcy a nie wypominanie dolotów przez kierownika. Dzisiaj mamy 19.04.2023 mam aktualnie zrobione ok. 5600 km więc problem z trasami jest i kilometrami nie wiem z jakiego powodu grafik jaki mam ustalony to 24/7 w miesiącu, zobaczę jak będzie do końca miesiąca. Moim zdaniem jest za dużo kierowców, podwykonawców i nie mają jak rozdzielać tras, albo dyspozytorzy mnie nie lubią ;) U mnie wygląda to tak. jeżeli ktoś ma jakieś pytania jeszcze. Zapraszam. Pozdrawiam wszystkich.

Schumacher

19.04.2023 17:17

Pracownik

Mój rekord z spaniem normalna pracą fakt na międzynarodówce w przewozie osób to 42300 kilometrów na miesiąc Gdzie jedna trasa to około od 2700-3500 kilometrów Mam pytanie do Pana czy cos tu pisze o ciężarówkach i transporcie ciężkim ? Pan siedzi na nocniku i marzy o transporcie i przegląda Pan opinie wpisy by móc czegoś sie nauczyć ? Może zalecam wpierw zrozumienie wpisów osób tu odpowiadających Potem zalecam przejrzeć oferty pracy skoro chce Pan widzieć czy ktos tu pisze prawdę I mozna na ofertach pracy znaleźć wpisy przewóz osób do Niemiec Holandii Belgii 2 razy w tygodniu co najmniej za kurs od 700-950 zł sie wacha za dziś Gwarantowane kursy od 8-11 w skali miesiąca Proszę teraz otworzyć sobie gogle map i zweryfikować sobie trasy i ilości kilometrów razy 10 to tylko wyjdzie około 28000 tys na miesiąc To oczywiście robota dla kierowców którzy sobie cenią pracę i odpoczynek ! Jak ktos chce i ma checi z palcem w (usunięte przez administratora) spokojnie zrobi 15 kursów Wszystko opiera sie o jedno Filar tego jest jeden zlecenie i spedycja Która układa trasy czas realizację zlecenia ! Nic więcej a kierowca jest od wykonania zadania ! Ten który chce zarobić bo mówi jak sie mazać to sie mazać i mieć cos z tego A drugi przychodzi bo chce zarobic i odpoczywac i nie musi isc do pracy na łeb i szyje by móc wycisnac cos wiecej Tylko z braku na waciki sobie dorabia ...

Schumacher

19.04.2023 18:08

Pracownik

To widocznie z uniwersytetu parkingowego mógłbym uwierzyć ... Że cos masz z transportem międzynarodowym w przewozie osób .Bo średnia przejazdów to 9 kursów minimum max 17 bo tyle sie da ! W Wroban z Siemianowic firmie Panie jest jedyny mój i drugiego Schumachera rekord odnośnie pojedynczej obsady na ciężarówce Ale nie ma co sie podniecać gdyż, nie było nikogo kto by z Portugalii w 3 dni dojechał do PL oprócz nas gdzie za kierownicą oboje byliśmy po 78 godz Kolega padł na olszynie a ja na betonach Fakt 16 godz dobijali sie inni ale to juz historia i nie ma co do niej wracać bo to głupota była nic więcej. Człowiek był młody i głupi .. Dzis kierowcy busów pracują i robia jak chca z palcem w (usunięte przez administratora) po 34-40 tys i ganiają chłopaki za groszem To żeś Pan nie widział na oczy i samemu nie doświadczył tego rozumiem Ale uwierz mi Pan sa jeszcze lepsi Znam sam osobiście Litwina który przejechał busem na międzynarodówce o 1200 więcej kilometrów niz mój rekord Problem w tym że go przebił raz ...jedyny Ja systematycznie od 39-41500 cały czas przez okres 7 miesięcy Kasa na czas fakt domu nie było ale pieniądze były Taka miałem potrzebę swoja stąd i moje zaangażowanie Odnośnie rekordu 8 miesiąc i srandemia wymagania certyfikatów ,szczepień itd Więc zrezygnowałem Dzis dzwonie do gościa i mam prace bez zadnego ale Tylko że jakoś mi przeszło międzynarodówka gdzie wyczułem temat i widzę że można te same prawie że pieniądze zarobić tu nie jeżdżąc po Europie Bo gdyby 30 tys zrobic na miesiąc na miejscu bedąc tym bardziej że idzie Bo skoro ukracano mi wyjazdy mówiąc iz sa inni jeszcze nie tylko ja a dziwnym trafem ze zrobiłem w skali miesiaca u tego co pracowałem prawie że 25 tys na lajcie z spokojnym snem bez stresu i zarazem z mojej strony wysilen jakiś To znaczy ze spokojnie z palcem w (usunięte przez administratora) idzie 30-35 tyś zrobić Podstawa to własnie zlecenia i dyspozytura odpowiedni pion gdzie silnik nie gaśnie i nikt nie czeka jak Ty na zlecenie i przegląda forum A te kilometry przejechane dały by w sumie prawie że to samo co miałem więc ...W swoim kraju bez stresów itp na lajcie itd. Więc Panie szanowny nie wiem co robił Pan na międzynarodówce, chyba widocznie poza trasa więcej stania na parkingach było .Bo faktycznie gdybyś Pan faktycznie jeździł bardziej znałbyś Pan temat I wiedziałbyś Pan ile kierowcy jeżdżą Tym bardziej że nawet i dzis przy tacho cyfrowym na regalu bez kombinacji spokojnie idzie zrobić 16-17 tys kilometrów wszystko zależy od tylko firmy pionu dyspozytorów i poukładanej roboty Problem w tym iz praca na 3/1 lub 4/1 by móc powiedzieć ze niesie kierowca wypłatę ! Niestety po wydaniu na jedzenie ,srodki czystosci,płatne prysznice ,obiady lub zakupy to juz 1/3 odpada bedac na wygnaniu miesiąc albo lepiej za 12 tys to dużo ...Minus koszty zostaje 8-9 tys za pracę 4 tyg poza domem ! Niestety mało ! Mało tego użerać się z ciapatymi pilnować naczepy baku i siedzieć na obszczanych parkingach ..Stąd decyzja że może cos innego Busy jak widzimy to samo 3/1-4/1 co z tego ze 14 nawet i idzie zarobić minus koszty życia w hotelu na kółkach o powierzchni 4 m2 nie róbmy z siebie (usunięte przez administratora) Jak idzie w dobrej korporacji siedząc na (usunięte przez administratora) w samochodzie nawet na taxi wyciagnac o 1/3 mniej ale bez spania w kurnikach lub w cięzarówce na parkingach Tak co 24-27 godz w domu w swoim łóżku obok zony z rodzina

Opinia.

05.04.2023 06:00

Kandydat

Tylko głupek może się zgodzić na jazde na takich warunkach jak oferuje cargo. 1 zł / km netto. Jeszcze nie ma zagwarantowanych km i trzeba tą pracę traktować jako dorywczą. Segment c, auto nie starsze jak 5 lat. Dyspozycyjność 24/7. To albo zgodzi się tylko ktoś pijany na takie warunki albo ma coś z głową. - ZUS - PODATEK - SAMOCHÓD PO DWÓCH LATACH NA ZŁOM ew. Leasing ale szkoda nowego auta. - PALIWO - DYSPOZYCYJNOŚĆ - KSIĘGOWOŚĆ - AMORTYZACJA, SERWISY MIESIĘCZNE JAK UDA SIĘ ZROBIĆ 15 TYSIĘCY KM CUDEM. Gdzie tu logika, gdzie tu zarobek? Dlatego cargo szuka głupich pojeździ ktoś 2-3 miesiące widzi co się dzieje ktoś ucieka bo widzi co się dzieje że ma km źle rozliczanei minimum nie zrobi km i przychodzi następny następny kretyn i na tym koniku jadą. Przy rozmowie kwalifikacyjnej jest oferowana BDB stawka km 1 zł km netto 12 gr dodatku paliwowego, 20 zł za godzinę postoju rzadko ale się zdarza. na olx odbyłem taką rozmowę. najlepiej było trzeba było napisać 3 gr albo w ogóle co do korekty. Rozmawiając z niektórymi osobami którzy uwierzyli w te bajki i jeździli odeszli szybko wcale mnie to nie dziwi, czytam te komentarze parę jest pozytywnych wystawionych przez kierowników i pewnie zarządzających tą firmą. Ja się pytam jaki to jest zarobek jak tylko auto zniszczymy i nawet nie zarobimy, o ile w trasie auto nie nawali itd. Jeszcze system A-B-A kolejno dokładamy do interesu, wracamy najktórszą drogą też na nas zarabiają bo firmy im płacą od domu do domu i nie ważne jaką drogą. CSI (usunięte przez administratora) kierowców jak tylko może. Taka jest prawda. Ilu kierowców się tu przewinęło to ja chyba tyle włosów na głowie nie mam. 1.8 z pięciu gwiazdek opinii na tej stronie o czymś świadczy.

Gdańsk

15.04.2023 14:26

Były pracownik

To nie ma znaczenia ile my jeździmy, a ile taxi. Też trzeba zapłacić rachunki i coś musi zostać na życie. A jak chcesz jeździć za taką stawkę to sobie jeździj. A wszyscy muszą się zgadzać.

kierowca Smolec

15.04.2023 21:16

Pracownik

Mało wiesz o założeniu firmy, utrzymaniu jej, swoich kierowców i opłaceniu X podwykonawców skoro Twoim argumentem jest, że mam sobie sam za tyle jeździć. :) Jestem ciekawy, czy z innymi firmami które prowadzą w ten sam sposób interes też byś się wykłócał o stawkę gdzie potrafi być stanowczo mniejsza w przeciwieństwie do tej firmy. Zresztą dyskusja z poszczególnymi osobami odnośnie stawki, to jak walka z wiatrakami - nie pasowałoby nawet jakby stawka była dwa razy większa. :D

Michał

29.03.2023 13:27

Pracownik

Czytam sobie czasem te wasze komentarze no i się tak zastanawiam co wy macie w głowach. Czytacie w ogóle umowy przed podpisaniem? Macie na umowach zapisaną gwarancję kilometrów? Braliście pod uwagę punkt w którym mieszkacie? Ilość Maszynistów w okolicy? To chyba logiczne, że jak firma ma bliżej innego kierowcę to wybierze tego co jest blizej. Kolejną bardzo istotną sprawą w tej branży jest dyspozycyjność. Niektórzy by chcieli robić trasy po 900km, ale tylko 5dni w tygodniu bo im to starczy, czy wy myślicie że oni tego nie biorą pod uwagę? Niestety, w ten zawód wpisane jest brak czasu prywatnego, czy komuś się to podoba czy nie. Tak samo jak piszecie tutaj oficjalnie miejsca w których mieszkacie smarując ich (usunięte przez administratora) myślicie że oni tego nie czytają? Kolega z Trzebini już od dłuższego czasu pisze jak mu źle. Chłopie ogarnij się, jak mi jest źle, dzwonię gdzie trzeba, dogaduje się, jak się nie da dogadać zwijam żagle i nara. A tobie źle i wypisujesz gorzkie żale. Można jak się nie podoba napisać raz opinie i starczy. Stawka jest taka a nie inna mogła by być lepsza, trochę to krzywdzące biorąc pod uwagę koszty itp. Ale jeśli jesteś stratny to co ty tu jeszcze robisz hahahaha. Dzwoniłeś do Sawy? Jak nie to zadzwoń tam, mają stawkę tak śmieszną że po samej rozmowie już nie miałem ochoty z nimi gadać. Możecie pisać co chcecie, wiem jedno, niektórych myślenie boli.

Nowy Tu!

02.04.2023 23:02

Pracownik

Witam Cargo. Ja wiem że nie zawsze są nie przespane noce i autostradowe trasy zdaję sobie z tego sprawę, ale wystarczyło by się troszkę fair zachowywać w stosunku do mnie do przewoźnika. Ile razy ratowałem sytuację bo kierowca spał a umówił się z maszynistą a potem nie odbierał telefonu i sobie spał to ja jechałem. Nie sprawiedliwe jest to że dostaję trasy w dni robocze po 10 km a weekendy zawalone ale nawet nie zawsze. Do jakiegoś czasu było wszystko w porządku. Troszkę wyrozumiałości i zawsze będę odbierał telefon i robił każda trasę. Mieszkam bardzo blisko maszynistów a w ogóle ich nie zabieram nie wiem dlaczego, nikt mi tego nie chcę wytłumaczyć. Ja rozumiem że trasy dostają w pierwszej kolejności Wasi kierowcy od Toyot Corolli bo leasing trzeba spłacić ja też mam takie koszty. Chciałbym z Wami bardzo współpracować i czekam aż sytuacja się ze mną wyjaśni i będę dostawał zlecenia normalnie. No chyba że nie chcecie mnie wystarczy powiedzieć krótko i na temat to dam wypowiedzenie. Ja bardzo szanuje dyspozytorów a w szczególności Huberta i innych. Może po prostu się trochę się przeliczyliście z kierowcami i z przewoźnikami za dużo jest a mało tras? a może po złości nie mam zleceń? a będzie jeszcze mniej bo idzie rurociąg z Płocka do Trzebini, Jeśli coś jest nie tak ze mną po prostu wystarczy Mi to powiedzieć to zmienię postępowanie swoje i chciałbym dalej z Wami współpracować no chyba że nie chcecie. Jeden Kierowca pochwalił się że z dyspozytorami ma układ i dostaje dobre trasy i dużo km robi w miesiącu plotka poszła cały orlen się śmieje. Pozdrawiam Was serdecznie przewoźnik Trzebinia ten nie dobry ;) idę dalej czytać tu komentarze bo ciekawie jest. Ja zawsze jestem gotowy do jazdy i do Waszej dyspozycji tylko pamiętajcie jakie macie podejście do Kierowcy to kierowca też będzie miał takie.

Gdańsk

03.04.2023 23:35

Pracownik

No złotówka za kilometr to jest bardzo dużo.