Zgodzę się z kolegą z Xxxxx.. w tej pracy kierowca już się nie liczy. Kiedyś robota była poukladana i można było zarobić dobre pieniądze. W tej chwili można zarobić tyle co w Polsce koło komina. Spedycja bez wiedzy na temat ile masz godzin do wyjechania ,nawet jak mówisz że masz dużo godzin wyjechane to i tak planuje Cię na wyjazd daleki a miałeś być w domu na weekend, pierwsza rozmowa z ze spedycją bardzo mila i sympatyczna ale to tylko początek, ta pani cały czas się uczy jak nasz prezydent i nauczyć się nie może.Zjeżdżasz w tygodniu np. Środa, Czwartek... robisz 45 h i dalej jedziesz. Weekend spędzasz w trasie zazwyczaj. Na znanym portalu jest oferta pracy i tam jest napisane " że możesz zrobić 24 h pauzy w tygodniu " i dalej kręcisz kilometry dla firmy. Myślę że dobre czasy już się skończyły dla tej, może się odbuduje.Szefowi jest wmawiane że kierowca nie chce tu jechać, tam jechać i że jesteśmy najgorsi. Ale szef nie pyta kierowców,dlaczego nie chcesz jechać tam gdzie spedycja chce Cię wysłać. Taka rozmowa jest potrzebna bo można wyjaśnić dużo niejasności. Na "20 kierowców każdy narzeka"na panią z logistyki , coś jest nie tak,że taka ilość kierowców narzeka na jedną osobę,czyli to kierowcy nie są wcale tacy źli( chociaż im też ciężko dogodzić).Przeginanie czasu pracy i jazdy zrobiło się normalką w tej firmie(sami kierowcy dla sefa chcą to robić) a później wymaga się od innych kierowców to samo. Kasa jest zawsze na czas i to jest plus, warsztat na firmie na plus i to tyle plusów z tej firmy według mnie. Jest jeszcze w firmie system 3/1 i jest ciut lepiej ale kilometry walisz jak szalony, wszystko na styk zaplanowane. Jak na tą chwilę nie widać nowych kierowców w tej firmie i nie wiem czy to się zmieni szybko.
