Opinie Cargo Speed International Toruń - 579 opinii - GoWork.pl

O nas

Oferta

Zespół

Flota

Gwarancja

Referencje i certyfikaty

Social Media

Kontakt

Daro

04.08.2023 09:43

Były pracownik

Podstawionych to tu nie brakuje jak ten ze Smolca...Dla początkujących bedzie ok ale tylko dopóki nie zacznie się sypać auto(a to kwestia czasu przy takich przebiegach)i przede wszystkim dopóki nie przyjdzie otrzezwienie w postaci zmiany auta co się wiąże z kosztami.Realny zysk to przeliczenie głownie tej materii,gdyż auta do 5 lat najtansze nie są a spadek wartosci i odkładanie na kolejne auto to jedyna szansa pozostania na powierzchni.Rzeczywisty zysk w stosunku do godzin pracy jest beznadziejny a jezeli planujesz leasing stajesz się (usunięte przez administratora) na każde zawołanie w dzien i w nocy bo nie masz i nie bedziesz miał wyjscia dopoki nie skonczy się umowa.A im dłużej trwa umowa tym więcej klopotów bo dojdą koszty zużycia i problemów z tym związanych.Jednym słowem dla początkujących może wydawac się ok ale jak już zostaniesz wycisnięty jak cytryna w postaci zużytego auta(dziury,beznadziejne drogi skutecznie zrujnują auto) to dopiero wychodzi prawdziwy zysk. Jeżdżę na taksówce i z politowaniem wspominam samego siebie.Byłem naiwny jak dziecko mając 3 letnie auto.Teraz mam starsze bo jeżdzę W212-ką i jestem zadowolony(śpię jak człowiek,odżywiam się jak człowiek,zarabiam jak człowiek).Jednym słowem skonczyłem z niewolnictwem i wyzyskiem. Cargo to (usunięte przez administratora).dyspozytura wszystko przenosi na kierowcę.Nie zapomnę gdy budzili mnie po 3,4 razy w nocy by na koniec rano anulować zlecenie.A nawet jezeli wypali to i tak już bedziesz jezdzil w dzien przemęczony.Co za idioci na tej dyspozyturze! Zamiast obudzić cię na godzinę przed startem po tych wszystkich edycjach to wszystko przerzucają na ciebie.Ale na szczęscie to już przeszłość!

Zainteresowany

06.08.2023 12:19

Kandydat

W końcu sensowna wypowiedź. Byłem zainteresowany współpracą jako że prowadzę działalność w innej branży. Po kalkulacji wychodzi niewiele ponad minimalne wynagrodzenie a z takiego to szybko się na świeży samochód nie odłoży . Wciąż nie rozumiem dlaczego ludzie decydują się tak pracować . Mają inne warunki niż te oficjalne ?

Maszynista Orlen/Lotos

19.07.2023 22:52

Inne

Pozwoliłem sobie wejść na Państwa stronę i napisać tu opinię i zrobię to jeszcze na Googlach. Naprawdę co mogę powiedzieć to jeździli dobrzy kierowcy z Trzebini, Olkusza, Jaworzna Sosnowa, z Czechowice-Dziedzice i okolic Bardzo bezpiecznie jeździli paru się zwolniło i się ze mną pożegnali. Szkoda że nie idziecie na jakość i bezpieczeństwo pasażerów. Jeszcze jeden został normalny na Trzebini reszta masakra dziadki starymi gratami.

Schumacher

20.07.2023 02:05

Pracownik

Ale co Ci to da ? Jak w Kryzos się jeździło po 22-30 godz. siedząc za kółkiem ,oczywiście nie liczni mogli to zrobić .Sam wiesz kto pisze Schumacher .I wiesz dobrze że mnie to nawet i pasowało bo na międzynarodówce tyle się jeździło ,więc było oky . Ale jak idziesz po takim maratonie spać i dajesz innym znać a dokładnie swoim spedytorom że ,teraz po 22-30 godz idziesz spać ,prosisz by znów po wypoczynku robota była poukładana na tyle ,by móc przejechać bezpiecznie i zarobić ,jako kurs za kursem . Zresztą jak zawsze . Potem się więc dziwiłeś czemu znów się widzimy gdzie dziś o 16 gdzieś Ciebie wiozłem ,rano zawiozłem i znów o 16 ;00 następnego dnia mnie widzisz i dowiedziałeś się że w końcu jade na odpoczynek .Bo nie raz było 36-godz Ale to jak dla mnie widzieliście że nie problem był żaden. Ale nie o to chodzi ..Jak bys się czuł kiedy pracujesz tyle zawsze za kółkiem siedząc od 22-27 godz non stop ,kurs za kursem i idziesz spać ,powiadamiając innych że w końcu koniec na dziś ...a tu za 4,5 godz niecałych snu ,spedytorka wysyła zlecenie na już .... wyjazd nie interesuje nikogo nic ... Oczywiście nie jednokrotnie nadmieniam to tu .Ale to oczywiście spływa każdemu .Ja dbając o was i o siebie by gdzies nie doprowadzić do wypadku np zasypiając za kierownica i itp . W zamian za odmowe zlecenia zostaję zwolniony --- Ciebie chronią przepisy tak ,naskoczyć może Ci kto ? A tu jak widać kto drze ryja w słusznej sprawie dla dobra siebie i innych ...stacja łąki barany wysiadać .Następny proszę . Mało tego jeszcze (usunięte przez administratora) ktoś obrabia komuś na forach publicznych zamiast za taka prace innych w nia całować . Ja tylko czekam na informacje i żal mi jest innych którzy świadczą usługi na rzecz innych na swojej DG .. Bo chyba nie wiedzą jeszcze do końca co za tym stoi w razie ''w''

Kierowca Podwykonawca

03.07.2023 19:19

Pracownik

Faktycznie nie którzy mieli tu rację co do firmy na początku było ok. Zrobili stawkę 1 zł za km - to już nie opłacalne przy dzisiejszych czasach na ich samochodach 0.35 groszy za km. Zlikwidowali grafiki, do 3 zleceń można odmówić kursu, powyżej brak premii 0.5 gr za km strasznie duża stawka ^^ Myślę że czas dać wypowiedzenie, nawet takiej tragedi nie ma w pizzerii, uberze, czy taxi. Strasznie chcecie się nachapać, wiem że kontrahenci dają większe stawki. Podnieście coś cokolwiek będzie rotacja, maszyniści się skarżą na ecodriving a potem zmiana firmy przez przewoźnika kolejowego ja taki widzę scenariusz, ale to już nie moja sprawa. Nic nie robicie żeby utrzymać kierowcę, przewoźnika wydaje mi się że wasze drugie imię to rotacja. Zależało mi bardzo ale za 1 zł za km nie będę dokładał do interesu i jeszcze mało kilometrów do 10 tysięcy miesięcznie. Zawiodłem się bardzo i to bardzo. Z czystym sumieniem i z całego serca mogę powiedzieć że jest tragedia. Nie pisze tego złośliwie albo coś ale Panie Dyrektorze jak za 1 zł? Czy 0.35 na Waszym aucie? 10000 km x 0.35 zł = 3500 zł - ZUS - Podatek Dochodowy . = Jaki zarobek? 10000 km x 1 zł = 10000 zł - ZUS - AMORTYZACJA - PALIWO - PODATEK DOCHODOWY = jaki zarobek. Tak czy inaczej pozdrawiam kierowcę Patrycjusza bez niego ani rusz.

Dyrektor

05.07.2023 09:38

Pracownik

Staramy się podnieść stawki u kontrahentów ale nie jest to proste. My też byśmy chcieli aby kierowcy mieli wyższe i wszyscy byli zadowoleni. Ale odnosząc się do stawek na rynku kolejowym to 2-2,50 to bywają w niektórych rejonach PKP Cargo.

Kierowca Podwykonawca

06.07.2023 08:42

Pracownik

Tak Panie Dyrektorze. Bardzo proszę się postarać i pomyśleć o kierowcach którzy znają się i lubią tę robotę. Wynagrodzi Pan przewoźnika a On jeszcze będzie lepiej pracował Rotacja to najgorsza rzecz w firmie. Pozdrawiam. Wszystkiego dobrego.

anonim

02.06.2023 19:53

Pracownik

(usunięte przez administratora)

kierowca Smolec

20.06.2023 14:01

Pracownik

Może dla innych takie rzeczy są niemożliwe do zrobienia, ale jest masa kierowców dla których nie jest problemem taka ilość kilometrów w przeciągu 10 godz. Zastanawia mnie po co rozpisujesz się na X tematów skoro i tak większość zapewne z tego nie przeczyta. Wyrzucił cię ktoś z roboty, to życie się mówi - najwyraźniej ktoś miał powód żeby cię zwolnić, a za darmo zwolnień się nie rozdaje. Pozdrawiam ciepło w tą jakże słoneczną pogodę, szkoda czasu na czytanie tego wszystkie i dalsze wypowiedzi bo do niczego sensownego to nawet nie prowadzi. :)

Schumacher

21.06.2023 16:02

Były pracownik

Widzę że zaczynasz w końcu rozumieć choć nie do końca .Jerzeli pracujesz jadąc cały czas za kierownicą robiac non stop zlecenie za zleceniem .Gdzie w ten czas bo prowadziłem dziennik kierowcy jazdy 22 godz robiąc 1480 kilometrów z dojazdem do domu 1550 .A zarazem doszły do tego postoje,oczekiwania na maszynistów,zmiana zlecenia itd Wówczas to zajeło mi 27 godz razem... I jeżeli piszesz do swoich spedytorów że o 7;45 do 16 odpoczywam po takiej pracy ! To nie ma prawa nikt ,zadzwonic to jest swięte ! Ale po 4,5 godz ktos pisze z zleceniem na już wiedząc o tym że spie 4,5 ledwo co po 27 godz pracy, I nakazuje jechać i robic zlecenie ,gdyby było ono jedno ,moze bym się zastanowił .Ale ja nauczyłem spedytorów jak sie mazać to sie mazać i prosze zlecenie za zleceniem wysyłac Ale nikt po 27 godzinach pracy spiąc 4,5 godz nie pojedzie znów w trasę pracując znów 18-27 godz ... Bo to nie realne ..Tzw ochrzaniłem spedycję że nie zgodze sie na to ,gdyż grozi to naprawdę powaznymi konsekwencjami . Ponieważ goraco sie zrobiło bo wyjazd na juz ...więc ...problem bo Schumacher zrobi ..Tak tylko jak Schumacher zasnie za kierownica i spowoduje wypadek ciekawe czy inni ,też beda mówic że nakazali mi odpoczywac czy jechac wiedząc o tym... To nie sa zarty ...wozimy ludzi a nie kartofle ... Ale że za ten ochrzan zostałem zwolniony i zarazem komus odmówiłem trasy to nazywac się powinno sku........ństwo . Sa granice pewne i z lat doswiadczenia nie jeden kozak siedzi dzis i cieszy się że rodzina nie zapomniała i podczas odwiedzin inni ofiaruja im zupki chińskie ,papieroski itd.

Pawel były kierowca

12.06.2023 09:51

Były pracownik

W skrócie: Obiecują w ogłoszeniach wysokie przebiegi min.12 tyś.Jaka jest rzeczywistość?Owszem są km ale nie dla Ciebie.W leasingu auta firmowe muszą być wykorzystane i są wykorzystane.Dlatego np.ja byłem od czarnej roboty tzn.jeżdziłem na krótkich dystansach po dziurach,po miescie,nie mając szans na dłuższe km.Firma wprowadza w błąd w ogłoszeniu i nie masz szans na gwarancje minimum km w umowie.Taka jak widać rotacja kierowców działa na rzecz firmy a wykorzystani kierowcy zostają prędzej czy póżniej na lodzie z leasingiem.W 2023r.stawka 1 zł za km,to raczej mała intratna propozycja dla taksówki lokalnej z wymaganiami,gdyż auta nie mogą przekraczać 5 lat.Ponadto bez pełnej dyspozycyjności w dzień i w nocy,sytuacja dla ciebie jest coraz bardziej trudna,ponieważ nie masz km na własne życzenie przecież(jeżeli zadeklarujesz np.2 dni wolnego).Kiedyś było inaczej bo było czym dzielić.Obecnie kierowcy z własnymi autami służą wypelnianiu najgorszych zleceń i nawet jak będziesz mistrzem świata lokalnych dróg,to prędzej czy póżniej zawitają do ciebie klopoty finansowe i zostaniesz ze zużytym autem...Pozdrawiam

Michał Konin.

15.06.2023 09:27

Pracownik

Ja to nie wiem co wy macie z tymi maszynistami. Kogo bym ja nie woził, nikt nie narzekał na mnie czy na Cargospeed. Co do Dyspozytury: Wiadomo czasem coś tam dowalą do pieca, ale ten się nie myli co nic nie robi. Ja bym nie chciał tej roboty, ani kierowania ludźmi nawet za 8 tys miesięcznie. Wiem od podszewki czym pachnie zarządzanie kilkunastu osobowym zespołem. Generalnie jak się przyglądam postępowi dyspo, jest o niebo lepiej niż było. Często kontrahenci robią tzw optymalizacje, co jest zrozumiałe, wtedy właśnie zaczynają się schody dla dyspozytury. Jak to mówi zasada. ,, Klient nasz Pan"

Rafał Podwykonawca Trzebinia

15.06.2023 13:09

Pracownik

W Trzebini takie gagatki z maszynistów narzekające ale to mniejsza z tym, a co do dyspozytorów mają ciężko to fakt ale każdy robi to co lubi. Ja lubię jeździć i nie lubię pracy zmianowej. Ogólnie do firmy ludzi którzy pracują żadnych zastrzeżeń. Wiadomo stawka mała mogła by być większa albo może się coś zmieni zobaczymy. Nie którzy piszą że firma nie płaci ja ten mit obalam w całości. Pozdrawiam wszystkich. Szerokiej drogi wszystkim kierowcom a dyspozytorom spokoju.

Rafał Podwykonawca Trzebinia

15.05.2023 20:56

Pracownik

Witam, tak czytam te komentarze i czytam i nie będę tego może komentował Współpraca od stycznia przelewy na czas. - tak trzymać Kilometry się zgadzają, są rozliczane dobrze - brak przeciwskazań Dyspozytorzy bardzo fajni ludzie pełna kultura idzie się zawsze dogadać zamienić trasę np. na krótszą bo coś mi np. wyskoczyło pilnego. Mam nadzieję że będzie tak dalej. - bo co nie którzy tu piszą że po dłuższym czasie będzie gorzej. Ja tego narazie nie zauważyłem. Ja proponuję negatywnych komentarzy nie brać pod uwagę a Panie Dyrektorze kasować. Czy mialem problem z samochodem i było na serwisie nikt mi pretensji o to nie robił duży plus za wyrozumienie. Pozdrawiam

Były naiwny bez pięniedzy.

22.05.2023 08:09

Były pracownik

Kłamstwa, kłamstwa i jeszcze raz kłamstwa. Ile Ci dali za tę pozytywną opinię? Brak km, nieudolni dyspozytorzy, stawki niskie, kręcą wałki na kilometrach, kontrahenci płacą od domu do domu zawsze tak było i będzie, i jeszcze zarabiają na Tobie bo masz rozliczenie A-B-A i musisz jak (usunięte przez administratora) wracać najkrótszą drogą nawet z maszynistą podobno już tak jest, za autostrady nie oddają pieniędzy nawet z pasażerem. Ta firma dno i kawał mułu. wieczne problemy że trasy nie wziąłeś potem jesteś nie brany pod uwagę po co ludzi wprowadzasz w błąd jak tak jest... Jaka kultura hahahaha.

Dyrektor

22.05.2023 09:49

Pracownik

Postaram się krótko bo muszę się odnieść. Pan chyba nie za wiele ma wspólnego z branżą? Faktycznie kiedyś tak było że kontrahenci płacili za model S-A-B-S. Dzięki Sawa Taxi która składa wszystkim oferty w modelu A-B-A zmieniło się na rynku i niestety wszyscy chcą wprowadzenia takiego modelu. Proszę podziękować Sawie. Nie zarabiamy dodatkowo na tych km, wręcz przeciwnie, z własnej kieszeni dokładamy miesięcznie po kilkadziesiąt tyś. km ustalonych z dyspozytorami dolotów. Z pracownikiem jak jest przejazd płatnym odcinkiem zawsze zwracamy po przedstawieniu potwierdzenia przejazdu. W przypadku kilku kontrahentów zwracamy również za przejazd bez pracownika. Nieudolni dyspozytorzy? Kpina. Jakby Pan usiadł na ich miejscu i sprawdził jak ciężka i odpowiedzialna to praca to może zrozumienie byłoby większe. Kilkaset zleceń na dobę, ciągłe edycje i zmiany. Naprawdę ciężki kawałek chleba. A co do pozytywnych opinii. Nikogo nie namawiamy do ich umieszczania. Jeśli są to miło bo oddają jak faktycznie jest. Mamy tylu pracowników, że jakbyśmy chcieli na siłę wstawiać opinie to byłoby ich kilkadziesiąt dziennie ale nie ma takiej potrzeby. Proszę więc nie kłamać. Pozdrawiam.