Opinie Transmar Kraków - 74 opinie - GoWork.pl

O firmie

Usługi

Galeria

Kontakt

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Nowy wpis

Miśek

28.09.2026 21:03

Były pracownik

Ogólnie firma na rozpoczęcie pracy na silosach pneumatycznych kiprów / dolnosypów - może być . Wypłata na czas 10 ' tego i tutaj niestety pozytywy się kończą . Bardzo duża rotacja kierowców ( wynikająca głównie z tego że nie ma stałych dniówek albo są liczone różnie w zależności od danego miesiąca ) Wieczna awantura o pieniądze niby są rozliczenia ale gdy coś się nie zgadza to cały sztab firmy odsyła z jednego pracownika biurowego do drugiego aż kończy się na(usunięte przez administratora)zawsze dowiesz się że ropa jest droga a czasy niepewne i tak w kółko .Niby jest premia 800 zł ale nikt nie wie od czego zależy . Jeżeli ktoś lubi taki mechanizm ok popracuje tu 2-3 lata a i tak się na końcu zwolni . Druga sprawa i chyba najważniejsza , uszkodzenia , zarysowania etc silosa - tutaj jest istny kabaret , firma nie oferuje żadnych grupowych ubezpieczeń a za uszkodzenia dostajesz fakturę taka że nie wiesz czy Ci wypłaty starczy aby pokryć np dwie ryski na silosie które ledwo widać . Wszystko ma być nowe nie śmigane i ma to pokrywać kierowca . Gdy jesteś na wypowiedzeniu to pozostaje się jedynie modlić . Dlatego reasumując firma na zdobycie doświadczenia gdy nigdy się silosem nie jeździło nic wiecej , poprostu szkoda pieniędzy .

Nowy wpis

X-tray

29.09.2026 18:38

Były pracownik

Kiedys było inaczej, jak się zatrudniłem to potem mi zeszło 9 lat. Nie wytrzymałem, choc wiązałem plany by jeździć dla Transmar do emerytury. Po 2022 roku wszystko się zmieniło a, w zasadzie wcześniej 2017-2020 jak kilku zacnych chłopaków zwolniło się z firmy w tym spedytorów ... Mogła być mocna stała ekipa ale, taki los. Gdyby była ta robota co dawniej ze zjazdem do domu w tygodniu na pewno by byłą mniejsza rotacja ludzi, woleli by to nawet, kosztem zarobionych pieniędzy. Zostawiam 4 gwiazdy w ocenie, bo brakuje 6-tej w skali ;) Pozdro dla kierów z tymi co jeździłem!

Nowy wpis

Transmar

30.09.2026 15:53

Pracodawca

Dziękujemy za podzielenie się opinią. Każdą krytyczną uwagę traktujemy poważnie, szczególnie jeżeli dotyczy wynagrodzeń i zasad odpowiedzialności pracowników. Chcielibyśmy jednak odnieść się do kilku poruszonych kwestii, ponieważ przedstawiony opis nie oddaje w pełni zasad funkcjonujących w naszej firmie. Wynagrodzenia kierowców są wypłacane terminowo i rozliczane według przyjętych w firmie zasad. Jeżeli którykolwiek z pracowników ma wątpliwości dotyczące swojego rozliczenia, może je zgłosić i otrzymać szczegółowe wyjaśnienie poszczególnych składników wynagrodzenia. Jeżeli w konkretnym przypadku komunikacja pomiędzy pracownikiem, a biurem nie przebiegła prawidłowo, jest to dla nas cenna uwaga i zdecydowanie element, nad którym możemy pracować. Chcielibyśmy również zdecydowanie doprecyzować kwestię uszkodzeń pojazdów i naczep. Nasz tabor jest narzędziem pracy o bardzo dużej wartości, dlatego zwracamy uwagę na sposób jego użytkowania. Nie oznacza to jednak, że każde zarysowanie czy normalne zużycie sprzętu automatycznie obciąża kierowcę. Każda szkoda jest analizowana indywidualnie z uwzględnieniem jej przyczyny, okoliczności i odpowiedzialności za jej powstanie. Rozumiemy również, że praca na silosach pneumatycznych wymaga doświadczenia i odpowiedzialności. Wielu kierowców rzeczywiście zdobywa u nas pierwsze doświadczenie w tego typu transporcie i traktujemy to jako zaletę, ponieważ jesteśmy gotowi wdrażać osoby, które wcześniej nie pracowały na silosach. Jednocześnie zależy nam na długoterminowej współpracy, a nie na zatrudnianiu kierowców wyłącznie na okres zdobycia doświadczenia. Szanujemy prawo byłych i obecnych pracowników do wystawiania opinii, również krytycznych. Jeżeli jednak opis dotyczy konkretnego przypadku rozliczenia wynagrodzenia lub konkretnej szkody, zachęcamy autora do kontaktu z nami. Chętnie odniesiemy się do konkretnych dokumentów i okoliczności, zamiast pozostawiać temat na poziomie ogólnych zarzutów.

anonim

25.12.2023 05:33

Inne

A od strony biura jakie jest to cale podejście i relacje z kierowcami? Nie wiem czy ostatnio ktoś nie sugerował ze od strony kierowców może zdawać się być gorsze? także jak jednej kandydat chciałam poznać warunki dla dyspozytorów, kiedyś kogoś takiego szukano, do dziś nikogo nie było potrzeba? czy natomiast stażyści są także brani pod uwagę?

Andrzej

26.12.2023 11:58

Pracownik

Biuro to szeroko pojęty temat, choć wszyscy siedzą na kupie jak przy ognisku, tak każdy ma swoje funkcje, księgowość trzyma się mocno, zero rotacji, tak samo 2 dział, gdzie wypisują świadectwa pracy etc. Największa rotacja jest wśród spedytorów i tam jest najgorszej, 2 spedytorów siedzi obok siebie i jeden z 2 nie rozmawia...najlepiej jak jeden wyjdzie to drugi(usunięte przez administratora) pod nosem na niego... Najlepsza fuchę ma syn szefa, co siedzi w akwarium, ściana z dużą szyba i obserwuje wszystko...więc każdy jest obserwowany, każdy uważany za nieroba a kierowcy za (usunięte przez administratora)...taki normalny Polski transport. W borach jest zima zimno a latem gorąco. Zaplecze socjalne tragedia idź zobacz jak wygląda WC, że sanepid to dopuścił to masakra, dlatego kierowcy wola sikać za garażem przy zbiornikach na ON żeby jaka susza była tam są kałuże i fetor, ale zobaczysz kibel zrozumiesz, brak miejsca na odgrzanie sobie posiłku, masz tylko czajnik, przepraszam albo aż czajnik. Jak masz uśmiech na twarzy jesteś pozytywnie nastawiony do życia to osiwiejesz, to(usunięte przez administratora)którzy się nie znaja na żartach. Ale jak jesteś porażka życiową, dzieckiem z piaskownicy, z którym nikt nigdy nie chciał się bawić, a ty miałeś kat w piaskownicy z tym wilgotnym piaskiem jak za wspomnianym garażem i lubisz się mścić na ludziach i tym się do wartościowywujesz to pasujesz tam! Na plus to skromna, ale wypłata zawsze na czas...bardzo duży zakres obowiązków, więc sporo się nauczysz, taka szkoła życia bez większych konsekwencji. Coś źle zrobisz? Zwalisz na kierowcę, jego szef obciąży za paliwo nie ciebie, a ty? Najwyżej dostaniesz od niego oklep. Z ręką na sercu warto tam iść, sporo się nauczysz! I będziesz miał porównanie jak nie powinna wyglądać spedycja, biuro i zaplecze. Docenisz później nową pracę i jak sobie przypomnisz jak było? To z nowej pracy na pewno się nie zwolnisz...bo z tyłu głowy będziesz miał, że nowa firma może być taka jak poprzednia. WARTO POLECAM! Darmowa szkoła życia. Ja nie żałuję. Choć rysa w psychice została mocna

Transmar

27.12.2024 14:51

Pracodawca

Szanowni Państwo, Na przestrzeni ostatnich kilku lat wprowadziliśmy wiele zmian mających na celu drastyczne podwyższenie standardu miejsc pracy. Zmiana lokalizacji biura, nowe wyposażenie stanowisk, osobne zaplecze gastronomiczne itp. Rozumiemy, że w przeszłości standard i atmosfera nie odpowiadały Państwa oczekiwaniom natomiast wierzymy, że aktualny większy zespół i nowe biuro jest bliższe spełnienia Państwa wymogów. Jednocześnie zapewniamy, że prowadzimy ciągłe prace celem rozwoju każdego aspektu naszego przedsiębiorstwa, także jakości miejsca pracy. Państwa uwagi bierzemy jako sugestie tego co jeszcze możemy poprawić.

anonim

09.12.2019 18:09

Inne

(usunięte przez administratora)

Ex-treme

20.12.2024 19:07

Były pracownik

No to ja tylko przypomnę że pierwsze modele Renault miały opcję komfortu oraz były otwarte na 90km/h z fabryczną mocną. Jak zaczął przy nich grzebać "Młody" gdzie skopał sterowniki od skrzyni biegów to się skończyło (usunięte przez administratora) Bo oczywiście poszło o oszczędności. Jak to czyta mr. Pracuch oraz mr.Brylant to wiedzą o co chodzi. Tam jest jakaś niezrozumiała zasada by jechać szybko do celu i zarazem oszczędnie, a przy tym zdążyć w czasie tygodnia z Francji do Polski. To się udaje czasem ale kosztem kierowców bo zwykle wracają w piątek po 23 trzeciej , albo w sobotę. Ocena pracodawcy: za terminowość wypłaty 5! za podejście do pracownika 3 za zespół gdy pracowałem 3/3,4 ( kiedyś bym dał 5) Pozdrówka dla obecnie tam pracujących chłopaków a i poprzednich jak to przeczytają, również.

Transmar

27.12.2024 14:48

Pracodawca

Dziękujemy za szczegółową opinię i podzielenie się swoimi doświadczeniami z pracy w naszej firmie. Chcielibyśmy odnieść się do kilku poruszonych kwestii: Przede wszystkim przyznajemy, że w przeszłości niektóre decyzje dotyczące konfiguracji pojazdów mogły nie być optymalne. Przykład problemów związanych ze zmianami w sterownikach skrzyni biegów był dla nas ważną lekcją. Chcemy podkreślić, że obecnie wszystkie nowe pojazdy są konfigurowane wyłącznie zgodnie z zaleceniami producenta, aby uniknąć podobnych sytuacji w przyszłości. Rozumiemy również wyzwania, jakie wiążą się z realizowaniem tras w napiętych harmonogramach. Staramy się znaleźć równowagę między efektywnością, a komfortem pracy kierowców. Zdajemy sobie sprawę, że w tym obszarze wciąż jest przestrzeń do poprawy, i jesteśmy otwarci na dalsze uwagi, które pomogą nam udoskonalić nasz system organizacji tras. Dziękujemy za docenienie naszej terminowości wypłat – to dla nas kluczowy element w relacji z pracownikami. Jednocześnie bierzemy do serca wskazówki dotyczące poprawy podejścia do zespołu. Jako firma stale się rozwijamy, pracując nad budowaniem lepszej atmosfery i relacji w zespole. Pozdrawiamy serdecznie zarówno obecnych, jak i byłych współpracowników, i dziękujemy za przesłanie tej wiadomości – każda opinia pozwala nam stawać się lepszym pracodawcą.