Witam z chęcią wypowiem się na temat pracy jako sztauer w DCT gdańsk. Do największych minusów pracy zaliczyć można:
- żeby być zatrudnionym musisz wykonać badania uprawniające do pracy na wysokości koszt to 170zł, musisz posiadać buty robocze (z blachą) ok 100 zł, za pierwsze ubranie robocze potrącają z pensji za letnie 75zł, zimowe 150 zł z tym że te które dostaniesz jako drugie jest gratis.
- praca jest na telefon, niby we wtorek ustalany jest plan na cały tydzień ale często się on zmienia, jako nowicjusz pracujesz tylko 3-4 dni w tygodniu !
- stawka 10+2 zł premia na godzinę, od 6 do 12 godzin pracy na dobę, średnio będzie ok 9 h. Jeśli trafisz kilka dni pod rząd zmiany 12h to zapomnij o jakimkolwiek życiu poza pracą !
- niby pracujesz jako sztauer ale czasami jesteś oddelegowany do magazynów DCT a tu często pracujesz jak niewolnik przerzucasz kartony 20-30 kg, czasami zdarzają się 50 i więcej kg, nic dziwnego, że nikt ze starszych pracowników tam nie chodzi, jednak twoja odmowa skutkuje tym, że masz dwa tygodnie wolnego !
- zdarza sie mniej wiecej raz w tygodniu, że wykonujesz prace na wysokości ok 35m (w uprzęży + linka) ale mimo wszystko jest to bardzo niebezpieczne gdyż poruszasz sie po krawędzi kontenerów (zimą oblodzonej) !
- kolejnym minusem są obietnice twojego szefa, na ubrania zimowe część ludzi czekała do grudnia, obiecanych posiłków nikt jeszcze nie widział, natomiast podwyżka po 2-3 miesiącach pracy jest naprawdę niezłą bajką wciskaną każdemu nowemu pracownikowi, aby załapać sie na nowe rękawice musisz akurat tego dnia kiedy je dowiozą być w pracy,
- wynagrodzenie otrzymujesz 15 każdego miesiąca jednak bez wyszczególnienia ile za co, raport miesięczny ZUS RMUA musisz odebrać osobiście w siedzibie firmy.
- jestes zatrudniony na umowę zlecenie, nigdy nie zostaniesz stałym pracownikiem tej firmy gdyż co dwa lata zmieniana jest nazwa i dzięki temu nikogo nie zatrudniają na stałe, zresztą praca jest na tyle prosta, że średnio pojętny człowiek nauczy się jej w jeden dzień dlatego też nie opłacalne jest trzymanie starych pracowników którym muszą więcej płacić ! (nie ma tam przyszłości).
- ponadto przez okres 6 miesiecy po zrezygnowaniu z pracy w kadrach cargo nie możesz starać sie o zatrudnienie na terminalu kontenerowym DCT Gdańsk co moim zdaniem powinno być docelowym punktem starań każdego kto chciałby wiązać jakąś przyszłość z podobnym zawodem.
-tragiczny dojazd jeśli ktoś porusza się komunikacją miejską,
Przejdźmy do plusów:
- całkiem dobra opcja dla studenciaków żeby sobie dorobić,
- wykonujesz głównie nieskomplikwane i proste czynności przeważnie nie musisz sie spieszyć, najcieższe w tej pracy jest samo stanie na kei, (chyba ze mocujesz kontenery na statku lub jestes na magazynie to jest ciężko).
- wymogiem do zatrudnienia jest jedynie sprawność fizyczna i brak lęku wysokości.
Wnioski każdy powinien wyciągnąć własne
