Opinie Arra Group Głogów - 845 opinii - GoWork.pl

Arra Group

Profil oficjalny - płatna współpraca

Aktualności(2)

Opinie(845)

Aktualności(2)

O Arra Group

Kariera

Kontakt

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Karolina

27.07.2020 19:15

Kandydat

Jak wyglada praca na krajówce ? Jakie są zarobki?

Janek

21.08.2020 01:33

Kandydat

Karolina pracuje się w firmie bardzo fajnie i przyjemnie,na załadunkach i rozładunkach nigdy nie ma problemów ludzie są zawsze mili i uśmiechnięci możesz mi wierzyć pełen profesjonalizm i nie da się tej branży porównać do żadnej innej oczywiście chodzi mi o transport leków.Zawsze grzecznie. Praca od poniedziałku do piątku w godzinach dziennych nocki owszem zdarzają się ale jeśli będziesz mieć nockę w sensie jazdy nocą to 1 góra 2 w miesiącu... tak 2 to max. Jeździ się na spokojnie i można co nie co zobaczyć,jazda jest tylko po kraju,tankujesz samochód wyłącznie na stacjach ORLEN na kartę paliwową działa to jak płacenie kartą bankomatową jaką posiadasz prywatnie w kazdym sklepie czy gdzie kolwiek bez problemowo,samochód jest również bezproblemowy i jeśli będziesz o niego dbać czyli pilnować sobie oleju na bagnecie żeby w silniku był jego własciwy stan Twój Mercedes będzie bez problemowy i bedziesz z niego zadowolona.Wiem że wy kobiety nie bardzo znacie się na mechanice ale nie przejmuj sie to porządne auta i firma o nie dba żeby były bez awaryjne. Jeśli chodzi o spedycje najlepiej dla Ciebie jeśli trafisz pod skrzydła Przemka z spedycji w Toruniu bo tam bedziesz podlegać,to dobry spedytor znający się na rzeczy i współpracować będzie Ci się z nim bardzo dobrze!Mercedesa dostaniesz pod swój dom tak ze nie ma problemu z jakimi kolwiek dojazdami czy zmartwieniami o Samochód służbowy.Wyjezdzasz w trasę w poniedziałek kończysz w piątek jadąc sobie do domu,wierz mi pisze to z pełną odpowiedzialnością te pracę jeśli chodzi o transport krajowy w 100% mogą wykonywać kobiety uwazam nawet ze były by w tym lepsze od mężczyzn! Za 20 dni pracy otrzymasz ok.3700zł.jesli chodzi o specyfikę pracy i warunki jak na Polskę dla mnie po prostu bajka,żyć nie umierać i co najwazniejsze firma jest wypłacalna... reszty dowiesz się na szkoleniu w biurze w Głogowie najlepiej zadzwoń sobie pod numer telef: +48 535 507 071 tam dowiesz się co i jak.Pozdrawiam i polecam bo naprawdę warto.

Leopold

21.08.2020 10:05

Były pracownik

Kto to napisal ? Prezes arry czy jakis hr^owiec ????????????

JANEK.

19.08.2020 18:22

Były pracownik

Tak,jestem byłym pracownikiem firmy...nie mogłem zostać dłużej z powodu problemów ze zdrowiem.Firmę ARRA jednak zawsze będę polecał innym który szukają pracy a czuli by się na siłach podołać pracy kierowcy,sam gdy czasem słyszę wśród znajomych którzy gdzieś tam byli kierowcami lub nadal są lecz nie czują się dobrze u swych aktualnych pracodawców zawsze pytam i daje namiar na ARRE bo wiem jak jest u Pana Arka i zawsze będę polecać jego firmę bo wiem jak jest u innych,a ARRA dba o pracowników i swoich kierowców i to firmie trzeba przyznać.Jesli ktoś tu trafił i czyta owe komentarze serio nie zastanawiajcie się nie wierzcie w to co tu wypisują,może sami zaryzykujecie i sprawdźcie jak jest naprawdę i zachęcam was bo spróbowania no jeśli sami nie pojeździcie ho się nie dowiecie...nie wyjdzie,nie uda się?nie przejmujcie się zawsze możecie iść dalej przynajmniej bedzie cie wiedzieć i mieli swoje zdanie.(usunięte przez administratora)zawsze tak nie będzie!w ARRA też pracują ludzie którzy napewno wam pomogą,dzwonię mówcie w czym problem,rozmawiajcie nie bójcie się tego...ja pracowałem i nie narzekam może jeszcze wrócę,zobaczymy ARRE jak najbardziej polecam i zapraszam każdego a plotki pamiętajcie...ile ludzi tyle wpisów bądźcie silni i miejcie swoje zdanie!(usunięte przez administratora)

Janek

20.08.2020 16:54

Kandydat

No jak ile mi płacą?ile chce,inaczej bym tego nie pisał ... :)złóż podanie może i Ty dostaniesz taką fuche,też zarobisz tyle ile będziesz chciał:)

Janek

20.08.2020 19:02

Były pracownik

Oczywiście żartuję ...pytanie ile wam płacą i co macie z tego że wy wypisujecie (usunięte przez administratora) pod adresem firmy,najlepiej niepowodzenia i frustrację zwalać na szefa czy przełożonych,ARRA to jedna z lepszych firm transportowych w Polsce i 1 z najlepszych pracodawców...jeśli chodzi o zatrudnienie pracowników można pokusić się o stwierdzenie że jest najlepszym pracodawcą w regionie jeśli chodzi o woj.Dolnoślaskie ponieważ zatrudnia ponad 400 pracowników tak że jest liderem w branży transportowej w Polsce a ilością ludzi która tam pracuje ARRA przewyższa nie jedną Firmę na Świecie tak że pomyślcie sami z jaką firmą macie do czynienia bo liczby mówią same za siebie.To nie jest informacja wyssana z palca czy wymyślona historia na temat firmy ARRA GROUP ponieważ ściągają tam ludzie z całego kraju by móc pracować dla ARRY...i to jest fakt!

Kierowca C E

30.05.2020 12:18

Inne

Witam. Dzisiaj i ja podzielę się swoją opinią na temat pracy w Arra jako kierowca C+E. Pracowałem jako kierowca na tzw., dużym. System 2/1 "umówiony na gębę" bo w umowie mamy zapis 1/1 etatu. Wynagrodzenie na czas. Dieta za delegacje kierowcy rozliczana max do 7 dni od zjazdu. Podstawa liczona od 1wszego do 1wszego i wpływ na konto każdego 10tego dnia miesiąca. Parkingi praktycznie tylko płatne i Autohof. Jezdza prawie że wszędzie. Przez pierwsze 4 miesiące od zatrudnienia wszystko było tak jak należy. Informacja o wyjeździe w trasę przez telefon,data godzina jakie auto wszystko ok. Jeśli chcecie swoje auto to 2/weekend a tak to przesiadki. Do domu ściągali też terminowo. Przez pierwsze 4 miesiace. Tabor to praktycznie same actrosy mp4, 2 dafy xf 106 a reszta lata po Polsce bo już się nie nadaje na UE. Po 4 miesiącach zaczęły się przeciągania w trasie, nie terminowe zjazdy do domu i w praktyce wychodziło 3/1. Było kilka rozmów na ten temat, próśb żeby nie przeciągali w trasie bo umowa była. 2 na 1 i koniec. Mówiłem, tłumaczyłem ze ja też mam swoje życie, obowiązki w domu, dziecko itd ale nic to nie dawało. Kierowca swoje Arra swoje... W trasie bardzo czesto blokowane sa karty paliwowe albo wgl nie działają. Często karty byly konfiskowane na bramkach autostradowych z powodu braku środków finansowych. ( sam miałem taki przypadek) Jak coś się spieprzy w aucie na zachodzie to raczej ciężko się doprosić o servis np niemiecki czy francuski czy holenderski i przeciągają do zjazdu na bazę pod pretekstem "przy zjeździe pojedziesz na servis i zrobią" a tak naprawdę auto zjeżdża na bazę mycie tankowanie i na drugi dzień wsiada inny kierowca i leci w trasę dalej... No chyba że auto jest już unieruchomione w trasie to w moim przypadku ściągali ALA servis z Polski... Rozumiem koszty. Ale to puzniej my kierowcy jeździmy skorupami... Kierowcy do dnia dzisiejszego zgłaszają usterki, starają się umówić na servis ale ciężko to idzie. W spedycji przemiał za mojej kadencji był ogromny. Przez lekko ponad rok co 3 msc zatrudniali spedytora/kę bo każdy widział co się dzieje i uciekał. Główny spedytor, menager spedytorów, niewiem jak chłopa nazwać bo podczas jednej rozmowy że spedytorem prowadzącym poinformował mnie ze Pan Bartosza T., jest moim przełożonym i on decyduje o wszystkim,np., kiedy mogę wziąść urlop czy da mi podwyżkę itd. Kiedy stwierdziłem że nie zatrudniałem się u spedytora czy kierownika spedycji tylko u Pana Artura Ratajczaka który jest prezesem firmy Arra to temat odrazu się urwał. Facet ma wiecznie problem. Bulwersuje się przez telefon,broń boże zadzwonić do niego z jakimś problemem. Pewnego razu byłem w trasie. Byłem akurat w Niemczech 550 km od Polskiej granicy,mija 13 dni w budzie, informuje spedytora o moim jutrzejszym zjeździe na bazę żeby się upewnić czy napewno jutro zjezdzam a On mi mówi że ma powrót dla mnie ale przez Hiszpanie ????... I że będę za tydzień w domu. Oczywiście po kłótni jaka się wywiązała zjechałem na bazę. W między czasie podczas kłótni przez telefon gdy powiedziałem już po raz setny ze jeżdżę w systemie 2/1 stwierdzili ze nie mam nigdzie zapisane w umowie o pracę 2 tygodnie w trasie i 1 tydzień w domu tylko wymiar czasu pracy :1/1 etatu i co?! Och jakie było moje zdziwienie gdy usłyszałem to od kierownika spedycji mówiącego z taką pewnością siebie... Po tym zajściu pojechałem w ostatnie kółko bo mieli trzymać się terminów zjazdów kierowcy do domu na czas. Po kilku dniach dzwoni Pan z biura że On miał telefon od Pana Bartosza T., iż spóźniłem się na załadunek czy rozładunek bo zamiast zrobić 9h pauzy czego chciał Pan Bartosz. T., ja zrobiłem 11h. Oczywiście nikt się nie spóźnił ale facet miał dosyć tego że nie dam sobie wejść na łeb i nie będę grał tak jak On chce. Walczyłem o swoje i walczył będę. Bo znam swoje obowiązki i prawa i nie dam sobą pomiatać. Oczywiście "dobiłem do brzegu"ostatniej trasy i się rozstaliśmy.

duch

14.06.2020 13:53

Inne

Kierowca CE powiedz czy to prawda że firma testuje i chce przejśc na system 10 dni w trasie i 4 dni w domu?? Podobno to pomysł geniusza BT??

Kiero

17.11.2018 01:50

Inne

Witam chce też zostawić swoją opinię i wrażenia z pracy w Arra. Czytając to co w innych postach napisane z częścią się zgodzę a z częścią nie. Prace w Arra zaczynałem od wyższej stawki ze względu na doświadczenie jakie już miałem jako busiarz po Eu tzn 5200 na rękę, osoby bez doświadczenia lub z małym zarabiają odpowiednio 3600/4200 na ręke przez pierwsze 3 miesiące okresu próbnego następnie też mają 5200 na umowie rocznej i ok 6200 na umowie bezterminowej która kierowca dostaje po tej rocznej. System pracy 23 dni/7, Uważam że to solidna firma oczywiście porównuję do dwóch poprzednich gdzie jeździłem. W Arra jestem 4 miesiące ale już z rok prędzej się przymierzalem aby aplikować lecz trochę odległość od domu a to 360km miała wpływ na podjęcie decyzji. Pierwszy kontakt miałem z p. Romanem wszystko jasno mi wytłumaczył co i jak.... Po ok 6 miesiącach jak byłem na rozmowie wszystko to potwierdziło się no może oprócz tego że zwiększyła się flota, przybyło kierowców. Jest nie wiele firm gdzie są dwudniowe szkolenia dla kierowców które naprawdę są potrzebne i przydatne nawet dla starych wyjadaczy, arra to transport chłodniczy produktów faramaceutycznych więc jest trochę do ogarnięcia. Kilka rzeczy mi się bardzo spodobało, konkretne można powiedzieć intensywne szkolenie z obsługi urządzeń na aucie, procedur itp ale dzięki osobie prowadzącej w fajnej atmosferze, naprawdę dużo informacji jak na dwa dni bo tyle trwa szkolenie i rzecz niespotykana tzw poradnik kierowcy, ważne informacje przydatne dla kierowcy zamieszczone w książeczce która każdy kierowca dostaje i dodatkowo są w firmie osoby co w razie potrzeby są dostępne nie sklamie jak napisze 24/24 i tak gdy czegoś się nie wie lub nie pamięta i wszystko inne szkoleniowiec, w razie awarii flotowiec, jak i spedytor/dyspozytor. Do tej pory kasa jaka miała być zawsze była na czas, choć na minus to to, że dieta za jazdę po pl jest polska 75zl po Eu mam 35 euro, samochody w miarę nowe najstarsze coś koło 3 lat i z tego co wiem są już na wylocie a cała flota na dziś to ze 164 i co miesiąc dochodzi po kilka nowych, jest też minus auta nie są przepisane do kierowcy, zdarzają się awarie np agregatu, wtedy jazda na serwis a czesto ten czas to czas kierowcy. Co do kilometrów to w moim przypadku na cztery trasy jakie do tej pory zrobiłem to najwięcej km w 24 dni 15600 wykrecilem a najmniej to 10400 w 23 ale nie powiem zdarzy się, że czasy od załadunku do rozładunku są napięte, są momenty gdy zdaje mi się że spedycja w "innym świecie" żyje ale nie miałem do tej pory zgrzytow wszystko idzie ustalić, Firma się rozwija dochodzą auta, zatrudniają nowych kierowców czy pracowników biurowych i tu mam wrażenie że czasami szwankuje komunikacja i przepływ informacji....kierowca-biuro-kierowca czy w samym biurze też ale idzie się przyzwyczaić. Ogólnie jestem zadowolony z pracy w tej firmie, fajne jest ze po całej Eu się jeździ jest co pozwiedzać. Przeliczanie h za kierownicą na kasę co do ręki się bierze jak ktoś tu w komentarzach pisał to ci co z branży to wiedza ze bez sensu, efekt końcowy się liczy bynajmniej dla mnie. Podoba mi się jeszcze to że kierowcy pracujący w Arra to też w razie potrzeby służą doświadczeniem radą i pomocą ale są i tacy co psiocza, narzekają, negatywnie o firmie się wyrażają ale i tak w następną trasę jadą.

kiero

21.10.2019 12:54

Inne

co terminowości to tutaj móglbym sypac przykladami ze nie jest tak pieknie, ostatnio problem z kartami paliwowymi, nie dzialaja od kilku miesiecy, a jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o kase, zdarzają sie przypadki czekania na kasę na karcie firmowej bo nie ma za co zatankować!!!

Jeżdżący

10.06.2020 23:58

Inne

Kolego Cesare, jeżdżę w atra już któryś rok gdy się przyjmowałem szkolenie było jednodniowe i ja i inni z tego okresu jakoś daliśmy i dajemy rady. Uważam, że(usunięte przez administratora). stara się jak może aby przekazać istotne informacje dodatkowo wszystko na papierze wystarczy poczytać. Reszta zależy już od osoby co i ile zapamięta i jakim chce być lub jest pracownikiem a z tym już różnie zresztą sam pewnie wiesz