Otrzymuj powiadomienia o nowych opiniach, ofertach pracy, aktualnościach oraz wywiadach!
Wywiadu udzielił/aGiven- były pracownik
26.09.2023 15:11
Na jakim stanowisku pracowałeś/aś i na czym ono polegało?
Pracowałem na stanowisku kierowcy C+E na trasach międzynarodowych.
Co było powodem zakończenia współpracy z firmą?
Powodem mojej rezygnacji z dalszej współpracy były: opóźnienia w wypłatach, tragiczny stan techniczny samochodów, które prowadziłem, groźby pobicia kierowane do mnie przez pełnomocnika firmy oraz brak rozliczeń Pakietu Mobilności. Ponadto nie mogłem liczyć na wsparcie na trasie ze strony kierownictwa w sytuacjach, kiedy tego potrzebowałem.
Jakie są widełki wynagrodzeń na tym stanowisku?
Wynagrodzenie na tym stanowisku wynosi 6500 zł netto. Jednak nie otrzymałem pełnego wynagrodzenia za okres dwóch miesięcy pracy.
Jak długo pracowałeś/aś w tej firmie?
Pracowałem w tej firmie cztery miesiące i w moim odczuciu to o cztery miesiące za długo.
Czy poleciłbyś/poleciłabyś pracę w tej firmie swojemu przyjacielowi? Uzasadnij swoją odpowiedź
Nie poleciłbym pracy w tej firmie nawet swojemu wrogowi. Spowodowane jest to głównie nieterminowym wypłacaniem wynagrodzeń, zaniedbywaniem samochodów służbowych i ich kiepskim stanem technicznym, pozostawianiem pracownika samemu sobie, gdy występują problemy z autem lub z parkowaniem.
Jak oceniasz atmosferę panującą w firmie? Jak myślisz, z czego to wynikało?
Kontakt z przedstawicielami działu spedycji i relacje z tymi osobami, to jedyne aspekty firmy, które mi odpowiadały i były w porządku.
Jak oceniasz warunki i ustalenia z pierwszego dnia pracy względem przestrzegania tych ustaleń przez pracodawcę? Jeżeli pracodawca nie przestrzegał warunków, opisz dokładnie o jakie warunki chodziło i co nie było przestrzegane.
Pracodawca nie dotrzymał ważnych ustaleń. Nie miałem rozliczonych Pakietów Mobilności. Wypłaty otrzymywałem w ratach i z opóźnieniem. Za ostatnie dwa miesiące pracy nie otrzymałem pełnego wynagrodzenia do teraz. Podczas rozmowy obiecywano mi złote góry i zachwalano atmosferę w pracy. Finalnie okazało się, że kontakt z kierownictwem podczas trasy był znikomy, szczególnie gdy przychodziło do płacenia za parkingi oraz bramki na autostradach. Doszło do sytuacji, na którą wcześniej się nie umawiałem, że mam płacić z prywatnych pieniędzy za to. Podczas jednej trasy rzeczywiście byłem zmuszony tak zrobić, ponieważ nie miałem innej możliwości. Następnie przez ponad miesiąc nie mogłem doprosić się zwrotu pieniędzy od firmy. Ponadto kierownictwo namawiało mnie do wykroczeń związanych z czasem pracy kierowców.
