Pracowałem w tej śmiesznej firmie jako kierowca CE. W teorii wg umowy jeden tydzień długi (wyjazd w poniedziałek po załadunku na Niemcy z reguły Zagłębie Ruhry , rozładunek wtorek rano(nawet sprawnie) , dalej ZAŁADUNEK POWROTNY z reguły nie w stronę kraju i rozładunek niby zgodnie z planem pana A w środę ) potem jak się uda to na pauzę do domu) i dalej w trasę. Załadunek butli w Siemianowicach czwartek rano) i powrót w sobotę zgodnie z czasem pracy tygodniowym + drugi tydzień krótszy (zostaje ok 30h czasu dwutygodniowego) tak żeby tacho 2-tyg było ok. W rzeczywistości robota nie do ogarnięcia w tygodniu długim żeby zjechać co jest równoznaczne z 6-cioma dniami spędzonymi w kabinie. Natomiast tydzień krótki polegał na rozładunku towaru przywiezionego w sobotę i ponownie załadowaniu butli na następny wyjazd. O ile prawa ręka Właścicielki nie wymyśli jakiejś innej roboty (typu serwis itp). Karty w PLN i E wiecznie puste, problemy z ViaToll, bywało ,że płacone z własnej kieszeni aby tylko zaoszczędzić na czasie, a ITP też ściągnęło. Z wypłata na czas 50/50 (na słowo 10-ty choć na umowie bez terminu) Na początku trzeba było się prosić żeby wynagrodzenie było na czas ale później zaczęła ogarniać i to nawet w całości na konto choć umowa na 3200 netto przelewem... 7000 oferują i tyle jest zarobku(nie zależnie od km, z czasem tylko więcej). Przykre ale takie realia... Pani Pracodawczyni nawet nie miałem okazji poznać (prawie 9mc pracy) Interesu choć nieudolnie to jednak dogląda jej podwładny A, który jest zwykłym słupem bez swojego zadania ale na pewno ma to w obowiązku do Pani E. Finał mojej przygody będzie miał przed Sądem Pracy w Myszkowie. No więc podsumowując jako były kierowca nie polecam :/ szkoda ,że w dzisiejszych czasach ludzie dzięki którym czerpią nie małe zyski są jeszcze traktowani w ten sposób. Szerokości;) Pozdrawiam
