opinie o firmach | GoWork.pl
Oferty pracyOpinie o firmachSzkoły policealne
Dla firmLogowanieRejestracja
Logo

Przedsiębiorstwo Usług Kolejowych Kolprem

Profil oficjalny - płatna współpraca

3/5

Na podstawie 795 ocen
Opinie(1006)
Dodaj opinię
Aktualności(28)

Opinie(1006)

Dodaj opinię
Aktualności(28)
Logo
  • O firmie
  • .
  • Historia
  • .
  • Zasoby
  • .
  • BHP
  • .
  • Przewozy kolejowe i spedycja
  • .
  • Obsługa bocznic
  • .
  • Galeria
  • .
  • Kontakt

    O firmie

    Historia

    Zasoby

    BHP

    Przewozy kolejowe i spedycja

    Obsługa bocznic

    Galeria

    Kontakt

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach
  • Kraków
  • Katowice
  • Opole
  • Gliwice
  • Częstochowa
  • Bielsko-Biała
  • Sosnowiec
  • Tychy
  • Zabrze
Opinie o firmach w pobliskich miastach
  • Dąbrowa Górnicza
  • Marianki
  • Preczów
  • Będzin
  • Pustkowie
  • Sarnów
  • Pekin
  • Ostrowy
  • Podlesie
  • Sosnowiec
opinie o firmach | GoWork.pl
GoWork.pl
O nasMapa stronyDołącz do nasSubskrypcjeKontakt
Dla kandydatów
Oferty pracyOpinie o firmachBlogPoradnik
Dla firm
Ogłoszenia rekrutacyjneEmployer BrandingUsługi
Regulaminy
RegulaminRegulamin newsletteraPolityka opiniiPolityka prywatności
FacebookIconLinkedinIconYoutubeIcon
© 2005 - 2026 GoWork.pl
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Opinie

Informacje o przetwarzaniu danych osobowych Przedsiębiorcy. Przejdź
  1. Strona główna
  2. /
  3. Opinie o pracodawcach Dąbrowa Górnicza
  4. /
  5. Opinie o Przedsiębiorstwo Usług Kolejowych Kolprem Sp. z o.o.

Opinie

Opinie o Przedsiębiorstwo Usług Kolejowych Kolprem Dąbrowa Górnicza

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie

Pokaż wszystkie
​
Najnowsze
​

Filtruj

Pozytywne
Negatywne
Pokaż wszystkie

Sortowanie

Najnowsze
Najpopularniejsze
Pozytywne
Negatywne
Pokaż wszystkie
Najnowsze
Najpopularniejsze
  • Dodaj do ulubionych

    Zapisz tego pracodawcę na później

  • ShareIcon

    Udostępnij

    Podziel się tym profilem z innymi

    FacebookIconXIconLinkedinIcon

Opinie

Opinie

  • 1
  • …
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19

Opinie

Opinie

Często zadawane pytania

Subscribe
Nie przegap nowości o Przedsiębiorstwo Usług Kolejowych Kolprem Sp. z o.o.!

Otrzymuj powiadomienia o nowych opiniach, ofertach pracy, aktualnościach oraz wywiadach!

Email
Administratorem danych osobowych jest GoWork.pl Serwis Praca sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie. Dane osobowe będą ...

Klikając „Obserwuj firmę”, akceptujeszregulamin serwisu.

ReviewUserIcon
Zupa

25.09.2010 15:03

Inne

Ja se jade na pilota i mam ogórków 2h + 4h zimioków i dam se radę w polu i na hucie ...8zł
ReviewUserIcon
al

24.09.2010 11:47

Inne

ali - 2010-09-24 11:41:48 co wy wypisujecie za bzdury ostatnio powiedzial mi pan [usunięte przez moderatora]. ze krakowie bedziemy zamiatac ulice i dlatego wysylaja nas do dabrowy bez powrotu takie mamy zwazki w krakowie no co nie ma odpowidzi na to chyba juz nie ma ludzi w krakowie z jajami zeby z tym walczyc
ReviewUserIcon
ali

24.09.2010 11:41

Inne

co wy wypisujecie za bzdury ostatnio powiedzial mi pan [usunięte przez moderatora] ze krakowie bedziemy zamiatac ulice i dlatego wysylaja nas do dabrowy bez powrotu takie mamy zwazki w krakowie
ReviewUserIcon
anonim

11.09.2010 16:20

Inne

anonim - 2010-09-07 19:12:39 abc - 2010-08-28 13:05:27 Kilka słów na temat polityki kadrowej Kolpremu: Jestem pracownikiem Taboru ale uważam, że dobrym pomysłem, który przyniósłby Kolpremowi wiele korzyści byłoby rozwiązanie umowy z Taborem i zaproponowanie uczciwym i sprawdzonym pracownikom tej firmy bezpośredniej pracy w Kolpremie. Gdyby jednak to nie było możliwe, proponuję przejęcie przez Spółkę chociaż kilku najlepszych pracowników Taboru. Korzyści, które wówczas odniósłby Kolprem to m.in.: - uzyskanie młodych ambitnych pracowników, posiadających już pewne doświadczenie oraz znajomość pracy - obniżenie kosztów (płacono by tylko pensje dla pracowników a nie jak do tej pory opłaty za „wypożyczenie” pracownika dla właścicieli firmy Tabor) - zwiększenie ilości stałych pracowników pozwoliłoby na stabilizacje życiową dla ich samych oraz na zmniejszenie problemu z obsadami lokomotyw i posterunków nastawczych w Spółce . Oczywiście można posiłkować się pracownikami z innych oddziałów AMP np. z Krakowa ale o ile mi wiadomo sytuacja wiekowa w tamtejszym Kolpremie jest zbliżona do tej z Dąbrowy Górniczej a więc nie jest to rozwiązanie długoterminowe. Swój pomysł motywuję zaawansowanym wiekiem obecnych pracowników Spółki, którzy w znakomitej większości mają znacznie powyżej 50 lat życia a co za tym idzie w ciągu najbliższych miesięcy i lat wielu z nich odejdzie na emeryturę i warto już dziś pomyśleć o uzupełnieniu braków kadrowych, młodymi, zaangażowanymi w pracę ludźmi, którzy z czasem mogą stanowić o sile i przyszłości Spółki. Warto dać im taką szansę gdyż jest to również szansa dla Kolpremu. Polityka kadrowa długoterminowa ? A w którym przedsiębiorstwie w Polsce o tym myślą. Zysk staje się nadrzędną sprawą plus stające się chorobliwe cięcia kosztów. A pozostałe to dodatek. A wiek powyżej 50 nie może być żadnym wskaźnikiem do tego by zatrudnieniać osoby z firm zajmujących się wynajmem pracowników. Wiele się zmieniło po ostatnich negatywnych opiniach KIEROWNIKOW zwłaszcza na zm A zatrzeli traktować pracownikow jak kolegów a nie niewolników .Zmieniła się atmosfera na zmianie.ŚWIATEŁKO W TUNELU
ReviewUserIcon
anonim

07.09.2010 19:12

Inne

abc - 2010-08-28 13:05:27 Kilka słów na temat polityki kadrowej Kolpremu: Jestem pracownikiem Taboru ale uważam, że dobrym pomysłem, który przyniósłby Kolpremowi wiele korzyści byłoby rozwiązanie umowy z Taborem i zaproponowanie uczciwym i sprawdzonym pracownikom tej firmy bezpośredniej pracy w Kolpremie. Gdyby jednak to nie było możliwe, proponuję przejęcie przez Spółkę chociaż kilku najlepszych pracowników Taboru. Korzyści, które wówczas odniósłby Kolprem to m.in.: - uzyskanie młodych ambitnych pracowników, posiadających już pewne doświadczenie oraz znajomość pracy - obniżenie kosztów (płacono by tylko pensje dla pracowników a nie jak do tej pory opłaty za „wypożyczenie” pracownika dla właścicieli firmy Tabor) - zwiększenie ilości stałych pracowników pozwoliłoby na stabilizacje życiową dla ich samych oraz na zmniejszenie problemu z obsadami lokomotyw i posterunków nastawczych w Spółce . Oczywiście można posiłkować się pracownikami z innych oddziałów AMP np. z Krakowa ale o ile mi wiadomo sytuacja wiekowa w tamtejszym Kolpremie jest zbliżona do tej z Dąbrowy Górniczej a więc nie jest to rozwiązanie długoterminowe. Swój pomysł motywuję zaawansowanym wiekiem obecnych pracowników Spółki, którzy w znakomitej większości mają znacznie powyżej 50 lat życia a co za tym idzie w ciągu najbliższych miesięcy i lat wielu z nich odejdzie na emeryturę i warto już dziś pomyśleć o uzupełnieniu braków kadrowych, młodymi, zaangażowanymi w pracę ludźmi, którzy z czasem mogą stanowić o sile i przyszłości Spółki. Warto dać im taką szansę gdyż jest to również szansa dla Kolpremu. Polityka kadrowa długoterminowa ? A w którym przedsiębiorstwie w Polsce o tym myślą. Zysk staje się nadrzędną sprawą plus stające się chorobliwe cięcia kosztów. A pozostałe to dodatek. A wiek powyżej 50 nie może być żadnym wskaźnikiem do tego by zatrudnieniać osoby z firm zajmujących się wynajmem pracowników.
ReviewUserIcon
abc

28.08.2010 13:05

Inne

Kilka słów na temat polityki kadrowej Kolpremu: Jestem pracownikiem Taboru ale uważam, że dobrym pomysłem, który przyniósłby Kolpremowi wiele korzyści byłoby rozwiązanie umowy z Taborem i zaproponowanie uczciwym i sprawdzonym pracownikom tej firmy bezpośredniej pracy w Kolpremie. Gdyby jednak to nie było możliwe, proponuję przejęcie przez Spółkę chociaż kilku najlepszych pracowników Taboru. Korzyści, które wówczas odniósłby Kolprem to m.in.: - uzyskanie młodych ambitnych pracowników, posiadających już pewne doświadczenie oraz znajomość pracy - obniżenie kosztów (płacono by tylko pensje dla pracowników a nie jak do tej pory opłaty za „wypożyczenie” pracownika dla właścicieli firmy Tabor) - zwiększenie ilości stałych pracowników pozwoliłoby na stabilizacje życiową dla ich samych oraz na zmniejszenie problemu z obsadami lokomotyw i posterunków nastawczych w Spółce . Oczywiście można posiłkować się pracownikami z innych oddziałów AMP np. z Krakowa ale o ile mi wiadomo sytuacja wiekowa w tamtejszym Kolpremie jest zbliżona do tej z Dąbrowy Górniczej a więc nie jest to rozwiązanie długoterminowe. Swój pomysł motywuję zaawansowanym wiekiem obecnych pracowników Spółki, którzy w znakomitej większości mają znacznie powyżej 50 lat życia a co za tym idzie w ciągu najbliższych miesięcy i lat wielu z nich odejdzie na emeryturę i warto już dziś pomyśleć o uzupełnieniu braków kadrowych, młodymi, zaangażowanymi w pracę ludźmi, którzy z czasem mogą stanowić o sile i przyszłości Spółki. Warto dać im taką szansę gdyż jest to również szansa dla Kolpremu.
ReviewUserIcon
PTS

13.08.2010 22:32

Inne

...widać ,że w Kolpremie się duuuuużo POprawiło skoro nie słychać płaczu i wylewu łez.Będą POdwyżki ......heh na mieście
ReviewUserIcon
skandal

12.07.2010 16:09

Inne

przykro się robi że znowu walcownia została pominieta w nagrodzie za dobre wyniki ,jak zwykle surowcowa skorzystała , widocznie kierownictwo p1k stwierdziła że nam się nie należy że nic nie robimy zresztą zawsze tak mówią o walcowni
ReviewUserIcon
aabbcc

27.06.2010 19:12

Inne

moglo , zapewne na gorsze , jak prawie wszedzie
ReviewUserIcon
anonim

27.06.2010 09:44

Inne

aabbcc - 2010-06-27 06:38:31 Wszędzie dobrze gdzie nas nie ma Cytuje wpis maszynisty z reklamowanej przez Ciebie Firmy 2007?, trzy lata minęły, mogło się zmienić.
ReviewUserIcon
aabbcc

27.06.2010 06:38

Inne

Wszędzie dobrze gdzie nas nie ma Cytuje wpis maszynisty z reklamowanej przez Ciebie Firmy " mlekiem i miodem płynącej": Prawda o Ctl Rail 01.04.200715:07 Wnerw Ctl Rail to obóz, gdzie pracodawca ma kodeks pracy za nic a maszynista ma obowiązek prowadzić pociąg bez względu na to ile godzin już jest w pracy. Prośbą, obietnicami premii, czasem szantażem czy wręcz groźbą dyspozytura wymusza na maszyniście prowadzenie pociągu grubo ponad ustawowy czas pracy byle tylko doprowadzić go do stacji końcowej. Faktem bezsprzecznym jest, że wielu kolegów maszynistów ulega dyspozytorom i na własną odpowiedzialność jadą 16, 20 a nieraz i wiele więcej godzin. Zwykła głupota a może chęć przypodobania się naczalstwu kiedyś doprowadzi do tragicznych w skutkach konsekwencji. Wówczas władza firmy umyje rączki a wina spadnie na chcącego jak najlepiej dla firmy maszynistę. Obiecywane za kadencji starego prezesa podwyżki płac po zmianie zarządu poszły w niepamięć. Śmieszne 220 zł brutto ryczałtu na dojazdy do pracy są niczym w stosunku do faktycznych kosztów ponoszonych przez maszynistów, sięgających nieraz nawet 500 - 600 zł miesięcznie. W imię czego takie koszty ma ponosić pracownik?! Dyspozytura nie ma zielonego pojęcia o swojej pracy. Planiści zatrudniają maszynistów do obsługi pociągów ze stacji poczatkowych oddalonych czasem o kilkaset kilometrów od miejsca zamieszkania. Poza tym są często aroganccy, żeby nie powiedzieć chamscy w stosunku do tych, którzy ciężko pracują na ich wypłaty. Chętnie przytoczyłbym tu parę nazwisk ale zainteresowani doskonale wiedzą o kim mowa. Możnaby dużo jeszcze napisać o największym prywatnym przewoźniku kolejowym ale po co? Ci w środku wiedzą i cicho siedzą a ci z zewnątrz i tak nie wierzą... Z pozdrowieniami dla zazrządu - wkurzony do bólu maszynista.
ReviewUserIcon
aga

26.06.2010 15:24

Inne

a co to jest i gdzie?
ReviewUserIcon
ctl

26.06.2010 09:42

Inne

maszynisci zapraszam do ctl podwojna trakcja 5500 netto
ReviewUserIcon
anonim

24.06.2010 09:29

Inne

Prawda, masz rację inne związki nawet na to nie jest stać aby takie spotkanie zorganizować , myślę że nowy przewodniczący OPZZ w Krakowie zacznie coś robić dla pracowników bo jego poprzednicy to nieporozumienie kompletne !
ReviewUserIcon
JJ

14.06.2010 23:40

Inne

Co ty człowieku pleciesz, szkalujesz człowieka a pewnie mu na odprawie w oczy patrzysz. Proponuje na początek współpracę ze słownikiem ortograficznym.
ReviewUserIcon
anonim

14.06.2010 23:09

Inne

Ty który sam siebie nazywasz przeciwnikiem człowieka, któremu wiele zawdzięczasz - ty sam- co dla innych zrobiłeś oprócz szkodzenia ludziom i rzucania potwarzy?
ReviewUserIcon
....

08.06.2010 08:11

Inne

Znam.
ReviewUserIcon
anonim

07.06.2010 08:08

Inne

.... - 2010-06-06 09:02:33 Dlaczego dalej te same osoby ? Jeśli załoga chce zmian w działaniu związku na rzecz pracownika, to napewno nie można oczekiwać tego od osób które są juz od wielu lat w tym ,,gąszczu Znasz kogoś takiego?
ReviewUserIcon
....

06.06.2010 09:02

Inne

Dlaczego dalej te same osoby ? Jeśli załoga chce zmian w działaniu związku na rzecz pracownika, to napewno nie można oczekiwać tego od osób które są juz od wielu lat w tym ,,gąszczu " związkowym. Są młodsi ,,nie zainfekowani".
ReviewUserIcon
anonim

02.06.2010 17:06

Inne

aabbaa - 2010-05-25 18:21:10 a kto kandyduje , czy coś wiadomo Lebiest oaz Polański
JobInterviewIcon

Masz doświadczenie związane z procesem rekrutacyjnym w Przedsiębiorstwo Usług Kolejowych Kolprem?

Dodaj raport ze swojej rozmowy kwalifikacyjnej

Dodaj raport z rozmowy kwalifikacyjnej

Rozmowa kwalifikacyjna
​
Nick
* Stanowisko
* Przebieg rekrutacji

0/5000

* Treść pytania

0/5000

​
* Rezultat
​
* Poziom trudności
writing hand
Twoja opinia ma znaczenie. Może pomóc innym w wyborze pracodawcy!
warning
Wulgarne, obraźliwe treści i wpisy niezgodne z regulaminem będą usuwane.
users group
Moderator czuwa nad treściami dodawanymi na wątku i pomaga utrzymać wysoki poziom rozmów.

Kontakt - Przedsiębiorstwo Usług Kolejowych Kolprem Sp. z o.o.

Al.J.Piłsudskiego 92 41-308 Dąbrowa Górnicza

NIP:6292130562

REGON:276555882

KRS:0000020787

http://www.kolprem.pl/
Branża główna: Transport kolejowy i szynowy
ReviewUserIcon
aabbaa

25.05.2010 18:21

Inne

a kto kandyduje , czy coś wiadomo
ReviewUserIcon
Aga

25.05.2010 18:15

Inne

tak tylko kto jest tym właściwym
ReviewUserIcon
aabbaa

25.05.2010 16:42

Inne

idą wybory do Rady Nadzorczej , więc macie szanse wybrać kogoś kto będzie dobrze reprezentował załogę
ReviewUserIcon
wwwww

21.05.2010 11:30

Inne

przeniesiono kierownika zmiany B ,bo nie szanował ludzi i tam inne sprawy,,,,, no ale mamy następce który nie szanuje ludzi ,dyżurny ruchu na walcowni na zm. B ,zaczyna robic to samo , ale jak przeniosa pani wagowa na wl to morze złagodnieje z kobietą sam na sam he he he
ReviewUserIcon
abcd

19.05.2010 18:15

Inne

Ta Kolprem ma super!!12%premii a biedny mittal tylko 4 tyle że matoly w mittalu maja w podstwie premie juz a to tylko reszta
ReviewUserIcon
bombel

03.05.2010 13:03

Inne

Nie dałem w łape,chodziły pogłoski ze tam mozna ale dostałem bo miałem komornika na głowie i pisałem juz wczesniej 2 razy.moze dlatego.Co z tego ze dostałem jak komornik szarpna prawie cała moja kase a ja dalej niemam zadnej pracy.Wolał bym niemiec komornika ani tej kasy i dalej pracowac,ta praca to byl skarb!!!
ReviewUserIcon
Bombel

03.05.2010 10:29

Inne

Jak dałeś w łapę ,to nawet się nie przyznawaj, bo nie ładnie tak robić i jeszcze się tak chwalić a fujjj .Ty to jesteś zaradny pewnie wysssałeś to z mlekim matki. Narka
ReviewUserIcon
bombel

01.05.2010 12:32

Inne

anonim - 2010-04-29 12:41:31 Przedmówca dobrze napisał,spróbujcie tylko cwaniaki wrócić do Kolpremu to was na butach wyniesiemy.Wzięliście odprawy ,macie średnio po 100 tyś na koncie,my za was(usunięte przez moderatora) a teraz chcecie wrócić i tyle samo zarabiać??????Wybijcie sobie to z tych (usunięte przez moderatora) napewno się na to nie zgodzimy. Jak jestescie takie cwaniaki to sami mogliscie sie pisac na odprawe,co niechcieli wam dac? To było dac w łape i mielibyscie tez tyle na koncie co ja.Jak bedzie mało ludzi to nas przyjma,bo kogo jak nie nas!!!!
ReviewUserIcon
anonim

29.04.2010 12:41

Inne

Przedmówca dobrze napisał,spróbujcie tylko cwaniaki wrócić do Kolpremu to was na butach wyniesiemy.Wzięliście odprawy ,macie średnio po 100 tyś na koncie,my za was (usunięte przez moderatora)a teraz chcecie wrócić i tyle samo zarabiać??????Wybijcie sobie to z tych (usunięte przez moderatora)napewno się na to nie zgodzimy.
ReviewUserIcon
Spadaj bomblu

29.04.2010 10:29

Inne

Szarpnąłeś odprawę w nagrodę za częste chorowanie i ogólne nieróbstwo i chcesz wrócić >co za tupet WOW!! (usunięte przez moderatora)POD MOST
ReviewUserIcon
bombel,rumun

28.04.2010 17:00

Inne

Witam! Panowie poszukje pracy,jako ustawiacz albo maszynista nie wiecie nic o przyjeciach w kolpremie.Zaznacze ze juz pracowałem w Krakowskim Kolpremi i chetnie bym tam wrocil.Takiej pracy jak tam to nigdzie nie znajdziecie,zapewniam was.
ReviewUserIcon
anonim

22.04.2010 14:42

Inne

pppppp - 2010-04-22 13:16:43 praca na pilota to też odrębna praca i też określa to zapis jaką prace może wykonywać lok.zdalnie sterowana wiec skoro nie znasz zagadnienia to się na ten temat nie wypowiadaj, Lokomotywa zdalnie sterowana nie może wykonać żadnej pracy samodzielnie, kierują nią ludzie, więc jeśli ktoś jest debilem i wykonuje to czego mu nie wolno i za co mu nie płacą, to już pozostanie debilem na zawsze. Nie słyszałem, żeby kogoś zwolniono za odmówienie pracy ze względu na zagrożenie bhp. Denerwują mnie ludzie, którzy wpierw pokazują, ze można pracować w pojedynkę, żeby zrobić dobrze kierownikowi, a potem obrabiają cztery litery wszystkim świętym na forum, że niby tacy biedni i zmuszani do pracy ponad ludzkie siły.
ReviewUserIcon
anonim

22.04.2010 14:23

Inne

pppppp - 2010-04-22 13:10:55 posłuchaj ,pracuje na przewozach na hts ,i mówi sie że była taka sytuacja na zm .b że maszynista bez uprawnień na pracę lok na pilota pojechał sam z dzwigiem kolejowym na punkt paliwa , wiec powinien być z ustawiaczem , wiec wyluzuj troszkę Do zwolnienia !!!
ReviewUserIcon
anonim

22.04.2010 14:11

Inne

anonim - 2010-04-21 08:25:34 wrrr - 2010-04-20 11:54:36 słuchajcie wczoraj po południu wracając z pracy na terenie hts, niemam w zasdzie nic współnego z przewozami ,ale do czego zmierzam stojac na przejezdzie kolejowym ,przejezdza spalin owka spychając żuraw kolejowy i nie widzę żadnego pracownika czyli drużyna manewrowa,pojechałem z ciekawosci drogą sledzilem dokąd jedzie, pojechałna stacje tam gdzie tankuje sie paliwo, doznałem szoku jak sie dowidziałem że maszynista tej lokomotywy wykonuje tą prace sam ,to sie w głowie nie miesci, z tego co sie dopytałem to takich prac nie może maszynista wykonywac sam , powiedziano mi że powinien mieć ustawiacza który powinien pilotować ten przejazd spalinówki ....czy ludzie sa tak nie odpowiedzialni ,a może na polecenie przełożonego sie tak robi BZDURA. Jeśli nie masz nic wspólnego z przewozami, to najlepiej się nie odzywaj. Maszynista z uprawnieniami ustawiacza może samodzielnie wykonywać pracę na lokomotywie zdalnie sterowanej. Lamom za wypowiedzi dziękujemy. Z pilotem od telewizora , przepisy kolejowe oraz regulaminy techniczne - proszę o zapoznanie się, a nie kompromitować się na forum.
ReviewUserIcon
aaaaaaaa

22.04.2010 13:21

Inne

maszynista który sam wykonuje manewry bez ustawiacza ,jest to niedopuszczalne a że ludzie nadzoru na to pozwalają to już odrębna sprawa ,
ReviewUserIcon
pppppp

22.04.2010 13:16

Inne

praca na pilota to też odrębna praca i też określa to zapis jaką prace może wykonywać lok.zdalnie sterowana wiec skoro nie znasz zagadnienia to się na ten temat nie wypowiadaj,
ReviewUserIcon
pppppp

22.04.2010 13:10

Inne

posłuchaj ,pracuje na przewozach na hts ,i mówi sie że była taka sytuacja na zm .b że maszynista bez uprawnień na pracę lok na pilota pojechał sam z dzwigiem kolejowym na punkt paliwa , wiec powinien być z ustawiaczem , wiec wyluzuj troszkę
ReviewUserIcon
anonim

21.04.2010 08:25

Inne

wrrr - 2010-04-20 11:54:36 słuchajcie wczoraj po południu wracając z pracy na terenie hts, niemam w zasdzie nic współnego z przewozami ,ale do czego zmierzam stojac na przejezdzie kolejowym ,przejezdza spalin owka spychając żuraw kolejowy i nie widzę żadnego pracownika czyli drużyna manewrowa,pojechałem z ciekawosci drogą sledzilem dokąd jedzie, pojechałna stacje tam gdzie tankuje sie paliwo, doznałem szoku jak sie dowidziałem że maszynista tej lokomotywy wykonuje tą prace sam ,to sie w głowie nie miesci, z tego co sie dopytałem to takich prac nie może maszynista wykonywac sam , powiedziano mi że powinien mieć ustawiacza który powinien pilotować ten przejazd spalinówki ....czy ludzie sa tak nie odpowiedzialni ,a może na polecenie przełożonego sie tak robi BZDURA. Jeśli nie masz nic wspólnego z przewozami, to najlepiej się nie odzywaj. Maszynista z uprawnieniami ustawiacza może samodzielnie wykonywać pracę na lokomotywie zdalnie sterowanej. Lamom za wypowiedzi dziękujemy.
ReviewUserIcon
anonim

21.04.2010 08:21

Inne

tak - 2010-04-20 11:39:31 w zeszłym roku w mittalu nagroda to kwota około 800 zł a w kolpremie 250 zł ,mówię o pracownikach fizycznych, czyżby w tm roku znowu dostaniemy nagrode o 70% mniejszą a przecież kolprem sie dołozył do wypracowania zysku i to nie mało , zobaczymy poczekamy Dlaczego nie napiszesz, że w Mittalu premia wynosi 4 %, a w KOLPREmie 12 %. Czyżby przez zapomnienie? Widzę, ze niektórzy biją pianę dla samego bicia piany. Są różnice płacowe na minus, są też na plus.
ReviewUserIcon
anonim

20.04.2010 20:27

Inne

Widocznie maszynista był w rezerwie to wysłali go żeby wyposażył dźwig.Niestety takie praktyki są u nas stosowane a maszyniści nie mają na tyle odwagi żeby się sprzeciwić.Niestety Pracownicy sami godzą się na prace niezgodną z przepisami choć każdy który to robi ,robi to z różnych powodów,jedni robią to za parę groszy premii a inni bo się boją odmówić.

Zostaw merytoryczną opinię o Przedsiębiorstwo Usług Kolejowych Kolprem Sp. z o.o.

Opinia
​
Stanowisko
* Treść odpowiedzi

0/5000

Ocena pracodawcy
​
* Moja opinia jest
​
* Mój status
Administratorem danych jest GoWork.pl Serwis Pracy sp. z o.o. Dane osobowe przetwarzane są w celu umożliwienia wyrażenia opinii o firmie ...
writing hand
Twoja opinia ma znaczenie. Może pomóc innym w wyborze pracodawcy!
warning
Wulgarne, obraźliwe treści i wpisy niezgodne z regulaminem będą usuwane.
users group
Moderator czuwa nad treściami dodawanymi na wątku i pomaga utrzymać wysoki poziom rozmów.