Opinie Eljot Rzepin - 33 opinie - GoWork.pl

Opinie(33)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Nowy wpis

były kierowca

02.06.2026 13:15

Były pracownik

Plusy: -nowe ciągniki, -zadbane i sprawne zestawy, -zaplecze techniczne, -spedycja 24/7 Minusy: -kiepski poziom organizacji pracy kierowcy - jeżdżąc po kraju, najpierw dostaje się dzień przed dyspozycję odnośnie rozładunku naczepy przywiezionej z Zachodu, a dopiero po rozładunku spedycja określa się co dalej, przez co nie dosyć że nie da się zaplanować odpowiednio wcześniej trasy, myjni ani postoju, to jeszcze nie wiadomo czy danego dnia wróci się do domu, czy dopiero następnego dnia. Do kiepskiego poziomu organizacji pracy dochodzą również pewne incydenty. Pierwsza sytuacja z jaką się spotkałem, to konieczność wykręcenia drugiej pauzy 9-godzinnej tuż po zakończeniu poprzedniej pauzy 9-godzinnej (czyli wyszło prawie ciągiem 18 godzin pauzy), bo spedytorka na ostatnią chwilę wymyśliła, że mamy jechać do Rzepina i wyrobić się do godziny 5 rano, więc musieliśmy wyzerować czas pracy. Inny incydent, to gdy po drodze na rozładunek kazali mi wjechać na serwis, żeby odebrać ciągnik i zostawić dotychczasowy. I co się okazało? Że ciągnik który miałem odebrać i który miał być naprawiony był niesprawny, więc straciłem niepotrzebnie czas. Jeszcze inna sytuacja, to jak kazali mi być w gotowości na wyjazd o 6 rano, który ostatecznie został odwołany, o czym dowiedziałem się niecałe 2 godziny przed planowanym wyjazdem, bo kierowcy jednak zdążyli się wyrobić w czasie. I nie dosyć że nie dostałem ani grosza za czas dyspozycji, to jeszcze mi wpisali urlop w ten dzień. Tego typu mankamenty z pewnością są spowodowane tym, że jest za mało spedytorów i mają oni zbyt dużo samochodów do ogarnięcia. -kolejny minus to wynagrodzenie, które składa się z minimalnej podstawy na umowie, diety + kilometrówki, która wynosi 40 gr w pojedynczej obsadzie, a w podwójnej 45 gr - chyba że jest świeżak + doświadczony kierowca, to ten pierwszy dostaje mniej, a drugi trochę więcej, ale kwot nie pamiętam. Przy czym w podwójnej obsadzie, bez względu na poziom zaawansowania kierowców, kilometry są dzielone po połowie na każdego kierowcę. Nie dosyć że czasu na życie prywatne jest niewiele, to jeszcze dostaje się marne pieniądze, nieadekwatne do dużej ilości poświęconego czasu w pracy, posiadanych kwalifikacji i umiejętności. Transport w Polsce ogólnie jest parszywą branżą, w której poprzeczka jest tak nisko zawieszona, że taki Eljot uchodzi za jedną z najlepszych firm transportowych. Także jeśli ktoś nie ma lepszych perspektyw zawodowych to mogę polecić Eljota. Wszystkim innym odradzam.