Opinie Transkap International Poznań - 80 opinii - GoWork.pl

Opinie(80)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Weronika

19.11.2025 22:12

Były pracownik

Ekipo, moja współpraca z firmą trwała prawie 2 lata. Od początku, jako pasjonatka branży TSL, wykazywałam inicjatywę i ogromny głód wiedzy. Pozyskiwałam klientów, pisałam bloga branżowego, chciałam wprowadzać nowe procedury, realizowałam akcje charytatywne i proponowałam wdrożenie reguł, które doprowadziłyby do maksymalizacji wyników działu handlowego. Przez ten czas nawiązałam wiele cennych relacji biznesowych, które rozwijam do dzisiaj oraz wyniosłam poziom mojej wiedzy o transporcie na bardzo wysoki pułap. Postanowiłam zabrać głos w tej dyskusji, gdyż zauważyłam wzmiankę o sobie, tzn. "Warto też dodać, że jedna z tych osób już po około trzech tygodniach odejścia sama zgłosiła chęć powrotu, gdy zobaczyła, że w innych firmach wcale nie jest tak „kolorowo”, jak wcześniej zakładała." Moja współpraca z przedsiębiorstwem zakończyła się, ponieważ dostałam ofertę pracy od innej, konkurencyjnej firmy transportowej. Oferta ta pokryła się z moim zapotrzebowaniem na chęć rozwoju w strukturach menadżerskich. Szczerze marzyłam o prowadzeniu zespołu mimo trudności na rynku, opiekowaniem się członkami drużyny i budowaniu procesów sprzedażowych. Wspominałam o tym przy każdej możliwej okazji odpowiednim osobom, jednak firma nie była w stanie ułożyć ze mną planu rozwoju, który pokrywałby zarówno moje prywatne potrzeby, jak i budżet oraz plany rozwoju firmy. Bardzo cieszyłam się, gdy zobaczyłam, że inna firma doceniła mój potencjał w sprzedaży i postanowiła go wdrożyć u siebie. Byłam lojalna ówczesnemu pracodawcy, ale wiedziałam, że jako człowiek muszę być przede wszystkim lojalna sobie, więc po nieudanych negocjacjach, z bólem serca, postanowiłam odejść. Jak się jednak okazało, sam charakter miejsca, do którego dołączyłam, nie odpowiadał moim wartościom. Piastowanie stanowiska "sales manager" okazało się być w moim przypadku strzałem w dziesiątkę, ale zostawiłam swoje uczucia w poprzedniej firmie transportowej, w której potencjalnie okazało się, że może jednak znaleźć się dla mnie miejsce - jako handlowiec postanowiłam wyciągnąć inicjatywę i spróbować zatrudnienia w tym miejscu na nowo, tym razem w inaczej ułożonej strukturze. Podczas (ponownie) nieudanych renegocjacji usłyszałam, że byłam problematyczna i zbyt dynamiczna, by pracować w tej firmie, a tak poza tym, to osoby decyzyjne tak naprawdę od początku nigdy nie chciały mnie zatrudnić. Aktualnie realizuję się w innej firmie, która zatrudniła mnie na stanowisku liderskim i przyznam szczerze - nigdy nie byłam tak szczęśliwa. Okazało się, że można połączyć potencjał firmy z moimi prywatnymi zobowiązaniami i rozwijać się wspólnie. Nie spodziewałam się, że zostanę "obpisana" na Goworku, dlatego, że SPRÓBOWAŁAM. Prawdziwą wizytówką firmy jest nie tylko po onboarding, ale również offboarding, czyli to, jak przedsiębiorstwo rozstaje się z pracownikiem. Widzę komentarze o "okresie chaosu spowodowanego nieudanym zarządzaniem byłego menedżera spedycji" i zastanawia mnie jedno: dlaczego wiele firm jest w stanie w zgodzie, publicznie, np. dziękując sobie wzajemnie na Linkedinie pożegnać się z pracownikami, a tu mamy do czynienia z pisaniem o nieudolnych "rządach"? Pomińmy fakt, że liczby wskazywały na coś innego (bo to tylko słowo przeciwko słowu - nie jestem w stanie udowodnić dobrego, strategicznego podejścia ówczesnego (usunięte przez administratora)). Z tego komentarza wynika, że firma pozwalała wprowadzać JEDNEMU pracownikowi chaos i nie radziła sobie z bieżącym kontrolowaniem go. Dlaczego firma nie wspomina o wielu innych pracownikach, którzy odeszli w tym roku, a wcześniej zgłaszali zażalenia na brak możliwości rozwoju? Zawsze troszczyłam się o opisywane tutaj miejsce pracy, ale swoją troskę okazywałam w formie chęci wprowadzania zmian i wskazywania pól do poprawy, a nie przytakiwania na każdy pomysł. To z kolei nie było mile widziane dla osób, które są/były przekonane, że w firmie nie ma nic do zmiany. Pamiętam z resztą każdy raz, gdy został podniesiony głos zarówno na mnie, jak i na innych pracowników. Branża TSL jest hermetyczna i proszę o zaprzestanie rozprzestrzeniania plotek na mój temat w środowisku - od znajomych dowiedziałam się, że są rozpowiadane bardzo krzywdzące pogłoski i jest to potwierdzane przez różne źródła. Wraz z komentarzem nie zostawiam żadnej gwiazdki, bo skala 5-punktowa jest zbyt ograniczona, by jednoznacznie opisać ten okres w moim życiu. Dziękuję za możliwość pracy. Resztę personalnych komentarzy, które usłyszałam w 4 oczy pod swoim adresem pozwolę sobie zostawić dla siebie, a teraz iść z życiem do przodu.

Mateusz T

13.11.2023 11:48

Były pracownik

Nawiązałem współprace z firmą jako spedytor drogowy. Szkolenie pracownika na stanowisko pracy było jednym wielkim absurdem - pokazanie dwóch prezentacji i powodzenia w pracy ( patrz jak robią to inni to powinno Ci wystarczyć ). Współpraca z Team Leaderem według mnie - tragiczna. Jako nowa osoba bałem sie zapytać jak cos zrobić, ponieważ odpowiedzi Team Leadera udzielane były w naburmuszonym tonie, który stanowczo zniechęcał do zadawania kolejnych pytań. Po miesiącu pracy otrzymałem swoje auto do prowadzenia. Wykonując błąd zostałem zdegradowany na pozycje Dyspozytora. (usunięte przez administratora) uargumentował tę decyzję w następujący sposób: ' żeby zrobić krok do przodu,należy wykonać dwa w tył'. Jest to zrozumiałe, dlatego zgodzilem się z taką decyzją. Nastepny tydzien spedziłem na przygotowaniach do nowego stanowiska pod okiem Starszego Dyspozytora ( gdzie przez cały okres siedziałem przed jego stanowiskiem i w ramach nauki robiłem wszystko za niego). Osoba ucząca mnie stwierdziła, że jestem gotów na samodzielną pracę, z czym się zgodziłem. Po wspomnianym tygodniu zasiadłem do swojego nowego stanowiska. Tego samego dnia bez jakichkolwiek przyczyny - bez informacji od(usunięte przez administratora) czy tez Szanownego Pana Team Leadera - zostałem poinformowany o zwolnieniu mnie z UOP w trybie natychmiastowym. Według mnie wyżej opisana sytuacja pokazuje szczyt braki profesjonalizmu że strony (usunięte przez administratora). Moim zdaniem jest to niedopuszczalne, aby w ten sposób traktować personel, który wykazywal inicjatywę i checi rozwoju w firmie - przykładowo nie raz nie dwa sam z siebie z wielką chęcią zostawał po godzinach by wywiązac się jak najlepiej ze swojej pracy. Jeżeli chodzi o usługi firmy, Panów mechaników, dyspozytórow i spedytorow - w tym przypadku brak zastrzezeń. Pełen profesjonalizm. Niestety tego samego nie mogę powiedzieć zarówno o Team Leaderze, jak i (usunięte przez administratora), który mówi jedno, a robi drugie. Jeśli szukasz miejsca pracy, w którym jako spedytor drogowy będziesz mieć możliwość utraty zatrudnienia bez wyraźnej przyczyny, brak transparentności ze strony (usunięte przez administratora) i poczucie niepewności przed odezwaniem się do Team Leadera - jest to doskonałe miejsce dla Ciebie. W przeciwnym razie odradzam składania tam podania. Osobiście nie polecam firmy transkap jako miejsca pracy. Pozdrawiam

Dawid Kochański - Team Leader

21.11.2023 13:22

Pracownik

Panie Mateuszu, Nie możemy przejść obojętnie obok wyżej przedstawionych zarzutów kierowanych w stronę firmy Transkap International Sp. z p.o. Odpowiadając na Pana komentarz: - Każdy nasz krok jeżeli chodzi o wprowadzenie Pracownika w Zespół oraz w obowiązki Spedytora był przemyślany oraz konsultowany z danym Pracownikiem zarówno na grupowym, jak i indywidulanym spotkaniu. Pytaliśmy Pracownika wprost co my, jako firma, możemy poprawić, czego dany Pracownik oczekuje i co chciałby zmienić, aby jego stanowisko było odpowiednie do jego potrzeb. Odpowiedź Pracownika zawsze była taka sama: „Wszystko jest jak najbardziej w porządku, to co oferujemy i jak nakładamy nacisk na wdrożenie jest wręcz niespotykane w pozytywnym tego słowa znaczeniu” – to gryzie się z zarzutem wspominanym w Pana opinii. - Oprócz prezentacji, dodatkowych materiałów takich jak: konwencja CMR, prawo przewozowe, czas pracy kierowcy, zabudowy naczep, kompendium wiedzy spedytora, kanał YT z ciekawymi informacjami, a także spotkań jak i testów, które weryfikowały wiedzę, każdy z nowych Pracowników miał „na wyłączność” przypisanego doświadczonego Spedytora oraz Dyspozytorów, którzy codziennie odpowiadali na zadawane pytania, a także całkowicie rozwiązywali problemy, które wystąpiły podczas wdrażania. Następnie przeszliśmy do kolejnego etapu, którym było prowadzenie własnego samochodu ciężarowego. Bardzo zależało nam, aby zatrzymać Pana w zespole, ponieważ cały czas mieliśmy w głowie mocne strony, które zostały przez Pana zaprezentowane na rozmowie kwalifikacyjnej. Jest nam przykro, że Pańskie poczynania oraz brak chęci do zdobywania wiedzy zaważyły na współpracy. Zaproponowana zmiana stanowiska nie była degradacją za błąd, o którym Pan wspomina, tylko cały czas walką o Pana stanowisko i obecność w Zespole. Podjęliśmy decyzję o nowym stanowisku, ponieważ efekty Pana pracy dały nam feedback, że potrzebuje Pan więcej czasu na wdrożenie. Zarzut braku profesjonalizmu w naszą stronę jest bardzo niesprawiedliwy. Obwinianie innych za sytuację, którą sami mieliśmy nadzieję naprawić, jest dla nas bolesne. Proszę pamiętać, że trudne doświadczenia zawodowe mogą być okazją do osobistego i zawodowego rozwoju. Mimo tych różnic zdań, życzymy Panu powodzenia. Jesteśmy przekonani, że zaprezentowane kompetencje, które zachęciły nas do rozpoczęcia współpracy z Panem, będą cennym atutem i z pewnością przyczynią się do Pańskiego dalszego sukcesu na ścieżce zawodowej.

Mateusz T

29.11.2023 12:13

Były pracownik

Panie (usunięte przez administratora), Pozwoli Pan że nie odpowiem wyczerpująco na Pańską odpowiedź ponieważ moim zamysłem nie jest sponiewieranie opinii Transkapu, lecz publikacja mojej opinii na temat pracy oraz atmosfery w Państwa firmie. Wkleje tylko jeden fragment króry jest fałszywy i pozwole sobie nie odpowiadać na reszte argumentów jak i wyciagnięciu paru rzeczy spod kapelusza ;) Oprócz prezentacji, dodatkowych materiałów takich jak: konwencja CMR, prawo przewozowe, czas pracy kierowcy, zabudowy naczep, kompendium wiedzy spedytora, kanał YT z ciekawymi informacjami, a także spotkań jak i testów, które weryfikowały wiedzę ( ??? :) ) Bzdury, ratowanie PR firmy - rozumiem ale trzymamy sie faktów.