Opinie Arra Group Głogów - 845 opinii - GoWork.pl

Arra Group

Profil oficjalny - płatna współpraca

Aktualności(2)

Opinie(845)

Aktualności(2)

O Arra Group

Kariera

Kontakt

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

anonim

09.02.2020 06:08

Inne

(usunięte przez administratora)

Logan

09.02.2020 06:09

Inne

- Chyba jeden z ważniejszych ptk. a mianowicie normy spalania: Zlecenia wymagają bardzo często faktu że po prostu żeby mieć jaki kolwiek czas na odpoczynek/sen trzeba przycisnąć przez co spalanie się znacznie zwiększa. A żeby faktycznie robić spalanie trzeba by jechać 80-90km/h w szczególności że samochody są w 90% przeładowane i przez moc silnika ledwo idą. Później awantura na zjeździe że dlaczego masz takie wysokie spalanie?! Co z tego że miałem do walnięcia 3400km w 2,5dnia a następne zlecenia też nie dawały możliwości tej dziwnej normy spalania ogarnąć. Pomijam już fakt że w samochodach często pierdzieli się DPF wtedy już w ogóle nie idzie jechać. podsumowując; Jest mi strasznie przykro że z tak fajnej firmy w tak krótkim czasie ludzie zaczęli robić kolejnego (usunięte przez administratora)a. Absurd goni absurd, chore podejście do kierowcy (przepraszam - łącznika pedałów z kierownicą). Biuro twierdzi że na pstryknięcie palcem można zasnąć w ciągu dnia stojąc i czekając na załadunku czy granicy. Można usłyszeć takie kwiatki jak "odpocznij na zapas" co daje do zrozumienia że wys***ć, najeść się czy wyspać też mam też na zapas. Jedyne co sie usłyszy to "sory tak wygląda praca w transporcie" - otóż nie, to wasza pazerność taką ją tworzy. A paragrafy są rzeczywiście przestrzegane pod warunkiem że są na korzyść firmy. Przy zleceniach dla jednego kilenta kierowca miał mieć czas 24h na kompletny odpoczynek, odespanie, najedzenie się by ruszyć o 15/16 w Madrycie i być przykładowo w Paryżu dnia następnego koło południa. Jak i po takim zleceniu miało się mieć czas na odpoczynek i totalne odespanie i regeneracje. Zmniejszone to zostało najpierw do odpoczynku "po" później do w ogóle- jedź sie teraz załadować później sobie odpoczniesz. Także ja rozumiem że nie mamy tacho i można czasem przycisnąć ale miejmy czas na wyspanie się, jedzenie czy po prostu odpoczynek/regenerację.

Krzysiek Karaś

08.03.2020 12:18

Inne

Moja ostatnia trasa to był zwyczajnie żart :) Około 23:00 w poniedziałek znalazłem sie Na Sycyli (ładowałem Maltę) a zrzutka UWAGA!!!! środa po południu Kopenhaga :) Jest tam taki jeden geniusz spedytor :)

Rob

14.01.2019 13:18

Inne

Witam. Mam ok. półroczne doświadczenie w jeździe po EU, podstawowy angielski i niemiecki. Prawie 5lat jeżdżę jako kurier w Deutsche Post/DHL. Mam pytanie: Jaka faktyczna stawka jest na umowie o pracę?

kiero

21.10.2019 13:04

Inne

rozumiem ze osoby tutaj zachwalające pracę w firmie zajmują się tym na bieżąco i za im płacą, co do ostatniej odpowiedzi to owszem "wszelkie ruchy personalne sa naturalną konsekwencją prowadzenia działalności..." (usunięte przez administratora), w ciągu ostatnich kilku miesięcy odeszło wielu doświadczonych kierowców, firma nawet nie zastanowiła sie dlaczego, po prostu przyjęła to do wiadomości, (usunięte przez administratora) należy też wspomnieć, że rotacja jest nie tylko wśród kierowców, odchodzą ludzie ze spedycji, HR, floty (usunięte przez administratora) jeżeli chodzi o płatności to też warto wspomnieć że przelewy są przeciągane do ostatniego dnia a nawet po terminie, firma próbuje to tłumaczyć złym rozliczeniem się kierowcy po trasie(usunięte przez administratora)

Arra Group Sp. z o.o.

22.10.2019 12:26

Pracodawca

Zgodnie z zaakceptowanymi przez obie strony warunkami wynagradzania podstawa jest przekazywana pracownikom 10 każdego miesiąca - co do tego nikt zastrzeżeń nie ma. Rozliczenie delegacji jest przelewane 7. dnia, czyli w umówionym terminie. Niestety ten termin, nie wiedzieć czemu jest traktowany jako opóźnienie. Natomiast jeśli chodzi o rotację, każdy może wybrać swojego pracodawcę - każdy ma swoje mocne i słabsze strony - również kierowcy mogą wybrać u kogo chcą pracować. Na szczęście nasze auta na ten moment mają zapewnioną obsadę - czyli nie jest w tej ARRA tak źle jak niektórzy piszą, co mogą potwierdzić kierowcy, którzy powracający po kilku miesiącach pracy w innych firmach. Zapraszamy na spotkania rekrutacyjne, gdzie można zweryfikować wyobrażenia oparte na opiniach internetowych i ostatecznie podjąć decyzję czy warto z nami pracować.