Opinie TESCO Teresin - 3153 opinie - GoWork.pl

Opinie(3153)

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Śmieszni jesteście

27.11.2015 15:20

Inne

Czytam te Wasze komentarze to mi się słabo robi, nagadujecie trochę na pracodawców ,agencje a najbardziej lubicie na siebie samych czyli pracowników. Zapieprzacie za grosze i będziecie zapieprzać ale to tylko dzięki Wam samym , zadajcie sobie jedno proste nie trudne pytanie ! Po co ktoś Wam ma płacić 12 zł netto na godzinę skoro może 10 zł netto albo i nie a Wy i tak będziecie pracować, to jest ich zwykła karkulacja , bd Wam zwiększać normy do póki nie przekroczą pewnej "granicy" którą sami wyznaczacie , w takich firmach jak i w naszym rządzie "ręka rękę myje" od Właścicieli, Dyrektorów aż po ... hmm już nie pamiętam jak się na nich mówiło. Szefów Ekip Tesco? Warunki są stworzone tak ,że kazdy boi się nie przyjsc choć raz do pracy a na umowie zlecenie to powinien być przywilej bo jeżeli pracodawca nie zapewnia co dzień pracy pracownikowi to ten też nie ma obowiązku przyjść gdy ten mu każe nagle " przyjdź do pracy w niedziele po południu" w innych firmach nie ma takich konsekwencji jezeli opuści się jeden dzień , wątpie ,że to jest zgodne z prawem to co robi Pan Hablaszek! Sam BHPowiec mówił ,że jeżeli magazyn stanął by na tydzień to straty firmy wynoszą kilka milionów... Więc załóżmy ,że nie przyjeżdzają dwa piękne autobusy FAST SERVICE na które zarobili oczywiście pracownicy bo kto inny . I tak, kazdy pracownik niech zarobi przez tydzień 500 zł to maks w autobusie jedzie 50 osób razy dwa to około stu , czyli mamy grupowy zarobek około 50 tyś warto dodać ,że firma na czysto z każdego takiego tygodnia pracy na miękko wyciąga jakąś kilkukrotność zarobków tej grupy pracowników i z łatwością mogliby dać pare złotówek więcej na godzine ale po co ... pośrednicy też mogą zgarniać te pieniądze które nawet "góra" nie wie co się z nimi dzieje . Warto sobie wyobrazić jaka panika uruchomiła by się w władzach firm gdyby taka grupa pracowników nie przyszła do pracy i proszę nie gadać głupot ,że znalazłaby się cała masa chętnych bo gówno prawda na magazynach dalek w strone błonia są otwarte cały czas rekrutacje a chętni to może po 10 osób w ciągu miesiąca na firme (wiem to po sobie jak sie przyjmowałem) w ciągu tygodnia to oni by nie ogarnęli co sie dzieje i takich spraw typu szkolenia bhp itp.

MarcelP

08.11.2015 10:44

Inne

Witam. Pracuję na magazynie Tesco pod agencją wyłącznie w magazynie Grosery na stanowisku Picker. Zacznę może od tych niby szkoleń agencyjnych. Uprawnienia na wózek zdobędziesz dzięki temu, że przejedziesz przez dwie alejki i zdane, według mnie ważniejsze że zapłacisz za to parę stów. Osoby które Cię szkolą w pickingu nie mają żadnego doświadczenia w tym kierunku. Po takim szkoleniu wiesz tylko to jak się zalogować do systemu i że masz pracować jak najszybciej. Tak zwani trenerzy to przeważnie osoba która żyje w najlepszych stosunkach ze swoim liderem. Osoba która szkoli osoby jeździ tylko wózkiem, nic nie podpowiada jak masz układać towar, jakich błędów się ustrzegać nie mówiąc o jakiś podstawowych jak dla mnie rzeczach jak na przykład żeby ustępować miejsca retrakarzom i innym pickerom czy na przykład żeby nie jeździć i nie zatrzymywać się pod środku alejki. Po takim szkoleniu, nie wiesz praktycznie nic a więcej nauczysz się od innych pracowników którzy wyraża to w niezbyt miłych i nie co wulgarnych słowach. Zmianę zaczynasz od pobrania skaneru, logujesz się do systemu i zaczyna się tak zwana walka o wózki. Aby zając sobie tego ze wspomaganiem w pracy musisz być z pół godziny przed rozpoczęciem zmiany i szukać kogoś na hali lub mieć znajomego z poprzedniej zmiany który zarezerwuje Ci wózek. Tutaj zaczyna się mały problem ponieważ nowe osoby która nauczą się jeździć tymi wózkami mają potem problem aby opanować te starsze pojazdy. Parokrotnie byłem świadkiem przypadku gdy nowe osoby nie doprowadziły do wypadku lub uderzyły w regał. Co do samej pracy tutaj moim zdaniem jest wielkie nie porozumienie. Misje przeważnie są układane do maksymalnej objętości. To znaczy że aby ułożyć poprawnie paletę musisz nie źle pogłówkować co nie każdemu wychodzi. Nie widzę problemu jeżeli układasz artykuły spożywcze lub lekką chemia, są duże kartony, są małe i zawsze można jakoś pokombinować. Ale ciężka chemia i przede wszystkim alkohole i napoje? Moim zdaniem tutaj powinno się zmniejszyć tą objętość o jakieś 200-300 litrów, wtedy nie było by tyle strat a i palety były by nieco lżejsze. Praca na akord to kolejna porażka. Dla nie których osób liczy się tylko norma i nic więcej. Kładzą kartony byle jak i potem mocno zafoliują i paleta może dojedzie do rampy może nie. Jeżeli już dojedzie to i tak jest ona do przełożenia co powoduje opóźnienie w transporcie i wszyscy czekają aż jedna osoba przełoży paletę przez co cierpią załadunkowi. Pracę w pickingu wykonują w większości pracownicy agencji. W takiej firmie przyjmują praktycznie każdego. Niestety nie każdy potrafi pracować w zespole. Traktują pracę jakby byli w niej sami, jeżdżą po środku alejki powodując nerwowe sytuacja u innych pickerów a zwłaszcza u pracowników jeżdżących większymi wózkami tak zwanymi retrakami. Zwrócisz uwagę takiej osobie może posłucha i zrozumie. Co innego jeżeli spotkasz osobę z naszej wschodniej granicy. Nie wspominając o tym że co poniektórzy nie znają takich rzeczy jak woda, mydło czy dezodorant to zazwyczaj taka osoba nie rozumie ani słowa po polsku! Teraz parę słów o innych stanowiskach pracy. Od paru tygodni zauważyłem nową modę wśród osób którzy jeżdżą i zbierają palety. Układają palety na wysokość ponad 2 metrów! Raz byłem świadkiem gdy takie palety runęły na ziemie. Na szczęście nikogo nie było w pobliżu i nic się nie stało. Myślałem że coś się w tym kierunki zmieni, jednak nic z tych rzeczy dalej jest to samo i tylko czekać aż ktoś ucierpi. Załadunki to według mnie najgorsza praca. Gdy widzę co poniektóre palety oraz ich ułożenie to jestem zdumiony jak można tak to ułożyć. Naprawdę współczuję tym osobom zwłaszcza iż oni również mają normę do wyrobienia. Praca retrakarzy również nie należy do łatwych. Jest mnóstwo sytuacji gdy alejki są zablokowane, niektóre osobą wręcz pchają się pod wózek gdy ten ma widły na wysokości 8 metrów z paletą! Co do innych rzeczy w tej firmie. Zdarzają się sytuacje kiedy na wymianie baterii marnujesz pół godziny a za 2 godziny musisz ponownie załadować wózek. Podsumowując praca w tym zakładzie jest nerwowa. Normy które są do wyrobienia powodują że każdy robi wszystko szybko bo norma spada. Wystarczy chwila nieuwagi by doszło do tragedii czego dowód mieliśmy 6 listopada gdy runęły dwa regały. Na szczęście doszło tylko do strat materialnych i żadna osoba nie ucierpiała nie mówiąc już nawet o tragicznej śmierci. Jednak ta sytuacja powinna dać do myślenia wszystkim kierownikom, że dzieje się źle i trzeba dużo rzeczy pozmieniać. Jeżeli nic się zmieni to nie widzę przyszłości dla tej firmy.