Opinie Motocontroler Kraków - 96 opinii - GoWork.pl

Opinie(96)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Pytanie

08.02.2022 16:01

Inne

Jaka jest stawka początkowa w Motocontroler? 6 lutego na Lento.pl dodali ogłoszenie na stanowisko Rzeczoznawca.

DK

10.07.2023 10:50

Inne

Wynagrodzenie zależy od wybranej przez klienta wersji raportu, ale z tego co wiem nadal jest to średnio 100-150 zł. Zwrot kosztów dojazdu za cały miesiąc jest wypłacany mniej więcej w połowie kolejnego miesiąca. Podobnie z wynagrodzeniem i ewentualnymi zwrotami za sprawdzenie auta na stacji diagnostycznej, bo często za wjechanie na kanał też trzeba coś zapłacić. Wtedy bierzesz fakturę, wysyłasz ją do firmy i w kolejnym miesiącu oddają pieniądze. Umowa na zlecenie albo B2B. Ogólnie jak ktoś ma trochę wolnego czasu i będzie to traktował jako dodatkowe zajęcie, bez nastawiania się na wielką kasę to można spróbować się pobawić i najwyżej sobie odpuścić po kilku miesiącach, bo ostatecznie, przelewy na koniec miesiąca są dość rozczarowujące. Co do poszczególnych zleceń to raczej nie ma przymusu, zawsze dzwonią wcześniej i pytają czy dasz radę zrobić czy nie bardzo, więc nie ma presji.

Rock

17.08.2023 19:06

Były pracownik

Wynagrodzenie zależy wyłącznie od tego ile zrobisz, jak przez cały miesiąc nie będzie żadnego zlecenia (chociaż to się raczej nie zdarza), to nie masz nic. Żadnych premii też nie ma, chyba, że byliby skłonni po kilku miesiącach współpracy podnieść nieco stawkę, jakbyś się sprawdziła, bo ogólnie wielu chętnych do pracy za oferowane stawki chyba nie ma. Sprawdzenie i opisanie jednego auta, to zazwyczaj ok. 5h i to przy bardzo optymistycznym scenariuszu, gdy mamy do niego blisko, bo często dotarcie na miejsce zajmuje godzinę, lub więcej (a jeszcze trzeba wrócić). Osobiście zarabiałem tam w zależności od miesiąca, coś w przedziale 700-1200 zł i to raczej biorąc niemal wszystko co było, bez wybrzydzania, jak się jest na etacie to wymaga to sporo poświęcenia i nie rzadko pisania raportów późno w nocy. Najlepiej jak ma się elastyczne godziny pracy, ponieważ jak się pracuje np. 8-16, a auto jest w komisie, to zwyczajnie nie ma kiedy go zobaczyć, bo jak mamy wolne, to komis jest już zamknięty. Ostatecznie zostaje weekend, ale jak zlecenie wpadnie w poniedziałek lub wtorek, to zazwyczaj jest parcie żeby wykonać je jak najszybciej, bo w weekend to klient sam chciałby już po to auto jechać, a nie czekać aż podkupi je ktoś inny. Trzeba też pamiętać o tym, że do oględzin musisz mieć swój sprzęt, więc jak ktoś nie posiada własnego miernika lakieru, komputera diagnostycznego itd. to na początku będzie musiał trochę zainwestować, ostatecznie na plus zacznie więc wychodzić pewnie po ok. 2-3 miesiącach.

Kuba

23.02.2023 14:15

Inne

Odradzam korzystanie z Motocontroller. "Fachowiec" oglądający auto w Zabrzu nie wykrył problemu z Multiair, którego naprawa kosztowała mnie 7300zł. 9 (nr zgłoszenia 10000029449, auto kupiłem 3 dni później). Firma umyła ręce, gdyż w regulaminie ma informacje, że za nic nie odpowiada i to co robi to tylko porada. Jeżeli coś wyjdzie albo czegoś nie zauważą to twoja wina, bo powinieneś sam sprawdzić auto (obyś był ekspertem w temacie). Reklamacja odrzucona zawierała dane auta i opłaconego pakietu totalnie z innego zlecenia (przebieg 2 razy mniejszy, pakiet miałem bogatszy). Zawsze oglądałem odcinki na YT i byłem pod wrażeniem sprawdzających, ale dzisiaj po tym jak zostałem potraktowany jak (usunięte przez administratora) ostrzegam po koleżeńsku każdego, kto zastanawia się nad skorzystaniem z usług.

Motocontroler

10.03.2023 13:18

Pracownik

Panie Jakubie, Pana sprawa była rozpatrywana w drodze reklamacji. Zgodnie z informacjami wynikającymi z raportu (w tym dokumentacji fotograficznej), oświadczeniem Rzeczoznawcy, a także Pańskimi uwagami - niesprawność modułu MultiAir NIE WYSTĘPOWAŁA w momencie wykonywania oględzin. Co więcej, nie występowała ona również w momencie zakupu. Oświadczył Pan, iż nieprawidłowości zaczęły występować po przejechaniu ponad 200 km. W reklamacji powoływał się Pan na wyświetlające się kontrolki na desce rozdzielczej, których nie widać zupełnie w dokumentacji pochodzącej z oględzin. Wskazywał Pan również na błędy odczytane odczytane podczas diagnostyki komputerowej, po wystąpieniu usterki, jednak zamówił Pan pakiet, który takich czynności nie obejmuje. Regulamin informuje, iż stan pojazdu jest opisywany na dzień i moment oględzin w zakresie zamówionym przez Klienta. Trudno jest odpowiadać, za coś co nie było możliwe do stwierdzenia w trakcie oględzin i ujawniło się dopiero w drodze dalszej eksploatacji. W tej sytuacji niestety należy wyjść z założenia, że stan samochodu w momencie zakupu był dokładnie taki jak podczas oględzin – w innym wypadku zapewne by go Pan nie kupił, prawda? Raport ma pomóc w podjęciu ewentualnej decyzji zakupowej, jednak nie sposób oczekiwać od nas, żebyśmy decydowali o wydaniu Pańskich pieniędzy lub przewidywali kiedy i jaki element ulegnie awarii (zwłaszcza jeśli nie występują jakiekolwiek objawy niesprawności w momencie oględzin). Z pełną odpowiedzialnością informujemy, że gdyby okazało się, że doszło do jakiegokolwiek przeoczenia/nieprawidłowości podczas weryfikacji – wskazalibyśmy na błąd po naszej stronie i uznali reklamację za zasadną. Niestety w tym przypadku nie było ku temu podstaw. Wskazaliśmy Panu, aby sprawa została skierowana do osoby odpowiedzialnej za samochód, a więc do sprzedającego. My jesteśmy odpowiedzialni wyłącznie za naszą Usługę.

Arcy

07.01.2023 09:51

Inne

Absolutnie nie polecam tej firmy. Zamówiłem raport NOWEGO samochodu, prosto salonu. Dostałem informację, że nie można było sprawdzić działania silnika ponieważ akumulator był rozładowany. Podładowano akumulator i silnik chodził chwilę poczym się wyłączył. Szanowny Pan kontroler z takim doświadczeniem, nie miał pojęcia, że świadczy to o awarii - każdy laik wie, że nawet jak akumulator jest słaby to na uruchomionym silniku powinien się ładować. Zabrakło jakiejkolwiek informacji o tym, że pojazd jest niesprawny, nie do odbioru w takim stanie. Sam musiałem inwestygować ten temat. Przez problem z baterią od hybrydy odebrałem auto miesiąć później, gdzie zdjęcia które przydałyby mi sie do odbioru nie były juz dostępne. Poprosilem firmę o przywrócenie zdjęc, i dostalem informację, że muszę zapłacic 50zł :) "Istnieje możliwość wznowienia raportu na okres 30 dni za dodatkową opłatą w wysokości 50,00 zł brutto. Środki należy przelać na poniższe dane bankowe oraz przesłać potwierdzenie transakcji w postaci pliku PDF"

Motocontroler

09.01.2023 15:26

Pracownik

Szanowny Kliencie, Raporty przechowywane są w naszym systemie przez określony okres czasu, a następnie są dezaktywowane. Ich przywrócenie wymaga podjęcia czynności informatycznych, stąd otrzymał Pan informację o możliwości odpłatnego wznowienia raportu. W kwestii braku stwierdzenia nieprawidłowości – otrzymał Pan 5 stycznia br. wskazania, iż informacja o niesprawności i braku możliwości sprawdzenia części elementów pojazdu z uwagi na awarię układu zasilania pojawia się w raporcie co najmniej trzykrotnie. Przykro nam, że otrzymujemy tak negatywną opinię. Dokładamy wszelkich starań aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. W razie jakichkolwiek wątpliwości zapraszamy do bezpośredniego kontaktu z adresem: [email protected]

Arcydzbanek

26.01.2023 09:12

Inne

@Arcy to akumulator, czy bateria od hybrydy? Polonez czy Toyota? Coś się tu nie klei. Korzystałem z tej firmy. Generalnie raport w porządku.

Paweł

06.11.2021 19:25

Inne

NIE POLECAM TEJ USŁUGI! Nie jestem zadowolony z wykonanego raportu. Po otrzymaniu Raportu wszystko wyglądało na dobrze zrobione, ale po głębszej analizie zdjęć, okazało się że zdjęcia pokazują dziwne białe plamy na skrzyni biegów i wiązkach obok, należy dodać że samochód jest biały i podejrzewałem że są to ślady lakierowania komory silnika. Po pytaniu czym są te plamy i dlaczego brak wyjaśnienia w treści raportu, otrzymałem odpowiedź że nie wiadomo co to jest, oraz sugestię że nie jest to lakier bo jest tylko w tym miejscu. Nie przemawia do mnie taka argumentacja, bo może tylko tam nie zasłonięto komory silnika. Odesłano mnie do warsztatu na sprawdzenie co to jest. Nie uzupełniono Raportu. Nagle kontakt się urwał, a moją propozycję zmniejszenia ceny nikt nie odpowiedział. Proszę samemu rozstrzygnąć, po co komu Raport bez informacji, ale ze zdjęciami które sugerują poważną naprawę? Czyż nie po to ten Raport żeby nie było tych wątpliwości? Pozdrawiam Paweł

Motocontroler Sp. z o.o.

19.11.2021 15:20

Pracodawca

W tym rzecz, że usługa została wykonana poprawnie i zgodnie z zawartą umową - dlatego nie zgodziliśmy się na zwrot środków. Proszę mieć na uwadze, że ze zdjęć wykonanych w naszym raporcie jest wiedza o tym, że biała substancja znajduje się na zespole napędowym. Nie łączymy tego jednak z powypadkową historią pojazdu. Nie prowadzimy analizy chemicznej na miejscu, proszę nie wymagać takich rzeczy a potem straszyć nas negatywnymi opiniami – Klient napisał, że albo powiemy czym jest ta substancja albo mamy zwrócić pieniądze. Jeśli Klientowi nie odpowiada stan pojazdu, może zrezygnować z zakupu i poszukać innego egzemplarza, to proste.

Motocontroler Sp. z o.o.

20.11.2021 18:37

Pracodawca

Szanowny Panie, zlecenie było rozpatrywane w trybie reklamacyjnym. W czterostronicowej odpowiedzi wskazaliśmy, że wszystkie wady możliwe do sprawdzenia zostały udokumentowane, a sama usługa została zrealizowana zgodnie z umową. Nasza oferta oraz raport przykładowy są widoczne na stronie internetowej. Uprzejmie prosimy o zaprzestanie oczerniania nas w sieci z powodu braku wykonania czynności wykraczających poza zakres usługi. Pobieżne zapoznanie się z raportem z oględzin oraz własna błędna interpretacja informacji w nim zawartych nie powinny być podstawą do negatywnej oceny usługi. Nie odpowiadamy za nieprawdziwe informacje zawarte w ogłoszeniu przez sprzedającego dotyczące np. wyposażenia pojazdu.