9.Każdorazowo, po 6-8 godzinnym transporcie, nawet po 10 godzinach, pracownicy zmuszeni są do przystąpienia do pracy, niezależnie od tego, jak czują się po tak długiej jeździe.
10.Pracownicy w brygadach serwisowych nie potwierdzają czasu swojej pracy i nie mają żadnego wpływu na jego rozliczanie; jedynym dokumentem, który widzą to druk delegacji, który w żadnej mierze nie odzwierciedla rzeczywistego czasu pracy.
11.Nikt nie dozoruje i nie sprawdza stężenia środków chemicznych używanych podczas wykonywanych prac ( płyny do mycia, kwasy, polimery, itd. ), dlatego zdarzają się wymioty, podczas prób zastosowania poszczególnych rodzajów kwasów. Zatajane są wypadki przy pracy: upadki z wysokości, potłuczenia, zasłabnięcia od wdychanych środków chemicznych.
12.Nadzór nad pracownikami, osobami niepełnosprawnymi sprawują kierowcy grupami inwalidzkimi, nie posiadającymi żadnych uprawnień do opieki nad tak szczególnym pracownikiem, jakim jest osoba niepełnosprawna.
13.Niektórzy kierowcy znęcają się nad nadzorowanymi pracownikami i słabszej kondycji psychicznej dając im prace ponad ich możliwości fizyczne; zdarza się słowne poniżanie pracowników, które w połączeniu z eksperymentami pedagogicznymi doprowadzają osoby dorosłe do ataków epilepsji, płaczu i wybuchów agresji ( być może także są przyczyną nadużywania alkoholu ).
14.Od woli kierowcy zależy, czy i gdzie podczas kilkusetkilometrowej podróży będzie przerwa na odpoczynek lub czynności fizjologiczne. Zdarzało się, że pracownicy grozili oddaniem moczu w samochodzie.
15.Praktycznie sto procent palących kierowców pali tytoń w samochodzie podczas jazdy oraz w pokoju, w miejscu noclegu. Część z nich pije alkohol w przeddzień wyjazdu oraz podczas delegacji, proponując pracownikom składkę na zakup alkoholu; niekt…Krych pracownicy podejrzewają o zażywanie narkotyków z uwagi na ich nieracjonalne i dziwne zachowania.
16.Również od dobrej woli kierowcy zależy jak są odwożeni pracownicy mieszkający poza siedzibą firmy, wracający do domów po kilkudniowej pracy. Zdarzyło się, że po kłótni z kierowcą, pracownik chory na epilepsję wysadzony został 11 kilometrów od domu w szczerym polu, inny wracał wysadzony 40 km od miejsca zamieszkania.
17.Samochody niesprawne wypuszczane są z bazy dzień po dniu bez sprawdzenia sprawności, np. po 1500 km jazdy. W roku 2013 zdarzyło się już kilka wystrzałów opon podczas szybkiego transportu osób i sprzętu. Jeden kierowca przyjeżdża w nocy, rano drugi wyjeżdża tym samym samochodem w daleką trasę ze sprzętem, chemią i pracownikami. Samochody bez kluczy do kół, podnośnik…ów, basów bezpieczeństwa czy jakiejkolwiek apteczki dla potrzeb pracowniczych.
18.Kierowcy dbający o sprzęt i pracę lub występujący w obronie pracowników są zwalniani lub przesuwani do pracy jako dozorcy. Inni, jak np. kierowca, który podczas wyjazdu na obiekt przegrał w kasynie pieniądze przeznaczone na noclegi i paliwo, utrzymywani są w pracy.
19.Tolerowany jest alkoholizm pracowników sprzątających oraz serwisu i praca pod wpływem alkoholu z uwagi na konieczność wykonania zleconych robót. Kierowcy oraz osoby nadzorujące z pełną świadomością na to zezwalają.
20.Rutyną stało się wykonywanie prac na wysokościach ( wysięgniki samochodowe powyżej 12-20 metrów wysokości,drabiny wysokościowe – wieloelementowe, podesty, trudnodostępne parapety okienne bez jakichkolwiek zabezpieczeń. Myjąc np. okna na zewnętrz IX piętra pracownik z II grupą inwalidzką, także bez nogi, z epilepsją lub niedowładem kończyn dolnych, trzyma się zmurszałej futryny lub kawałka metalowej szyny w ścianie, pracując na szczycie wielkiej drabiny, wysuniętej poziomo, opartej jedynie o wąski pasek metalu między szybami. Często, praktycznie zawsze pracownicy czyszcząc szafy, okna, itp. balansują na drabinach ustawianych na biurkach urzędników lub parapetach okiennych.
21.Pracownicy, aby wykonać powierzone im zadania muszą przynieść do pracy swoje narzędzia ( kombinerki, ściągaczki, ścierki, papier, szczotki, przedłużacze, środki czyszczące, pędzle, szczotki, suszarki, etc. Bowiem magazyn albo ichnie wydaje, albo narzędzia są stare, zardzewiałe, zużyte. Pracownicy zmuszani są do kradzieży potrzebnych im akcesoriów do pracy na terenie obsługiwanego obiektu ponieważ w innym przypadku praca nie byłaby wykonana.
22.Organizowane szkolenia, finansowane z dotacji, to huczne popijawy, także za granicą, w których biorą udział kierowcy ( nadzorcy ) oraz zarząd spółki.
23.Z relacji wynika, że osoby niepełnosprawne traktowane są przedmiotowo, wielokrotnie, cynicznie narażane na utratę życia lub ciężkie kalectwo. Tolerowany jest codzienny alkoholizm i praca pod wpływem alkoholu. Ich praca traktowana jest jako droga do bogacenia się udziałowców Firmy( budowa domów, drogie samochody, działki budowlane ) oraz rodzin kierownictwa średniego szczebla, zatrudnionych w biurze. Nepotyzm niejasne powiązania firmy transportowej i I
