Opinie Arp E-Vehicles Bydgoszcz - 311 opinii - GoWork.pl

Opinie(311)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Grześ

16.08.2024 15:09

Inne

Nie rozumiem niektórych opinii. piszecie ze produkcji już nie będzie a inni twierdza ze dobre warunki trzeba sobie wypracować żeby nie trzeba było odchodzić. to robota będzie oferowana czy nie?

Były

30.08.2024 15:54

Były pracownik

Ty się słyszysz? Jak masz wyrobić plan gdzie zaczynając budować pojazd jesteś 3 miesiące do tyłu.? Później coś nie pasuje za chwile czegoś nie ma i się robi obsuwa że szok.

Daleko Od szosy

02.09.2024 00:03

Inne

Jeżeli zaczynam budować pojazd który ma 3-4-5 miesięcy opóźnienia to mniemam, że części były zamówione i leżą na magazynie i pojazd można złożyć natychmiast, a dowiaduje się po tygodniu iż tego jeszcze nie zaprojektowali, nie wspominając iż trzeba do projektu którego nie ma, zamówić odpowiednie części !!! dojechało możesz montować i sprawdzasz a tam brakuje podstawy, i wielkie oczy działu konstrukcyjnego, działu zakupu że ta części nie ma w komplecie podstawy i trzeba domawiać, to jak mam wyrobić plan P. @larysa ? Jeżeli muszę do tematu podchodzić trzy razy !!! Wspominając to, że jeżeli mamy coś nowego to czekamy na wielkiego Wezyra z konstrukcyjnego żeby przyszedł i powiedział gdzie to zamocować bo biedaczyna nie zdążyła zrobić rysunku i na szybko przyniosła zrzut 3D z monitora dopisując ręcznie wymiar który czasami się zgadza. Czy P. @larysa siedząc za biurkiem, ma pojęcie aby cokolwiek zrobić to trochę oleju w głowie się przydaje. Wracając do pytania o zwalnianie ludzi którzy nie wyrabiają norm, to zdecydowanymi faworytami ... odpowiedź znajdziesz przed lustrem. Jeżeli jest praca do wykonania to trzeba ją zrobić lub oszczędzać aby mieć na kolejny dzień, widać nie umiem oszczędzać lub pracować zgodnie z założonym harmonogramem lub jestem zbyt roszczeniowy odnośnie wykonywanych obowiązków. Pchajcie tę firmę do przodu bo rynek jest wielki i dużo pracy przed WAMI

Waldziu

26.02.2024 20:50

Pracownik

Szkoda, bo firma z ogromnym potencjałem i planami. Zasoby pieniężne też mają jak to w firmie państwowej ;) Tylko co niektórzy znaleźli się na nieodpowiednim stanowisku i miejscu bo skąd na przykład wykładowaca bądź jakiś pisarz ma się znać na produkcji autobusów albo ich sprzedaży, to nie kiosk z czasopismami dla dorosłych tylko już przemysł. Włodarze obwiniają produkcję za wszelkie niepowodzenia, mianowicie za brak materiału, za braki dokumentacji bądź błędy w nich lub też za to że nie potrafimy materiału zamówić. Dobrze wiemy że produkcja to są te osoby które dostają dokumentację, kąpletną dokumentację bez błędów i materiał podsunięty wręcz pod nos. Bo jeśli produkcja to ma to co to za problem szybko i poprawnie zbudować taki autobus ?? Kierownicy i dyrektor "starają" się coś zwojować, tylko ciekawe na ile im starczy siły aby wojować z prezesem. Bo jeśli nie będą robić dziwnych zagrywek i będą szczerzy z ludźmi z produkcji to oni im pomogą, bo mają więcej wiedzy niż nie jeden technolog,konstruktor który przyjdzie zarysować coś co sklepie pracownik na produkcji według własnego pomysłu nie mając żadnej pomocy ze strony dokumentacji bądź konstruktora. W tej firmie największym dylematem to są poszczególne braki materiałowe, za co się nie złapiesz to nie skończysz do końca, brak planowania produkcji, kompletacji materiału i jego zamawianiu brak technologi i procesów które są w ostatnim czasie w próbie wdrażania przez panów kierowników i dyrektora produkcji. Ogólnie firma ze świetnym potencjalem z możliwością wygrywania przetargów, bo same autobusy nie są źle tylko kwestia ich dopracowania, i dogadania się z niektórymi firmami jak np z firmą od oprogramowania do tych autobusów. zamiast takiego lansowania się po różnych ewentach które nic nie wnoszą skupili by się bardziej na budowie prototypu 12m bądź tych wodorowców które tak promują nie mając nawet koła zapasowego do tego autobusu ;). Potrzebne tu są prawdziwe osoby znajace się na motoryzacji, na prowadzeniu takiego interesu, na jego rozwijaniu. Wszystko potrzebuje czasu, bo pieniądz mają tylko niech stworzą zaplecze naprawdę dopracowanych autonusów..... Pewnie niedorównamy solarisowi, manowi itd... ale jest duża szansa na zbudowanie czegoś fajnego i sprawnego z ta załogą bo jak oni dostaną takiego kopa motywacyjnego potrzebne narzędzia i materiał a nie chińszczyzne, to z nimi zbuduje się wiele jeszcze lepszych autobusów. Na produkcji są bardzo doświadczeni i pracowici ludzie często z kilkunastoletnim doświadczeniem w podobnych branżach. Bez pracowników na produkcji to cały zarząd ARP E-Vehicles i konstruktorzy nie mieli by tu co robić i projektować. Największym.problemem tego zakładu na chwilę obecną jest brak osoby która z zaangażowaniem i pasją chcieli by to budować i pchać ten wózek a nie tylko promować się, i swoją twarz aby wrazie niepowodzenia miał łatwiej aby gdzie indziej startować i kolejna firmę rozpierdzielić

Magda

27.03.2024 21:36

Pracownik

Stworzenie pełnej dokumentacji to pierwszy krok do przeniesienia produkcji gdziekolwiek np do nowego zakładu Izera. Czy nikt nie zakumał jeszcze dlaczego Solec nigdy nie robił dokumentacji? Żeby nie można było przenieść produkcji w bardziej sensowne miejsce niż Budgoszcz gdzie nie ma kadr do rozwoju motoryzacji

rzemieślnik

21.04.2024 20:02

Pracownik

ej, moment, moment... to przecież prezes Śladowski przeniósł produkcje do tej zawszonej Bydgoszczy wiec ocb? mógł przenieść to do swojego płocka lub pod trójmiasto gdzie na 100% znalazłby specjalistów. na pewno byliby tam specjaliści od paliw kopalnych lub załatwiania i obiecywania wszystkiego.

Woda powietrze

23.03.2024 09:43

Były pracownik

I jak tam u was niedocenieni pracownicy produkcji? Róbcie nadgodzinami to dostaniecie za nie wolne w maju. Przemyślcie to.. Przecież wam się to opłaca . I szanowny pan prezes i tak powie że to wasza wina że nie zrobiliście to w terminie mimo że są braki z materiałem... Hahaha I serdeczne pozdrowienia dla Jacka z Pesy

Magda

27.03.2024 21:28

Pracownik

Akurat dział elektryków jest świetny. Problem największy z wami panowie jest taki że większość ogląda się tylko żeby inni za nich robotę zrobili ale sami od siebie nic i jedni na drugich nadają ale swojej roboty nie robią.

Pracownik

28.03.2024 09:16

Pracownik

Też się z tym zgadzam. Czasami jest tak, że występują błędy, ale chłopaki robią co mogą mimo, że biegają na hale albo są na spotkaniach - kombinują jak mogą aby wszystko było dobrze (projektowanie nie zajmuje 1 dnia jak co niektórzy uważają). Ogólnie niech Panowie z hali się ogarną (sam pracuje na hali więc widzę kto i co robi). Wielkie ukłony dla Adama, Maćka, Szymona, Kuby bo bez nich nie dalibyśmy rade. Jak okazjonalnie wpadnę do działu mech/ele to widać że są nowe projekty mechaniczne oraz elektryczne / elektroniczne np akiś projekt czarnej skrzynki czy innego ustrojstwa - ale nie ma co się dziwić że ten projekt jest w takiej fazie a nie innej bo wszystko musi być zaprojektowane, zaprogramowane, uruchamiane oraz testowane. W tym projekcie został jedyny programista - jedna osoba została w tym projekcie (widać, że chłopak ogarnięty i robi co może a dodatkowo musi przejąć zadania, kody, elektronikę i (usunięte przez administratora)bo jak zrobi to sam to powinien chyba iść do innej firmy za gruby hajs a nie w arpie siedzieć - takie urzadzenia robią całe działy - chyba że jest naprawde oddany oraz jest pasjonatom) .(usunięte przez administratora) Zarząd musi też przejrzeć na oczy i musi zmusić dział sprzedaży do jeżdżenia po Polsce a nie siedzenie i pisanie maili i czekanie, bo może ktoś odpisze i sprzedam. PANOWIE takie sprzedaże załatwia się kolacjami z potencjalnymi klientami, imprezami i gadżetami. Jak chcecie przekonać kogoś do zakupu autobusu jak nie znacie klienta.

anonim

05.02.2024 01:15

Inne

(usunięte przez administratora)

Michał - i teraz myśleć który?

05.02.2024 21:48

Inne

Jeśli z perspektywy czasu patrzeć na pracę w tej firmie to gorszego pracodawcy nie miałem przez lata pracy zawodowej czy to w Polsce czy za granicą w mojej historii. Zatrudniając się miałem duże nadzieję, że to praca przyszłościowa, a przede wszystkim profil działalności jest mega na topie lecz teraz czuję wielkie rozczarowanie. Dość że organizacją to jest jakaś totalna porażka. Każdy na każdego tylko patrzy z pod byka. Najlepiej to aby nie mieć w tej robocie wgl znajomych. Niektóre osoby tylko czekają aby gdzieś podkablować ale na fajeczkę zawsze jest czas. Dział konstrukcyjny pomimo zwracania wielu uwag i próśb o rozwiązanie problemów mają to w wielkim poszanowaniu i zbywają temat. Dział produkcji i jego kierownictwo to jest jeden wielki bubel gdzie nie ma twardej ale i konsekwentnej osoby znającej się na branży a przede wszystkim potrafi zarządzać ludźmi. Dział projektowy elektrycznej i jego kierownik myśli że zeżarł wszystkie rozumy świata, dział Logistyki a szczególnie jego dyrektor powinien już chyba siedzieć z drinkiem w Płocku na emeryturce i tam zapraszać swoją psiapsiłke za ściany Panią pelnomocnik, która tylko potrafi napisać maila brawo Wy wszystko na chmurze macie. O prezesie nie wspominając człowiek nie mający totalnie pojęcia o zarządzaniu ludźmi. Szukający tylko cięć kosztów. Rozdawanie prezentów w postaci tandetnej ozdoby choinkowej na święta było podsumowaniem jego działalności w tej firmie. Ciekawe ile osób tą ozdobę zawiesiło na swoje swiateczne drzewko w minione święta. C(usunięte przez administratora). Dział informatyczny to jakaś kpina ile jest wywalenia się systemu w tej firmie. Co chwilę jakiś problem. I co chwilę tylko dzwoń do M a M dzwoń do K bo każdy ma wyjebsona na pomoc. Najlepsze są jajca przy rozpisywaniu detali i komponentów na produkcję pod pojazdy. Jeden autobus potrafi posiadać 5 silników, 3 zestawy kierownicze. O kołach już nie wspomnę albo jeździłby na 3 albo 15. Wina nie wiadomo kogo bo magazyn na produkcję produkcja na magazyn. Never Ending Story. Każdemu kto myśli o zatrudnienia się w tej firmie polecam przejrzenie opini przynajmniej za rok 2023 gdzie chyba najwięcej złego e tej firmie się wydarzyło i odpowiedzenie sobie na pytanie czy naprawdę chce się pchać dobrowolnie w (usunięte przez administratora) w które jak się wpadnie nie ma kto wyciągnąć ręki aby z niego wyciągnąć.

Michu

06.02.2024 05:29

Inne

Na zakładzie panuje zla atmosfera. Nie chce się robić. Lepiej iść na L4 i szukać czegoś innego.

Pan Zagadka

19.01.2024 10:43

Pracownik

Firma jest na skraju bankructwa kwestia czasu sami wypychają nie dopracowane autobusy. Podejście do pracownika mizerne... Brak materiału do produkcji, pieniądze mniejsze po okresie próbnym, kierowniczki stojący cały czas za plecami z różnymi durnymi pomysłami i wizjami. Budujesz coś i wiesz że to jest(usunięte przez administratora) Zaraz ludzie z tąd się wykruszą Nie polecam i przestrzegam przed tym szlamem. A gdyby nie pracownicy z pesy to byście leżeli i kwiczeli.

Nie pchaj się tu

22.01.2024 20:32

Inne

Jedynym ogarniętym działem tej firmy jest magazyn. Tam jedynie pracują w miarę kompetentni ludzie, którzy wiedzą co robią. Zresztą warunki to mają spartanskie. szczególnie M. Reszta to jest jedna wielka ściema. Organizacyjnie firma jest porażka. Zero erganizacji produkcji kto co z czym i czym produkowac. Kto jak i czym kontrolowac. Dzial kontroli byl i sie zmyl. Najpierw jeden potem drugi niby kontroler chociaz chyba nie ich wina bo co oni mieli sprawdzać a przedewszystkim czym. Pani pełnomocnik zarządu tylko swoje wizytówki rozdaje i niby procedury pisze i żółte kartki z prezesem chce rozdawać. Już nie mowa o ciągłych zmianach kierowników produkcji. Polski autobus zeroemisyjny z webasto do grzania w zimę... super zeroemisyjny... tak niedopracowany projekt że aż strach do tego autobusie wsiadać. Za takie marnowanie pieniędzy powinno się ponosić odpowiedzialność ale jak to w naszej pięknej Polsce bywa. Rączka rączkę myje będzie (usunięte przez administratora) czy po swoich ludzi wsadzi

Realista

24.01.2024 10:58

Pracownik

Hahahaha w zasadzie mogłem przestać czytać po pierwszym zdaniu. Jedynym ogarniętym działem jest dział, który potrafi "zgubić" całą paletę kleju, nie trzyma stanów magazynowych, nic w systemie się nie zgadza, według komputera stan jest w rzeczywistości nikt nie wie gdzie to leży i czy jest, ABS porysowane i połamane, elektronika na zewnątrz "pod chmurką", idealna na deszcz. Nawet dokumentów magazynowych nie ogarniają, bo towar odłożony na dwie palety jest nie do przeliczenia i trzeba robić dym u dostawcy, który przyjeżdża i palcem pokazuje co gdzie leży na palecie... Jak to jest ogarnięty dział to nie wiem jak opisać resztę...