Opinie Transport Szymitko Wrocław - 35 opinii - GoWork.pl

Opinie(35)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Nowy wpis

Driver

16.04.2024 16:39

Były pracownik

Transport Szymitko i P.H.U. Krzysztof Szymitko to dwie firmy zarejestrowane pod tym samym adresem i dysponujące tą samą flotą pojazdów. Baza jest zlokalizowana we Wrocławiu przy ulicy Osinieckiej 99. Jeśli zdecydujesz się na pracę w którejś z tych firm, to już na pierwszym spotkaniu usłyszysz, że właściciele firm są porządni, zawsze dotrzymują słowa, nigdy nie (usunięte przez administratora) kierowców i tego samego oczekują od kierowców. Obiecają terminową wypłatę wynagrodzenia, samochód w dobrym stanie, pracę zgodną ze normami pracy i odpoczynku i wiele więcej, dzięki czemu praca będzie wygląndać atrakcyjna. Pracodawca poprosze cię o poddanie się badaniom lekarskim na własny koszt, obiecując zwrócić ci koszty, ale ich nie zwrócą. Cała flota to są 4 tira wyprodukowane w latach 2018-2019. z przebiegiem ponad 600 tys., które często się psują. Już pierwszego dnia pracy okaże się, że wnętrze ciągnika siodłowego jest w fatalnym stanie – siedzenia są czarne od brudu, dookoła pełno (usunięte przez administratora) i nieprzyjemny zapach. Rękawiczek roboczych albo nie będzie, albo będą podarte i brudne. Prośby o nowe rękawiczki zostaną zignorowane, nie mówiąc już o wyeliminowaniu licznych awarii ciągnika i przyczepy, których obecność zagraża zdrowiu i życiu kierowcy podczas pracy. Na wszystkim pracodawca oszczędza, dlatego za stworzenie normalnych warunków pracy odpowiada sam kierowca. Miesięcznie będziesz musiał pokonywać co najmniej 10,5 tys. km, więc będziesz musiał pracować średnio 12-13 godzin dziennie. Aby jednak nie „naruszyć” normy pracy i odpoczynku, naturalnie będziesz zmuszony nie rejestrować młotków w tachografie. Na pierwszym spotkaniu zostaniesz poinformowany, że będziesz pracować według systemu - 11 dni na torze, 3 dni w domu (powrót do bazy w czwartek wieczorem lub w piątek rano). Tak naprawdę najprawdopodobniej wrócisz do bazy późnym popołudniem w piątek. Rotacja kierowców w firmie jest bardzo duża, niektórzy odchodzą po kilku miesiącach pracy. Ponieważ samochody są stare i zniszczone, w trakcie kadencji będą zdarzać się awarie, które kierowca będzie musiał naprawić, chociaż po zatrudnieniu będziesz przekonany, że kierowca nie przeprowadza żadnych napraw. W tym przypadku narzędziami będą co najwyżej młotek, szczypce i para śrubokrętów. Wynagrodzenia nie zawsze są wypłacane terminowo, a czasami nie są wypłacane, szczególnie jeśli kierowca zdecyduje się odejść. Może 3-4 lata temu kierowcy pracowali w tej firmie ponad rok, ale w ostatnich latach kierowcy nie pracują w tej firmie dłużej niż pół roku. Jeśli chcesz pracować dużo i w złych warunkach, ciągle być oszukiwanym i nie otrzymać zarobionych pieniędzy to zapraszamy do współpracy z Szymitko.

Nowy wpis

Ewelina

23.07.2024 11:17

Inne

Chłopak chciał przesłać CV na kierowcę międzynarodowego c+e i interesuje go umowa. Jeśli ma już kilkunastoletnie doświadczenie to jest szansa na UoP na czas nieokreślony?

Nowy wpis

??

15.10.2024 08:47

Kandydat

Dostała Pani jakąś odpowiedź? Chłopak wysłał CV i coś ruszyły?