Opinie Mondelez Skarbimierz - 688 opinii - GoWork.pl

Opinie(688)

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Zatroskana

30.08.2025 20:36

Inne

Wiecie czemu w mdlz są takie niskie zarobki? Bo musimy dopłacać za transport pracowniczy, bo myślicie że jest za darmo. Ale za to jaki wygodny można leżeć w autobusach tyle miejsca a jeszcze domawiane są dodatkowe autobusy, tak funkcjonuje biuro. A osoba odpowiedzialna za zamówienia transportu pracowniczego ramach rekompensaty za błędy powinna wykosic trawę wzdłuż ogrodzenia na zewnątrz bo wstyd patrzeć . Tak to jest jak za coś biorą się osoby które nie mają o czymś pojęcia. Żenada

Nikt

01.09.2025 17:49

Pracownik

Ja chyba wiem o kogo tutaj chodzi tzn ten co tak piszę o łoju na głowach pracowników pewnie o tego co jest taki wygolony pół głowy co ma gumki recepturki ze sobą bo kierowca co przystanek zapala światło w autobusie jak wchodzą pasażerowie . słyszałem kiedyś ma stołówce jak narzekał że nie może się wyspać w autobusie . Trzeba będzie pokazać to kierowcy to szybko go postawić do pionu

Recepturka

29.09.2025 20:07

Pracownik

Opinia dotarła do adresata, winszuję. Wygolony na pół głowy z recepurkami. Zapewne chodzi o mnie, bo z ponad stu ludzi na tej trasie nie ma z takim image'em nikogo poza mną. Zacznijmy od tego, że do pionu to możesz sobie stawiać rodzinę w domu. A po drugie jeśli szykanujesz kogoś drogi anonku na forum na podstawie wyrwanej wypowiedzi z kontekstu, bo stwierdziłem, że "nie mogę spać w busie" to jest to conajmniej śmieszne. Na jakiej podstawie opisujesz moją osobę, która rzekomo skomentowała otoczenie i okoliczności w autobusie na tym forum? Bo usłyszałeś/aś strzępek rozmowy na stołówce? Słabe to trochę. Fakt, faktem, ktoś kto to opisał raczej nie skłamał, bo o ile można lubić kierowcę tak porządku w pojeżdzie niestety nie ma. Komuś to przeszkadza, a komuś nie, proste. A co do "podpytania swoich znajomych" w zakładzie, w którym pracowałem zanim zatrudniłem się w Skarbimierzu to oszczedzę Ci zachodu - przysiądź się do mnie w busie to opowiem Ci obiektywnie swoją historię. Bo ona nie jest żadną tajemnicą. Pozdrawiam serdecznie.

Henia

27.05.2025 13:00

Pracownik

W końcu odważyłam się tu zajrzeć i poczytać. Widzę, że wiele rzeczy jest wymienione, więc nie będę powielać, ale dodałabym swoje trzy grosze. 1. Są dwa związki zawodowe, które w gruncie rzeczy sprowadzają się do tego, że jeden zrzesza Polaków, a drugi Ukraińców oraz karierowiczów z obywatelstwem polskim. Chcesz awansu - zapisz się do związków Iriny, awans gwarantowany. A poza tym ich jedynym celem jest “walka o podwyżki”. Na plus jest zdecydowanie to, że będąc "związkowcem" jesteś nietykalny. 2. Audyt jest święty. Na audyt wszystko jest posprzątane, wymienione na nowe, a pracownicy są przeszkoleni z wszelkich procedur. Na audyt ściąga się zawsze te same osoby, które zaliczają audyty na 100%, a reszta zmian pracuje w okrojonym składzie. Także zwykli pracownicy nie muszą się stresować niczym, poza utrzymaniem porządku. 3. Ogłoszenie z ofertą pracy na technika liniowego wisi non stop na OLX i pracuj.pl od czasów covida, bo naprawdę mało kto ogarnia ten natłok zadań, jaki spada na techników. W innych firmach połowę tych tematów robią działy UR oraz inżynieryjne. Także, jeśli szukasz pracy z wypłatą powyżej najniższej krajowej - aplikuj śmiało. Biorą jak leci. 4. Sporo jest ludzi, którzy wysługują się nowymi pracownikami. A to na fajeczkę wyskoczą, a to na ploteczki pójdą, a to karton batonów do szatni wyniosą, a ty zasuwaj na linii i nawet nie ma jak podpaskę zmienić. I tak szczerze: nie ma się co sugerować stażem pracy delikwenta. Można być mendą ze stażem pracy rok, a można mieć staż pracy 12 lat i być fair wobec nowych pracowników. 5. Widziałam kilka powtarzających się pytań czy jest 4-brygadowka, czy 3-zmianówka. Odpowiedź jest niejednoznaczna. Żeby być uczciwym, nawet nie mogę podać, na której linii jaki tryb pracy jest, bo to się często zmienia. Owszem, są linie, gdzie jest non stop 4-brygady, są linie, gdzie jest non stop 3- brygady, ale na większości linii ilość brygad zależy od ilości zleceń. Jeśli jest dużo zleceń, to się dobiera osoby z agencji, i są 4-brygady, a jak zleceń nie ma, to osoby z tymaczsowek przestają być potrzebne i są 3-brygady (czyli jeśli są miejsca na innych liniach, to się osobę przerzuca, a jeśli nie ma miejsc, to nie przedłużają umowy). Z plusów pracy w Mondelezie mogę wymienić: 1 Hale zazwyczaj są klimatyzowane, 2 Rekrutacja jest ekspresowa, 3 Jeśli potrzebujesz uprawnień do obsługi maszyn/wózków widłowych - zrobią Ci je bez większych dyskusji, nawet na tymczasówce, jeśli się dobrze terminy kursów zgraja, 4 Dojazdy pracownicze, 5 Kantyna (raz się trafi smacznie, raz nie, ale z głodu się nie padnie; posiłki dla ludzi z umową Mondelez są dofinansowane, ale dla tymczasówek już nie, napoje też nie są dofinansowywane).

#WarunkiPracy

#Rozwój

#KulturaOrganizacyjna