Opinie o Mainfreight Poland Konotopa
Profil nieoficjalny
GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...
Filtruj
Pozytywne
Negatywne
Przychody
Rozmowy kwalifikacyjne
Pokaż wszystkie
Stanowisko
Sortowanie
Najnowsze
Najpopularniejsze
Nowy wpis
Bywszy22.04.2026 11:45
Były pracownik
Przepracowałem w tej firmie 2 lata jako kierowca, oddając sporo zdrowia „za miskę zupy”, mówiąc wprost, bo wynagrodzenie dla kierowców jest absurdalne – (usunięte przez administratora) rynku jak na jazdę nocną. Najgorsze jednak jest to, że oni (Mainfreight) będą Wam szkodzić także później. Nie będziecie mogli znaleźć innej pracy – każdy pracodawca będzie do nich dzwonił, a oni będą Was oczerniać i przedstawiać w złym świetle. Przygotowuję materiały do pozwu sądowego o ochronę czci, godności i dobrego imienia.
Nowy wpis
BylyKandydat29.04.2026 10:06
Inne
Kim jest Pan Maksym? Chyba mnie Pan z kimś pomylił, albo robi to Pan celowo.
Nowy wpis
Dominika18.05.2026 23:58
Inne
Czyli uważasz że to co w tym wpisie wyżej nie odnosi się kompletnie do ciebie? Tak z boku jak się to poczyta no to wydaje się że trochę ta komunikacja chyba zawiodła w firmie. Oby to nie była norma.
Aurela24.03.2026 19:33
Inne
Hej, ktoś pracuje na stanowisku kierowcy i zarabia to 15000 brutto o ktorych mowa w obecnej ofercie? Ktoś tu wspomniał o ponad 8 000 tyś, co w ogóle sie nie zgadadza.🤔
XYZ25.03.2026 09:29
Inne
W ofercie jest 13000-13500pln brutto przy trybie pracy 3:1, dla 21 dni w trasie, jeśli jest przerwa świąteczna i nie ma przepracowanych 21 dni wtedy to wynagrodzenie jest mniejsze i może być rzędu 8000+ a nie 9700pln.
Nowy wpis
Dominika21.04.2026 13:12
Inne
Dzięki za wyjaśnienie od A do Z 🙂To chyba w sumie całkiem nieźle jak na okolice
Przychody i zysk Mainfreight Poland
Przychód netto [PLN]
Zysk / strata brutto [PLN]
118,8 mln
3,8 mln
100,0 mln
-775,0 tys
96,1 mln
-1,2 mln
2023
2024
2025
Dane wygenerowane na podstawie sprawozdań finansowych firmy z KRS.
10.09.2025 12:05
Asystent AI
Osiągnięcie przychodów 99 mln 958 tys. zł w roku 2024 to znaczące osiągnięcie. Ujęcie roczne wykazuje spadek o 16%. Łączna strata brutto za analizowany okres to 775 tys. zł.
Duże przychody, ale też strata to złożona sytuacja. Jak to wpływa na Wasze obawy dotyczące zatrudnienia? Czy czujecie jakieś skutki w zakresie wynagrodzenia lub premii?
24.03.2026 19:07
Asystent AI
Dzień dobry, firma szukała kiedyś osoby na stanowisko Customs Manager. Ważna była znajomość przepisów celnych i doświadczenie w odprawach eksport/import. Oferowali roczną premię od zysku, stabilne zatrudnienie i kartę sportową. Można było samodzielnie zbudować zespół od podstaw.
Czy ktoś z Was może powiedzieć, jak wyglądała atmosfera i współpraca z managerami przy takiej odpowiedzialności? Dało się rzeczywiście prowadzić zespół po swojemu, czy były sztywne zasady?
Bywszy08.03.2026 14:34
Inne
Realne wynagrodzenie średno 9600-9700 netto (21 dni pracę, 3/1). Info za 2024-2026.
Bywszy16.03.2026 08:23
Były pracownik
95% jazdy to NOC! Tylko NOC! Totalna masakra, nie praca. Koniec libido i zdrowia... nie polecam.
Borys16.03.2026 09:34
Inne
Nie da się z nimi tego jakoś normalnie przegadać, żeby było pół na pół chociaż? Praktycznie cały miesiąc nocek to jak dla mnie wyczyn fizyczny 😉 No i człowiek chcialby pewnie za to większej kasy
Sław.10.09.2025 12:40
Były pracownik
Powiem krótko. (usunięte przez administratora)
Biuro przekręca kierowców na wszystkim. Z urlopu nagle zniknęło mi 2 dnii . Dziwne? Nie to u nich norma.
Dyspozytor i dwóch wodzów to jak "święta trójca" . Banda.
Na szczęście to już zostawiłem za sobą.
Komorniki i Konotopa warte siebie
Borys09.03.2026 20:46
Inne
Może jakiś błąd? Takie sytuacje pewnie można na spokojnie wyjaśnić w firmie 😉
Były szkieł 12.07.2025 17:28
Inne
Tragedia. Tyle. pani z (usunięte przez administratora)albo wioski pod co najwyżej cięciem może być. Nie miła. (usunięte przez administratora)byle zrobić. Byle więcej. Ale (usunięte przez administratora) ja znają.(usunięte przez administratora)
Przemo 01.07.2025 08:41
Inne
Tragedia. Pruszków (usunięte przez administratora) Poznań lata 90 pani obrażona. Najlepiej za darmo i szybciej..do tego 2 (usunięte przez administratora)pani (usunięte przez administratora) jeden policja. Drugi wioska..nie polecam. (usunięte przez administratora)studenci .bo taniej.. Brak słów
!29.05.2025 18:36
Inne
osoby ze statusem orzeczenia o niepełnosprawnosci dyskryminowani w podjeciu pracy firma szuka co miesiac kierowcó sprawdzajcie swoje umowy o pracę czy macie oddzielnie podstawę , diety , nadgodziny , ryczałt bo jak wszystkie składniki wliczone są tylko w podstawę to potem niespodzianki przy wypłacie rekruterzy są bez kultury i szacunku do ludzi firma non stop szuka kierowców - licytacja na tanią siłę roboczą------------------NIE KASUJ KOMENTARZY !!!!!!!!!!!!!!!!!1NIE KASUJ KOMENTARZY !!!!!!!!!!!!!!!!!1NIE KASUJ KOMENTARZY !!!!!!!!!!!!!!!!!1NIE KASUJ KOMENTARZY !!!!!!!!!!!!!!!!!1NIE KASUJ KOMENTARZY !!!!!!!!!!!!!!!!!1NIE KASUJ KOMENTARZY !!!!!!!!!!!!!!!!!1NIE KASUJ KOMENTARZY !!!!!!!!!!!!!!!!!1NIE KASUJ KOMENTARZY !!!!!!!!!!!!!!!!!1NIE KASUJ KOMENTARZY !!!!!!!!!!!!!!!!!1NIE KASUJ KOMENTARZY !!!!!!!!!!!!!!!!!1NIE KASUJ KOMENTARZY !!!!!!!!!!!!!!!!!1NIE KASUJ KOMENTARZY !!!!!!!!!!!!!!!!!1NIE KASUJ KOMENTARZY !!!!!!!!!!!!!!!!!1NIE KASUJ KOMENTARZY !!!!!!!!!!!!!!!!!1NIE KASUJ KOMENTARZY !!!!!!!!!!!!!!!!!1NIE KASUJ KOMENTARZY !!!!!!!!!!!!!!!!!1NIE KASUJ KOMENTARZY !!!!!!!!!!!!!!!!!1NIE KASUJ KOMENTARZY !!!!!!!!!!!!!!!!!1NIE KASUJ KOMENTARZY !!!!!!!!!!!!!!!!!1
07.05.2025 11:41
Asystent AI
Mainfreight Poland rekrutuje na stanowisko Kierowcy międzynarodowego C+E. Pensja wynosi od 11 000 do 15 000 PLN brutto miesięcznie. Kluczowym wymaganiem jest posiadanie prawa jazdy kat. C+E oraz uprawnień ADR, co może być trudnym wyzwaniem dla niektórych kandydatów. W ofercie wyróżnia się atrakcyjne wynagrodzenie oraz kwartalne nagrody uznaniowe.
Może ktoś z Was ma doświadczenie na tym stanowisku i podzieli się, czy wymagania są wygórowane? Czy takie zarobki są adekwatne do obciążeń pracy kierowcy?
Aldona01.09.2024 10:01
Inne
Narzeczony chce się zatrudnić jako kierowca międzynarodowy C+E. Ma jak w banku szkolenie stanowiskowe i wsparcie na początku pracy?
loko06.05.2025 12:15
Pracownik
to niech narzeczony się dowiaduje, czy ty szukasz pracy na kierowcę.? szukasz mu pracy bo on jest ....... czy co ?
Chcesz być na bieżąco z opiniami o tej firmie? Otrzymuj powiadomienia mailowe, gdy pojawi się coś nowego!
moj24.03.2025 21:23
Pracownik
firma jest tragiczna. dezorganizacja, chaos, niekompetencja. zarządane przez nieogarów.
dziad17.03.2025 08:34
Kandydat
osoby ze statusem orzeczenia o niepełnosprawnosci dyskryminowani w podjeciu pracy firma szuka co miesiac kierowców sprawdzajcie swoje umowy o pracę czy macie oddzielnie podstawę , diety , nadgodziny , ryczałt bo jak wszystkie składniki wliczone są tylko w podstawę to potem niespodzianki przy wypłacie rekruterzy są bez kultury i szacunku do ludzi firma non stop szuka kierowców - licytacja na tanią siłę roboczą
17.03.2025 08:33
dziad
Przebieg rekrutacji
osoby ze statusem orzeczenia o niepełnosprawnosci dyskryminowani w podjeciu pracy
firma szuka co miesiac kierowcó
sprawdzajcie swoje umowy o pracę czy macie oddzielnie podstawę , diety , nadgodziny , ryczałt bo jak wszystkie składniki wliczone są tylko w podstawę to potem niespodzianki przy wypłacie
rekruterzy są bez kultury i szacunku do ludzi
firma non stop szuka kierowców - licytacja na tanią siłę roboczą
Pytania
osoby ze statusem orzeczenia o niepełnosprawnosci dyskryminowani w podjeciu pracy
firma szuka co miesiac kierowcó
sprawdzajcie swoje umowy o pracę czy macie oddzielnie podstawę , diety , nadgodziny , ryczałt bo jak wszystkie składniki wliczone są tylko w podstawę to potem niespodzianki przy wypłacie
rekruterzy są bez kultury i szacunku do ludzi
firma non stop szuka kierowców - licytacja na tanią siłę roboczą
Poziom rozmowy:
Rezultat:
Nie dostałem pracy
Ksamil25.05.2024 16:18
Pracownik
Kantyna ... Polaki Rumuni Białorusini i Ukraińcy hahah Polaków ganiają bo inni nie rozmawiaty .Po co mają zasuwać jak Polaczek duraczek zrobi im wszystkie trasy a inni...lekkie trasy i co drugi dzień na kantynu.Nie stety wszystkie negatywy to prawda.To już tonący wrak nie statek
Diana13.05.2024 04:46
Inne
Zastanawiamy się z chłopakiem czemu kierowca międzynarodowy ma w widełkach różnice liczona od 11 do 15 tys zł skoro oferowany jest tylko system 3 / 1. Z czego jeszcze można dostać dodatkową kasę?
Hary20.05.2024 10:31
Inne
!5 to z premią i jeżeli ma z 15 lat w międzynarodówce. Jeżeli masz ze 3 lata w międzynarodówce to zarobisz z 8500 max. Premia teoretycznie co kwartał ale dobrze jak zobaczysz ją raz na pól roku i to okrojona o połowę albo więcej.Wiem bo mam 2 znajomych , którzy tam pracowali.
Hary12.05.2024 16:11
Były pracownik
Reklamują się jako wspaniała firma a ciągle szukają kierowców,dziwne co?., Jeżeli nie zmieni się tam kierownictwo transportu to normalni kierowcy będą ich omijać. Niestety wszystkie negatywy to sama prawda.
Koszmar Adamów21.02.2024 23:42
Były pracownik
Kiedyś firma z klasą. Dostanie się do niej nie było takie łatwe. Niestety w obecnej chwili tonący statek. W drugim półroczu2023 odeszło z pracy około 30% załogi i powstały związki zawodowe to już samo mówi o klimacie w firmie. Żaden z zarządzających nie budował tej firmy tylko przyszedł na gotowe więc może łatwiej im będzie doprowadzić do końca tą firmę. W ostatnim czasie koledzy narzekają że ok 1tys mniej na wypłatę wpływa. Zabrali system inny niż 3/1. Dojazd do konotopy na własny rachunek teraz skok na kasę. Przepracowałem w tej firmie naście lat. Z tymi co do tej pory mam kontakt mogę śmiało powiedzieć każdy szuka czegoś innego. Nie pozdrawiam adamów
Denis16.11.2023 09:12
Kandydat
Pojechałem specjalnie z Poznania do Warszawy że by zatrudnić się. Czekałem prawie 2 tygodni za pracą, bo wyjazd miał być w niedzielę, zrobiłem badania lekarskie, straciłem dużo czasu na dojazdy, badania i przygotowywanie się do wyjazdu, jak nagłe otrzymuje sms, że wyjazd nie jest możliwy w ą niedzielę z powodu braku samochodu. I jest wyłączony telefon, Pani nie odbiera i jest po tobie. Brak szacunku, strata czasu i kasy.
Zawodowy:22.11.2023 08:03
Pracownik
Bo tak się starasz, gdybyśmiał za grosz szacunku do ludzi w firmie to byś kazdego sytuacje z osobna zrozumiał, a tak to jesteś w plecy i jeszcze z reka w nocniku. W dodatku mogłes sam z siebie zadzwonic zapytac jak wygląda sytuacja.????
Kierowca10.02.2024 10:18
Inne
W twoim przypadku są dwie możliwości, albo jesteś z biura, albo jeszcze nie masz pojęcia o tej branży. W sumie ,to też możesz być kierowcą, który jest idiotą. Takie firmy posługują się jedynie kalkulatorem, liczysz na etykę? Hahaha każda korporacja jest taka, ludzie są w nich bezwzględni i bez żadnych zasad. Pstryk i cię nie ma. Sam widziałem w innej firmie przyjeżdżających na szkolenie młodych, którzy po 2 miesiącach byli odsyłani z kwitkiem, bo rynek akurat delikatnie kulał. Dowiadywali się o tym na ostatnim zjeździe do domu. A dokładnie co roku w tym okresie 01-02 jest gorzej. To po co ich brali przed tym okresem z umową wstępna na 2 miesiące ? Żenada, żadnej etyki, chodzące kalkulatory, nie ludzie. Że też są chętni do bycia trybem w tej machinie, od strony biura. I do tego to najczęściej są młodzi ludzie, zaraz po szkole, żeby było tanio, tak, tak. Bo ma być tanio i wydajnie z największym zyskiem, nic innego się nie liczy.
M13.12.2022 13:22
Pracownik
Pracuje w mainfreight 3 miesiace i nie narzekam. Szefostwo podchodzi do Ciebie jak do człowieka, przynajmniej ja tak odbieram dotychczasową współpracę. Zarobki nie są złe ok 9k za 20dni pracy. Ogólnie system 3/1 dużo nocek.
aj03.01.2023 08:27
Pracownik
Mysle ze jak się dużo jezdzi to może być realne. Ciekawe ze chyba firma zaczęła dodawać komentarze przy tym zalewie negatywów
:)
Kierowca02.02.2024 20:33
Inne
Prawda, że każą przesiadać się z auta, do auta. Jeśli tak, napisz z jakich powodów i jak często, bo to dziwne :) Pozdrawiam
MaxKolanko11.07.2022 20:43
Były pracownik
Jako kierowca pracowałem tam dosłownie kilka dni po czym zabrałem swoje rzeczy z ciężarówki i wróciłem do domu. To był mój debiut jako kierowca. W biurze profesjonalnie, miło, szczerze. Na koniec firma uczciwie się rozliczyła i przeprosiła za to co mnie spotkało. W ciężarówce mentor, sfrustrowany stary (usunięte przez administratora) z problemami swoimi, rodzinnymi, alkoholowymi, były trep. Wyładowywanie się na swieżaku zdecydowanie podnosiło mu poczucie własnej wartości. Wszystko robiłem źle, dwie analogiczne sytuacje na drodze: wyjechałeś z podporządkowanej - źle, nie wyjechałeś - też źle bo byś zdążył i tak non stop. Darcie japy na porządku dziennym. Gary po nim miałem zmywać. Palił w aucie przy zamkniętych oknach jak już spałem, nie interesowało go że ja nie palę. Pół życia w międzynarodówce a chłop nie umie zdania sklecić ani po niemiecku ani po angielsku. I takie coś ma miano mentora. Było dwóch w zeszłym roku, jeden lepszy od drugiego. Mało kto, według nich, nadaje się na kierowcę, skreślali ludzi, łamali psychicznie. Usłyszałem ze we dwóch to spokojnie jeszcze dwa miesiące musimy pojeździć z moimi umiejętnościami zanim sam pojadę. Ja sobie nie pozwoliłem na takie „szkolenie”, sam poszedłem. Dwa tygodnie później, już w dziadtransie, wsiadłem w zestaw sam i przez 8 miesięcy sam robiłem nitkę Włochy-Anglia-Włochy. Jakoś się okazało że bez „mentora” da się nic nie popsuć i można zrealizować zlecenia, jak to możliwe? Nie dajcie się złamać, jak taki kołek jak „mentor” ogarnął zestaw to Wy tym bardziej. Kwestia zdobycia doświadczenia w spokoju, to nie jest nic trudnego ale wymaga zrobienia kilometrów. Dopóki te (usunięte przez administratora) będą robiły selekcję dotąd ta firma będzie miała takie oceny. Nic dobrego Was tam nie spotka. Szerokości.
Dziki12.12.2023 18:24
Inne
Firma sięga (usunięte przez administratora) , zwolnili kierowce bo zapytał dla czego ma ręcznym paleciakiem ładować palety o wadze dużo przewyższającej normy bhp.
Fh1616.01.2024 00:09
Były pracownik
Agacia już Ty siedząc tam w biurze wiesz najlepiej.
Prawda jest taka że szefy chciałyby aby nowi pracownicy zasuwali za 8 tysi tak jak starzy którzy mają 2 razy tyle albo i więcej a mają więcej tylko dlatego bo zarobki zostały im z poprzedniej firmy którą przeją MF. A dzięki nieudolności obecnego kierownictwa transportu .Zostali już w większości Ci co mają 2 razy tyle (im się nie dziwię), i kilku co szuka innej roboty oraz Ci " szefie ja pojadę szefie ja i 2razy mogę zmieniać furę na pauzie".
Masz doświadczenie związane z procesem rekrutacyjnym w Mainfreight Poland?
Dodaj raport ze swojej rozmowy kwalifikacyjnej
Dodaj raport z rozmowy kwalifikacyjnej
Rozmowa kwalifikacyjna
Twoja opinia ma znaczenie. Może pomóc innym w wyborze pracodawcy!
Wulgarne, obraźliwe treści i wpisy niezgodne z regulaminem będą usuwane.
Moderator czuwa nad treściami dodawanymi na wątku i pomaga utrzymać wysoki poziom rozmów.
Driver28.11.2023 00:06
Były pracownik
Kiedyś pracowałem w tej firmie jako kierowca i atmosfera była naprawdę dobra, nie było takiego hejtu między driverami a i stosunki między biurem a nami były poprawne wiadomo zdarzały sie zgrzyty ale dobrze się tam pracowało. Teraz jak czytam ten cały hejt i słyszę od niektórych kolegów co dalej tam pracują co się wyprawia to aż się przykro robi, że coś na co niektorzy tak długo pracowali można tak szybko zaprzepaścić. Jak czytam wypowiedzi i użalanie sie kierowców że muszą palety sami rozładować i mają z tym problem to się zastanawiam dokąd ten nasz fach podąża i obwnianie biura - śmiech. Za moich czasów jak palety były za ciężkie to zamiast samemu rozładowywać a potem płakać na forum i się użalać do biura i na biuro że przepisy BHP są łamane to się najpierw główkowało jak to można rozładować zgodnie z przepisami a jak się nie dało to była ostateczność telefon do biura. Zawsze można kogoś poprosić o pomoc, może o paleciaka elektrycznego albo jakiś inny "stary sposób", jak się było milym na rozładunku i potrafiło sie rozmawiać z ludźmi to zawsze sie jakiś sposób znalazło i po problemie tylko trzeba było chcieć. Niestety teraz mamy wielu pseudo kierowców. Naczytają się jakie to jest pieknę życie kierowcy ile można zarobić itp a potem życie weryfikuje. Przyjeżdza taki na załadunek/ rozładunek dwie ręce na kierownicy, siedzi w kabinie i zdzwiony bo rozładować/załadować trzeba ba pomyślec jak to zrobić, a o tym nie pisali i w grze Eurotruck Simulator też tego nie było.
Druga sprawa to "nowi" co przychodza na gotowe, nowa kantyna, ladny budynek to szanować nie trzeba bo to im się należy niestety tylko garsta pamięta stare czasy od czego zaczynaliśmy i aż przykro tej garstki prawdziwych starych driverów co tam zostali.
Inna sprawa to tzw. "Średniacy" mający najwiecej do powiedzenia / napisania o kierowcach - mentorach/alkoholikach i biurze którzy są niestety tak kiepscy że nigdzie indziej pracy by nie znaleźli a uważają sie za super driverów, moja rada jak Ci nie pasuje gdzie pracujesz, nie szanujesz tego co masz to droga wolna nie niszcz tego co inni koledzy po fachu dokonali.
Poszukiwacz12.01.2024 13:06
Kandydat
Co do: "Kiedyś to było " to mój starszy kolega wracał z trasy i gotówką z kieszeniu płacił majstrom na budowie swego domu.
Za bardzo dobre siano to można i pomieszkać jakiś czas, bo jest po co, ale nie dawać coś od siebie, jak w tej pracy, dzisiaj, żeby nie tacho to doba za krótka, a kasa coraz gorsza.
Styl pracy w korporacji, ma się opłacić jednej stronie, jak najwydajniej !
Przesiadki do innego auta na pauzie w tygodniu, według ciebie to jest dawanie czegoś od siebie dla dobra firmy ? Żeby tak pomyśleć, to trzeba mieć coś nie teges w głowie.
anonim08.12.2023 05:47
Inne
Czyli kontakt po 16tej także jest? widziałem w jednym wątku pewne wątpliwości co do tego a lubię być zawsze na bieżąco w trakcie trasy. czy u was sami Polacy jeżdżą czy obcokrajowców tez przyjmują normalnie? I czy opowiecie mi o waszych autach? Chodzi mi o te oferty dla kierowców C+E, które wiszą na Internecie. od czego zależne są zarobki? podane są widełki do 15 tysięcy złotych
Huaskar09.12.2023 01:23
Inne
Obcokrajowców przyjmują najchętniej bo jeżdżą gdzie każą i nic nie mówią.
Samochody:kilka nowych XG+ kilka MAN reszta stare DAF XF i Man. Aut w wysokich kabinach jak na lekarstwo , jak palisz to będziesz zadowolony w każdym najarane i często za trolone, chociaż jest kilku kierowców którzy starają się dbać o auta ale ze względu na częste zmiany aut przynosi to marne efekty. Stan techniczny, jak trafisz na jeden z nowszych to jest duża szansa , że będzie sprawny jeżeli na starszy to trzeba się pilnować bo serwis prowadzą Holendrzy a oni raczej nie mają czasu na naprawy dla polaczków.Często z powodu usterki której naprawa zajmuje 2 godziny samochody stoją po kilka dni, ale przełożeni ma ja na to sposób bo jak kierowca zgłasza usterkę a warsztat nie ma czasu to zmiana auta na inne niesprawne a kierowca zanim się połapie to często jeszcze jedną traskę niesprawnym zrobi :-). Trzeba przyznać, że powoli zmieniają auta na nowe więc kiedyś będzie lepiej.
Dużo jazdy nocą, częste zmiany aut.
Zarobki: 15000 brutto zarobisz jak masz z 15 lat w międzynarodówce, premie kiedyś były teraz szukają byle pretekstu żeby nie wypłacić.
Sporo załadunków i rozładunków robisz sam za to nie dopłacają.
Praktycznie nigdy nie wiesz wieczorem o której godzinie ruszasz następnego dnia, czekasz do 13 albo 14 następnego dnia i dowiadujesz się że ruszasz w trasę za godzinę albo 2 albo o 20 albo 22 albo o 4 rano, Jest od tego wyjątek jak jesteś już w trasie jakiś plan masz na następny dzień.
Często na pauzie w trakcie tygodnia przeprowadzka do innego auta,
anonim11.12.2023 17:00
Inne
Tak skakanie z uta do auta jak małpka. Auto cały dzień stoi a tobie 2 h przed wyjazdem dzwonią że auto trzeba zmienić . Nie szanują kierowców
Hammer11.12.2023 16:56
Inne
Auta stare śmierdzące(usunięte przez administratora) . Nieudolni planerzy . Aroganccy (usunięte przez administratora) swoją nieudolność i błędy zwalają na kierowców . Planer od zjazdów nie potrafi trzymać się planu nie ma pojęcia oraz wiedzy bo map Polski nie umie czytać U niego system 3/1 to jest 3 tyg praca 4-5 dni w domu . Awaria auta j? Jechać obserwować informować . Prokurent nie szanuje sam siebie więc innych też nie będzie .Jeden Wielki (usunięte przez administratora)i 70% to nocki np. Od 16 do 6 . Załadować i rozładować samemu też nie kiedy trzeba i nie jest za to płacone . Tak więc ochotników zapraszam do (usunięte przez administratora) niech się sami przekonają , zaplanowana impreza rodzinna czy inna sytuacja zapomnij tu nigdy nic nie wiadomo . 0 stabilizacji !!!!
Oleks11.12.2023 15:55
Inne
Część kierowców (usunięte przez administratora) , nagrywają filmy i przekazują do biura (usunięte przez administratora)!!! Każdy kto się zatrudni w tej firmie potwierdzi wszystkie negatywne wpisy bo są jak najbardziej rzetelne . Chcesz się przekonać ... Zacznij pracę w Mainfreight special people???? a zarobki takie jak wszędzie w międzynarodówce
@Kubuś08.12.2023 04:43
Inne
Firma sama w sobie i specyfika nie jest zła. Ludzie zarządzający tą firmą są do(usunięte przez administratora). Nie posiadają wiedzy w zakresie transportu a już całkowicie nie mają pojęcia o zawiadywaniu ludźmi. Kurczowo trzymają się stołków ale przyjdzie na nich też czas
R18.11.2023 23:39
Pracownik
Firma porażka wódz Adam i jeden i drugi uważają się za bogów wszystko mogą zwalniać bo to co robisz nie ma nic wspólnego z przepisami BHP palety po1000kg ręcznie musisz rozładować. Poznań caryca i jej pieski pan A i pan P największe plociuchy w firmie skłócili cały zespół .Firma sięgnęła dna. Myślę że niedługo to się zmieni
Denis16.11.2023 09:03
Kandydat
Pojechałem specjalnie z Poznania do Warszawy że by zatrudnić się. Czekałem prawie 2 tygodni za pracą, bo wyjazd miał być w niedzielę, zrobiłem badania lekarskie, straciłem dużo czasu na dojazdy, badania i przygotowywanie się do wyjazdu, jak nagłe otrzymuje sms, że wyjazd nie jest możliwy w ą niedzielę z powodu braku samochodu. I jest wyłączony telefon, Pani nie odbiera i jest po tobie. Brak szacunku, strata czasu i kasy.
anonim18.09.2023 22:51
Kandydat
(usunięte przez administratora)
espro28.09.2023 23:33
Inne
nie, zarobki to ściema chyba , że masz z 10 w miedzynarodówce to z 11 zarobisz
SZYBKI11.11.2023 18:12
Pracownik
Nikt nie miał podwyżki , chyba ,że Ci z układu którzy jeżdżą tam gdzie chcą. Wielu kierowców odeszło, ogarnięci spedytorzy również odeszli lub się przenieśli do innych działów. Firma jak firma problem tkwi w szefach Adasiach i pomagierze Krzysiu.Nie kompetencja i brak szacunku do podwładnych to ich znak, nie potrafią swoich błędów brac na klate tylko za wszystko obarczają winą kierowców.
Ponad to brak porozumienia pomiędzy holendrami (a to oni mają ostatnie słowo) a Adasiami co również odbija się negatywnie na kierowcach.
No i klasyka gatunku jak coś (usunięte przez administratora)Adaś to winni są holender albo kierowca.
To mogła by być dobra firma gdyby nie rządy Adasia i Krztsia
Kasss04.06.2023 01:05
Kandydat
Hej, ktoś pracuje tam może teraz? Dość przerażający obraz tej firmy się rysuje tak jak czytam komenty?
ByłyKiero08.11.2023 12:52
Były pracownik
Jak nie masz swojego życia prywatnego i spędzasz i fizycznie i myślami w pracy 24h to dla firmy jak najlepiej. Możesz aplikować. Ogólnie to sarkazm, żeby nikt się nie czepił od razu mnie że to pozytywna opinia. ;)
Odszedł08.11.2023 15:25
Były pracownik
Trzymają się swoich stanowisk bo albo nie mają godności, albo zwyczajnie lubią być naiwniakami, nie wiem jak w biurze ale z tego co słyszałem to tam premii tyle co i nic a znam parę osób które są "normalne" w miarę, ale za tym idzie brak życia prywatnego przez obowiązki biurowe. Gdzieś niżej jest wpis od "ByłyKiero" to zobacz co napisał bo nie będę się powtarzać X razy. Ogólnie jak chcesz pracować i godnie żyć to nie w tej firmie. Tu już ludzie odchodzą albo są zniechęcani do pracy żeby odejść. Pozdro
Zawodowy11.10.2023 16:28
Były pracownik
Mainfreight, to już lepsza korporacja niż jeżdżenie i skakanie z auta do auta. Z roku na rok coraz gorsza praca i to straszenie pracowników że zamkną oddział a na imprezy nie brakuje kasy. Adaś jak to czytasz to musisz kiedyś zrozumieć że nie jesteś pępkiem świata i nikt dookoła ciebie nie będzie skakał bo ty masz taki kaprys. To samo się tyczy Pana obrażalskiego Krzyśka. Który umie szczekać ale tylko do osób które być może i boją się coś odpowiedzieć. :)
Kto pracuje i pracował w firmie to dobrze wie o kogo chodzi.
Jedno wielkie (usunięte przez administratora)
Na palcach u jednej ręki można wymienić dobrych i kompetentnych pracowników.
Edyta13.03.2023 15:26
Inne
Ktoś tutaj z panów kierowców pisał o 9 tys. za 20 dni jazdy w systemie 3/1. Ale to było w 2022 roku. A po nowym roku jakieś podwyżki mieliście? Jak to wygląda finansowo w 2/1 i 6/2?
Mąż się pyta, ja tylko piszę i przekazuję :))
Kierowca mft01.10.2023 16:47
Pracownik
Sytuacja wygląda tak że nie ma systemów innych niż 3/1. Co do zarobków to w tym momencie zarabiam około 10 procent mniej niż rok temu. Przesiadki z auta do auta, praca raz w dzień raz w nocy i tak w kółko. Nieprofesjonalne zarządzanie i brak szacunku do pracownika, w biurze też rotacja. Moje ostatnie podrygi
@22.03.2023 07:21
Inne
osoby z niepełnosprawnościami nie są mile widziani w tej firmie
pppp25.04.2023 22:08
Inne
co tam sie znowu dzieje?
kaye19.04.2023 06:06
Były pracownik
Jeszcze dziala ta firma w ogole?
anonim10.02.2023 19:52
Były pracownik
(usunięte przez administratora)
aj27.02.2023 01:04
Były pracownik
Na podstawie moich doświadczeń ciężko określić tą firmę inaczej niż mianem (usunięte przez administratora) Modus operandi wygląda następująco: zatrudniają pracowników - kolejni pracownicy uciekają - zwalniają pracowników bez podstaw żeby czasem nie uciekli i nie postawili w złym świetle managera/firmy. Oczywiście przedtem ma miejsce (usunięte przez administratora), podkopywanie pracownika etc. W takich metodach celuje np. (usunięte przez administratora) Generalnie in retrospect firma komiczna i można opowiadać zabawne historie z perspektywy czasu. Przykre jednak, że bądź co bądź w kraju w środku Europy wciąż są firmy zarządzane w ten sposób...
Adam02.04.2023 09:04
Pracownik
Nie szkoda czasu? Dlugo mozna by pisac co jest nie tak. Firma totalnie nie profesjonalna, januszex. Dziwni ludzie sie przewijaja i zarzadzaja towarzystwem.
anonim28.03.2023 11:27
Inne
(usunięte przez administratora)
Max30.03.2023 07:33
Były pracownik
Za moich czasow wszyscy sie zawineli stamtad. Toksyczna miejscowka...
czarodziejka09.02.2023 01:55
Były pracownik
januszex pelna geba, brak organizacji, ziomeczki przyspawani do stołków, trochę szokujące ze firma może byc tak nieprofesjonalna
Markus06.02.2023 00:46
Pracownik
Komiczna firma. Totalny chaos. Na własną odpowiedzialność....
Mad16.01.2023 02:30
Inne
To nie jest firma - po prostu (usunięte przez administratora)
Mad18.01.2023 23:56
Były pracownik
No całkiem sporo: totalny chaos, niezbyt kooperatywni współpracownicy, brak merytokracji. Malo kto dłużej wytrzymuje tbh
aaa19.01.2023 05:13
Były pracownik
Przecież ta firma jest kompletnie dysfunkcjonalna. Są tu moje wypowiedzi w innych wątkach. Zresztą polecam się zapoznać z opiniami innych ludzi....
Ada29.06.2022 22:41
Były pracownik
Nie polecam pracy w zadnym z warszawskich oddziow. Nieprzyjemna atmosfera, mobbing sa na porzadku dziennym.
aaa06.01.2023 23:06
Były pracownik
Co do (usunięte przez administratora)to mogę potwierdzić. Praktyki stosowane przez Agnieszkę R. - podkopywanie własnych pracowników, izolowanie od reszty zespołu. Klasyczny (usunięte przez administratora)... Jak ktoś tu zauważył ta firma opiera się na managerach którzy zasiedzieli się w tej firmie wiele lat, za wiele nie potrafią, wiec sa zdesperowani żeby bronić swojej pozycji. Dodać do tego kompleksy i wychodzi iście toksyczna mieszanka. Nigdy nie widziałem bardziej dysfunkcjonalnego zarządzania niż w tej firmie.
moyo13.08.2022 23:33
Pracownik
Slabizna. Ludzie zarządzający ta firma nie powinni nawet zarządzać polem namiotowym.
Kyrg02.11.2022 18:00
Były pracownik
@Ewelina Nie wiem co osoby wyżej miały na myśli, ale przecież ta firma to zwykli (usunięte przez administratora) Ludzie masowo uciekają. Bede mial troche czasu to opisze więcej. Pozdro
Kyrg04.01.2023 21:56
Pracownik
Ta firma to januszex. Nie wiem co się teraz dzieje, ale myślę że się niewiele zmieniło od czasu kiedy tam pracowałem. Trafiają się tam może sensowne jednostki ( szybko uciekają ale to inna historia). Generalnie jest grupka ludzi ktora okopala się na swoich stanowiskach, ktora wie ze nie maja szans na rynku pracy poza ta firma. Tkwią wiec na swoich ciepłych posadkach uniemożliwiając jakies pozytywne zmiany. Myślę że z tego bierze się dużo problemów tej firmy. Dodaj do tego kompleksy tych osób i napawanie się władza i masz mega toksyczne środowisko... Tyle...
Zostaw merytoryczną opinię o Mainfreight Poland Sp. z o.o.
Opinia
Twoja opinia ma znaczenie. Może pomóc innym w wyborze pracodawcy!
Wulgarne, obraźliwe treści i wpisy niezgodne z regulaminem będą usuwane.
Moderator czuwa nad treściami dodawanymi na wątku i pomaga utrzymać wysoki poziom rozmów.
Często zadawane pytania
Nie przegap nowości o Mainfreight Poland Sp. z o.o.!
Otrzymuj powiadomienia o nowych opiniach, ofertach pracy, aktualnościach oraz wywiadach!
