Ponad rok w Firmie
Ciągniki Scania głównie euro 6
Po Polsce dniówki 330/350 na i gorszy ciągnik na start.
Jak ktoś długo jeździ i śpi w trasie cały czas może się starać o 400 ale nic nie jest pewne.
Na zagranicy stawki 430/450 dla doświadczonych, od pon do pt trasa , najczęściej Scanie next gen i oczywiście czas jazdy przynajmniej 9h
Ogółem trzeba się dobrze dogadać z szefem i mu często przypominać o obietnicach typu lepsze auto itd
Trasy często powtarzalne.
Około 10 załadunków które się powtarzają często
Z Logistykiem idzie się dość fajnie dogadać w sprawie wolnego, dostosuje trasę żebyś mógł sobie załatwić swoje sprawy.
Firma ma swój własny warsztat
Koledzy z firmy zawsze pomogą chociaż są wyjątki takie jak Sp. S
Z mechanikami też można się dogadać
Nie ma wymiany kół jak już to serwis albo chłopaki z warsztatu podjadą pomóc, tak samo z innymi usterkami
Minusy to na starcie gorsze auto
I czasami poza sezonem wypłata może się spóźniać o kilka dni
Możliwość pracy w soboty (co drugą bo czas kierowcy)
Pracownicy z Opola mają też opcję być częściej w domu ale to już zależy od dogadania
Ogółem firmę polecam ale czasami trzeba chwilę szefa pomęczyć o lepsze auto albo naczepę albo stawkę.
