Opinie o GRP Logistics Zalipie Dolne
Na podstawie 15 ocen
Profil nieoficjalny
GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...
Filtruj
Pozytywne
Negatywne
Pokaż wszystkie
Stanowisko
Sortowanie
Najnowsze
Najpopularniejsze
Były kierowca 07.05.2026 17:08
Były pracownik
Grp czyli Polski (usunięte przez administratora) i dzi*d z nowymi autami
Witam. Firma powstała w 2023, po tym jak właściciel pokłócił się z bratem i otworzył własną działalność. Nie jeżdżąc osobiście i nie mając pojęcia o tym, jak zarządzać transportem. Na prokurenta i zarządcę biura zatrudnił koleżankę, która wcześniej pracowała w hotelu i nie zna nawet podstawowych przepisów (pauza 3+9, jak zrobić dokument IMI dla kierowcy, pomimo obecności na szkleniu). Tłumacząc się poleceniem służbowym dzwoni trzy razy dziennie meldując, co zrobiłeś źle, a dobre rzeczy są nieistotne, ponieważ zarząd wychodzi z założenia, że tak ma być zawsze. Są to czasem absurdalne rzeczy typu nieodebranie tel podczas dwu godzinnego załadunku suwnicą przez dach. Kierowca przerzuca 16 pasów na spiętrowany ładunek, żeby na koniec usłyszeć że nie odbiera tel, zamiast młotków powinien mieć pauzę na załadunku i działa na szkodę firmy, bo marnuje czas.
Pracowałem tutaj od samego początku przez dwa i pół roku. Przez ten czas do pracy zatrudniło się ponad 20 kierowców i żaden nie przepracował dłużej niż 2 lata. Niby biorą bez doświadczenia, ale podsuwają też umowę lojalnościową, przez którą nie można odejść wcześniej niż dwa lata. Nowi kierowcy którzy chcą zdobyć doświadczenie są szczególnie narażeni ! Dopiero zaczynają swoją pracę w tej branży, kłamie i oszukuje się ich, na każdym kroku jak wszędzie indziej jest gorzej np:
- W innych firmach spedytor nie odbiera tel po godzinach pracy
- Mają płacony wyższy ZUS
(Mi przez pierwszy rok płacił minimalną i resztę pod stołem, dopiero później zaczął podnosić płace na konto)
- Ich wypłata jest wysoka, a płaci mniej niż można zarobić jeżdżąc od pon do pt, czy nawet tylko po kraju ( 7tys netto + premia od spalania do 1 tys)
- Trasy są tylko na Wielką Brytanię. Wyjeżdża się najczęściej o 20 wieczorem w niedziele i trwa11-12dni, po czym wraca się do domu na 66godzin odpoczynku. Tachograf jest wyjeżdżany codziennie do końca. Tłumaczą się ekonomią i kłamią, że tak wszędzie jest, a naprawdę narażają na przewlekłe zmęczenie i ciągły stres. Twoje zdrowie i życie prywatne ich nie obchodzi.
- Jeśli chcesz sobie coś zaplanować to musi to zgłosić miesiąc wcześniej, a w innym przypadku usłyszysz „ taką specyfikację pracy Pan sobie wybrał”
- Możesz przejeździć nawet cały rok idealnie. W moim przypadku wystarczyło, że poróżniłem się ze spedytorką i nie dostałem podwyżki, która była mi obiecana przez właściciela osobiście, patrząc prosto w twarz.
- Adblue jest tankowane na bazie, ale często bywa tak, że nie ma go kto zatankować a można to zrobić tylko w godzinach otwarcia biura. Kierowca wraca w nocy i jedzie oczywiście do domu. 66 godzin odpoczynku jest liczone od zjazdu na bazę. Adblue nie zalane i jest zmuszony do zatankowania na stacji. Nadpłata za adblue została mu zabrana z wypłaty, ponieważ nie przyjechał zatankować swojego auta i nie dopilnował swoich obowiązków.
- To samo tyczy się mycia auta na bazie myjka ciśnieniową. Nie dbasz o auto, bo jest brudne. Musisz przyjechać myć je na bazie podczas pauzy nawet w zimie, bo firmy nie stać. Jeśli nie to znowu jesteś zastraszany o zabraniu ci pieniędzy z wypłaty.
- Przed każdym wyjazdem właściciel rozkazał obowiązkowo wypełniać protokół sprawdzenia stanu technicznego samochodu. Za nie dopilnowanie tego poinformował kierowców o zabieraniu z wypłaty 500zł każdorazowo.
- Jest opcja dorabiania sobie dodatkowo, czym wlaściciel bardzo się szczyci, ale ta opcja nie jest dostępna zawsze. Robisz to tylko wtedy, kiedy masz swoją króciutką 66godz pauzę, urlop lub inny dzień wolny. Płacone masz pod stołem. Hala nie posiada połowy obowiązków odbiorów BHP. Gdyby coś się stało ciebie nie powinno tam być !
- Kierowcy wykonują przewozy dla Amazona, ale korzystają ze swojego tel i muszą używać swojego Internetu w roamingu (po brexicie bardzo zdrożał) i zapomnij o jakimkolwiek tel służbowym lub wyrównaniu opłat. Dotyczy to również połączeń telefonicznych.
- Towar który jest wożony do UK jest „wrażliwy „ nie wymaga spinania pasami, ale często dochodzi do jego uszkodzenia lub wywrócenia palety. Oczywiście za starty firma obciąża kierowcę.
- Pretensje zaczęły się również pojawiać o to ile firma musi płacić za parkingi. Właściciel twierdzi, że dba o ciebie, a tak naprawdę nie jest świadom tego, że jest to niebezpieczny kraj, w którym kradnie się towar, paliwo, sprzęt na wyposażeniu samochodu, a nawet włamania do kabin. Także doszło do tego, że nawet bezpieczeństwo kierowcy jest bagatelizowane
- Teraz najważniejsze! Auta są nowe, znaczy już mają po 300tys km, ale prawdziwe problemy się zaczynają w momencie kiedy coś im się stanie. Uderzysz w cokolwiek albo zwierzyna wybiegnie ci przed maskę lub na parkingu ktoś cię zarysuje, a ty tego nie głosisz, bo nie zauważyłeś od razu. We wszystkich wymienionych przypadkach odpowiedź jest jedna ta sama „dostał Pan nowe auto i je uszkodził, więc teraz musi Pan zapłacić za naprawę” Mówione jest kierowcy, że auto jest nowe i powinno być naprawiane w ASO
Nowy wpis
Kinga24.05.2026 18:35
Inne
Ale to ta kwota nie jest gdzieś określona w jakimś regulaminie czy umowie tylko po prostu że tak powiem robią niespodziankę? 😳
Nowy wpis
Były kierowca25.05.2026 13:05
Były pracownik
Kwota oczywiście jest uzgodniona na umowie. Minimalna krajowa !!!
Były kierowca 07.05.2026 17:05
Były pracownik
- ale jaki to właściciel dobry nie jest pozwą naprawić po znajomości co i tak przy Man tgx 2023r części wychodzą bardzo drogo.
- Kierowcy jest zabierane 2tyś z wypłaty za każdą kolizję z jego winy.
- Jest premia od spalania, ale jeździsz 80km/h. Norma wynosi 27l/100km W zimę jak ją przekroczysz jesteś zastraszany o zabieraniu ci pieniędzy, w celu jej wyrównania. Ładunki są po 24 tony, tylko kabotaże po amazonach są lekkie. Teraz ważne. Dostajesz tą premię co miesiąc ale właściciel zrobił sobie z niej „smycz na kierowców”. Zrobisz cokolwiek co jemu się nie spodoba i jej nie dostajesz, bo „to jego dobra wola i nie musi jej dawać. Pan zarabia w tej firmie 7 czy 8 tyś”.
- Wszyscy co widzą w ogłoszeniu stawkę i liczą na 13tyś brutto to już wiedzą ile dostaną na prawdę :)
Teraz kilka słów o „kochanym właścicielu”
Wszyscy którzy tam pracują, albo pracowali doświadczali z jego strony mobbingu, bluzg lub personalnego ubliżania. Prokurent, który ma z nim najczęściej kontakt boi się do niego dzwonić ze złymi informacjami i osobiście byłem świadkiem jak przez tel wyładowywał na kobiecie swoją złość, a po chwili dzwonił i przepraszał. Ten człowiek chwalił się milionami, które płaci do skarbu państwa każdego roku, ma halę przemysłową za kolejne kilka milionów, 6 nowych ciężarówek, jeździ Porsche panamera i wcześniej mercedesem G klasą, a potrafi zwykłemu kierowcy żalić się że „nawet złotówki nie wziął z tej firmy”. Chodzi i mówi każdemu pracownikowi, że co miesiąc dokłada na utrzymanie firmy. Do momentu, aż jeden kierowca nie pobrał z KRS sprawozdania finansowego, w którym za rok 2025 firma zarobiła pół miliona. Co swoją drogą, bardzo go rozwścieczyło i chcąc się odegrać zaczął mówić, że „był w bankach i posprawdzał, ile kierowcy mają kredytów, opłat za mieszkania itp. co było oczywiste kłamstwem. Nie potrafi panować nad emocjami i nikt nie chce z tym człowiek pracować, nawet własny brat, a menadżer odszedł z pracy bez wypowiedzenia pod koniec kwietnia.
Z całego serca nie polecam. Szkoda nerwów i czasu. Szerokości wszystkim ciężko pracującym.
Nowy wpis
Nie pracowałem tam18.05.2026 09:36
Inne
Jakie zastraszanie? Macie blisko za granice to po kiego tam pracujecie? To jest umowa o pracę obustronna. Nauczcie się że masz prawo jej nie podpisać, modyfikować, a nie podpiszę i jakoś to będzie. Ktoś pisał o hantlach. Uszkodzenie nastąpiło z ewidentnej winy kierowcy, trzeba zabezpieczać. Jednak w ruchu i bez winy, po prostu zdarzenie losowe, to ma wypłacić kasę, a później niech do Sądu idzie. Nie zgadzać się na żadne premie uznaniowe. Co to ma być. Tyle i tyle (usunięte przez administratora) mnie obchodzi jego premia. Nie znajdzie pracownika to zamknie przybytek. Jednak trzeba też być profesjonalnym kierowcą, a nie pajacem.
Lila09.05.2026 15:49
Inne
czy widełki w ogłoszeniu na kierowców zawierają już premie uznaniową i te za wyniki? ciekawi mnie ilu kierowców udaje się faktycznie dotrzeć do tej górnej granicy.
Nowy wpis
Były kierowca11.05.2026 09:40
Były pracownik
Wszystkie firmy zawyżają wynagrodzenia, żeby przyciągnąć pracownika. Nikt nie dochodzi do górnego przedziału. 7 dostają osoby bez doświadczenia, a z 8 i premia od spalania około 1tys. Przy czasie spędzonym w pracy wychodzi 15zl /h
W tej firmie nikogo nie obchodzi, że po pracy nie wracasz do domu. Liczą tylko twój czas pracy.
13.03.2026 13:37
Asystent AI
Hej,
ktoś jest kierowcą CE i może powiedzieć, jak wygląda tu praca za 9 000 – 11 500 brutto miesięcznie? Czy naprawdę ZUS od całości i jak z premią za spalanie?
Wśród wymagań trzeba mieć paszport. Dla chętnych bez doświadczenia jest szkolenie w podwójnej obsadzie. Oczekują punktualności. Jeździ się nowymi ciężarówkami MAN TGX 2023.
Olaf06.05.2026 13:42
Inne
A widzisz, by zgłaszano tu, by ZUS od całości wynagrodzenia nie był płacony? Wręcz przeciwnie. Zadowolony poozon nawet uważał, że masz tu taka wypłatę, jaką sobie wynegocjujesz...
poozon24.02.2026 11:50
Pracownik
Ja tu pracuje i nie narzekam. Warunki zatrudnienia jasne, w dniu wyjazdu dostajesz w łapę harmonogram, gdzie wszystko masz rozpisane jak dla (usunięte przez administratora) osoby ogarniające biuro są zawsze dostępne pod telefonem - co jest na plus bo w innych firmach po 16:00 to zapomnij że ktoś raczy odebrać. Generalnie robota ok, atmosfera raczej luźna. Trasy od 7 do 11 dni, raczej 9-10 i pauza z tacho
Wika04.03.2026 16:15
Inne
Hej, no to spoko, że warunki sa jasne. 😊 A jak tam zarobki oceniasz, bo widełkami firma sie nie chwali. Ok. 10 000 brutto kierowca tu zarobi?🤔
Shrek02.03.2026 06:56
Inne
Zastanowił mnie ten wpis ze kasa będzie taka jak sobie ugadasz. To oznacza ze za takie same trasy zarabiacie inaczej? 😅😅
poozon02.03.2026 16:31
Pracownik
masz taką stawkę na jaką się umowiłes na początku, inaczej zarabia taki co świeżo odebrał papiery, inaczej taki co jeżdzi już parę lat, to chyba normalne
Shrek03.03.2026 10:58
Inne
Uwierz ze nie na kazdej firmie to norma dlatego sie dopytuje 😃 a sam dluzszy staz tutaj juz w firmie tez bedzie bardziej doceniany?
poozon20.02.2026 10:37
Były pracownik
stek bzdur jakiś ex kiero wypisuje. Wypłata jałmużna? wypłata jest dokładna na jaką się ugadujesz w momencie zatrudnienia. Serwisy ogarniane normalnie w MANie a nie u jakiegoś Zbycha spod trzepaka, opony wymieniane na nowe a nie po fryzjerze, jako kierowca czułem się bezpiecznie we własnym zestawie. Jeżdzi się trochę po Anglii, ale moim zdaniem to lepiej niż u Szwaba. Dostajesz premie za spalanie, więc jak jeżdzisz tam masz, proste
:))19.02.2026 10:49
Pracownik
Pracuję w GRP LOGISTICS już dłuższy czas i z czystym sumieniem mogę polecić tę firmę. Wynagrodzenie zawsze wypłacane jest terminowo, bez żadnych opóźnień czy problemów. Warunki finansowe są jasne i zgodne z ustaleniami.
Samochody są w bardzo dobrym stanie technicznym - zadbane, regularnie serwisowane i utrzymane na wysokim poziomie. Nie ma sytuacji, żeby kierowca wyjeżdżał niesprawnym autem.
Dużym plusem jest to, że większość wyjazdów realizujemy z własnymi ładunkami, więc praca jest bardziej uporządkowana i przewidywalna. Nie ma chaosu ani ciągłego szukania zleceń na ostatnią chwilę.
Firma posiada również drugą siedzibę w Wielkiej Brytanii z zapleczem sanitarnym dla kierowców, co jest dużym udogodnieniem podczas tras. Można spokojnie odpocząć i zadbać o podstawowe potrzeby.
Z mojego doświadczenia wynika, że jeśli ktoś chce pracować i podchodzi uczciwie do obowiązków, to nie ma tutaj żadnych problemów. Atmosfera jest w porządku, a kontakt z biurem jest normalny i rzeczowy.
13.08.2025 19:54
Asystent AI
Czy ktoś mógłby powiedzieć, jak w praktyce wygląda praca na stanowisku Kierowcy międzynarodowego kat. C+E i czy zarobki od 8 500 do 12 000 PLN brutto są adekwatne do wymagań? Sporo oczekują czy raczej standardowo?
Wymagają ważnego prawa jazdy, karty kierowcy i paszportu – bez tego nawet nie ma rozmowy. Największy plus to możliwość pracy bez doświadczenia, bo firma oferuje pełne szkolenie w podwójnej obsadzie, aż do momentu, kiedy nowy kierowca czuje się gotowy.
Smoku07.01.2026 16:39
Inne
Okejj ale ciekaw jestem czy sam ta normę wyrabia 🤣 a stan aut w miarę git?
:(17.01.2026 02:20
Inne
Stan aut może i dobry bo aura były nowe brane ale co z tego jak wypłata to jałmużna ,jeszcze do tego wieczne problemy także nie polecam
widmo22.05.2025 11:01
Inne
pojawiła się tu wzmianka o obciążeniach kierowców za każda szkode i zastanawiam się czy jest to jasno opisane na umowie. bo jeśli tak to nie rozumiem o co można mieć pretensje skoro człowiek sam się na to godzi
:029.05.2025 18:48
Inne
Nic nie jest wpisane w umowę ani uzgadniane tylko po fakcie się dowiadujesz że musisz sam pokryć szkody albo po prostu zabierają z wypłaty której część jest wypłacana w gotówce i tyle
Chcesz być na bieżąco z opiniami o tej firmie? Otrzymuj powiadomienia mailowe, gdy pojawi się coś nowego!
:(18.03.2025 10:01
Inne
Praca w tej firmie jest mało adekwatna co do zarobków. Trasy po 11 dni to minimum i na 66h godzin w domu. Dużo kabotaży po samej Anglii. Dyspozytor nie mający pojęcia o tachografie. Duża rotacja pracowników. Mycie aut na bazie nawet w zimę. Ogólnie nie polecam współpracy z tą firmą.
:)18.03.2025 04:49
Inne
Nie polecam współpracy z tą firmą , jazda Polska Anglia po 11 dni w trasie i 66h wolne co do minuty i jeszcze w czasie wolnym trzeba umyć auto na bazie co by szef był zadowolony. Jak wolne wyjdzie dłuższe niż z tacho to trzeba wypisać urlop bo tak każe szefostwo. Wynagrodzenie nie adekwatne co do wykonywanej roboty zarobki co najmniej jak z 5-6 lat do tył z tego część pieniędzy dostajesz na konto a reszta w kopertę. Obciążają za każdą szkodę nawet nie powstałą przez kierownicę może i zestawy nowe i ładne ale szkoda zachodu
GRP LOGISTICS SP. Z O.O.
03.08.2023 11:32
Pracodawca
Firma ma siedzibę w Sadach Dolnych, nie w Zalipiu Dolnym. Proszę administratora o poprawę danych
Zostaw merytoryczną opinię o GRP Logistics Sp. z o.o.
Opinia
Twoja opinia ma znaczenie. Może pomóc innym w wyborze pracodawcy!
Wulgarne, obraźliwe treści i wpisy niezgodne z regulaminem będą usuwane.
Moderator czuwa nad treściami dodawanymi na wątku i pomaga utrzymać wysoki poziom rozmów.
Często zadawane pytania
Nie przegap nowości o GRP Logistics Sp. z o.o.!
Otrzymuj powiadomienia o nowych opiniach, ofertach pracy, aktualnościach oraz wywiadach!
