Witam. W gąszczu opinii pasażerów, którzy tutaj wystawiają opinie, postanowiłem wypowiedzieć się jako kierowca, który pracował przez kilka lat. Praca jest na dzialalnosci jak wiadomo. Warunki nie sa takie zle, aczkolwiek za uszkodzenia firma potraca. Mi sie nigdy nie zdarzylo, ale wiem ze sa tacy, ktorzy placa slone pieniadze za zniszczone auta. Trasy niektore sa ciezkie a niektore lzejsze, w ostatnim czasie przewazaja te ciezsze, maratony powyzej 20-stu godzin staly sie norma i nikt na to nie reaguje. Zbiorka, linia, rozwozka - standard. Kierowcy krajowi czesto od czwartku do niedzieli jezdza prawie non-stop w schemacie zbiorka po kraju, wyjazd na linie, krotki odpoczynek, zbiorka na powrot, rozwozka po kraju i potem znowu zbiorka. Panowie z biura nazwali ten schemat "el classico". Szkoda, ze sami nie podejma sie takiej katorgi. No ale coz, wazne ze kola sie kreca. Busow jest coraz mniej, a wiekszosc, ktora przychodzi to male trafiki i trzeba wysluchiwac narzekania ludzi, w szczegolnosci tych siedzacych po srodku. Sa tez nowe Mastery, ale jednak Trafiki przewazaja. Mercedesy juz sa chyba na wymarciu, utrzymuje sie jedynie mala flota longow pod wyjazdy z kierowcami ciezarowek. Dyspozytorzy sa czasami niesamowicie niekompetentni. Czasem czlowiek odnosi wrazenie ze specjalnie komplikuja prace. Ilez to razy zdarzalo sie, ze kierowca konczyl np. trase we Wloclawku, a drugi w Warszawie i jeden jechal potem zaczynac trase tu, a drugi tam. Ale coz, auta trzeba ustawic na 120, bo oszczednosc. Trasy ostatnimi czasy sa coraz dluzsze i nikt sie tym nie przejmuje. Kierowcow malo, a roboty tyle samo. Moze warto byloby troszke przystopowac z przyjmowaniem rezerwacji, skoro wiadomo, ze kierowcy sie zwalniaja? Kto ma tych ludzi rozwozic? Glupie pytanie - jeden kierowca po prostu zrobi to za dwoch. Za cene odpoczynku. Jedynym plusem jest to ze faktycznie mozna sobie jakos ten grafik poukladac, ale jezeli odmowisz wyjazdu w jakis okres, w ktorym jest duzo pracy, to mozesz sobie za kare przez pol miesiaca wcale nie pracowac. Wiadomo, ze prog wejscia jest niski i niektorzy kierowcy to tez amatorka pelna geba. Niestety szanowni dyspozytorzy tez zbyt wiele od siebie nie daja, robiac kompletna fuszerke aby tylko liczby sie zgadzaly.
