Wybrałem się tam. Bo słyszałem, że czyściej, niż w 2 moich poprzednich firmach (przejezdne alejki, nie ma zapylenia). Mógłbym tam pracować nawet biorąc pod uwagę, dojazd i to, że zarobki niższe, niż te do których jestem przyzwyczajony. Mam 3x więcej doświadczenia, niż tam potrzeba. Ale może za mało się uśmiechałem (mam teraz osobę z rodziny w szpitalu i ciężko mi śmieszkować). Może nie potrzebnie (ale kulturalnie) zwróciłem uwagę, że jak przychodzę bezpośrednio to oczekuję zatrudnienia bezpośrednio. Bez znaczenia czy na miesiąc, trzy czy tylko tydzień, ale bezpośrednio - od pierwszej umowy. Nie jestem jakimś podróżnikiem zarobkowym (nie żeby to było coś złego), tylko lokalsem. Nie jest to moja pierwsza praca, nie szukam też pracy dorywczej ani agencyjnej. Usłyszałem, klasyk, że się odezwą. Ale odniosłem już wtedy wrażenie, że nie specjalnie szukają ludzi wyraźnie po 30-ce. A reszta grupy, która oglądała firmę, (bardzo młodzi) zwyczajnie się rozwinęła... bez żadnej konkluzji w postaci rozmowy. Moje wnioski: praca pewnie taka sama jak każda inna. Ale rekrutacja - mam wątpliwości. Jeżeli macie ogłoszenia tylko po to by pokazać, że firma się rozwija/pozycjonować logotyp w Internecie to wstydźcie się. A jeżeli FAKTYCZNIE. szukacie pracowników i wiecznie Wam ich brakuje. To taka polityka zatrudniania może być jedną z przyczyn. Nie stwierdzą, żadne biurowe dziewczyny (choćby nie wiem jak fajne były) czy ktoś się nadaje na produkcję. Wdrażaniem i testowaniem nowych - powinien się zajmować: lider/brygadzista/pomniejszy kierownik, który akurat ma największe braki kadrowe. Raz, że szybciej by wiedział i trafniej. Jeden dzień pracy i wszystko wiadomo. Dwa - liderzy dbali by lepiej o pracowników, by nie mieć obowiązku testowania nowych co chwilę. Ergo byłaby mniejsza rotacja. Nie jestem zły, bo przewiduję, że ta branża i tak nie ma zbyt wiele przyszłości w naszym kraju. Może nawet trochę współczuję. Za kilka lat to my będziemy importować te wszystkie bambetle z jakiejś Serbii, Rumunii, czy jeszcze innych krajów. Bo już dziś to się ślizga na granicy opłacalności, jak np inna lokalna branża - meble tapicerowane. Jeden wózek przez rosnące koszta pracownicze, energii i transportu. Polska powoli ale sukcesywnie robi się na to za droga.
