Opinie o Inchcape Motor Polska Warszawa

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(211)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Wiktor Traktor

12.07.2021 12:23

Były pracownik

Pracowałem jakiś czas w Inchcape Poznań. To jedyna firma, w której pracowałem i o której zostawiam tu opinię - bo to wyjątkowy przypadek. Zacznę od początku. Rozmowa kwalifikacyjna przeprowadzona została przez pana z Warszawy. To był chyba jakiś marketingowiec, z bardzo dobrą opinią na swój temat. Podczas rozmowy rzucał impertynenckie uwagi, świadczące o braku elementarnego wychowania. Pozwalał sobie na oceny mojej dotychczasowej historii zatrudnienia - żeby na koniec porównać ją ze swoją "oszołamiającą" karierą (od n lat na tym samym stanowisku, na którym go zatrudniono). Oprócz tego przerywał, podnosił głos, grał "dynamicznego menedżera" i podkreślał, że pracuje w Centrali i zrobił wielką karierę.... Przyglądałem się temu ze stoickim spokojem - widziałem już w życiu wielu frustratów, którzy rekompensują sobie swoje deficyty w takich sytuacjach - i współczułem. Podczas rozmowy usłyszałem z 20 razy, że Inchcape to "korporacja" - co powinno zapalić mi ostrzegawczą kontrolkę (Inchcape to sieć rozrzuconych po świecie salonów samochodowych i nie przypomina korporacji w ogóle...). To, że Ichcape to korporacja słyszałem na każdym kroku. W pewnym sensie nią jest - jest pełna ludzi, którzy chcą robić karierę za wszelką cenę. Mamy zatem w Inchcape stosunki czysto feudalne. Szef salonu klnie i krzyczy na podwładnych, ci uważają, że mają to samo prawo w stosunku do swoich podwładnych. Kierownik sprzedaży ma układy ze sprzedawcami i daje leady tylko tym, którzy mu odpalają procent od prowizji - jeśli jesteś poza układem, a nie daj Boże go dostrzeżesz - popracujesz max 2 tygodnie. Jeśli chcesz pracować - musisz pokornie to znosić. Znoszą to prawie wszyscy, pozwalają sobą pomiatać i nic nie mówią - bo wszystko, co się tam mówi jest donoszone górze. Młodzi pracownicy tłumaczą: ja nie donoszę, tylko "informuję przełożonych". Każdy "informujący" ma dobrą pozycję - coś w rodzaju szarej eminencji. Dzięki tym donoszącym szef salonu dzieli i rządzi... System jest wspierany przez "górę" z Warszawy - widocznie pracujący tam profesjonaliści nie znają innych technik zarządczych. W ogóle mało wiedzą = pamiętam kuriozalne szkolenia sprzedażowe, prowadzone przez natapirowaną panią, która nigdy niczego nie sprzedała - za to przeczytała dużo książek typu "jak być olbrzymem". Reasumując: jeśli jesteś typem niewolnika lub chłopa pańszczyźnianego z nadzieją na "karierę" - śmiało. To miejsce dla ciebie. Jeśli nie - poszukaj innej firmy. W tej się nie odnajdziesz i czeka cię tylko frustracja.

jest prawdzwa

28.11.2022 21:42

Były pracownik

123 i jestes nie wygodny.

Sznorer

28.07.2023 16:42

Inne

Ponieważ podoba mi się sposób prezentacji firmy przez opisującego. Nie znam tej firmy, ale... sądząc z opisu można odnieść wrażenie, że schemat funkcjonowania informacji pomiędzy wszystkimi pracownikami jest dość smutnym standardem firm nie dbających o transparentność. Pewne reguły powinny być jasno określone, to co obligatoryjne oraz to, co fakultatywne. Opieranie działania na tzw. "odpalaniu działki" oraz na systemie "informowania" przełożonych jest kiepskim pomysłem, powodującym sporą fluktuację kadr in spe. No, może tyle na razie...

Kandydat

09.01.2023 14:08

Kandydat

Jestem nieco zmieszany i wystawiam opinię neutralną ale bliżej jej do negatywnej. Rekrutacja na stanowisko menadżerskie, praca wymagała wywrócenia życia do góry nogami łącznie ze zmianą miejsca zamieszkania, poświęcenia mnóstwa czasu i energii na rozwijanie tego projektu w PL. Pierwszy etap z p. Martyną super! Bardzo merytorycznie, szczegółowo przedstawiła projekt Bravoauto. Mała dużo pytań i ogólnie rozmawiało nam się bardzo dobrze, aż przekroczyliśmy znacznie czas przeznaczony na rozmowę. Na tym się skończyło bo żaden termin odpowiedzi nie został dotrzymany i trzeba było się upominać o jakąś odpowiedź. W końcu jak się udało skontaktować z p. Martyną, zostałem zaproszony na drugi etap miał się odbyć z p. dyrektorem i kierownikiem Dominikiem, o którym już tu pisali że jest niepunktualny, w moim przypadku w ogóle się nie pojawił na rozmowie ;-) no ale cóż może ważniejsze sprawy. Do każdej rozmowy należy się przygotować, a tym bardziej do takiej gdzie się zarządza ludźmi i czyimś biznesem (i nie małymi pieniędzmi), więc przygotowany, zwarty i gotowy czekałem na godzinę 0 i jak się okazało szkoda było czekać. Rozmowa krótka może z 10-15 minut, o niczym, wręcz odniosłem wrażenie że trochę na siłę. Sprawdzenie kompetencji menadżerskich skończyło się na pytaniu " Czy ma pan kompetencje menadżerskie?". Pytań merytorycznych związanych z branżą nie było, a sorry, było jedno ale w połowie zdania ów Pan Dyrektor przerwał i zaczął monolog, że właściwie nie wiedzą kogo szukają, czy bardziej osoby handlowej czy potrafiącej zarządzić ludźmi i że ta osoba miała by ich odciążyć ale nie końca wiedzą jak i w czym i na tym się skończyło. Oczywiście w umówionym terminie 7 dni nikt się nie odezwał i nie poinformował o decyzji (sami podajecie termin i go nie dotrzymujecie). Nie oczekiwałem odpowiedzi z uzasadnieniem na 3 strony listem poleconym, wystarczy krótki mail zawierający 5 słów - na prawdę. Zaczęło się dobrze, a skończyło słabo. Byłem gotów na ciężki bój z kozakami z branży, poświęciłem 3 dni na przygotowanie się do rozmowy, przeorałem konkurencję (obecnych oddziałów i przyszłych, w oparciu o wiedzę którą uzyskałem na pierwszym etapie), wszystko co można o Inchcape łącznie z centralą w UK i projektem Bravoauto, przeanalizowałem wszelkie możliwe raporty z Samaru. Przygotowanym biznesplanem i prezentacją mogę sobie w kominku rozpalić. Spodziewałem się standardów koncernowych (bo tak o sobie mówicie), a skończyło się jak w spożywczaku osiedlowym. Nie dziwię się opiniom, które zostawiają tu obecni i byli pracownicy że zarządzają tam ludzie z przypadku, bo w ten sposób fachowców nie zrekrutujecie. Nawet nie jestem rozczarowany. Chyba się cieszę, że tak wyszło, bo idą ciężkie czasy w autach używanych i tu trzeba mocnej paki (usunięte przez administratora)żeby to dźwigać, która jest w stanie poświęcić wiele dla wyniku, a jak widać po opiniach byłych i obecnych pracowników, to z tym jest duży problem. Ego urosło jak były złote czasy i tani kredyt/leasing, a wtedy każdy sprzedawał, teraz trzeba zejść na ziemię i pokazać co się umie. Powodzenia i mimo wszystko będę Wam kibicował, bo to świetny projekt.

Robert

11.01.2023 15:55

Pracownik

Pamiętasz może pytania z I etapu rekrutacji? Chce spróbować powalczyć u nich.

R1

16.01.2023 20:12

Inne

To ich klasyczna zagrywka :) Często ładują ogłoszenia widmo, bo "badają ryenk". Kandydaci przychodzą na kilka etapów, telefony, meile, spotkania a finalnie na poszukiwane miejsce dawno zatrudniony jest już ktoś, kto na żadnym etapie nie był. Po prostu to dawny już pracownik Opla, Autogroup lub firm z nią powiązanych tj. Motorpol. Wystarczy grać w piłkę z Kierownikiem, jak kilku kolegów z BMW i żyjesz tam dobrze, tylko na boisku nie możesz pokazać że jesteś za dobry, raczej trzeba dać wygrywać Kierownikowi. Taki jeden chłop z dziurawymi pachami z moto wie o co chodzi :) To jest dobry absurd, przychodzić do pracy z klientem z koszulką z dziurami pod pachami ale no jak się ma kredyty od szczoteczki do zębów po iphony dla siebie i dziewczyny to trzeba sobie jakoś poradzić.

dawny_pracownik

04.01.2023 00:44

Były pracownik

Praca w imp Wrocław niestety do przyjemnych nie należy to głownie dzięki przełożonym. Po zmianach kadrowych, kiedy głównym dowodzącym w oddziale stał się niski pan z wysokim ego - samozwańczy dyrektor a tak naprawdę starszy kierownik sprzedaży którego pomysły są zawsze najlepsze mimo że o funkcjonowaniu poszczególnych działów nie ma żadnego pojęcia. Człowiek który gardzi ludźmi i wyśmiewa większość pracowników którzy mają swoją godność i nie są w stanie poniżać się żeby coś zyskać są dla niego nikim. Kilkuosobowy zespół popleczników pana "dyrektora" wszystko może robić źle a w szczególności ten jeden obcokrajowiec który zawsze jest doceniany i premiowany bo co piątek pucuje auto służbowe kierowniczka. Ulubionym zajęciem starszego kierownika ds. sprzedaży i operacji komercyjnych jest cięcie kosztów i tworzenie tabeli w excelu no i oczywiście ucinanie premii osobom które naprawiają błędy wyżej wymienionych ulubieńców. Pracując w tej firmie masz wrażenie że każda z osób pełniąca rolę koordynatora znalazła się tam przypadkiem i robi wszystko co nakazuje im wyżej postawiony niski człowiek. Jedynie w dziale serwisu można znaleźć osoby które wiedzą co robią i robią to dobrze ale to pewnie dlatego że władza tego jednego człowieka tam nie sięga. Zwolnienia odbywają się z dnia na dzień zazwyczaj z argumentem że nie ma już dla ciebie miejsca w dziale pana "dyrektora" lub doszły go słuchy że szukasz innej pracy więc on ci pomoże i możesz się spakować... Pisać na temat atmosfery i zarządzania można pisać kilkunasto stronne eseje, ale każdy kto miał przyjemność przepracować pod jurysdykcją sławnego we Wrocławiu w branży motoryzacyjnej dyrektora który nim nie jest doskonale wie o czym mówię. Oczywiście można też odnaleźć jakieś pozytywy bo z większością osób na tych podrzędnych stanowiskach można się naprawdę fajnie porozumieć i praktycznie zawsze możesz liczyć na ich wsparcie, no ale to chyba byłoby na tyle...Oby w niedalekiej przyszłości ktoś poszedł po rozum do głowy i ukrócił ten (usunięte przez administratora) małego (nie)dyrektora.

.:).

05.01.2023 20:25

Inne

Gdybys wykonywał swoje obowiązki tak jak powinieneś to nadal byś się cieszył pracą w tej firmie, widocznie coś nie poszło :)

bezimienny

09.01.2023 18:59

Były pracownik

Niestety, dopóki gruby Ed Sheeran będzie tam urzędował to nigdy nie będzie normalnie. Gość nie ma bladego pojęcia o tym co się dzieje. Potrafi tylko wspominać jakim to on nie był wielkim handlowcem. Niestety świat automotive jest mały i prawda jest zupełnie inna.