Szukają kierowcy ciężarówki C+E na pełen etat. Umowa o pracę i elastyczny grafik, można też pracować dodatkowo lub tymczasowo. Wynagrodzenie zależy od tras i zaangażowania, są ustalane systemy pracy, firma zapewnia wsparcie koordynatora i dobry tabor.
Jak wygląda ta elastyczność w praktyce? Czy faktycznie da się połączyć pracę tutaj z innymi obowiązkami? Ile realnie można zarobić na trasach krajowych i międzynarodowych?