Praca kierowcy w 90% na Niemieckich przerzutach ale w fajnym tygodniowym systemie gdzie raczej na weekend będziesz w domu - nie zawsze ale jednak jakoś się o to starają. Auta w takim sobie stanie, przypuszczam że zależy na co ci się trafi. Co do samej pracy to gęsty dym i (usunięte przez administratora) W sumie opuściłeś plac i już jesteś gdzieś spóźniony, Sam załaduj sam rozładuj i przerzucaj palety z naczepy do paleciaka i z powrotem. Ustań na parkingu na 10 minut a za chwilę będzie telefon, nie do końca jasny system rozliczeń a raczej nieprawidłowości w rozliczeniu chociaż może tylko w moim przypadku bo nie chcę wypowiadać się za wszystkich. Stawka naprawdę jest z tych niższych co niezbyt opłaca się za tego typu intensywną pracę bo naprawdę urobisz się po łokcie. Raczej odradzam i w okolicach bez problemu znajdziesz lepszą pracę jeżeli chodzi o chłodnię po Europie.
