Opinie Georgi Transporte Byków - 780 opinii - GoWork.pl

Opinie(780)

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Król M

17.08.2023 20:13

Pracownik

Czytając opinie moich szanownych kolegów ,stwierdzam( i zaznaczam jest to moja opinia z którą drogi czytelniku możesz się nie zgadzać ) iż niektórych już ponosi fantazja. Może wybrana przez was praca nie jest dla was, może po prostu do tego się nie nadajecie . Stęki ,żale ogólne plotkarstwo. Kolego jeden z drugim: transport to nie zabawa , szefowie mają na sobie ogromną odpowiedzialność prawną, finansową. Czy naprawdę uważasz że obniżenie stawki było spowodowane chęcią zysku przez Prezesa. Zainteresuj się tą pracą , poznaj czynniki które mają wpływ na stawki za frachty, ceny paliwa, szkolenie pracowników ,opłaty za samochody. Mówicie szumnie że dziad trans a ja wam powiem że poza kilkoma wyjątkami pojęcia nie macie o pracy w dziadowskiej firmie. Poszedłbyś jeden z drugim na firany z koniem euro 5 do prawdziwego dziada to byście zobaczyli jak wygląda prawdziwa orka. A tutaj przecież nikt was nie trzyma , nie pasuje jazda w nocy ,kasa, parkingi dzwonisz i mówisz że to nie dla ciebie i idziesz swoją drogą . Pewnie że dla firmy to nie jest dobre wysoka rotacja pracowników , biorąc pod uwagę specyfikę naszej pracy ale drogi kolego jak masz się męczyć to poprostu sobie odpuść . Może to czas bo niestety wygląda na to że sytuacja raczej będzie się pogarszała .

Big Majk

18.08.2023 21:12

Pracownik

Hipokryzja to takie bardzo subtelne określenie na te wypociny....Zabraliscie nam jedną wypłatę w roku i chcecie żeby kierowcy teraz pracowali na 100% , kłamaliscie w żywe oczy że po trzech miesiącach stawka wróci i potem chcecie aby kierowcy dawali coś od siebie,zabraliście dodatki świątecze i teraz dziwicie się że kierowcy mają wywalone.Odzywacie się do kierowców że jak się nie podoba to narazie i następnie robicie oczy się że kierowcy są naL4 i na grafiku jest czerwono.Zatrudniacie czeczenów czy innych kazachów i myślicie że kierowcy nie wiedzą czym to pachnie???Nie możecie również pojąć tak oczywistej sprawy że dla kierowców liczy się stawka dzienna???A co to jest wolontariat,jakaś akcja charytatywna czy kierowcy pracują po to by godnie żyć i zarabiać??? Albo jesteście tak cynicznie i bezwględnie wyrachowani,albo macie nas za ćwierćinteligentów.Swoją drogą,sobie też zabraliście jedno wynagrodzenie w skali roku aby wspomóc ten byzness????Czy raczej w tym temacie są podwójne standardy firmy???

Król M

18.08.2023 23:36

Pracownik

Dużo mocnych słów , a działania brak. Było już tu pisane jeśli komuś robota nie leży to przecież nikt go na siłę w firmie nie trzyma. Nie tak dawno głównym wrogiem było Dyspo już co niektórzy zapomnieli ile było gadania . Teraz dokładnie to samo tylko względem Bykowa .

anonim

09.08.2023 18:26

Pracownik

(usunięte przez administratora)

Piter

09.08.2023 23:02

Pracownik

Wróci stawka którą nam zabrali I dodatki świąteczne to i skończy się kombinowanie z L4 , jakie to proste ale ze ktoś woli z nas kierowców robić (usunięte przez administratora) to tak będzie a że prawo nam zezwala na L4 to będziemy się tak drogi pracodawco bawić z tobą w kotka i myszkę tylko może sobie policzysz ile was to firmę będzie kosztowało, nie obstawione samochody to są koszty ....auto nie jeździ to nie zarabia a jeśli dalej drogi pracodawco to nie przyniesie efektu to się wkrótce przekonasz co to znaczy i ile kosztuje jak jedna lub kilka grup nie wyjedzie . Brawo Panowie tak trzymać jak najwięcej L4 !!!!!!!!!!!! bo przy tych kosztach jakie my ponosimy ( zakupy , paliwo na które wydajemy gdzie większość ma po kilkaset kilometrów dojazdu ) to lepiej siedzieć w domu z rodziną niż sikać po krzakach i jedzić po nocach gdzie nasze szefostwo w tym czasie siedzi sobie w domciu i liczy ile każdego miesiąca zarobiło więcej na łupieniu swoich kierowców . Drogi pracodawco nasza flustracja i niechęć do pracy jest już wysoka a to dopiero początek bo zapomnij ze ktoś Ci w święta wyjedzie :)))))) I spodziewaj się że wkrótce na zmianę nikt nie przyjedzie i kierownicy sami będą siadać w busy żeby przywieźć kierowców bo zmiennikow nie będzie. P.S Pamiętajcie panowie kierowcy od kiedy taka sytuacja w firmie się zaczęła ; - w zeszłym roku obiecywali 500 zł jak grafiki były czerwone - później nie dali kierowcą dodatku na święta bo postawli ten "stragan" na parkingu w bykowie i zobaczyli ile mozna zaoszczędzić , później kolejne cięcie tzw. "zajączek na wielkanoc " , nastepnie niby na 3 miesiące obcięcie stawki ale ze dalej to znosiliśmy to po co wracać z powrotem do tego co było jak można się jeszcze nachapać Nie trzeba strajkowac , magia L4 zaczyna działać a straszenie ze po L4 będziemy musieli przyjeżdżać na inny grafik ......hahahah ......to dolanie oliwy do ognia Szkoda bo kiedyś ta firma była naprawdę dobrym pracodawcą a teraz top of the top "dziadtransa"....tylko jak najwięcej zarobić kosztem kierowców........

Były driver

05.08.2023 14:14

Były pracownik

Koledzy na co Wy liczycie? Jest coraz gorzej i będzie gorzej... firma przestała się rozwijać, jedyne co wciąż odbiera pracownikom. To znak żeby uciekać z tonącego statku. Żalicie się ze pracodawcę nie interesują wasze koszty - sory każdy patrzy na siebie. Pracodawca was goli jak baranki a Wy tylko beczycie. Trzeba założyć spodnie i iść tam gdzie się rozwijają. Żal mi tej firmy jak się tu parę lat temu zatrudniłem nie mogłem się nadziwić i nachwalić jaka super firma, podejście do pracownika, zarobki. Z tego już nic nie zostało. Zaniedbania i brak chęci kierownictwa do poprawy sytuacji wypłynęły bardzo szybko. Tylko ze wszystko kosztem kierowcy. Takinjuz nasz fach, że niestety ale tendencja naszego zawodu są częste zmiany pracodawcy. Trzeba dbać samemu o siebie a nie liczyć na łaskę. Sami widzicie jak Was szanują w obecnej firmie. Dbają tylko o swój interes co z punktu widzenia pracodawcy jest zrozumiałe. Powodzenia Wam i uciekajcie bo uwiercie mi są lepsze firmy.

Kiero

06.08.2023 23:44

Pracownik

Zwolnic się kazdy kierowca z dnia na dzień może, ale dochodzą takie czynniki (przeciw) jak: dojazd do pracy, system pracy, wyplacalnosc firmy, atmosfera, rodzaj pracy (jezdzenie po firmach krzakach i 4-5 doladunkow/rozladunkiw dziennie i uzeranie sie za kazdym razem na plandeczanych robotach, to nie jest mila perspektywa). Sam chetnie skoczylbym na plandeke w systemie 2/2 za lepsze pieniadze, ale kwestia dojazdow, taboru, organizacji roznych rzeczy przekonuje mnie, ze jednak trzeba sie nad tym zastanowic. Prawda jest taka, i to tez powiedza wam w innych firmach, że frachty w tym roku polecialy o około 25% i co, obcinaja wszystko jak leci, z kierowcow tez nie da sie sciagnac za duzo bo szorujemy po dnie ze stawkami, wiec pozostaje dorzucanie roboty (km) lub dywersyfikacja, ale ze spedycje sa turboleniwe, to sytuacja jest jaka jest. Kazdy czeka na manne z nieba, a prawda jest taka, ze trzeba spierdzielac tymczasowo z transportu np. do hydrauliki czy innej budowlanki (koparka), przemyslowki (magazyny, wozki widlowe), mechaniki lub elektroniki samochodowej, zeby zarobic przyzwoity pieniadz. Ewentualnie powinien zajsc strajk generalny przewoznikow i kierowcow w Europie, to moze biale kolnierzyki zrozumialyby, ze jednak trzeba cos sypnac do transportu. Panie i Panowie szanujmy się, współpracujmy, ale z tej mąki więcej chleba tymczasowo nie będzie i trzeba zrobic przetasowanie. Lepiej zmienic robote, bo tutaj nic sie nie wyczaruje wiecej, bo oskubali nas i teraz nieoddadzą jak pokazaliśmy ze tak można.

Były driver

07.08.2023 08:31

Były pracownik

Biorąc pod uwagę czynniki jakie wymieniłeś to akurat porównując do Georgi jednak zmieniłem w każdej kwestii na plus. Wystarczy poszukać. Teraz transport ma ciężej ale w firmach gdzie pracują a nie przyglądają się jest jeszcze dobrze.