Opinie Masfalt Pruszków - 95 opinii - GoWork.pl

Opinie(95)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Taki jeden

24.01.2024 09:03

Pracownik

Witam. Wiele rzeczy negarywnych/ pozytywnych pisanych tutaj w opiniach jest prawdą. Są to może zbytnio emocjonalne wpisy, dlatego są usuwane, ale jednak. Dodam swój, bez wątpienia naznaczony wieloma negatywnymi doświadczeniamiam, ale za to prawdziwymi. Wydaje się, że do pewnego momentu, było "Przyzwolenie" w firmie do stosowania "używek". Skończyło się, gdy pracownicy jednego z działów informowali o tym kierownika, a ten sprawę zignorował. Pracownik o którym pracownicy informowali, narobił pewnych szkód ciężkim sprzętem, po czym się zwolnił. Jakie konsekwencje zostały podjęte? Ano takie, że zostają wdrażane okresowe kontrole na obecność(usunięte przez administratora) Tak, zostają wdrażane, cały czas, prawie rok od zdarzenia. W marcu ubiegłego roku zostało wydane zakładowe rozporządzenie, podpisane przez prezesa. Każdy wypadek w pracy, powoduje wstrzymanie kwartalnych premii bhp na okres jednego roku. Jaki jest tego zamysł? Aby w tabelkach było mniej "zgłaszanych" wypadków. Ludzie będą zgłaszać jako wypadki w drodze/ z pracy. Badania środowiskowe? Normy przekroczone kilkukrotnie? Będziemy próbować do skutku, w końcu wyjdzie. Niedziałające czujniki na bramkach?Możesz informować, wpisywać w raportach, których nikt i tak nie czyta, do momentu gdyby coś się popsuło i w razie czego winą obarczyć szeregowego pracownika. Gaśnice na zakładach? Węże tak sparciałe są, że w razie pożaru można by sobie nimi krzywdę zrobić. Problemem jest, żeby kierownicy (nie wszyscy) zakupy zrobili potrzebnych narzędzi/części. Listy zakupowe są na bieżąco ignorowane, można robić listę metodą kopiuj/wklej a i tak trzeba sobie narzędzia, lampy samemu robić. Nawet zakup maseczek przeciwpyłowych jest problemem. Podam przykład zakupu części niezbędnych do wykonania remontu mieszalnika, wymiana łożysk, brakuje pierścieni dystansowych, kierownik dostaje informacje i co robi? Spija kawkę, dzwoni do firmy zajmującej się sprzedażą łożysk i zamawia pierścienie. Wszystko fajnie, tylko że zamiast zadzwonić do innej firmy sprzedającej łożyska oddalonej o 10km i w razie czego je zakupić i złożyć wszystko jednego dnia.Zamawia pierścienie z dostawą na kolejny dzień, z firmy oddalonej o 300km. Pierścienie dojeżdżają kolejnego dnia przed "fajrantem". Wtedy pada ze strony kierownika, że strasznie wolno ten remont schodzi. Bo mu klienci dzwonią po odbiór MMA. Człowiek zaczyna się zastanawiać, czy to może kierownik, czy człowiek może sam potrzebuje pomocy specjalisty. Wnioski każdy sam może wyciągnąć. Na zakładach czysto teoretycznie obowiązuje system blokowania Lotoc/Lototto. Teoretycznie to każdy powinien być przeszkolony i mieć własną kłódkę. Praktycznie tak nie jest. Można się skarżyć wyżej, "góra" wysłucha, ale to tyle. Jedynie gdyby dowiedziała się Irlandia, to podjęte zostałyby natychmiastowe działania. Jedynym pozytywem jest kontakt z ludźmi, od pracowników szeregowych po kierowców/dostawców oraz niektórymi osobami z wyższych stanowisk. Pozdrawiam

100

19.07.2024 13:51

Były pracownik

Czyli najważniejsze są cyfry na tych zegarach, które wskazują liczbę dni bez wypadku, jak widać. Aż ciarki przechodzą, nieistotny człowiek, ważna odpowiednia cyfra na zegarze. I to podpisał lato, legitymujący się dyplomem mba. Ciekawe gdzie był podczas zajęć z etyki.

Majster

23.07.2024 14:20

Inne

Pogadajcie, pogadajcie a i tak nikt tego nie zgłosi. Dowodów brak bo jakby były to już dawno temat byłby zamknięty a tak to tylko żale i wylewanie łez w Internetach.