Osobiście widziałem. Jak kierowca pokazywał, że brutto zarabia około 15 tysięcy złotych. Dodając jednocześnie, że jeździ Mercedesem AMG, i zanim stałem się rozpoznawalny, to już pracownicy, i współpracownicy przypięli mi imiennik na czole. Ja pracując u nich, to zarabiałem 7 tysięcy netto. Robiąc miesięcznie 15 - 16 tysięcy kilometrów. Trzeba przyznać, że same bismemseny wywodzą się z tej Omegi. Mercedesami AMG jeżdżą, i jeszcze kolegów szukają. Żeby pokazać, że Omega, to same szychy. Jedno mnie ciekawi. Skąd pajacu kudłaty w lokach poznałeś moje imię ?
Patryczku znam sytuację gość ma wszystko a jak podeszles do niego i Cię widział postanowił zrobić bekę 🤣 i mu się udało 🤣🤣🤣Wszyscy wiedzą jaki z Ciebie dzban. Góra z górą się nie zejdzie..... Pozdrawiam on też Cię pozdrawia🤣🤣🤣. A jeszcze to co widziałeś to jest kosmos i Twoje zaburzenia wzroku 🫣 i nóg Pozdrawiam o Wszyscy wiemy kim jesteś 😇
Kolego, był czas ze na Turcji tak sie zarabiało 2021r. Najlepsze czasy pracy w Omedze. Ale to historia już. Pozdrawiam.
Potwierdzam I kilka lat nazat. To były.dobre czasy-normalne.wynagrodzenie było przyzwoite, biuro było w Pilznie spedytorzy byli w miare mormalmi a nie jakieś karierowicze za dyche czy inni kelnerzy, i niebyło cyrków z obciążeniami za byle co i bez ukraińców
Halo? Czy mogę rozmawiać z polakiem k---a? -Proszę Pana, jak to chciałby Pan rozmawiać z polakiem, przecież polacy nie mówią. Polacy wydają tylko chrząknięcia i pomrukiwania k---a. -Ale jak to? To wszyscy tak mruczą i chrzączą? -Nie proszę Pana. Mruczą i chrzączą tylko ci najlepiej wykształceni o ile można powiedzieć i polakach, ze są wykształceni. Znaczy...można powiedzieć o polakach, że są wykształceni w tym sensie, jak na przykład niektóre karaluchy szybciej wydostają się z labiryntu w laboratorium. Właśnie pomrukiwają i chrzączą ci polacy, którzy są k---a karaluchami, które się nauczyły takich czynności, jak na przykład praca. Nawiasem mówiąc w cudzysłowiu k---a w jakiejś fabryce psychopatów k---a. Zarabiają tam do pięciu tysięcy złotych, bo wie Pan...jak ktoś zarabia w polsce pięć tysięcy złotych to jest uważany za kogoś, któremu się powodzi nie? -No to mogę prosić do telefonu jakiegoś karalucha? -No tak ale chce Pan takiego co chrzącze czy takiego co pomrukuje k---a, bo tak jak Panu wspomniałam karaluchy k---a polskie są obecnie w labiryncie na trzecim piętrze k---a w Instytucie Badań Entymologicznych im. Lorenza k---a. Przechodzą właśnie trzecią fazę odbudowy pancerzy hitynowych k---a...
Zero szacunku dla pracownika. Z usmiechem na ustach i wypaleniem w sercu, codzienna dawka absurdu w imię Omegi. Nie bójcie się zmian poza omega świat całkiem dobrze funkcjonuje!
Kierowca historyk pasjonat :) Sprobuje krotko i na temat.Znacie smartfony znacie Omege.Jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego.Firma specjalizowala sie okolo 25 lat temu jedynie transportem i bardzo dobrze.Jestem kierowca ale lubie czytac i sie uczyc nowych rzeczy.Kierowcy z Warszawy,Wroclawia,Gdanska,Poznania smieja sie z nas i to jest przykre ale maja racje.Takie cyrki jazda od ćwierć wieku,25lat na b2b i rozrost firmy do takich rozmiarow byl mozliwy tylko na podkarpaciu.My nie jestesmy nawet Polska B , tylko C jak cymbał.Po przemysleniach doszedlem do wniosku ze sami sobie jestesmy winni.Pozdrawiam.
Teraz wymyślili ze jak będziesz na urlopie za ten dzień nie zapłacą ci ZUS. Kolejne co słychać na firmie to mają nie płacić za postój jak nie znajdą ci załadunku Do podatku trzeba dopłacić. Za księgowa zapłacić. Tu zamiast coraz więcej zarabiać to okazuje się że dostajesz coraz mniej.Obciążenia jak się zwalniasz
Długo już tak nie pociągnął. Nadejdzie taki dzień że pracownicy/kierowcy dostaną smsa z dnia na dzień że firma zamknęla działalność i wtedy róbcie sobie co chcecie. Ci ogarnięci już dawno się z tąd zabrali
Firma OMEGA Pilzno ITiS Godawski poszukuje Kierowcy C+E. Wynagrodzenie wynosi od 10 550 do 14 130 PLN netto miesięcznie na kontrakcie B2B. Ważnym wymaganiem, które rzuca się w oczy, są aktualne uprawnienia do prowadzenia pojazdów C+E oraz odpowiedzialność za powierzony sprzęt. W ofercie jest stabilne zatrudnienie oraz możliwość wyboru systemu pracy. Jakie są wasze doświadczenia w tej firmie? Czy obecne wymagania są zbyt wysokie, a oferta odpowiednia za ten poziom odpowiedzialności?
Ale to co w rzeczywistości nie zarabia się tyle co napisali w ofercie? Czemu każda firma lepsza? Może ma ktoś porównanie bo np. w Tarnowie szukają kierowcy do AGMI.
Omijajcie tą firmę szerokim łukiem to co się tu teraz dzieje to już nawet nie jest śmieszne 14 tys brutto ? Jak miesiąc będzie miał 36 dni i oczywiście jeśli nie dostaniecie żadnego obciążenia. Tu można dostać obciążenie dosłownie za wszystko aha i jeśli wybiera się miejsce do odpoczynku na weekend to najlepiej 300 km od domu. Podobno firma wraca 100% kosztów czyli ZUS plus podatek ? Nic bardziej mylnego zasłaniają się tym że regulamin jest z tamtego roku a nic nie poradzą że koszty wzrosły. Wysokość dniówki również daje wiele do życzenia gdzie w innych firmach w okolicy już jest prawie 100 zł więcej a zwrot kosztów można już uzyskać po dwóch tygodniach. Szczerze każdemu kierowcy który rozważa pracę w tej firmie od samego początku odradzam.
Proszę napisać jeszcze że potrącacie za wszystko co możliwe, brakuje tylko żebyście potrącali za oddychanie powietrzem w kabinie, widać na czym firma się dorobiła kilkuset aut a i tak dziadostwo i z autami i z naczepami, strach tam jeździc, dyspozytorzy kompletnie nie mają pojęcia czym się kierowcy zajmują ani czym się sami zajmują, myśla że kierowcy latają Jumbo jetami, zawsze znajdą jakaś przyczynę żeby potrącić z pensji, pracuje już ponad pół roku z przerwą 2 miesięczną i jeszcze całej pensji nie wziąłem bo zawsze coś wymyślą żeby zayebac, totalna amatorka i dziadostwo, żeby zarobić 10 000 to trzebaby się zameldować w ciężarówce, nie polecam, (usunięte przez administratora), nie zakład pracy, to B2B to jak umowa z diabłem, dostaniesz coś a 2 razy sobie odbiorą, tym się powinna zająć ITD, PiP i ABW bo oszukują ludzi na skalę masową.
Zarządzenie z dnia na dzień że spedytor nie może brać z giełdy zlecieć z terminem płatności ponad 30 dni ostatecznie pogrzebie wyniki działów więc z automatu brak premii dla wszystkich
Co się znowu odwala w tej omedze że nie można parkować na parkingach koło magazynów w mokrzcu i podgrodziu? Trzeba szukać jakichś dzikich parkingów wokół Pilzna ktoś wie o co chodzi i kto to zakazał?
Nic dziwnego, zarządzanie magazynami jest tragiczne każdy ma wszystko w du.. są kilka lat za konkurencja pod każdym względem
Najlepsze jest to że nie ma gdzie parkować bo jest zakaz na mokrzcu na podgrodziu i na bazie też no to gdzie te auta mamy zostawiać ?Nie wiem ile w tym prawdy ale podobno kierowniczka jednego z działów aby się wybić w niedziele jeździła od Jasła po Tarnów żeby sprawdzić czy kierowcy faktycznie pauzę spędzają w autach czy czasami nie poszli do domu.
Jezeli w ofercie jest stabilne zatrudnienie i oferta pracy dla kierowcy to zapewne kierowca przy zatrudnieniu jest kierowany na badania lekarskie i otrzymuje umowe o prace i pracodawca odprowadza od kierowcy wszystkie pełne składki zgodnie z pakietem mobilnosci :)) Juz 3 lata obowiazuja zasady pakietu mobilnosci a taka ogromna powazna firma na rynku proponuje kierowcom b2b.Czy macie nowych chetnych kierowcow za baranow?? Ktory szanujacy sie mlody nowy kierowca pojdzie na taka forme pracy ?? Poza tym podane kwoty zarobku sa nieosiagalne dla nikogo w omedze chocby miesiac nawet trwal 32 dniowki.Chcecie stalego rozwoju,kierowcow na stale ktorzy poszanuja prace , auta, i firme zatrudnijcie ich na umowe o prace dajcie etaty i wtedy wymagajcie.Zwroci sie to bardzo szybko i firma w ciagu 2,3 lat stanie na nogi ( mowie o dziale transportu ) pozdrawiam myslacych i pamietajcie to nie sa lata 90 te kierowcy zaczynaja myslec i rozumiec :)
To zależy kto pyta, jeśli klient pyta mo maja nawet 1000 aut i potwierdzają wszystkie ładunki, po to żeby po dwóch tygodniach jednak powiedzieć że źle wycenili
Wezcie Wy sie w tych biurach w koncu za jakas robote a nie glupoty w godzinach pracy wypisujecie bo Was prezes przekwalifikuje na sprzataczki badz pojdziecie frytki do Mc Donalda smazyc.Przynosicie wstyd dla firmy oraz podwyzszacie koszty prowadzenia dzialalnosci transportowej :) Asystent asystenta spedytora , specjalista Kliknij , kopiuj wklej manager :)) Pozdrowienia roszczeniowcy :)
Prezes, naucz się najpierw po polsku pisać. Albo niech ci ten twój ChatGPT poprawi błędy, bo wstyd.
Druga wersja jest poprawna, za moderację odpowiadał Dział Marketingu, który już niemal nie istnieje.
Nie że niemal nie istnieje tylko całkowicie nie istnieje, podobnie jak dział hr, niby jest a jednak go nie ma
To pewnie ten śmieszny Kierownik Wojtus tym się zajmował, nie zapomnę jak cała firma się z niego śmiała i dalej to robi pewnie
Nie polecam nikomu załadunków w Podgrodziu magazynie omega , powiedziałem to swojemu spedytorowi że więcej tam ladowac piwa nie pojadę takiego dziadostwa jak tam nie ma w żadnym magazynie w Polsce a trochę magazynów widziałem
W pewnym sensie menagerowie w tej firmie nie są zupełnie potrzebni ponieważ do niczego się nie nadają, pewne panie mogły by być w poradniku "jak nie być menagerem". Dane na spotkania G&G, przygotowywane są przez nas szaraków, a później są dumnie prezentowane. Podsumowanie jest proste, etatów robimy po 3/4, większość obowiązków nie jest wpisana w zakresy, pracujemy na bardzo niskich podstawach, system premiowy przy zatrudnieniu przedstawiony jest w formie umowy słownej, brak wynagrodzenia za godziny nadliczbowe. Dodatkowo szeroko pojęty mobing : -telefony przełożonego w trakcie zwolnienia lekarskiego -praca w trakcie urlopu wypoczynkowe.
Często zadawane pytania
-
Jak się pracuje w OMEGA Pilzno ITiS Godawski & Godawski Sp. z o.o.?
+ -
Jakie są opinie pracowników o pracy w OMEGA Pilzno ITiS Godawski & Godawski Sp. z o.o.?
+ -
Jak wygląda rekrutacja do firmy OMEGA Pilzno ITiS Godawski & Godawski Sp. z o.o.?
+
