Opinie o high logistics Jarosław Wyrostkiewicz Chrzanów Duży

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(30)

Praca i zarobki

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Darek

14.12.2023 23:15

Były pracownik

Tą firmę zapamiętam na dlugo. Przyjęli mnie z otwartymi rękami bez doświadczenia, świeżo po egzaminie kat C. Prosto zza kierownicy taksówki, byłem już zrezygnowany długotrwałym poszukiwaniem pracy, aż znalazł się Piotr, bardzo pozytywny człowiek, który dzielnie z żoną wychowują dwójkę niepełnosprawnych chłopaków oraz Prezes Jarek, który również do rany przyłóż wyrozumiały i gotów pomóc. Wynagrodzenie zawsze na czas, praca bardzo fajna, dużo jazdy, czasami wychodziło ponad 500km dziennie. Świetna flota ciężarówek, jakakolwiek najmniejsza usterka jest od razu usuwana, auta czyste i zadbane. Polecam wszystkim! Nawet kobietom! Jedyny dla mnie minus to brak rozwoju, firma tylko pod solówki, zrobiłem uprawnienia na naczepy kat. C+E I bardzo ale to bardzo ubolewam nad tym, że musiałem odejść z firmy w poszukiwaniu nowego pracodawcy.

Rozbawiony

31.07.2024 18:33

Pracownik

Prezesa raczej nigdy nie zobaczysz i nie usłyszysz, może raz przypadkiem. Kierownik... Mam bardzo mieszane uczucia, na ogół w porządku, ale bywało że próbuje się tobą wysłużyć -np. po trasie jeszcze pojedź na serwis i posiedź tam kilka godzin za gratis. Kasa się zgadzała, ale trzeba pilnować bo były pomyłki.

Niezadowolony

17.01.2025 13:37

Były pracownik

@Darek Niestety, może praca w tej firmie była usłana różami wg Ciebie (zależy kto i co może zaakceptować) ale fakty są takie, że ciągle pracownicy są wykorzystywani do załatwiania dodatkowych spraw związanych z ciężarówką. Słychać tylko "pojedź do warsztatu" oczywiście za darmo trzeba siedzieć w Gdyni po 5-6h i czekać na naprawę - żenada. Pojazdy są w średnim stanie, każda jak nic 300-500 tysięcy przebiegu. Są serwisowane w warsztacie, w którym większość mechaników nie wie co robi. Często ciężarówki wyjeżdżają z serwisu bardziej zepsute niż przyjechały. Oczywiście żeby to naprawić to znowu padnie "prośba" nie do odrzucenia żeby pojechać do warsztatu w Gdyni i poświęcić firmie swój czas za damski... Kolejnym i to bardzo rażącym problemem jest fakt, że pracownicy są okradani w postaci braku odprowadzania pełnej kwoty świadczeń społecznych. Mam na myśli zarabiasz minimum a reszta "pod stołem". Niesie to za sobą wiele negatywnych skutków takich jak: w przyszłości niższa emerytura, dziadowska renta w przypadku problemu. Również stawka za urlop, który każdemu się należy jest z tego powodu obniżona do połowy więc jeśli stawka dzienna to 240zł na rękę to w czasie urlopu wynosi 120zł. Z tego tytułu pracodawca zyskuje na jednym pracowniku około 800zł miesięcznie + 3000zł rocznie na obniżonej stawce za urlop. Łącznie oszczędności pracodawcy wynoszą ponad 12000zł na jednym pracowniku dzięki śmieciowej umowie o pracę. Fakt jest taki, że w Gdańsku nikt nie jest obciążany za ewentualny błąd w jakiejkolwiek postaci natomiast jest wyczuwalne ciśnienie i parcie na "doskonałość" pracownika z ewentualną konsekwencją obciążenia za np. niepoprawne rozliczenie opakowań...Dodać również trzeba, że trasy są bardzo długie i przebiegają przez wąskie i bardzo złej jakości drogi krajowe na bardzo oddalonych miejscowościach. Odległości pomiędzy punktami wynoszą kilkadziesiąt kilometrów. Po zakończonej trasie mamy od 300-500 km na liczniku więcej robiąc około 8-12 punktów ciężarówką 12t, która mieści 14 palet. Pytanie czy 240zł za to jest adekwatną stawką w dzisiejszych czasach???

Wywiadu udzielił/aKamila

13.10.2023 15:23

Na jakim stanowisku pracowałeś/aś i na czym ono polegało? Napisz, co robiłeś/aś na co dzień w firmie, czym się zajmowałeś/aś?

Pracowałam na stanowisku kierowcy kategorii C.

Co było powodem zakończenia współpracy z firmą? Czy z pracy zrezygnowałeś/-aś sam, czy zwolniono Cię? Czy jakaś konkretna sytuacja wpłynęła na zakończenie Twojej współpracy z firmą?

Powodem zakończenia współpracy było nieuczciwe podejście ze strony kierownika - nie otrzymałam wynagrodzenia za wykonaną pracę. Chciałabym wiedzieć, dlaczego pracodawca sugerował się negatywnymi opiniami na mój temat ze strony niekompetentnych pracowników, którzy nie byli odpowiednio przeszkoleni, i na tej podstawie postanowił zdecydować, czy nadaję się do tej pracy, czy nie.

Piotr

13.11.2023 17:33

Pracownik

W trakcie szkolenia Pani Kamila porzuciła pracę z dnia na dzień. Nie odbierała telefonów nie odpisywała na sms. Przez kilka dni próbowałem się z nią skontaktować .Chciałem dać jej jeszcze jedną szansę mimo że mnie (usunięte przez administratora) informując że wcześniej pracowała jako kierowca kategorii C. Szkolił ją bardzo doświadczony kierowca który wyszkolił już nie jednego kierowcę i potrafi ocenić czy kandydat sobie poradzi. Niestety musiał panią wysadzić w połowie trasy bo stwarzała zagrożenie dla siebie i innych uczestników ruchu drogowego.Ukryła też przed mną że podczas manewrowania wózkiem spadła z rampy. Mimo kilku dni szkoleniowych nie opanowała obsługi wózka paletowego elektrycznego. Ponadto chciała wyłudzić zaliczkę mimo że nie przepracowała samodzielnie nawet żadnego dnia.

Jakie są widełki wynagrodzeń na tym stanowisku (kwoty netto)?

5000 złotych.

Jak długo pracowałeś/aś w tej firmie?

Ponad 2 tygodnie.

Piotr

13.11.2023 17:35

Pracownik

Pani Kamila szkoliła się dokładnie 6 dni. Po czym porzuciła pracę.

Jakie dwa (lub więcej) pozytywne aspekty pracy w tej firmie mógłbyś/mogłabyś wskazać?

W moim odczuciu jedynym plusem tej pracy był fakt, że szybko wracało się z niej do domu.

Jakie dwa (lub więcej) negatywne aspekty pracy w tej firmie mógłbyś/mogłabyś wskazać?

Minusem była przede wszystkim wypłata wynagrodzenia bezpośrednio "do ręki", a nie na konto bankowe. Pracodawca obiecał, że wypłaci mi 10 dnia miesiąca pieniądze za wykonaną pracę, ale nie otrzymałam zapłaty.

Jakie były możliwości rozwoju na Twoim stanowisku / w Twoim dziale? Z czego to wynikało?

W tej firmie w ogóle nie było możliwości rozwoju. Każdy pracownik po prostu wykonywał swoje zadania i wracał do domu.

Czy firma planowała szkolenia i jak często się odbywały? Napisz jakich obszarów/ tematyki dotyczyły.

Nic mi nie wiadomo o żadnych szkoleniach, jakie odbywałyby się w tej firmie.

Piotr

13.11.2023 17:38

Pracownik

Każdy nowy kandydat przechodzi szkolenie . W zależności od doświadczenia , szkolenie trawa tyle ile dany kierowca potrzebuje.

Jak oceniasz atmosferę pomiędzy pracownikami firmy?

Mogę ocenić atmosferę pomiędzy pracownikami a osobą, która stara się o etat w tej firmie. Atmosfera ta była napięta. Kadra kierownicza zrzuca swoje obowiązki na kierowców - byłam szkolona przez kierowcę, który nie miał kwalifikacji do osądzania, czy nadaję się do tej pracy. Powinien ocenić to pracodawca, ale kierownik postanowił zasugerować się zdaniem niedoświadczonego pracownika i podjął decyzję o tym, że mnie nie zatrudni.

Piotr

13.11.2023 17:46

Pracownik

Ta Pani dwa razy jechała z kierownikiem , który próbował ją nauczyć obsługi wózka paletowego jak i innych obowiązków które ma kierowca na tym stanowisku ( między innymi obsługę skanera , obieg dokumentów) . Kierowca który szkolił Panią Kamilę , jest doświadczonym kierowcą z najdłuższym stażem i autorem materiałów szkoleniowych w naszej firmie.

Co najbardziej wpływało, według Ciebie, na atmosferę w firmie. Wskaż przykłady sytuacji i zachowań.

Wpływ na tę atmosferę miało nerwowe zachowanie kierownika, który kieruje grupą ludzi. Między innymi wywierał presję za niewykonanie zadania.

Piotr

13.11.2023 17:48

Pracownik

Ta Pani nie wie co pisze , nie miała zadań tylko szkolenie z którym sobie nie poradziła.

Czy pracodawca wywiązywał się z ustalonych warunków współpracy? Jeśli nie, co nie było zgodne z ustaleniami?

Stanowczo nie. Nie otrzymałam żadnej umowy, choć przekazałam wszystkie niezbędne dokumenty: prawo jazdy, książeczkę do celów sanitarno-epidemiologicznych i wszelkie potrzebne uprawnienia, ale mimo tego nie wypłacono mi wynagrodzenia za przepracowane dni. Pracodawca uznał, że to był okres próbny, za który nie należy mi się zapłata.

Piotr

13.11.2023 18:15

Pracownik

Pani Kamila nie miała wszystkich dokumentów ( brak karty kierowcy) . Dlatego też zaczęła szkolenie oczekując na wydanie karty. Twierdziła że wcześniej jeździła samochodem na tarczki . Warunki pracy jak i płacy są u nas przejrzyste , wszyscy kandydaci już na poziomie czytania oferty pracy wiedzą czego się spodziewać jakie są stawki. Chcieliśmy dać szansę pracy , ale Pani Kamila zachowała się nie profesjonalnie, przestała odbierać telefony i smsy porzucając szkolenie.A można było się odezwać , przyznać się że jednak nie jest to praca dla mnie i kulturalnie się rozstać. Nie dyskryminujemy kandytatów ze względu na płeć . Obecnie pracują u nas dwie kobiety na stanowisku kierowcy samochodu ciężarowego.