Opinie Kaizen Rent Lubin - 636 opinii - GoWork.pl

Kaizen Rent

Profil oficjalny - płatna współpraca

Oferty pracy(14)

Opinie(636)

Oferty pracy(14)

O nas

Nasza historia

Dlaczego warto z nami pracować?

Nasze benefity

Jak wygląda nasz proces rekrutacyjny?

Kontakt

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

R.

02.12.2019 14:43

Inne

Witam. Czy ktoś mógłby mi napisać opinie na temat pracy jako kierować w kaizenrent w Gdańsku? Jak wyglada praca, czy kasa jest okej. Godziny pracy itd. Z góry dzięki

Pracownik

26.12.2019 22:13

Inne

Zapraszam na infolinię, gdzie telefon do Was ze zleceniem wykonać trzeba, a na pilnowanie każdego najmu po kolei nie ma czasu. Jestem ciekawa czy znajdziesz czas na przypominanie kolegom o każdym poczynaniu między średnio 1000 połączeń na miesiąc na osobę, z czego połowę kończysz rezerwacją, która wymaga czasu, dokańczasz ją podczas drugiego telefonu, Druga połowa to reklamacje o spóźnienia, o zachowanie wobec niej, nie dzwonienie do nich o czas podstawienie itd. Jeszcze jakaś 1/4 tego to tłumaczenie się za was. jeszcze musisz znaleźć czas, żeby wbić się między połączenia z wykonaniem telefonu do Ciebie, a jak już to zrobimy to wysłuchujemy, że masz wolne, mimo, że masz dyżur i jesteś jedyny, który się pisałeś. Ok, masz prawo mieć wolne. Ale usiądź w nasze buty zanim ocenisz czyjąś pracę. W przeciwieństwie DO Ciebie nie wypowiem się o Was negatywnie, bo dużo robicie dobrego i wykonujecie często kawał dobrej roboty, choć zdarzają się sytuację, że potem to my słuchamy do słuchawki jak to kierowcy bardzo źle ich potraktowali... hmmm... wtedy nie mam nawet możliwości sobie poplotkować z takim klientem o Tobie, tylko bronić Ciebie w możliwie honorowy sposób dla obu stron. Nie powiem też, że każda osoba na 100% zachowuje się z infolinii ok, ale każdy "orze jak może", więc z komentarzem o(usunięte przez administratora) wszystkich zastanów się trochę, bo póki co to Ty jesteś w tej pozycji.

Pracownik

14.01.2020 13:29

Inne

W większości przypadków to właśnie kierowca zbiera cała ewentualna frustracje klienta „w twarz” a nie przez słuchawkę. Zwłaszcza gdy klient jest informowany przez biuro o nierealnym czasie dostawy samochodu, czego kierowca nie jest w stanie wykonać. Myśle ze obie strony mogą skorzystać z „wejścia w cudze buty”.

antek

23.09.2019 19:02

Inne

Z całego serca odradzam pracę w tej firmie. Rozpocznę od Pana "kierownika" oraz Pana "dyrektora", biorę te funkcje w cudzysłów ponieważ do pracowników trzeba mieć szacunek i odpowiednie podejście, a Panom K brakuje podstawowych norm kultury począwszy od tego, że kierowca, bez którego ta firma nie byłaby w stanie funkcjonować, traktowany jest jak podczłowiek tzn. wychodzą między innymi z założenia, że najlepiej żeby podstawiając pojazd klientowi wieczorem lub w nocy, 200 km od Krakowa, Gdańska, Poznania, Warszawy, Wrocławia czy Katowic (miasta w, których są oddziały firmy), kierowca "jakoś" sobie poradził jeśli chodzi o powrót: cytując jednego z tych panów: "zawsze można wrócić autostopem" ponieważ nie generuje to większych kosztów dla firmy, która i tak znajdzie jakiś aspekt, żeby kierowcy za taki kurs uciąć z wypłaty lub w ogóle nie zapłacić. Odnosząc się do stanowisk koordynatora lub asystenta to najlepiej, żeby pracować po 12 godzin i nie domagać się o wypłatę za nadgodziny, a pensja uzależniona jest od punktów premiowych, na które koordynator nie ma większego wpływu :) W tej firmie możecie spotkać się z chamstwem i totalnym brakiem szacunku zarówno ze strony wcześniej wspomnianych panów jak i osób zatrudnionych w głównej siedzibie firmy w Lubinie tj. osób z działu technicznego oraz działu obsługi, które są niekompetentne i to właśnie one mają kontakt z kierowcami na dyżurze nocnym oraz z oddziałami w ciągu dnia, a także z mobbingiem z każdej strony. Jeżeli ktoś będzie zainteresowany pracą w tej firmie, a w ogłoszeniu zobaczy oklepane frazesy takie jak: "praca w młodym i dynamicznym zespole" to bądźcie pewni, że słowo dynamiczny oznacza tutaj w głównej mierze rotację jaka ma miejsce na stanowisku kierowcy ponieważ kierownictwo wychodzi z założenia, że jeżeli komuś taka praca nie odpowiada to można zrezygnować, a "oni" tzn kierownictwo i dyrektor (biorę to w cudzysłów ponieważ całą procedurę zatrudniania zrzucają na koordynatorów i asystentów oddziału) zatrudnią kolejną niedoświadczoną osobę, którą od zera trzeba wyszkolić. Dno dna.

Wikary

21.11.2019 12:25

Inne

Antek, daj jakieś przykłady? Opinii negatywnych o firmie jest bardzo mało i chciałbym wiedzieć czy Twoje stanowisko jest jednostkowe czy dotyczy szerszego pola działania. Co do rotacji to hyba już tak teraz jest wszedzie. Pracowalem w Amazonie kolo Poznania to polowe swojego czasu pracy poznawalem nowych pracownikow bo poprzedniego dniia czesc odeszla. Ja z restza tez:)

eden

11.09.2019 10:51

Inne

zdecydowanie odradzam - przypuszczam, że jeden z głównym hobby kierownictwa jest obcinanie pensji kierowcom lub brak zapłaty za kurs z byle błahego powodu (wymyślonego przez szanownego kierownika, który osobiście sprawdza przebieg kursu na gps). tak, jak już koledzy wspominali - zlecenie nocne jest płatne podwójnie tylko wtedy, jeżeli biuro obsługi klienta (w którym zresztą "dziewczynki" często w sposób wulgarny odnosiły się do kierowców) poinformuje cię o nim po godzinie 20:00. masz wydać auto o 3 lub 4 w nocy, a o zleceniu dowiedziałeś się w dzień? trudno - zapłacą ci tak, jak wykonywałbyś to w dzień. kolejną sprawą są wielomiesięczne zapewnienia i obietnice, że kursy będą realizowane w Poznaniu lub w jego okolicach - oczywiście jest to nieprawda. często jest tak, że przez cały dzień nic się nie dzieje (bo zlecenia w Poznaniu dostają inne wypożyczalnie), a po godzinie 15:00/16:00 wpadają zlecenia 150-200km od Poznania. jakim sposobem wrócisz, to już tylko twój problem - w firmie jest zakaz jeżdżenia na dwa samochody (a jak odmówisz kursu, to koordynator dostanie po premii/pensji, co może równać się z tym, że cię zwolnią). ogólne podejście kierownictwa jest takie, że nieważne ile będziesz zapier... i jak wrócisz do domu, masz po prostu dostarczyć auto do klienta i najlepiej nie zadawać pytań. a na koniec i tak obetną ci za kurs, bo do domu wracałeś ekspresem, a nie pociągiem osobowym (swego czasu była masowa weryfikacja przez kierownictwo jakim sposobem (i czemu nie najtańszym) wracają kierowcy ze zleceń). tak, jak wspomniałem na początku, zdecydowanie odradzam - koledzy poprzenosili się do innych poznańskich wypożyczalni i mają o niebo lepsze warunki. no, chyba że chcesz za frytki wracać o 2 w nocy z wiochy oddalonej 200km od Poznania, wtedy to zdecydowanie praca dla ciebie. reasumując - zlecenia fatalne, zarobki jeszcze gorsze, a na szarym końcu jest kierownictwo.