Opinie o Orlen Transport Płock Płock ul. Chemików 7

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(1669)

Praca i zarobki

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Piotr

01.04.2023 15:56

Pracownik

Jak się przyciąga byłych kierowców, czy zatrzymuje odchodzących? Panowie podwyżek nie dostaniecie - chyba, że wycofacie wypowiedzenia. Panowie - jesteście traktowani tak, jak osoby dopiero rozpoczynające, więc podwyżki nie dostaniecie (chyba, że sobie wywalczycie indywidualnie) Co jeszcze - może lodzika prezesowi zrobić? Kierowcy z łapanki, kierownicy z łapanki, dyspozytorzy z łapanki - kto następny? Serio? To ma być poważna firma? Gdzie rozmowy kwalifikacyjne potrafią się odbywać po 30 minutach od wysłania CV (znam takie przypadki) Jedna wielka parodia a nie poważna firma transportowa. Ta firma z kurą w logo powinna w trybie natychmiastowym powiedzieć - Państwu już dziękujemy. Od dziś ktoś inny będzie to robić - ktoś, kto ma do tego kompetencje. Zabrać kierowców do siebie a reszcie podziękować za współpracę...całej reszcie i co do jednego

Paweł

01.04.2023 21:02

Pracownik

Bo takie mają ciśnienie, że czekają tylko aż ktoś rzuci cv i łapią za telefon. Byle były kwity i działka a reszta nie istotna. Lepiej paru z łapanki niż starych stażem kumatych i obeznanych z tematem kierowców.

Piotr

03.04.2023 15:43

Pracownik

Jak ten młody stanie się "stary i kumaty" to też im podziękuje. tak będzie w kółko i zawsze tu będzie bajzel. Bo szkoda dać tym starym parę zł więcej. Rotacja 1200kierowców w 6 lat czyli 200 na rok? To nie problem - problemem są właśnie ci starzy, bo wiedzą co i jak. Nowi będą robić po 14 i więcej godzin bo tak ich firma będzie robić w balona. Jak się ogarną albo ktoś im wytłumaczy ... stają się wrogami czyli starymi. Ogólnie to jest tylko zakład szkoleniowy dla wszystkich innych firm (w kraju i za granicą). Tu jesteś tylko numerkiem, z całym katalogiem kar i bez szans na normalną pracę. Nowym radzę - trzymać się od tej firmy JAK NAJDALEJ! Wiem, co piszę, bo trochę już tu pracuję i pewną część z Was wyszkoliłem (większość już odeszła z różnych względów)

Kierowca

15.09.2022 18:30

Pracownik

Koledzy kierowcy z całej Polski. Czemu w końcu się nie zmówimy do strajku ogólnokrajowego? Od razu się sytuacja w firmie zmienii jak nagle stacje Orlenu ustaną bez paliwa. Pracujemy dla firmy, która ma potencjał na dobre warunki zatrudnienia i dobre zarobki. Orlen sobie nie poradzi jak stacje staną bez paliwa od razu zarząd Orlenu sie włączy w ten problem, a jeśli się raz konkretnie postawimy to zaraz dostaniemy umowe o prace i 8 tys netto, bo stać ich na to i nadal będzie im się transport paliwa opłacał. W aktualnej sytuacji dajemy się (usunięte przez administratora) na lewo i prawo i się z nas śmieje prezes firmy. Kierowcy powinni wziąc l4 na tydzień dwa we wszystkich rejonach Polski. Nie bójcie się poradzicie sobie finansowo, a pozatym można iść gdzieś dorywczo na te 2 tygodnie do pracy nie koniecznie jako kierowca. Pracy jest dużo. Może kierowcy stworzymy grupe strajkową na facebooku i się tam dogadamy co? Zapraszam Was do dyskusji, bo jeśli chcecie żyć godnie to trzeba z tym walczyć :) zapraszam do rozmowy pod tym komentarzem.

Jacek

16.02.2023 11:25

Pracownik

Kolego tym bardziej, że firma nawet starych pracowników którzy z umów o prace nie chcą przejść na samozatrudnienie zwalnia dając im takie właśnie ultimatum. Nie będę pisał ile się zarabia na etacie, bo nikt by nie uwierzył . Pracuje tu lata i chciałem dociągnąć do emerytury, ale nie ma opcji, na działalność nie przejdę, wiec pozostaje mi na przysłowiową starość szukanie pracy. Człowiek się łudził oglądając w tv jakie to miliardy ta firma ma dochodu, a tu odwrotnie pracownicy mają coraz mniej (oczywiście nie wszyscy, my niestety tak) kierowca cysterny kiedyś był elitą branży transportowej, teraz to jest (usunięte przez administratora) w śmiesznym ubranku , który robi najwiecej zarabiając najmniej , przykre i prawdziwe

Driver

26.03.2023 12:04

Kandydat

I myślisz, że (usunięte przez administratora) z Pcimia, przekręt ktory Lotosa wartego 50 mld zl sprzedał ruskim i arabom za 1,2 mld zl sie przejmie?

ludzie odchodzą z Plocka bo?

07.10.2022 06:45

Były pracownik

Po pierwsze z kierownikiem nie można normalnie rozmawiać każda rozmowa kończy się tym samym cytuję ,, nie podoba się to się zwolnij '' ale tu czasami chodzi o zwykła rozmowę z przełożonym niestety obecny kierownik pomylił stanowiska. Po drugie co wyczynia dyspozytor to się w głowie nie mieści chcesz zarobić chcesz mieć dniówki to trzeba mu podsypać albo przywieźć kilka walizek do domu bo jak nie podsypiesz będziesz miał 21 dniówek i najgorszą robotę, i co najlepsze wszyscy o tym wiedzą a nikt nie reaguje sprawa jak najbardziej powinna być nagłośniona do dyrekcji i powiadomiona powinna zostać policja przecież to nie problem udowodnić. Po trzecie kierowcy są podzieleni na obozy ci co biorą ci co nie biorą ale jak zwykle wszystkich zarząd wrzuca do jednego wora bierzesz czy nie i tak jesteś złodzi... em. Robiłem dwa podejścia do firmy raz w 2011 roku (nie było tak źle) I teraz od 2020 ale zakończyłem współpracę bo nie będę z takimi ludźmi pracował. Czy kiedyś wrócę? (jak się zmieni dyspozytor i kierownik to być może) na tą chwilę NIE. Nie dajcie się robić w jajo, nie róbcie za kogoś roboty, jeśli widzisz że ktoś kończy po 8 godzinach często to wiadomo że to człowiek Marka. Aha i jescze jedno Mareczek od kilku miesięcy donosi na niewygodnych kierowców do dyrektora (sprawdzone info) odmówisz kursu, czy nie pojedziesz gdzie on chce to wie już o tym cała góra. Jest już stary (usunięte przez administratora) i nie ogarnia roboty a jak ktoś nie ogarnia to zwala winę na kierowcę i jest ok. Tyle w temacie Pany uważajcie na siebie i uważajcie komu ufacie bo dużo tam osób na których trzeba uważać.

Kierowca

23.11.2022 01:44

Pracownik

Ludzie odchodzą przez podejście zarządu koszty życia rosną a oni żyją w innej bajce myślą ze ludzie będą pracować za (usunięte przez administratora) … Dużo kierowców nie ma problemu z Kierownikiem właśnie ja uważam go za dobrego można porozmawiać i zawsze się dogadać i szukanie kierownika nowego nic nie da drogi zarządzie w Płocku tu trzeba pomyśleć o płacach i szacunku do ludzi to kierowcy będą … Nie wspomnę od nowego roku ZUS do góry wiec jeszcze trochę osób odejdzie jak się nic nie zmieni … Żeby ktoś się wziął wam za tyłki wreszcie z Orlenu za podnajem innych firm do przewozy paliwa gdy ma się własny transport …

GRABA

02.12.2022 06:10

Pracownik

Kierowca pisz i nie przestawaj pięknie piszesz, jest nadzieja!!! Duch walki się budzi a yeeeeeee!!! Napisz więcej przykładów (usunięte przez administratora) wałków, wałeczków najwyższy czas naliczyć tych(usunięte przez administratora)

Kandydat_numer_1

29.08.2022 11:52

Kandydat

Trzeba być niespełna rozumu aby podpisać umowę jaką wymyślili. Odradzam każdej osobie. To sposób na zadłużenie a nie zarobek. Pozdrawiam kandydatów, chętnie opiszę rekrutację

zainteresowany rekrut

30.08.2022 16:37

Kandydat

Na stanowisko kierowcy oczywiście.

Kandydat_numer_1

30.08.2022 20:40

Kandydat

Rekrutacja wyglądała tak. Po odpowiedzi na ofertę szybko telefon. Zaproszenie na rozmowę: spotkanie pietnasto minutowe, na ktorym przedstawione sa same pozytywne aspekty pracy. Ktore pozniej okazują sie fikcja. Padaja jakies teksty filozoficzne. Po pytaniu o umowe do zapoznania sie z warunkami, zbywanie, ze tam wszystko w porzadku i w centrali pokaza. Mija czas, smsowe zaproszenie na szkolenie do siedziby w Plocku. Od poczatku wyczuwalna desperacja w potrzebie zatrudnienia i sciemnianie co do umowy. W szkoleniu bierze udzial kilkunastu kierowcow z calej Polski, sporo z nich wypowiada sie sceptycznie o zaslyszanych warunkach. Dyrektor stara sie odpowiedziec na wszystkie pytania, np. o kuriozalne normy zuzycia paliwa, ale nastepna Pani stwierdza juz ze w ten sposob zmarnowalismy duzo czasu. Szkolenie trwa ok 8 godzin, nikt nie pomyslal zeby jakas przerwe zaplanowac, kazdy tak jakby chcial odwalic swoje i leciec do domu. Brak organizacji na pierwszy rzut oka.Na koniec szkolenia krotki egzamin wiec nie ma czasu aby zjesc! Spolka ze sporym kapitalem i ludzie siedzacy w urągających warunkach. Juz wiesz ze czlowiek sie tu nie liczy. Po prosbach wielu osob pokazano do wgladu umowe. I tu jest chyba przyczyna dlaczego wczesniej nie chciano jej pokazac. Umowa jest skonstruowana jednostronnie i umozliwia firmie zadluzenie Ciebie na reszte zycia. Zawiera takze sprytnie zapis ze zawarta jest z twojej inicjatywy co oczywiscie jest nieprawda bo umowe stworzyla firma i to ona szuka podwykonawcy. Zapis ten ma na celu nie moznosc dochodzenia przez Ciebie czegokolwiek w zwiazku z zasada rownosci stron. W zaden sposob nie zabezpieczajac Ciebie. Nie podlega rowniez negocjacji ani zmianie zapisu. Tak wiec juz na wstepie jestes naklaniany do podpisania czegos nie zgodnego ze stanem faktycznym. Jest to sprytny wybieg. W umowie jest rowniez proponowane i obowiazkowe ubezpieczenie z 10% wkladem wlasnym i do maks 15 tys na jedna szkode. Jest z firmy ktora znana jest z migania sie od wyplacania polis. Zadnej innej nie ma. Wydaje sie wiec to byc kolejnym mykiem na którym bedzie mozna na Tobie zarobic. W umowie nie ma nic co bylo z tych niby dobrych rzeczy w smsie. Jest natomiast ogromna tabela kar umownych. Ktore wg umowy sam na siebie nakladasz inicjujac zawarcie umowy. Po probach dopasowania umowy, od osoby odpowiedzialnej slyszysz ze nie ma takiej mozliwosci aby ja zmienic, pewne ich stwierdzenia uswiadamiaja Ci ze, kierowca jest uwazany za (usunięte przez administratora) Dostajesz tez propozycje aby spytac kierowcow na bazie - jak jest?. Niestety tam tez nie ma pozytywnego zdania - slysze ze ogromna rotacja i tylko paru starych pracownikow, Ci co pracuja tez chca prysnac. W umowie jest jednak zapis ze w przypadku rozwiazania do zaplacenia bedzie do kwoty 5400zl - lojalka na 3 lata. Cala odpowiedzialnosc przezucona na Ciebie za ciagnik i naczepe rowniez (w umowie zastrzezenie ze ponosisz cala odpowiedzialnosc powyzej kwoty ktora wyplacil ubezpieczyciel, a wiadomo ze wine bedzie chcial przypisac Tobie i nie wyplacic nic, kwota twojego ubezpieczenia to smiech na sali, a i tak jest tam 10 % wklad wlasny. Wystarczy odrobine wyobrazni. Podejscie typu nie pasuje - to nie. żadnej elastycznosci. Dziwi mnie ze odrazu nie przedstawiaja warunkow. Wiec albo probuja urobic kogos, albo szukaja nieswiadomych desperatow, albo maja to w (usunięte przez administratora) i wazne ze probowali, cos tam zrobili, pogadali, "przyszkolili" i kaska poleciala za godziny. Niestety Ty stracisz czas, i pieniadze na dojazd (w razie problemow tez jestes wzywany do Plocka). Kazdy ma wolna wole, wybor nalezy do Ciebie. Ja zawsze nastawiam sie pozytywnie, ale jak widze takie myki zapala mi sie czerwona lampka, na wszelki wypadek pytam jeszcze pare osob i w tym przypadku kazda na nie. Najbardziej przygnebiajacy jest film szkoleniowy ktory puszczaja, na ktorym wystepuje czlowiek ktory w trakcie calego filmu nie usmiechnal sie ani razu, jakby mial wszystkiego juz dosc.. tu nie chodzi nawet ze ma sie cieszyc z roboty, ale on wyglada jakby mial sie wyhustac. W trakcie rekrutacji zaczynasz wchodzic na takie fora i szukasz czy tylko ty masz takie mysli i doswiadczenia , a tu negatywne odczucia sie pokrywaja. Na koniec kontakt telefoniczny, probujesz porozmawiac ale szybko sie z Toba zegnaja, nie dajac dojsc do slowa. Juz wiesz ze podjales wlasciwa decyzję aby NIE pracowac dla nich. Takze ODRADZAM - jeśli nie będzie naiwnych będą musieli elastyczniej podchodzic do czlowieka.