Opinie Ecco Rail Katowice - 309 opinii - GoWork.pl

Opinie(309)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Były_ECCOR

04.12.2019 14:10

Inne

Bądźmy szczerzy. Wszędzie dobrze gdzie nas nie ma. Nie zamierzam tu zaciekle bronić ECCO bo nie na tym rzecz polega. Po pierwsze. Firma niezła dla ludzi którzy nie mają rodzin bądź bliskich osób z którymi chcą spędzać czas. To nie ruch osobowy z pociągami o stałym, ściśle określonym kursowaniu. To też nie PKP CARGO gdzie jeździ się w okół komina. Jak ktoś liczy, że będzie jeździł tylko np Poznań-Kutno to grubo się myli. Fakt, sporo się zmieniło przez ostatnie kilka lat. Maszyniści mają zdecydowanie mniej obsługiwanych odcinków w karcie znajomości szlaku. W sytuacjach tego wymagających organizowane są normalne uczciwe jazdy na zapoznanie szlaku lub piloci. Jest zdecydowanie mniej jakiś pojedynczych "strzałów", większość tras jest stała. Tabor jest jaki jest. Jego stan po części wynika też z niedbałości lub braku prawdziwej znajomości pojazdów drużyny trakcyjne. Przyjętych zostało wielu ludzi czy to z przewozów pasażerskich czy towarowych gdzie mieli w papierach znajomość taboru, a wiedza tragiczna. Jeśli ktoś myśli, że przyjdzie do tej firmy i nic nie będzie musiał umieć to grubo się myli. Niech zostanie lepiej tam gdzie jest. W kwestii czasu pracy. Skończyły się czasy z biciem nadgodzin. Wielu narzeka, "bo w L... maszyniści to zarabiają po 20 tys i więcej". Może i tak. Jeśli komuś odpowiada spanie po lokomotywach, dziesiątki godzin na pojeździe np na pociągach roboczych to ok. Na rynku jest wybór. Jeśli ktoś narzeka na ECCO doga wolna. Dziwne tylko, że na codzień nikt nie ma odwagi oficjalnie wystąpić do władz firmy i dopiero podczas rozmowy z właścicielami dowiadują się o wielu rzeczach. Oni też na pewno o wszystkim nie wiedzą bo od tego mają ludzi, -kierownictwo, dyrektorów... Trudno żeby przy prowadzeniu takiej firmy być na bieżąco ze wszystkim. Fakt. "leży i kwiczy" komunikacja między dyrektorem, a maszynistami. Z jednej strony ludzie solidni dostają jeby i traktowani są jak najgorsi wrogowie bo odważyli się sprzeciwić albo odejść, z drugiej ludzie którzy są niesolidni nie ponoszą żadnych konsekwencji. W ostatnim czasie za dużo też naprzyjmowano ludzi "z łapanki". Ten kradł paliwo wcześniej, tamten wyleciał za alkohol,... Na garnicy w Terespolu drużyny bez nadzoru. Jedziesz na BLR i się zastanawiasz z kim i żeby tylko przypału nie było bo kolega chce dorobić... Jest też ekipa ludzi, którzy "żyją firmą" i wypruwają falki żeby to funkcjonowało i było bezpiecznie. Niestety w kółko dostają kłody pod nogi ze strony pionu zarządzającego. Dyspozytura się poprawiła po rozdzieleniu na Wrocław i Katowice. Niemniej jednak nadal część ludzi jest niereformowalna. Pion utrzymania technicznego w kółko dostaje w d. Ogrom defektów i problemów ale zawsze dyspozytor mówi "no weź jeszcze objedź". Po czym później dzwoni utrzymanie "gdzie chłopie jesteś bo serwis jest umówiony i czeka?". A lokomotywa już 200km dalej... Instruktorzy? Hmmm... Część ma (usunięte przez administratora)po całości zwłaszcza MI wschód... Reszta znów stara się ratować sytuację i praktycznie zawsze można liczyć na pomoc, jak nie na gruncie to telefonicznie. Mają(usunięte przez administratora) Za żadną kasę nie chciałbym tu robić za instr. Jest jak w cyrku. Generalnie nie żywię jakiejś urazy do ECCO. Po prostu mi nie przypasowało oraz wolę mieć czyste sumienie, stąd *były. W każdym razie wszystkiego dobrego. Przede wszystkim się szanujmy.

Aleale

04.01.2020 18:30

Inne

Bardzo trafna opinia.