Opinie o Polcars Piotr Polit Kleszczewko

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(51)

Praca i zarobki

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Były kierowca ;)

11.08.2019 14:17

Inne

Pracowałem u niego jakiś czas temu, ale widzę, że nic się nie zmieniło ;) Umowa zlecenie i weksle in blanco. Wyjeżdżasz gratem, a jak coś się sypnie, to ponosisz odpowiedzialność. Na dworze 30 stopni, a otwiera się tylko lewe okno w kabinie, a ogrzewanie jest zacięte w pozycji maksymalnego nagrzewania i maksymalnego nawiewu, więc w środku lekko ponad 45 stopni. Jak zabraknie wachy na trasie, to bulisz z własnej kieszeni (oczywiście obowiązkowo na fakturkę). Samochody przeładowane, nie raz po 3-4 tony na pace, opony kompletnie bez bieżnika, zawieszenie wybite. Jak zacięły mi się boczne drzwi (dzień wcześniej zgłosiłem mu, że tylne drzwi są zacięte), to musiałem pół dnia szukać ślusarza, który w końcu je otworzył, ale był zamek rozpierdzielony. Po telefonie do "szefa" dostałem polecenie, by z otwartymi drzwiami bocznymi i paczkami po dach szukać sklepu, gdzie dostanę sznurek, by zabezpieczyć drzwi, po czym dalej rozwozić w ten sposób paczki. Podjechałem pod tesco (z otwartymi drzwiami, cudem paczki się nie wysypały, ale jechałem 15 km/h), bo było najbliżej i kupiłem smycz rowerową, którą przymknąłem drzwi i stwierdziłem, że wracam na magazyn, bo nie będę jeździł samochodem w takim stanie po drogach publicznych, a była już godzina prawie 20, a do magazynu miałem godzinę drogi, gdzie w pracy byłem od godziny 6, więc padałem na ryj. Po powrocie powiedziałem, że się zwalniam. Kasy za smycz, która kosztowała 40zł nie dostałem, wypłaty nie dostałem, zwrotu za wachę nie dostałem, ale pit na 500zł miał czelność przysłać. Raz mi się zdarzyło robić odbiory zaległe o 3 dni za innego kuriera. Było to około 300 paczek z paszą dla koni, od 10 do 20kg. Musiałem wszystko załadować sam, przy czym prawie skręciłem sobie kostkę przy załadunku, bo samochód stał na biegu, bo ręczny nie działał, a było wzniesienie i podczas wchodzenia na pakę z 20kg workiem samochód lekko zjechał. Oczywiście musiałem wziąć wszystko, wyszło lekko ponad cztery tony, więc ponad dwukrotnie przeładowany. Podczas przejeżdżania przy prędkości 10km/h przez torowisko błotnik wygiął się po uderzeniu przez oponę, która swoją drogą cały czas szorowała o niego. Praca od 6 do 16-17 gdy znasz rejon, natomiast gdy trafisz jak ja, jako świeżak na jakieś zadupie, gdzie na różnych GPS'ach i mapach nie ma 1/4 adresów, bo są to jakieś pola i łąki, to dymasz do 20, po czym zjeżdżasz na magazyn i rozładowujesz się do 21. Jak się nie wyrabiasz, to zapierdzielasz od poniedziałku do soboty od 6 do 20. Raz mnie oskarżono o zagubienie 30 paczek o łącznej wartości kilku tysięcy i grozili mi, że będę musiał to zwracać, a okazało się, że jakiś magazynier po prostu nie zeskanował ich do systemu po przyjęciu na magazyn. Po całej sytuacji nawet słowa "przepraszam" nie usłyszałem od nikogo. Gdybym trafił do pracy u niego teraz, nie jako osoba świeżo po liceum, tylko po pracy na stanowiskach kierowniczych w kilku firmach, gdzie znam już kodeks cywilny i kodeks pracy, to mógłbym mu w sumie łącznie wytoczyć około 3 pozwów cywilnych, które z pewnością bym wygrał, bo miałem swoje warunki pracy udokumentowane, m. in. nagrania i zdjęcia ładunków, stanu pojazdów i ponagrywane rozmowy telefoniczne. Żałuję, że byłem wtedy taki głupi i odpuściłem, bo widzę, że dalej gościu wykorzystuje ludzi.