Opinie o Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Olsztyn

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(129)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Pasażer,

20.11.2019 11:23

Inne

Ostatnio motorniczy dziecko w wózku zostawił na przystanku a matka pojechała dalej, szok ! W telewizji regionalnej o tym mówili, TVP3 Olsztyn. Kierownik obrońca motorniczego wystroił się w czerwoną koszulę do wywiadu jak Komunista z krwi i kości, towarzysze muszą sobie pomagać! "A co nas tu będzie TVP3 Olsztyn atakować, razem do boju to nic się nam nie stanie"," Polsat górą"!!! Wymiotować mi się chcę jak patrze na te obleśne autobusy, sprzątaczki używają tej samej szmaty do podłogi, uchwytów i całego sprzętu w środku. Porażka ta firma sprzątająca PENTAGRAM, były policjant ma tą firmę, komuch też z resztą. Idźcie diabła gdzie indziej przywoływać a nie w autobusach w nocy.

Koleś

07.02.2020 14:58

Inne

Ten kto tam pracuje i kto tam był na dniach otwartych i widział kto tam na "bramce" stoi hehe ten wie o co chodzi. Ochroniarze z bożej łaski, byli policjanci alkoholicy, którzy sobie nie radzą ze sobą bo takie "dobre rzeczy" robili jak byli policjantami i sumienie teraz spokoju nie daje bo niedługo diabeł przyjdzie po takiego i dopiero (usunięte przez administratora) będziecie mieli pentagram, są już tak przechlani, że brakuję im na wszystko sił. Albo zatrudniają takie stare chrupki na emeryturze bo taniej dla takiego "biznesmena" pentOgrama. Przyjdzie telewizje trochę poogląda i w kimę, "praca" hahahaa, śmiech na sali. Pasuję bo w policji też do góry ch*jem leżeli, tylko same samobójstwa to co tu robić, teraz dopiero się trochę pozmieniało ;)

Pan zawsze Pan.

08.11.2020 18:54

Pracownik

Masz rację co do Olsztyńskiej TVP i dziennikarzy to tragedia. Nie dadzą zrobić krzywdy dla komunistycznych Łobzów. A co do sprzatajacych autobusy to też tragedia to są psychicznie chorzy ludzie. Tak jak ochrona i sprzątaczki. Szmatą wybiera sedes i pisuar A następnie w tramwaju czy autobusie uchwyty do trzymania. A Zarząd Pentagram mam podejrzenie dogaduje się z Prezesem M.P.K. I przybywają oko. Żadnych w nocy kontroli tych chorych niepełnosprawnych stróży . Przecież kierownik nadzoru i członek zarządu śpi. A to my podatnicy utrzymujemy M.P.K. I oczywiście Patologie Zarządu Pentagram i śpiochów stróży .A jak w nocy obudzisz stróża to Zarząd Pentagram dniesie do prokuratora że budzisz chorych psychiatrycznie w nocy i nie dajesz im spać. To jest chore .

Hejo

25.05.2019 17:01

Inne

Obecnie na warsztacie panuje spokój, odkąd zmienił się kierownik skończyło się zastraszanie, zabieranie premii, znęcanie się psychiczne i terroryzowanie pracowników. Niektórym brygadzistom pozostała jednak obsesja na punkcie "władzy" i bezpodstawnie potrafią człowieka zmieszać z błotem, bo po prostu mieli gorszy dzień. Z minusów samej pracy, to praca na 3 zmiany, często w niedziele i święta, a wynagrodzenie, niestety, jest nieadekwatne do warunków pracy. Jako nowy na warsztacie można liczyć na zarobki granicy 2300 zł pracując na 3 zmiany i z dodatkiem świątecznym, niedzielnym. Kolejny duży minus to brak jakiejkolwiek możliwości awansu., zatrudnisz się jako mechanik, to odejdziesz na emeryturę lub zwolnisz się też jako mechanik. I na koniec chyba najgorszy minus, w firmie panuje nepotyzm, jeżeli nie masz odpowiedniego nazwiska, nigdy nie wyjdziesz z kanału.

@hejo

28.05.2019 09:55

Inne

Ok zgadzam się podobnie jest jako kierowca zatrudniasz się jako kierowca i tak już zostaje ALE niby jak chcesz (chce) awansować????? Gdzie na jakie stanowisko ???? Wszystko już postawione i najzwyczajniej nie ma gdzie awansować. I tak już dużo jest "kierowniczych" stanowisk. Chcesz być kolejna osoba na pustym stanowisku ????? Pamiętaj im wyżej wejdziesz tym głośniej wpadniesz. Mi nie zależy w tej firmie na stanowisku A na godnej wypłacie. 10 lat i stawka 17.05/1h brutto jako kierowca. 168h x17.05 brutto = ???? Od tego odejmij 31% i masz wypłatę do ręki.

Hejo

28.05.2019 18:30

Inne

Wcale nie mówię, że akurat ja bym chciał awansować. Chodziło mi o rady dla potencjalnych przyszłych pracowników. Zatrudniając się w korporacji pomału można piąć się w górę, a w MPK nie ma na to żadnych szans. Ponadto dla osób już pracujących to trochę nie fair, że zwalnia się miejsce brygadzisty lub pracownika KT, to zamiast dać szansę komuś doświadczonemu z wyższym wykształceniem i ze starej załogi warsztatu to zatrudnia się brata wujka zięcia piątej siostry po kisielu bez szkoły i doświadczenia.

Pracownik

11.12.2018 09:00

Inne

Ta praca to generalnie porażka. Oczekiwania co do posiadanego wykształcenia kierunkowego, doświadczenia, uprawnień itp. wysokie najlepiej wniesione na własny koszt. Np. Operator myjni autobusowej (średnie zawodowe – elektromechanik, SEP E 1kV, Upr. wózki widłowe). Nierzadko przysłowiowo jesteś człowiekiem typu wynieś przynieś pozamiataj. W kwestii szkoleń stanowiskowych można usłyszeć "nie skieruję Cię na szkolenie bo odejdziesz z pracy". Czyli jednym słowem brak wsparcia tech-mertorycznego w działaniach przez pracodawcę. Do tego starsi doświadczeniem pracownicy nie dzielą się zdobytą wiedzą z innymi dla dobra współdziałania z obawy bliżej nie określonej. Podziały na lepszych i gorszych pracowników tych którzy mogą pracować tylko na 1 zmianę w przeważającej części i tych chodzących na nocki. Wszech obecna "spowiedź" u przełożonego zapewne daję szansę zaszeregowania do grona lepszych. Do tego szereg znamion mobbingu choć z chwilą odejścia pewnej osoby troszkę lepiej. Mnóstwo obietnic bez pokrycia głównie finansowych. Pracujesz czy leżysz niczym się to nie różni. Wysokość pensji brutto jest tak podawana potencjalnemu pracownikowi aby wydawała się atrakcyjniejsza czyli ze wszystkimi dodatkami a później bańka pryska i następuje wielkie zdziwienie. Karanie pracownika nawet za 5 min spóźnienia utratą premii której jest i tak jak kot napłakał. Zrozumiałą rzeczą jest spóźnienie kierowcy autobusu ale ... warsztat? Jednym słowem nie polecam ale zapewne najlepiej doświadczyć tego osobiście i wyciągnąć wnioski po szkodzie.

Z pracy

03.01.2019 08:35

Inne

Sporo racji w tym kolego. Wsiadasz w niesprawny autobus aby go wprowadzić na warsztat. Rozbijasz bramę wjazdową i busa bo nikt nie zostawił info, że układ hamulcowy nie jest w pełni sprawny. Później jesteś ścigany jak przestępca przez mistrza (z uśmieszkiem na twarzy). Wlepiają naganę z wpisem do akt i pozbawiają całej premii. Co śmieszniejsze opłacasz z własnej kieszeni składkę na ubezpieczenie od tego typu zdarzeń. Pracodawca nie traci nic zyskuje tylko nową bramę. [...] itd.