Opinie o Marathon International Kostrzyn

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(1766)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Rafał... R

29.08.2018 01:56

Inne

Powiem tak... Jeździłem 2 lata... Praca ogólnie spoko... Raz ogarnieta, raz nie... Spedytorzy jak wszędzie... Jeden lepszy, drugi gorszy... Wypłaty ok... Idzie zarobić nawet i pod 8tys na aucie polciezkim... Nieraz trzeba się kłócic o wypłate... Nie wiem, czy to kwestia tx, czy niechęci spedytora... Kwestia organizacji i warunków na drodze... Co do warsztatu... Złego słowa nie powiem... Szkoda, że kolega Marcin się zwolnił... Auta nowe... No ale jak większość nowych maja swoje bolączki.. Moje sprawne tylko kontrolki wkurzające, jak to w dafie.. Wypłaty niby na czas... Można byłoby poprawić jedno... Jest 10, to wypłata na koncie, a nie dopiero zrobiony przelew... Zlecenia fakt... Wszystkie na wczoraj, ale nikt nigdy mi głowy nie urwał jak dojechałem później... Wiadomo jeżeli sytuacja na drodze nie pozwoli nic nie poradzimy... Parkingi płatne, w zależności od spedytora... Jeden coś będzie chciał potracic, inny nie... Wszystko zależy od człowieka... Czas pracy... Mi nigdy nikt nie kazał nic przeginac... Nie dojadę ok... Przekładamy... Wyjazdy na UK... Tylko dunkierka, serwisy nie problem... Jeżeli mówimy o braku kasy na karcie Ing... Nigdy nie miałem problemu jeżdżąc pod Adrianem... Jedyne co musiałem zrobić, to wcześniej uprzedzić... Zastrzeżenia miałbym jedynie, co do zjazdów na dom... 2 tygodnie można jeździć bez marudzenia, a kiedy przychodzi weekend zjazdowy to zawsze na powrót do domu coś musi się wydarzyć... Ale z tym różnie... Raz źle ułożona praca, innym razem awaria! A jeszcze innym korki... Nikt nie jest idealny... Co do rozliczania wypłat... Bywało, że trzeba było się upomniec o swoje, ale zawsze wszystko było wyrownane... Z firmą rozstalem sie niedawno, przez "nieporozumienie" ogólnie podsumowując... Jak wszędzie są plusy i minusy... Auta ok... Praca ok... Rzadko używałem pasów, nieraz niedograne numery zal/rozl... Spedycja... Da się dogadać, choć są wyjątki... Wbrew różnym przeczytanym opiniom mógłbym polecić... Oprócz w miarę dobrej wypłaty, auto pod dom... Wszystko kwestia dogadania... Wiadomo wszystko zależy od człowieka... Źle nie wspominam... Choć na odchodne trochę słabo wyszło... Pozdrawiam

Pitbul

05.09.2018 19:56

Inne

Emil i uczciwość... Haha haha... Żart roku????

Mega

23.09.2018 02:06

Inne

Jakby prezes wiedział, jak się co niektórzy (usunięte przez administratora) wypowiadają o firmie na parkingach, to by się zdziwił. Nikt tu nie zostanie. Starzy kierowcy też odejdą. W internecie chwali się dużymi zarobkami a ucina wszystko, co możliwe. Sami maja na swoje pseudo szkolenia za granicą, a dla kierowcy nawet paczek nie ma,jest za to ciągła gonitwa. Zjazdy w sobotę często i najlepiej jakby każdy w niedzielę wyjechał. A najgorzej, że nad kierowcami jest kierowniczka, która pomyliła się z powołaniem. Taka osoba nie powinna być na stanowisku kierowniczym, jedyne co potrafi to nie odbierać telefonów. Ogólnie nie polecam. Każdy kierowca, który przychodzi bez doświadczenia musi podpisać lojalke minimum na rok czasu,tak jakby mu firma kursy robiła. Jest filmik promujący, że nowe xfy czekają. Zapomnieli go tylko nakręcić po ukrainsku :) pieniądze też nie są za duże, niby podstawa większa, ale jak nie wyrobisz premii, to zostaje tylko najniższa krajowa. Ważne żeby w papierach się zgadzało. Ogólnie na bazie stoi dużo nieobsadzonych aut i nie ma tu się co dziwić, jak nawet Ukraińcy się zwalniają. Jeśli nie jesteś blogerem, lizusem, albo laska na którą wszyscy się ślinia nie masz czego tu szukać.

Dafik

26.05.2018 11:22

Inne

Ja chwilę pracowałem więc też napisze co i jak. Auta nowe, stoi kilka totalnie nowych z salonów dla nowych kierowców, czytaj niewolników. Jak przychodzisz się zatrudniać to wszystko jest super, podpijesz umowę i kilka różnych dokumentów na kilka stron, potem dają Ci ubrania firmowe w których MUSISZ chodzic na załadunkach i rozładunkach. Nikt tam nie interesuje się żeby praca na tak poukładana żeby kierowca miał czas podjechać na stację żeby się umyć. Brudny możesz być, ale w ubraniach musisz chodzić - taka logika. Karta walutowa jest, ale nie działa. Zawsze pusta. Musisz płacić za własną gotówkę. Plus taki że te opłaty za parkingi zazwyczaj to koszt kilku euro więc jeszcze do przełknięcia. Jeśli chodzi o pieniądze, nie chcę tutaj podawać żadnych stawek ale nastawcie się na 60-75% deklarowanych zarobków. Za dzień przepracowany w kraju jako kierowca ciężarówki dostajecie mniej więcej pensje za dzień na wysokości 6 godzinnego rozdawania ulotek w większym mieście w centrum. Jeśli chodzi o za granicę jest już lepiej, ale nigdy nie wiadomo po jakim kursie euro jest rozliczana delegacja. Za weekend, mimo że jesteście fizycznie w pracy płaca około 50% normalnej dniówki. Jeśli chodzi o zjazdy, to wielka jedna niewiadoma. Kasa w terminie, ale z bardzo dużymi różnicami. Nie dziwię się w sumie że księgowość jest taka a nie inna, bo jak by do mnie dzwoniło 150 kierowców non stop co dziesiątego to tez bym się wk****ł. A jeśli masz jakąś awarie w trasie to musisz sobie jakoś radzić. Jak sobie nie poradzisz, to wielkie halo. Oczywiście zapewnienia że jak zjedziesz na serwis to Ci to zrobią...... Czas pracy - nie ma czegoś takiego. Musisz dojechać bo ważny klient, czyli w sumie każde zlecenie jest wazne. Niektórzy z tej firmy wychodzą z założenia że ich czarno żółte ciężarówki są wyposażone w skrzydła pod plandeka i śmigło na dachu i odcinek 400km w 3h jest do zrobienia bez problemu bo tak pokazują mapy google. Nie polecam.

Bobumil

26.05.2018 15:29

Inne

Wreszcie ktos przedstawi sytacje jaka jest w 100 % . Brawo dla Ciebie. Nic dodac nic ujac.