Opinie o PKP Intercity Warszawa

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(3418)

Praca i zarobki

Oferty pracy(2)

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

jakiś tam pracownik

06.08.2022 15:37

Pracownik

Jak to jest że w ic to tylko rodzinka pl i wszystko po znajomości układy układziki , nigdy nie znajdą chętnych do pracy jak dalej będą oferowali ok3100 z premią u prywaciarza jest 3 razy albo więcej podstawy i to nie że jesteś na telefon ale jak dzwonią to czy jesteś wypoczęty czy dasz radę itd. a tutaj w ic to ledwo wrócisz do domu i telefon albo jak w pracy jesteś. do czego to doszło żeby pracownik ruchowy musiał nadganiać nadgodzinami żeby trochę godnie żyć, wieczne opóźnienia i oskarżenia od podróżnych że to wszystko zaplanowane. oraz cała władza ic ma gdzieś ustawiaczy i manewrowych gdyż to jest filar firmy, jak ich braknie to już to widzę jak kierownik pociągu łączy łączniki w peronie i łapie itd. ogólnie sądzę że kierownicy są zbyt leniwi na to i że by byli obsrani do przestawiania składów w peronie a cod dopiero do spychania, do czego dążę że DRUŻYNY MANEWROWE SĄ NIEDOCENIANE PRZEZ WŁADZĘ po prostu mają ich gdzieś daleko większość ustawiaczy szykuje się na emeryturę albo na rentę gdyż już nie domagają(bóle pleców biodra siadają albo już ogólnie zdrowie siada ) i kończąc moje wypociny JEŚLI WŁADZA TAM W WARSZAWIE SIĘ NIE OGARNIE TO IC LEGNIE W GRUZACH i nie będzie komu robić, oraz się dziwię że w ic nie było jeszcze strajku o podwyżki jakoś przewozy potrafiły wywalczyć i to jeszcze z wyrównaniem od początku roku plk dostała podwyżkę kd też a tu dadzą 200 zł i się będą związki cieszyć ile to one robią wszystko sobie przypiszą a tak naprawdę to zasługa manewrowych ustawiaczy rewidentów elektryków, osób które dbają żeby w składzie wc działało, i ekip sprzątających. związki nigdy i nic nie zrobią wszystko jest do czasu. oby pracownicy ic obudzili się i postawili się władzy i nic nie robili na grupach postojowych żeby nie pojechał jeden ,drugi i trzeci pociąg może wtedy się władza obudzi co się stało że pracownicy zaczynają strajkować. DZIĘKUJE ZA PRZECZYTANIE Tajemniczy pracownik z jakieś tam sekcji

Dyrektor Prestiżewska

08.08.2022 10:40

Pracownik

Tak to prawda, o ile firma traktuje maszynistów i kieroników słabo to to co tu się wyprawia z wymienionymi przez Ciebie stanowiskami naprawdę powinno doprowadzić do oddolnych inicjatyw pracowników w celu wywalczenia sobie godnego wynagrodzenia i szacunku do ich pracy

Prestiżowy Obiektywny

08.08.2022 10:31

Pracownik

Praca na stanowisku maszynisty ma to do siebie, że jazda jest czymś bardzo satysfakcjonującym ale wszystko inne już nie - relacje z całym betonem firmowym to jest coś od czego flaki się przewracają. Firma to naprawdę żywy skansen pomieszania komuny z kapitalizmem lat 90-tych. Na każdym kroku trzeba się zabezpieczać przed oszukiwaniem przez przełożonych, przed tym że ktoś wdroży ci wyjaśnienia za jakieś głupoty. To jest tutaj piękne, do wyjaśnień do sie zawsze znajdują jakieś pajace, a jak lokomotywa jeździ dwa tygodnie z usterką albo na linii brakuje jakiegoś osygnalizowania to nagle matoła z koszyka na grzyby oraz przystojniaka z Alstomu nie ma. Jeśli chodzi o kasę to na tle innych firm i stanowisk niezwiązanych z bezpieczeństwem ruchu robi się po prostu słaba bo wszyscy dostawali podwyżki tylko nie pracownicy IC i to w czasach koniunktury kiedy było z czego dawać. Niedługo to ludzie stąd będą odchodzić już nie do firm towarowych ale po prostu do Lidla albo magazyn bo tysiąc zlotych mniej może być warte pracy bez ryzyka spotykania się z prokuratorem i rozpoczęć o 2giej w nocy. Służby... służby to jest kolejny temat rzeka w tej firmie - układa się je bez żadnego sensu, nie ma założonej przerwy bo miejscowy dyspozytor w większości przypadków znajdzie ci robotę do wykonania, zwłaszcza w nocy to jest ich ulubiony numer puścić swojego do domu albo dać mu spać a obcemu który ma w nocy zrobić 600-700km dać dodatkową pracę. Z resztą przerabialiśmy już w Polsce przypadki wyrzucania maszynistów z pokojów dla drużyn konduktorskich i odwrotnie... Ludzie nie są robotami, a planowanie pracy zakłada, że nie potrzebują snu, regeneracji i minimalnej chociaż powtarzalności trybu pracy. Firma jest również odporna na wszelkie nowinki technologiczne i mimo wywalenia kupy szmalu z pieniędzy podatnika na tablety i śmieszną niefunkcjonalną aplikację Teczka Prestiżowego Maszynisty to wciąż piszemy jakże prestiżowe papierowe wykazy pracy... stosy wykazów... Tutaj też warto wspomnieć, że często przyjęcie pojazdu następuje na minutowym według rozkładu jazdy postoju i w mniemaniu smutnych fju... panów z audytu to ta minuta wystarczy na: odpis w książce, zapoznanie się z rozkładem jazdy i postojami, ostrzeżeniami, zalogowaniem sie do pojazdu w tablecie poprzez aplikację która się cztery razy zawiesi w trakcie. Tabor - raz jest lepszy, raz gorszy, tego nowoczesnego jest zdecydowanie za mało - tutaj duże sekcje maja ten plus, że częściej trafiają na nowe pojazdy. Serwis klimy w lecie na EU/EP07 i EP09 to jakieś pojęcie abstrakcyjne więc lokomotywa z tych serii ze sprawną klimą to biały kruk. Lokomotywy sypią się jak większość sejmowa, a mimo super funkcjonalności jak możliwość zgłoszenia usterki w tablecie lub analogowy odpis w książce pojazdu nie zmieniają w tej kwestii nic bo spotkać lokomotywę, która kilka tygodni jeździ z nie naprawioną usterką to norma. No ale najważniejsze, że dali stacje dokujące żeby sobie ładować tablety, których większość i tak nie używa bo ramka tego tableta może zostać śmiało zarejestrowana jako broń biała. Co do układów, które tutaj są ciągle opisywane... nie ma co udawać, że ich nie ma ale sporo wpisów jest trochę przesadzona. Wiadomo, że wysocy związkowcy nie będą jeździc na SM42 bo to obraza majestatu ale w ostatnim czasie po tym jak z tej firmy uciekła cała dywizja młodych to starają się równać kominy płacowe. Trzeba też przyznać, że większość tutaj pracuje tylko dlatego że jest w miarę stały grafik lub boi się zmiany na firmę prywatną. Tyle że przy takim bałaganie to i ten niby sztywny grafik się robi fikcyjny bo co chwila są telefony żeby z wolnego przyjśc do pracy, a kto nie chce przychodzić ten potem z reguły dostaje gorszy grafik. Firma ma też ciekawy pomysł na karanie pracowników otóż najpierw szkoli ich blisko 2 lata, a potem jak się nie zatrzymają w przystanku osobowym albo walną tarcze na manewrach bez następstw to odsuwają ich od czynności na minimum 6 miesięcy wraz z redukcją zarobków do poziomu ekspedientki w wiejskim sklepie co nie ma miejsca w innych firmach. Każde potknięcie, które nie jest wypadkiem i nie ma poważnych następstw jest i tak traktowane jak ciężkie przestępstwo oraz powód do złamania komuś kariery bo tak ktoś wymyślił jeszcze za komuny. Tutaj najlepiej to maja chłopaki i dziewczyny w Warszawie bo tam ta dyrektorka to ma bardzo dużo miejsca w warsztacie to aż strach się bać. Wszystko to niestety niweluje prestiż tego zawodu i powoduje, że chyba 3/4 maszynistów tutaj ze stażem pracy do 10 lat poważnie zastanawia się nad rychłą zmianą pracy.

Mroźny wiatr na placu

30.07.2022 07:54

Były pracownik

Rzepinie, Wypłato moja! ty jesteś jak zdrowie; Ile cię trzeba wychodzić, ten tylko się dowie, Kto cię stracił. Dziś kasowość twą w całej ozdobie Widzę i opisuję, bo tęsknię po tobie. Kasto święta, co śmiale bronisz zachodniej ściany I do Gdyni jeździsz w sezonie! Ty, czarne Vectrony ochraniasz z jego wiernym ludem! Jak mnie do kariery ścieżki powróciłaś cudem Tak nas powrócisz cudem do setnego planu łono!... Tymczasem, przenoś moją duszę utęsknioną Do tych zwolnień na przejazdy, do tych łąk zielonych, Szeroko nad przygasającymi topami rozciągnionych; Do tych pól oranych John Derem, Wyzłacanych pszenicą, posrebrzanych żytem; Gdzie przejścia są krótkie, kebab jak jedyna pociecha, Gdzie panieńskim rumieńcem podróżna do Rejchu pała, A wszystko przepasane jakby wstęgą, miedzą kołdrową, na niej zrzadka cisi maszyniści siedzą.

Reduta Pociotek

30.07.2022 18:18

Inne

Nam z ucha strzelać nie kazano. — Wstąpiłem na depo I spojrzałem na pole; kilku majstrów grzmiało. Związkowców ciągną się szeregi, Prosto, długo, daleko, jako morza brzegi; I widziałem ich wodza; — przybiegł, wykazem skinął I jak ptak jedno skrzydło wojska swego na ekspresy zwinął. Wylewa się spod skrzydła ściśniona hołota Długą, czarną kolumną, jako lawa błota, Nasypana iskrami przekrętów. Jak sępy, Białe koszule, krawatów chorągwie na wypowiedzenie prowadzą zastępy. Przeciw nim sterczy biała, wąska, zaostrzona, Jak głaz, bodzący morze, IVU Irena.

Wieszcz z szopy

31.07.2022 16:22

Były pracownik

Gdy cię nie jadę, nie wzdycham, nie płaczę, Nie tracę zmysłów, kiedy w grafiku cię zobaczę; Jednakże gdy cię długo nie oglądam, Czegoś mi braknie, czegoś pojechać żądam; I tęskniąc, sobie zadaję pytanie: Czy to jest Rzepin? czy to jest sprowadzanie? Gdy z Ireny znikniesz, nie mogę ni razu W myśli twojego odnowić szlaku; Jednakże nieraz czuję mimo chęci, Że on jest zawsze blisko mej pamięci. I znowu sobie powtarzam pytanie: Czy to jest Rzepin? czy to jest sprowadzanie?