Opinie o Freenow (Mytaxi Polska) Warszawa

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(7490)

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Łukasz

23.10.2019 13:38

Inne

Serdeczne dzięki za odpowiedz. Algorytm to jakaś pomyłka - stosunek ceny do przejechanych km... Wychodzi cena uberowa lub niższa. Jako pasażer jechałem również litem i rozmawiałem z kierowcami. Rzeczywiście pod koniec kursu cena 40 zł na taksometrze a do zapłacenia w aplikacji do zapłaty 22. Zastanawiałem się jak wygląda kwestia właśnie tej ceny umownej np. jadę z Warszawy na lotnisko Modlin i chcę umówić się z klientem na konkretną kwotę np. 120 zł. To można wbić cenę umowną, czy nie? I jeśli nie, podobnie jak wyżej, odpalam szafę w normalnym trybie i mam gdzieś ile pokazuje a od klienta biorę ustaloną kwote?

Jurek

25.10.2019 12:40

Inne

Postaram się to wyjaśnić najlepiej jak umiem. 1.Rabat z taksometru - czyli jak klient zasiądzie włączasz taksometr i klikasz rabat i ruszasz na koniec kursu klikasz koniec i kasa i wychodzi automatycznie kwota za kurs zgodna z zasadą ale po rabacie. Gdzie i ty i klient ma informację ile kilometrów w jakim czasie i po jakiej stawce przejechaliście. 2.Kwota umowna - wsiada klient i ustalają z nim kwotę np. do nieszczęsnego Modlina np. na 120 zł i ruszasz w drogę. Na koniec kursu drukujesz ten paragon on będzie dłuższy od zwykłego i na dole będzie miejsce kto jechał imię nazwisko adres początkowy, docelowy podpis twój i klienta. Bo to jest uproszczona umowa na przewóz między Tobą a klientem. Gdzie i ty i klient ma informację ile kilometrów w jakim czasie i po jakiej stawce przejechaliście. 3.Lite - cena umuwiona przez jakiegoś kołka z kilometrów z jakiegoś urządzenia gdzie ilość kilometrów jest zależna od natężenia ruchu kurs z punktu A do punktu B może mieć przez miasto 16 km ale przez obwodnice może mieć 26 km taka nieznaczna różnica, pomnożył przez jakaś stawkę w zależności(usunięte przez administratora), i każe Ci za tyle jechać po czym masz mu zapłacić prowizje za ciężko wyliczonego lita. Gdzie i ty i klient NIE MACIE POJĘCIA ILE KILOMETROW W JAKIM CZASIE I PO JAKIEJ STAWCE PRZEJECHALISCIE. Czylj reasumując punkt 3 czyli LITE jest wypadkową połączenia wybranego fragmentu ustawy TAXI z możliwościami taksometru czyli rabat z osobą deb.ila w postaci przedstawiciela FN. Mam nadzieję że rozjasniłem troszkę nieznaczne naruszenie ustaw, uczciwości i przejrzystości wobec zainteresowanych. Ale co ja tam wiem ja jestem tylko cierpem a tam są same prezesy.

Kierowca

30.11.2019 19:40

Inne

Zawsze włączasz taksometr jeśli dogadaleś się co do ceny na kasie wpisujesz cenę umowną i włączasz taxometr i do przodu, taxometr normalnie pracuje i nalicza normalnie a na paragonie jest napisana cena liczona z taxometru, czas, przejechane km, I CENA UMÓWIONA, natomiast jeśli daje się rabat to przed ruszeniem na kasie wybiera się wielkość rabatu a następnie włącza się taxometru i jazda na taxometrze pojawia się cena po rabacie a na paragonie drukuj się dane jak wyżej i napisana jest cena bez rabatu i cena po rabacie.