Opinie o Franklin Magdalena Hankus Bytom
Na podstawie 8 ocen
Profil nieoficjalny
GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...
Filtruj
Pozytywne
Negatywne
Pokaż wszystkie
Sortowanie
Najnowsze
Najpopularniejsze
Nowy wpis
kirownik04.08.2022 04:16
Pracownik
Czy firma dalej istnieje? Czym jeździ właścicielka ?
Nowy wpis
Alladyn23.11.2022 11:00
Pracownik
Istnieje. Właścicielka nie jeździ. Obecnie lata prywatnym odrzutowcem.
anonim07.04.2022 10:13
Pracownik
(usunięte przez administratora)
Nowy wpis
Anonimowy31.05.2022 00:18
Były pracownik
Uwaga! Deputo!
Nowy wpis
Ilona04.05.2022 11:59
Inne
dzień dobry,
czy ma ktoś aktualny nr telefonu do kontaktu z firmą Franklin ?
Jolanta25.03.2022 10:13
Inne
Hej panowie, widzę że tu różne dyskusje trwają i macie dość różne zdania na temat pracy tu.. Ale powiedzcie mi jak ze stanem technicznym pojazdów? Mogę posłać męża do pracy tutaj bez obaw o jego bezpieczeństwo?
Kierowca04.04.2022 18:27
Pracownik
Śmiało. Samochody w idealnym stanie.
Kierowca02.05.2022 19:58
Były pracownik
Maybach, Brabus, Lexus prosto z salonu dla najlepszych kierowców, dla reszty tarpany i lubliny.
Igor 25.10.2020 12:18
Inne
@kierowca to dużo dni, nie da sie mniej?
Kierowca25.10.2020 18:39
Pracownik
Da się, jak dobrze się ułoży kółko, to Polska - Hiszpania - Polska w 6 dni można zrobić, ale zazwyczaj wyjazd to 12 dni.
Kierowca12.03.2020 15:25
Inne
3.5 koła 26 - 28 dni w trasie
Driver11.07.2020 22:23
Inne
To chyba w innej firmie pracowałeś, bo ja miałem 6 tysięcy złotych za dwa kółka Polska-Hiszpania.
Michał10.10.2019 15:28
Inne
Pracowałem i nie polecam umowy śmieciowe wypłaty śmieciowe jak za taką pracę niby wszystko ładnie na początku A puzniej zarabia się po 4 tyś za miesiąc porażka
Michał08.06.2020 17:18
Inne
Tak, najpierw umowa próbna na 3 miesiące, a potem na czas nieokreślony na najniższą krajową, czyli śmieciówka
Driver28.06.2020 12:36
Inne
To widzę jakie masz pojęcie. Według Ciebie umowa o pracę na najniższą krajową, to śmieciówka? Dobre!
xyz22.05.2020 17:56
Inne
@Ktos a jesteś tu kierowcą? Jakie trasy są głównie? krajowe czy też zagranica?
Kolega24.05.2020 20:45
Inne
W Polsce załadunki i rozładunki. Docelowo Hiszpania.
pracownik08.06.2020 09:33
Inne
Towar trzeba załadować w Polsce, ale w 80% przypadków jest niedaleko bazy lub już po trasie wylotowej. Czasami zdarza się doładunek w krajach przelotowych: Niemcy, Francja nawet Holandia. Potem rozładunki w Hiszpanii. Zbieranie ładunków w Hiszpanii i powrót do Polski. Często przeładunki między autami, po to, żeby każdy z kierowców miał jednak towar jak najbliżej miejsca rozładunku, a nie jeździć każdy oddzielnie ze wszystkim. Ogólnie praca dość ciężka, często dużo nerwów, zgrzytów, ale zawsze można dojść do porozumienia, pracują tu tylko ludzie. Przeważnie auta przeładowane o te kilkaset kg, bo wiadomo, że taki busik zabiera około 700kg a ładuje się nawet do 1200kg, ale to wiem, że gdzie indziej jest jeszcze gorzej. Kółko od minimum 5-7 dni do nawet 14-17dni w trasie, ale potem zawsze trochę wolnego, zależy ile kto chce. Auta nie są nowe, ale sprawne technicznie, ale każdy ma tak jak dba. Proszę zadawać pytania, chętnie odpowiem.
Ktos25.01.2020 10:16
Inne
Znam firmę,, FRANKIN,, od dłuższego czasu z nimi współpracuje i jestem zadowolony. Wypłaty na czas i jak dla mnie zadawalające. Ktoś kto pisze ze jest nie zadowolony z pracy w tej firmie to burak, bo żeby zarobić to trzeba pracować niestety niektórzy uważają ze jak podpiszą umowę i wezmą auto pod dom i wyjadą na jedno kółko będą mieć na koncie około 6000.zl. Jeśli są jakieś uwagi lub nieporozumienia to należy je rozwiązywać osobiście a nie pieprzyć po innych kierowcakch i nie pomijać osoby której sprawa się dotyczy. Bo trzeba mieć trochę cywilnej odwagi żeby komuś powiedzieć że coś się nie podoba. Najpepeszym rozwiązaniem oczywiście jest narobienie zamętu w firmie, powieszenie najgorszych psów, porzucenie pracy i pisanie negatywnych opinii....
Kierowcy = rekiny biznesu.02.04.2020 01:46
Inne
Oby sytuacja ta zweryfikowała również pseudokierowców.
Driver02.04.2020 21:43
Inne
Kierowcy żyją i mają się dobrze ;)
m.k.m.26.03.2020 18:14
Inne
Jeśli ktoś chce, to naprawdę można dobrze tu zarobić, no ale jeśli ktoś liczy na to, że więcej będzie pił po parkingach niż jeździł, to nie zarobi. Niestety zawsze najsłabszym ogniwem w transporcie jest kierowca. Dobry kierowca to większa część sukcesu firmy transportowej. Jak to jest, że niektórzy potrafią dojechać bez problemów, pilnować cen tankowania, spalania, dbać o samochód, zabezpieczać towar, a inni we wszystkim widzą problem, na wszystko narzekają i tylko mówią jak to im źle?
Driver31.03.2020 19:52
Inne
No to prawda niestety tylko nie dotyczy tej firmy bo nie warto w niej się starać i tak każdy kierowca jest " nie rentowny "
Driver31.03.2020 20:06
Inne
W tej firmie " rentowny kierowca " powinien:
- wozić co najmniej 2 tony i się nie stawiać
- tankowac samochód tanio karta euro shell ( parodia ) bo po co używać do tego celu karty płatniczej
- robić kółko do Hiszpanii nawet 18 dni
- stać za darmo w Hiszpanii ( kilometrówka) tak z tydzień co najmniej i bez pretensji
- sprzątać i myć auto służbowe w własnym prywatnym czasie i najlepiej za swoje pieniądze
- bez problemów ładować i rozladowywac się we Francji mimo braku przedstawicielstwa
- po przeszło dwu tygodniowym kółko wyjechać najlepiej na następny dzień w kolejne
I tak więc jeśli pojawia się wolne wakaty do tej firmy musicie sprostać tym wymaganiom by być " rentownym kierowca "
Chcesz być na bieżąco z opiniami o tej firmie? Otrzymuj powiadomienia mailowe, gdy pojawi się coś nowego!
Zostaw merytoryczną opinię o Franklin Magdalena Hankus
Opinia
Twoja opinia ma znaczenie. Może pomóc innym w wyborze pracodawcy!
Wulgarne, obraźliwe treści i wpisy niezgodne z regulaminem będą usuwane.
Moderator czuwa nad treściami dodawanymi na wątku i pomaga utrzymać wysoki poziom rozmów.
Często zadawane pytania
Nie przegap nowości o Franklin Magdalena Hankus!
Otrzymuj powiadomienia o nowych opiniach, ofertach pracy, aktualnościach oraz wywiadach!
6500 - 8000 PLN netto / miesiąc