Oferty pracy Opinie o firmach Szkoły policealne

Dla firm Logowanie / Rejestracja

Opinie o Souter Holdings Poland Warszawa

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 StarsEmpty

2/5

Profil nieoficjalny

Na podstawie 55 ocen

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(92)

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Warszawa
Radom
Płock
Siedlce
Piaseczno
Mińsk Mazowiecki
Skierniewice

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Warszawa
Blizne Łaszczyńskiego
Opacz-Kolonia
Kolonia Opacz
Ząbki
Blizne Jasińskiego
Rybie
Opacz Mała
Raszyn
Mory

GoWork.pl

O nas Mapa strony Dołącz do nas Subskrypcje Kontakt

Dla kandydatów

Oferty pracy Opinie o firmach Blog Poradnik

Dla firm

Ogłoszenia rekrutacyjne Employer Branding Usługi

Regulaminy

Regulamin Regulamin newslettera Polityka opinii Polityka prywatności

© 2005 - 2026 GoWork.pl

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Informacje o przetwarzaniu danych osobowych Przedsiębiorcy. Przejdź

Strona główna
/
Opinie o pracodawcach Warszawa
/
Opinie o Souter Holdings Poland Sp. z o.o.

Materiał sponsorowany

Baner promujący rekrutację w firmie Packeta Poland Sp. z o.o.

Baner promujący rekrutację w firmie Packeta Poland Sp. z o.o.

Filtruj

Pokaż wszystkie

Sortowanie

Najnowsze

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Filtruj

Negatywne

Pokaż wszystkie

Sortowanie

Najnowsze

Najpopularniejsze

1
2

Subscribe

Nie przegap nowości o Souter Holdings Poland Sp. z o.o.!

Otrzymuj powiadomienia o nowych opiniach, ofertach pracy, aktualnościach oraz wywiadach!

Email

Email

* Wyrażam zgodę na otrzymywanie od GoWork.pl Serwis Praca sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie na podany adres e-mail powiadomień dotyczących obserwowanej firmy, w tym informacji o nowych opiniach, odpowiedziach, zmianach ocen oraz innych informacji związanych z aktywnością w serwisie dotyczącą tej firmy, przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.

Administratorem danych osobowych jest GoWork.pl Serwis Praca sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie. Dane osobowe będą ...

Klikając „Obserwuj firmę”, akceptujeszregulamin serwisu.

Souter Holdings Poland Sp. z o.o.

AL. NIEPODLEGŁOŚCI 18 lok. VII P. 02-653 Warszawa

NIP: 5252461571

KRS: 0000335505

REGON: 141990677

(22)4176215

http://www.polskibus.com

Transport zbiorowy i komunikacja miejska

Poniżej przeczytasz opinie obecnych i byłych pracowników o pracodawcy Souter Holdings Poland Sp. z o...

Jak usunąć opinie?

*GoWork nie weryfikuje każdej opinii przed publikacją, jednak analizujemy zgłoszenia i usuwamy wszystkie treści naruszające regulamin.

Zero tolerancji dla mobbingu

Statystyki Gemius

Transport miejski (autobusy, tramwaje, trolejbusy) - Warszawa i okolice

eversmile Jacek Świgost

Simair Sp. z o.o.

Warszawski Pośrednik Nieruchomości Sp. z o.o.

Jacek Ballaun Autoryzowany Dealer

Mega-Trans Sp. z o.o.

Full Hopinpex Sp. z o.o.

HD-INVEST Hubert Dybowski

SPECTRA Aleksandra Gawęda

Mobilis Sp. z o.o.

Mariusz Karasiewicz

pico

19.11.2015 09:42

Inne

Panowie, jezeli liczycie na socjal w polski busie to mam dla was informacje. Souter od nowego roku zlikwidowal wczasy pod gruszą oraz nagrodę co roczną, obniżył dofinasowanie benefitu a osoby posiadajace dzieci dodatkowo 1000 zł mniej. Zostaja bilety za zlotówkę. Dziekujemy panie Souter. Miłego dnia.

12

18.11.2015 14:16

Inne

To znaczy co dają? Czytałem na forum że socjalne jest do kitu a mają też zlikwidować dodatek do urlopu. Więc jeśli to się potwierdzi to jest to żenada. Ogólnie dużo negatywnych opini w sieci jako pracodawca. Widocznie zarząd ma w (usunięte przez administratora) pracownika i wyciska ma maksa za podstawę. Chyba poszukam jeszcze innych ogłoszeń. Zobaczę jak zadzwonią to się przejdę i będę miał swój obraz tego co tam się dzieje. Pogadam z kierowcami może będą tak mili.

vaider

14.11.2015 19:19

Inne

To znaczy co oferują? Konkrety. Umowa po 3 mce pracy, dostajesz na 1 rok, szkolenia fikcja, żadnych szkoleń poza bhp, 'darmowe' bilety za za które trzeba zapłacić. Dodatkowo gratis delegacje za 30 zł dziennie na 2 tygodnie, atmosfera pracy z rodem piekła, 250 h miesięcznie za 2700. Grafiki 1 dzien przed rozpoczynajacym sie mce. To wszystko w standardzie od pana Soutera. Jak ktoś chciałby zweryfikować to zapraszamy co czwartek jest na plochocinskiej w warszawie rekrutacja. Jakoś nie widać tłumów chętnych do pracy a i teraźniejsza zaloga się kurczy.

Jesteś Pracodawcą?

Oficjalny profil firmy Dodaj ogłoszenie o pracę NoLimit Dla pracodawcy

polek

30.09.2015 09:35

Inne

Przestrzegam wszystkich potencjalnych kierowców którzy chcą zatrudnić się w Polski Bus.com. W firmie jest totalny bałagan. Brak grafików, brak możliwości zapoznania się z nowymi trasami. Praca powyżej 200 h za 2,5 tys., bardzo niekorzystne zmiany. Na negatywne opinie Polski Bus.com sobie za pracował ignorując siłę napędową firmy czyli kierowców. Firma ma poważny kłopot z zatrudnieniem kierowców, bilans jest ujemny tzn więcej odchodzi niż przyjmują. A jak już są nowi to totalna porażka, w każdym razie na pewno nie poprawiają wizerunku firmy. Mam nadzieje że czyta to ktoś z biura i zastanowi się nad przyczyną negatywnych opini.

gutek

17.09.2015 09:54

Inne

Szkolenia! Nie żartuj sobie. Szkolenia w PB jeżeli już są to przeprowadzają je sami pracownicy PB. Zero profesjonalizmu, tyle by tylko mieć pretekst do podpisu że odbyło się szkolenie. Np. szkolenie z bezpiecznej jazdy przeprowadza panienka (pewnie jeszcze studiuje) od bhp:) Jeżeli tak mają wyglądać szkolenia w firmie transportowej to życzę powodzenia bo by przekazać wiedzę też trzeba potrafić, a przede wszystkim ją mieć. A tak na marginesie to największą motywacją dla pracownika jest pieniądz. Jeżeli kierowca w PB zarabia 2800 brutto to jest to zdecydowanie za mało. Oczywiście kulturę osobistą i ogarnięcia tematów podbramkowych pracownik dorzuca od siebie gratis. Bo pracodawca podchodzi do tego tematu bardzo przedmiotowo "ciesz się że pracujesz w PB " . Firma się rozwija tylko zapomnieli o tym że nie maja dostatecznej ilości kierowców. Ale przecież można wstrzymać urlopy lub poszukać pracownika by przyszedł z wolnego. Niestety od strony pracowników PB jest mało atrakcyjnym pracodawcą bezwzglęu na stanowisko. Bo i z biura też ludzie rezygnują. A co do bezpieczeństwa to jak kierowcy przestaną dorabiać na wolnym to na pewno się poprawi a i dodatkowo bardziej będzie mu zależało by nie stracić jej. Problem w tym że model biznesowy PB jest taki by jak najmniej dać a jak najwięcej wyciągnąć. To tyle w temacie.

bani

19.06.2015 09:01

Inne

Polski Bus schodzi na psy. Kasuje catering na liniach a tam gdzie jest konkurencja to go ograniczają. W najbliższych mce zostaną wprowadzone duże zmiany co kierowcą się nie spodoba i zaczną masowo odchodzić. Afery są zamiatane pod dywan, wszędzie szukają oszczędności kosztem wypoczynku kierowcy, dobrze by było by ITD posprawdzala czasy kierowców, bo pauza w aucie to już norma. Odradzam prace w PB, ja już się rozstałem. Za 2,5 tys to można znaleźć inna pracę gdzie nie będzie człowiek pomiatany.

gifi

27.05.2015 18:46

Inne

@kasika, nie sposób się zgodzić z Tobą iż umowa o pracę to wielka zaleta. Zarobki na tym poziomie to jest bliżej do minimum niż do tego żeby można było powiedzieć że jest nie źle. Tym bardziej że praca nie polega na podróżowaniu po kraju. Obowiązków jest co nie miara a i na pewno wszystkiego nie powiedzieli. Wiele dziewczyn bardzo by chciało tam pracować ale jak podsmują to wolą iść za bar i zarobić większą kasę. Wspominałaś o przejazdach promocyjnych. Pudło. Żadna rewelacja, bodajże 4 przejazdy w ciągu roku za które trzeba zapłacić cenę 2+1 zł. Tak się składa że jechałam już parę krotnie za ta kwotę a nie jestem pracownikiem PB. Wystarczy zaplanować wcześniej podróż. Zależało mi na tej pracy ale po spotkaniu emocje opadły.

Kris

22.11.2015 16:13

Inne

1500 to dobry zarobek ? , co za debil to napisał

gifi

26.05.2015 09:54

Inne

Byłam na rozmowie na stanowisko personel pokładowy, niestety straciłam tylko cały dzień. Trzy panienki mało produktywnie próbowały przekonać iż warto narażać swoje życie za 1 500 zł. Szkoda czasu.

pik

30.04.2015 21:32

Inne

Nie tylko logistyka kuleje. Zarobki również, wynagrodzenie za 200 godzin pracy mają być wyższe niż 2500 zł. Polski Bus jest kiepskim pracodawcą. Kierowcy, personel pokładowy czyli ci co mają do czynienia bezpośrednio z pasażerem powinni mieć większą motywację niż te 2 tys.

endloch

12.12.2015 23:08

Inne

I to wszystko firma robi w imię dbania o rozwój i zadowolenie finansowe pracownika.

kurch

05.04.2015 18:28

Inne

Tak, śmiało można składać swoje CV. Etaty są odblokowane, co prawda nie z powodu rozwoju firmy tylko ludzie rezygnują z pracy i to ci co pracują miesiąc i ci ze dłuższym stażem. No coment.

Chcesz być na bieżąco z opiniami o tej firmie? Otrzymuj powiadomienia mailowe, gdy pojawi się coś nowego!

Email

Email

* Wyrażam zgodę na otrzymywanie od GoWork.pl Serwis Praca sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie na podany adres e-mail powiadomień dotyczących obserwowanej firmy, w tym informacji o nowych opiniach, odpowiedziach, zmianach ocen oraz innych informacji związanych z aktywnością w serwisie dotyczącą tej firmy, przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.

Administratorem danych jest GoWork.pl Serwis Pracy sp. z o.o. Dane osobowe przetwarzane są w celu wysyłki powiadomi...

Klikając „Obserwuj firmę”, akceptujeszregulamin serwisu.

anonim

03.04.2015 12:51

Inne

(usunięte przez administratora)

ola

10.09.2015 14:07

Inne

Promocje i ceny biletów z czegoś wynikają.. Jak już ktoś to napisał, wyzysk maksymalny.. jedna osobą robi za cztery.

anonim

02.03.2015 17:07

Inne

(usunięte przez administratora)

żabka

30.04.2015 11:46

Inne

mają kiepską logistykę. Kierowca z krakowa jedzie dzień wcześniej do wrocławia tam śpi. Rano robi kurs do Krakowa i odstawia autobus na bazę we wrocławiu. Po czym wraca 270 km do domu. czasem po 5 godzinach snu jedzie znowu w trase.

stary

25.02.2015 13:04

Inne

Polskibus.com jako pracodawca to porażka. Mobing na każdym kroku. Jako kierowca stres jest non stop, czepiają się wszystkiego, nie ważne jakbyś się starał i takt coś znajdą. Zarobki makabryczne, w komunikacji mają dużo lepiej, dodatkowo mają dodatki a w PB nic. Socjalne to jest porażka. Idzie wiosna tylko w tym mce zwolnili się 5 osób, przezimowali i jak najszybciej chcą zapomnieć o tej firmie. Bezulskiemu konkurencja siedzi na ogonie i nie spodziewamy się poprawy a wręcz przeciwnie. Jestem bardzo zawiedziony ta firmą.

PolskiBus.com

11.02.2015 15:49

Inne

Dziękujemy za zaciekawienie się Polskim Busem jako potencjalnym pracodawcą. Osoby zainteresowane współpracą z nami, zachęcamy do zapoznania się z naszym profilem pracodawcy znajdującym się na stronie: http://www.pracuj.pl/poznaj-pracodawce/souter-holdings-poland-sp.-z-o.o.,20088675/poznaj-nas,4926 Aplikacje prosimy składać poprzez formularze zgłoszeniowe znajdujące się w zakładce pt. „Dołącz do naszego zespołu” W przypadku rozpoczęcia procesu rekrutacji dotyczącego danego stanowiska skontaktujemy się z kandydatami, o profilu zawodowym zbliżonym do stanowiska. Zespół Rekrutacyjny, PolskiBus.com

bagazowy

06.02.2015 18:02

Inne

Nie licza sie zadne granice BHP, wyzysk maksymalny. Jeden czlowiek sprzedaje bilety, sporzadza listy pasazerow, udziela informacji, trzyma puls nad wozoobiegiem,(w kontakcie z dyspozytorem, serwisem DAFa) przerzuca tony bagazy, nie wspomne juz o sezonie letnim. Srednio w pt, czy niedziele kolo 40 ton na zmiane.Kazdy bagaz jest zabierany nawet po 40 kg, zero zasad. Malo tego pracuje w skrajnych warunkach (na dworzu) i to od 4 rano. Jeden czlowiek oblsugujacy wszystko zarabia az 1800zl netto. W firmie jedno wielkie kolesiostwo, no ale jak mowi przyslowie na uklady nie ma rady ;-)

lukas

19.01.2015 21:11

Inne

Ja tez czekam na tel od polskiego busa. Na ich stronie znajdziesz info co i jak. Wiec nie trać nadzieji. Co do zarobków to niestety nie jest różowo. Plusem jest to ze jest umowa o pracę i regularnie płacą. Co do wysokości to jest kiepsko dobry mechanik zapomniał dopisać ze to kwota brutto. Do zobaczenia w PB.:)

naiwny

12.01.2015 21:05

Inne

Dobrze to w souter holding juz było. Nadal wysyłają kierowców do szczecina na delegacje. Od paru miesięcy nie mogą zatrudnić ludzi do pracy. Powód jeden - kasa. Góra skluca ze sobą kierowców. Ludziom ze związków dają delegacje zagraniczne a ci buźki zamykają. Firma ma w nosie pracowników liczy się tylko sprzedaż biletów ale i to podupada.

dobry mechanik

09.01.2015 23:33

Inne

WITAM. Firma souter holding polska znana jako polski bus zatrudnia nie tylko kierowcow. Ale rowniesz mechanikow tak jak mnie. Zarobki kiepskie w wysokosci 2700 za miesiac praca po 12 godzin w syfie chlewie w braku jakich kolwiek zasad bhp. Spychologia ogulna. sluzba trwa 12 godzin w grafiku potrafi byc nawet i 4noce po 12 godzin z rzedu. To kpina niezgodnie z prawem. ale nikt tego nie widzi bo kierownictwo ktore gow....sie zna wychodzi o 16 i maja gdzies parobkow. firma wyglada bardo fajnie na zewnatrz ale w srodku jest szkocki syf. ja niestety jeszcze tu pracuje ze wzgledu na dzieci. Ale jesli tylko nadarzy sie okazja nawet sie niezawacham. Takze polecam ciekawa i rozwijajaca prace;) syf i chlew

Krynia

10.11.2015 11:25

Inne

Witam! Praca mechanika w PB wygląda tak od godziny 15 do 3 lub 19 do 7 i tak na okrągło.Nie ma godzin rannych, wiadomo przerywnik jest tzn. wolne dni, ale potrafi zadzwonić dyspozytor i w wolny dzień /wszystkich świętych/ lub dzień wolny z planowanego grafika 11 listopada, 1 dzień świąt bożego narodzenia trzeba przyjść do pracy. A tak ogólnie zwalniają się mechanicy bo ten system pracy nie sprzyja aby rodzina normalnie funkcjonowała.

kierowca

14.12.2016 21:50

Inne

...za taką pracę(fachowość) jaką tam prezentujecie i jak się znacie na robocie to połowę tego co mówisz nie powinniście dostawać.czy wy coś w ogóle potraficie naprawić-raczej nie!

rocki

07.01.2015 20:44

Inne

Panowie szkoda czasu na pracę w PB. Po 6 mce masz dosyć tego bałaganu. Ja po 8 mce spędzonych tam średnio zarobiłem 2500 zł. Kpina.

kora

02.12.2014 17:57

Inne

Praca kierowcy polega na tym ze dostajesz grafik na cały miesiąc i tam masz wyszczególnione godziny pracy. Służba może się zacząć o 3 rano lub o 15 czy o 23. Nie ma reguły. Podałem przykładowe godziny.Czas pracy to w zasadzie o 7 do 13 h z wyjątkami. Zależy od trasy. Praca również w weekendy. Na pewno 1 niedziela wolna.

Masz doświadczenie związane z procesem rekrutacyjnym w Souter Holdings Poland?

Dodaj raport ze swojej rozmowy kwalifikacyjnej

Dodaj raport z rozmowy kwalifikacyjnej

Rozmowa kwalifikacyjna

Nick

Nick

* Stanowisko

* Stanowisko

* Przebieg rekrutacji

* Przebieg rekrutacji

0/5000

* Treść pytania

* Treść pytania

0/5000

* Rezultat

* Rezultat

* Poziom trudności

* Poziom trudności

* Akceptujęregulamin

Twoja opinia ma znaczenie. Może pomóc innym w wyborze pracodawcy!

Wulgarne, obraźliwe treści i wpisy niezgodne z regulaminem będą usuwane.

Moderator czuwa nad treściami dodawanymi na wątku i pomaga utrzymać wysoki poziom rozmów.

rafi

13.11.2014 21:07

Inne

Uwierz kiero ze może brakować kierowców i taboru. Kierowcy z innych miast są wysyłani na 2 tygodniowe delegacje, są ściągani do warszawy by robili za pilota itd. A co do taboru to opóźnienia z początkowych przystanków to skąd się biorą a właśnie z stąd ze nie ma co podstawić i kierowca czeka aż przyjedzie z trasy autokar i go przejmuje często bez sprzątania itp. Umowa długo terminowa z zewnętrznym przewoźnikiem to przejaw czego? Firma działa na 110% czyli ze sprzętu wyciągnąć jak najwięcej ale pracownikowi dać jak najmniej. Wyzysk na całego.

boniek

29.10.2014 12:00

Inne

Chciałbym przestrzec potencjalnych panów kierowców którzy z nadzieją ze w PB jest dobrze płatna praca. Otóż nic bardziej mylnego. Z racji rozwoju w firmie panuje duży nieład. Brakuje autobusów, kierowców, warunki w jakim przyszło nam teraz pracować są poniżej minimum. Obiecane szkolenia to fikcja, socjalne to bilety do kina raz na 3 mce, tel służbowy 5 zeta na koncie służy tylko po to by można było się dodzwonić o 23 czy o 5 rano. Zarobki po 3 mce 2200 - 2600 przy dużej ilości diet. Chyba ze będzie jazda za granicę gdzie diety są w euro to o 3 - 4 stów jest więcej. Ale większość miast jezdzi tylko po Polsce. Przerwy często spędzasz pod gołym niebem lub w MaCu jak jest w okolicy. Mieszkania lub pokoje w których kierowcy spędzają czas nie spełniają wymagań bhp tj brud i smród. W ostatnim półroczu odeszło wielu bardzo dobrych kierowców na ich miejsce są przyjmowani osoby bojąc się własnego cieni a powierza się im autokar z 80 osobami. Niestety tylko na zewnątrz polski bus wygląda pięknie, atmosfera jest napięta. Totalny brak jakikolwiek nadzieji na poprawe. Jeśli myślisz ze dołączysz do prestiżowej grupy polskiego busa to jesteś w błędzie. Chyba że za 2500 chcesz być odpowiedzialny za 89 osób , być pod presją czasu, spędzać po 5 godzin na mrozie czekając na autobus to ta praca jest dla Ciebie :)

kierowca

16.09.2014 14:59

Inne

popieram przedmowce kpina z placa kierowcy zarabiaja max 2600 a odpowiedzialnosc za 90 pasazerow ogromna moim zdaniem minimum to 3000 tys przy takiej odpowiedzialnosc nic dziwnego ze jest taka rotacja jak sie popracuje 2 3 miesiace za taka kwote

Benek

27.05.2014 10:40

Inne

Nie polecam. Praca słabo płatna (no chyba że będziesz jeździć za granicę) bardzo dużo czasu spędzasz poza domem ale nie widać tego na pasku wypłat. Z oferowanych bogatych ofert szkoleń to chyba BHP, tacho obsługa i pierwsza pomoc. Brak socjalu, darmowych przejazdów (cztery w roku to kpina), kilka biletów do kina (jak jest w twoim mieście). Jak widać po ilości ogłoszeń rotacja jest duża właśnie ze względu na małą atrakcyjność pracy.

Zostaw merytoryczną opinię o Souter Holdings Poland Sp. z o.o.

Opinia

Stanowisko

Stanowisko

* Treść odpowiedzi

* Treść odpowiedzi

0/5000

Ocena pracodawcy1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 StarsEmpty

* Moja opinia jest

* Moja opinia jest

* Mój status

* Mój status

* Akceptujęregulamin

Administratorem danych jest GoWork.pl Serwis Pracy sp. z o.o. Dane osobowe przetwarzane są w celu umożliwienia wyrażenia opinii o firmie ...

Twoja opinia ma znaczenie. Może pomóc innym w wyborze pracodawcy!

Wulgarne, obraźliwe treści i wpisy niezgodne z regulaminem będą usuwane.

Moderator czuwa nad treściami dodawanymi na wątku i pomaga utrzymać wysoki poziom rozmów.