Opinie Marwit Zławieś Wielka - 1104 opinie - GoWork.pl

Opinie(1104)

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Omega

18.01.2021 19:11

Były pracownik

Czy ktoś może mi podać adres sklepu gdzie pojawiły się soki oszustów,złodzieji,cweli czyli marwit bo bardzo się stęskniłem?

Z trasy

21.01.2021 19:53

Były pracownik

Nikt nie poda Ci adresu sklepów, bo nie ma takich.. to że zaczęli produkcję to piszą między sobą darmozjady, krawaciarze, bo wiesz tęsknią za tymi posadkami co były,...ale mnie i podejrzewam wielu innych tym sposobem nie zachęcą, a wprost przeciwnie... i znowu zajmują tym co niepotrzebne i którego niecierpiałem w tej firmie "PROPAGANDĄ" np. stałe odpowiedzi darmozjadów :-wszystkim Invower dobrze nalicza tylko nie tobie. /-wszyscy sprzedają dużo Marwitek tylko nie ty i.. itp... no a teraz pozostało im pisać te głupoty, bo to są ludzie którzy fizycznie nic samemu nie zrobią, teraz podejrzewam nie mogą wyjechać z domu, bo sami łopatą śniegu nie odrzucą bo się spocą A odnośnie teraźniejszych dostaw soków ja wjeżdżając od zachodu, czy od południa do Polski wchodząc do sklepów nie spotkałem się z sokami, a kiedy się spytam czy są, to przeważnie słyszę wściekłość obsługi sklepu odnośnie zakończenia współpracy, nie zabraniu i nie rozliczeniu się ze zwrotów które im na zapleczu szczelały A ja dopóki nie zobaczę pod meilem podpisu (lub w telefonie nie usłyszę głosu) Prezesa to nie mama mowy o powrocie, którego mimo wszystko mi szkoda i życzę Mu by prowadził dalej to co sam stworzył, tylko tych co go otaczają zmienił , za bardzo się chyba sugerował ilościom literek przed nazwiskiem. MACIEJ DASZ RADĘ, MARWIT MUSI ZOSTAĆ TWÓJ pewnie BABCIA z góry się o to modli.. Bo jeśli będzie inny właściciel Marwitu to ja np. nie wrócę, bo tu nie chodzi tylko o kasę czy tylko o pracę, bo teraz też ją mam, no fakt rzadko teraz jestem w domu.. no ale jazda to już taka pasja od pokoleń A o kasę to ja nawet nie miałem sumienia oddać Marwitu do sądu o zwrot tych zaległych faktur(a podatek 6 tysięcy musiałem zapłacić) bo miałem nadzieję i cały czas mam że oddadzą a może się mylę.. ślepo patrząc przez pryzmat tego co było kieeeedyś. Sorry rozpisałem , ale może to przez to że jest się daleko od kraju, rodziny i "takiej" Polskiej firmy której oddało duży kawał swojego życia Pozdrawiam z północnych Włoch

Wawa13

21.01.2021 22:15

Były pracownik

Ile min 6,7 tys po odjęciu kosztów paliwo, ZUS, dochodowy, amortyzacja

Julek

09.01.2021 21:34

Inne

@Niewierzący czyli wg ciebie problemem jest złe zarządzanie ?

Z trasy

16.01.2021 22:12

Były pracownik

Tylko i wyłącznie złe zarządzanie bo jeśli ja sprzedawałem towaru za średnio przed Invowerem za 40 tysięcy miesięcznie(zwroty na poziomie 10%)a po wejściu Invowera sprzedawałem za 15 tysięcy ( i do tego zwrotów za 5 tysięcy) to oczym tu rozmawiać.. krawaciarze rozwaliliście firmę. Maciej powróć do tego co było kiedyś i będzie okey..jeśli to możliwe.. telefony do nas masz.. bierz Piaska i działamy. Stoję akurat na pauzie w południowej Francji i z nostalgią wspominam Marwit..fajnie się kiedyś pracowało... były chęci...Polska firma.. no ale się dorwali do władzy ludzie którzy poza udzielaniem wykańczających kredytów nie mają pojęcia o zarządzaniu FIRMĄ, no jeśli ich bardziej cenisz to... żegnaj PRZYJACIELU

Driver

21.01.2021 00:57

Były pracownik

100% prawdy, widzę że też kawał życia zostawiłeś w Marwicie, ..ja też zaczął jeszcze przed ślubem, a teraz nasze dzieci są już w szkole średniej, dlatego ten 31 marzec 2020r. wspominać będe nawet na łożu śmierci. Dobrze napisałeś jak invower wpłynął na sprzedaż.. u mnie było podobnie tylko ja to bym wyszczególnił : . -przed wejściem systemu miałem sprzedaż na poziomie 35-40 tys zł. miesięcznie. przy 10% poziomie zwrotów I NIE BYŁO JESZCZE DOSTAW NA BIEDRONKI I TYCH DARMOZJADÓW TYLKO SAMI SOBIE RADZILIŚMY - 10 dni po wejściu systemu sprzedaż na poziomie 50 tys. zł miesięcznie ale przy 50%- 70%!!! poziomie zwrotów i to się ciągło miesiącami, bo nam nic nie wolno było zmieniać bo invower jest mądrzejszy od półgłówka (czyt.kierowcy) -.a ostatnie miesiące działania firmy system zmniejszył sprzedaż do poziomu 15 tysięcy zł przy 30-40% zwrotów Strzałem w kolano było wprowadzenie tego systemu za grube miliony. Pozdrawiam z Podlasia

Kierownictwo

07.01.2021 22:26

Pracownik

Za chwilę produkty Marwitu wrócą do dystrybucji. Na szczęście tym razem będzie dużo większa selekcja co do przewoźników. Firma nie będzie brała byle nieudacznika z samochodem dostawczym.

Z trasy

12.01.2021 21:47

Były pracownik

Tylko że większość z Nas sobie dobrze radzi bez was, bo my w większości prowadziliśmy i prowadzimy inne biznesy albo gospodarstwa i większość nie wróci szczególnie po takiej hamskiej twojej wypowiedzi, chociaż zapłacili ci to gnoisz innych Polaków (pewnie w Judaszowych srebnikach.. nie parzą cie) , pewnie tatuś bronił Stalina a dziadziuś wolksdojcz Hitlera i wysyłali Rodaków na Syberie.. genów nie oszukasz A nieudacznikami to byli tacy ludzie jak ty, którzy pasożytowali pewnie do trzydziestki siedzieli na garnuszku u swoich rodziców udając uczonych i wyciągając od nich kasę na szkoły, a potem tacy wielcy magistrowie udając wielkich dyrektorów, kierowników, przedstawcieli zrujnowali firmę z ćwierć wieczną tradycją Dlatego bardziej wy portkami trzęsiecie żeby firma ruszyła i etacik dała do tego jeszcze telefon, komputerek, samochodzik, klimatyzowane biuro i można kierowców gnoić.. I tacy ludzie to największy w większości zbyteczny bagaż nie tylko marwitu a pokazała to obecną sytuacja epidemiologiczna gdzie zdalnie jeden kumaty człowiek niekoniecznie mgr zastąpi kilkunastu pseudo uczonych po licencjackim studium zaocznym. Ale wracając do marwitu bo jak piszesz obraźliwe że "z byle busem" tak ale za nasze kupione albo spłacane i nie byle jakie bo przeważnie od nowości i zgodnie z wymogami chłodnie ja np miałem trzy nowe.. to wasze ciężarówki były w opłakanym stanie, no ale dla was ważniejsze było zakupić kilkanaście osobówek dla szpanowania zamiast ciężarówek, które ledwo się kulały i wtedy kierowcy modlili się żeby krokodyle nie stanęli na drodze... to już świadczy o zarządzaniu firmą Nie powiem były kiedyś dobre rządy ale wszystko zaczęło siadać z chwilą odejścia Piaska, który nad wszystkim czuwał i jak trzeba było to jechał przez całą Polskę żeby wszystko trybiło i On wszystko znał od podszewki i nad wszystkim panował i nie był magistrem a zastępował dziesięciu Chociaż myślę że.właściciel firmy (stary czy nowy) przejży na oczy i pozbędzie się większości darmozjadów bo o ile pamiętam to w ostatnim roku kilku wyleciało za udowodnioną działalność na szkodę firmy, najchętniej to wymieniłbym te nazwiska. WYTŁUMACZYŁEM UBEKU.. . wstydu człowieku nie masz.. wisicie nam łącznie ponad bańkę i jeszcze podskakujesz... Pozdrawiam tylko KIEROWCÓW i mimo wszystko Prezesa... Maciej nie szkoda Ci tego wszystkiego, przetrwaliśmy wiele problemów.. jersinie.. ale wtedy po kilkunastu dniach postoju zściągnołeś wszystkich kierowców z Polski, autokarami,.. wytłumaczyłeś, zmotywowałeś i.. z powrotem weszliśmy bez problemu na rynek, ale już brak tych ludzi zarządzających co kiedyś, tego Macieja co kiedyś.. ach zapomniałem nie wolno używać słowa "kiedyś " tak więc możemy powiedziedzieć przyszłościowo czyli nie Maciej tylko Bankrut chociaż szczerze nie życzę Mu tego, bo stworzyć taki kombinat na gołym polu w ciągu 25 lat to był mega sukces..ale gdzieś się pogubił słuchając tych pseudo mgr i bankowców. Bo jak czytałem wypowiedź w przedświątecznej gazecie pomorskiej dyrektora który pisze że ta przerwa jest związana z sezonowością produkcji i jest ona od lat to rzeczywiście "ma facet wiedzę o MARWICIE"

Niewierzący

12.01.2021 23:25

Były pracownik

W 100% się z Tobą zgadzam... szkoda Prezesa, że dał się tak (usunięte przez administratora)tym pseudo magisterkom-kierownikom, którzy tak go wywieźli w pole mydleniem oczu jak to ciężko pracują i jak dbają o swój oddział a prawda jest taka że wozili swoje spasione (usunięte przez administratora) nowiutkimi Fordami prywatnie nie dając nic od siebie dla firmy i tak na prawde z ich pracy nie było kompletnie żadnego zysku. Nigdy nie widzialem mojej kierowniczki rozwiązującej problemy na sklepach lub załatwiającej nowe tematy. Dla mojej trasy NIGDY nic nie załatwiła z czego firma i ja mogliśmy mieć jakieś korzyści. W moim odczuciu ta osoba była tylko po to żeby przygotować dane transportowe. Po co jej te auto?! Jak całe centrum dowodzenia miała w domu. Darmozjady przez duże D. Tych ludzi bym w pierwszej kolejności na zbity pysk wywalił a najlepsze że oni sobie dalej żerują na firmie która ledwo zipie. Etacik jest, pieniądze się należą! Nie mają nawet honoru aby w takim momencie odejść tylko jeszcze bardziej pogrążają firmę nic nie robiąc i wyciągając beszczelniw łapy po kolejne wynagrodzenie za siedzenie w domu. W centrali też musi być jakiś wysokich lotów darmozjad który przekonał prezesa, że utrzymywanie zatrudnienia darmozjadów w oddziałach ma sens... na miejscu prezesa zrobiłbym rozliczenie każdego oddziału z osobna aby mieć obraz tego jaki dany oddział generuje zysk/stratę i tam gdzie jest strata wszystkich na zbity pysk za działanie na szkode firmy.

Z Marwitem od 12 lat

20.12.2020 12:07

Były pracownik

Byłem w tej firmie jako przewoźnik 12 lat. Od 2008 roku. Znam jak mało kto każde zasady jakie na przestrzeni tylu lat były wprowadzane. Miałem 3 trasy. Najlepszą w oddziale, 3 w oddziale i najgorszą w oddziale. Mam obraz tego co się działo z każdego punktu widzenia przewoźnika. Do 2015 roku wszystko się rozwijało, asortymentu nigdy nie brakowało, był wręcz poszerzany... tras w oddziale przybywało a sprzedaż rosła. Firma do tego stopnia się rozwijała, że chciała usprawnić zamówienia, wprowadzanie zwrotów i kontrolowanie sprzedaży wprowadzając system który miał myśleć za wszystkich. I od wtedy wszystko pier.... ło. Przewoźnik zaczął być traktowany jak najgłupszy parobek w firmie, przedstawiciele byli świętymi krowami mającymi zawsze rację... mimo wielu zgłoszeń przewoźników o nieprawidłowościach systemu był zakaz wprowadzania zmian... system generował absurdalne zamówienia powodując ogromne straty towaru na które jako przewoźnicy mieliśmy od kierowników zakaz reagowania "bo rozwalimy system". No i tak SYSTEM ROZWALIŁ FIRMĘ. Innymi powodami tego samobójstwa firmy było np wprowadzenie centralnego zatowarowania Kauflandów - kiedyś najlepsze sklepy na trasie - teraz sprzedawały prowizorycznie kilka soków dowożonych przez centralne tiry.. a żadnemu pracownikowi sklepu nie zależy na sprzedaży Marwitu tak jak zależało przewoźnikowi który miał płacone od sztuki sprzedanej butelki. Kiedyś moja najlepsza trasa brała 450 - 500 samego soku marchewkowego... na koniec istnienia jak ten "mądry" system sam robił zamówienia praktycznie na te same sklepy zamawiał 150 sztuk. Tak zniszczył sprzedaż dzienną na samym soku marchewkowym... a gdzie tam reszta produktów. Jak czytam przechwałki przedstawiciela, że uruchomił 500 sklepów to nie wiem czy się śmiać czy płakać. Prawda jest taka, że przez 12 lat na moich trasach było conajmniej 30 przedstawicieli bo co chwilę się zwalniali i przychodzili nowi.. a sklepów które dostałem dzięki pracy przedstawiciela było może 5-10 przez całe 12 lat. Resztę doszukałem sobie sam. Żaden przedstawiciel na żadnej mojej trasie nie znał sklepów prywatnych na które woziliśmy soki. Znali ich adresy z bazy danych ale kierowniczki na sklepach o istnieniu kogoś takiego jak przedstawiciel nie miały pojęcia. Przedstawiciele byli tylko od tego aby raz na jakiś czas objechać markety i oczywiście aby tak jak poniżej ktoś szczerze wyznał obdzwaniać moich kierowców żeby im dali gotowe zamówienia niezbędne do wyrobienia planu przedstawiciela. Powtarzam - na moich 3 trasach przez 12 lat pracy te osoby były zupełnie nie przydatne - ja wręcz często nawet nie wiedziałem jak przypisany do mojej trasy przedstawiciel wygląda i jak ma na imię nie mówiąc już o tym, że na sklepach też nie mieli pojęcia o istnieniu takich osób. Najgorsza moja trasa wymagała doszukania sklepów aby była rentowna co wymagało pracy przedstawiciela... no i uwaga - JEDEN RAZ, JEDEN DZIEŃ udało mi się wyrwać do pomocy przedstawiciela z którym i tak musiałem ja jeździć żeby mu pokazywać gdzie można próbować... tyle mi "pomógł" przedstawiciel przez 12 lat. Pomógł na tyle, że sam uznałem iż ta trasa jest nierentowna i z niej rezygnuję. Inną kwestią która doprowadziła Marwit do tej sytuacji było zarządzanie trasami i inni przewoźnicy którzy dostawali ryczałty dzienne i niezależnie od tego czy brali 150 soków czy 300 czy 700 dostawali ustaloną stawkę dzienną i nic więcej ich nie interesowało. Jak ta firma miała zarabiać na trasie która brała 5 skrzynek soków na dzień?! Dla porównania moja najlepsza trasa w oddziale brała około 30 skrzynek dziennie a ryczałt miała taki sam jak pozostali. Zasady płatności w tej firmie to dramat. Powinno się dawno temu pozbyć takich prowizorycznych tras i ktoś powinien to mądrze skoordynować a tu była totalna wolna amerykanka. Jedyne nad czym kierownik miał kontrole to zakazem zmian dostarczanych ilości... jakby celowe działanie mające doprowadzić do całkowitego upadku firmy. Pamiętam też zebrania z wszech wiedzącym napakowanym znawcom systemu który byl mądrzejszy od nas - wieloletnich przewoźników nie dając nam możliwości przyczynienia się do skonfigurowania systemu... i co mądrale teraz macie do powiedzenia?! Nie było systemu - firma się rozwijała, zwroty były pod kontrolą a sprzedaż nie spadała. Wszedł system i wasze zasady i naraz idąc waszym tokiem tłumaczenia się "moda na świeże soki spadła" ?! Bzdura. Po prostu zniszczyliście sprzedaż do tego stopnia, że stali klienci odzwyczaili się od tej mody bo system raz naliczał dany sok a przez następne 4 dni go nie było... bo "mądry" system przez pierwsze 3 lata porównywał tydzień do tygodnia tzn poniedziałek do poniedziałku, wtorek do wtorku... i tym sposobem jak raz we wtorek był zwrot to w następny wtorek już tego soku na sklep nie było i już go nie było wcale we wtorki... system nie brał pod uwagę tego, że może trafi się nowy klient który zechce kupić sok tylko uznawał, że zwrot - to się nie sprzedaje. To w największej mierze wasza zasługa systemowcy.

Uczciwy

24.12.2020 23:03

Pracownik

Racja, od początku jak wprowadzili ten infover też mówiłem że dla mnie nie sztuka przejść z myślenia co gdzie ile dać) wszystko miałem w pamięci) na bez myślne dawanie jak system pokarze.. ale sztuką będzie wrócić Przez te kilkanaście lat wszystko było dopracowane a system wszystko popsuł nawet atmosferę ze sklepami którzy się poprostu wkurzali tym bezmyślnym dawaniem soków (bo invofer karze) a to nie są sklepy firmowe Marwitu i sam nie wiem jak mi udało do końca utrzymać współpracę z Nimi, ale w marcu za to w podzięce marwit zerwał ze mną umowę.. czułem się jakbym był skopany na leżąco Ale już nie udało się na moje miejsce darmozjadowi znaleźć chętnego mimo ogłoszeń no i sklepów też nie odzyskał żadnego było ok 50 nawet z Biedronki lodówki marwitu wyrzucili i cymesa wstawili A ja pracuje w innej firmie na etacie. mam urlop, premie świąteczne. mogę iść na chorobowe i nikt mnie nie straszy wekslem Życzę wszystkim U. T. (bo tak nas darmozjady nazwali) Spokojnych Świąt Bożego Narodzenia A może powinniśmy się wszyscy spotkać jest ponad setka jakby tak utworzyć grupę producencką i...częścią naszego wkładu były by zaległości marwitu wobec nas...???!

Omega

03.01.2021 10:38

Pracownik

Dzięki za prawdę.Ale właściciel i święte krowy i tak tego nie rozumiały.I na koniec został im (usunięte przez administratora) dyrektor który nie ma zielonego pojęcia o niczym.

Prawdomówny

05.12.2020 12:04

Były pracownik

Prawda jest taka, że do upadku finansowego tej firmy w dużej mierze przyczynili się sami jego pracownicy. PRZEDSTAWICIELE pracujący w ostatnich latach - to do was - na mojej jak i na wielu innych trasach w niczym nie przyczynialiście się do lepszej sprzedaży. Jedyne co potrafiliście to obdzwaniać kierowców aby Wam podsuwali gotowe zamówienia żebyście wyrobili swój plan. Koszt miesięczny takiego jednego darmozjada dla Marwitu to lekko licząc około 7 - 10 tysięcy zł (2-3 tys wypłata darmozjada, 1 tys paliwo darmozjada, 1200 zus darmozjada, 1 tys leasing auta darmozjada, 1 tys pozostale koszty darmozjada) a ilu ich było w całej Polsce?! Mi przez 3 lata pracy w tej firmie NIE POMOGLI W NICZYM. Poza tym sylogis i zasady jakie wprowadzał kierownik oddziału też na pewno tą firmę pogrążały - system nalicza na sklep 20 szt towaru a realny potencjał sklepu był na 5-8 sztuk. Inne lepsze sklepy zamiast dostawać 20 sztuk bo tyle by sprzedały otrzymywały 10 sztuk. Kierownik zakazywał robić zmian bo system jest mądrzejszy :) i tak każdy z nich ciągnął tą firmę na (usunięte przez administratora) które właśnie zostało osiągnięte. My jako UT wiedzieliśmy co się dzieje i zgłaszaliśmy wielokrotnie te problemy ale nic z tym nie mogliśmy zrobić bo wyżej opisane darmozjady miały w nosie to że pieniądze firmy są marnowane.... a teraz płacz i lament że może prezes coś wymyśli... jedyne słuszne co powinien wymyśleć to pozbyć się wszystkich zatrudnionych darmozjadów i zaufać w 100 % kierowcom na własnej działalności płacąć każdemu wyłącznie od sztuki sprzedanej butelki. Wtedy okazałoby się, że co za czasów darmozjadów było niemożliwe okazuje się bardzo łatwo osiągalne.

Prezes :)

18.12.2020 16:57

Były pracownik

Najlepsza wypowiedź w tym roku! W gronie kierowców co najmniej kilku prezesów ???? Ewidentnie to jest przyczyną obecnej sytuacji...

Pan soczek

20.12.2020 00:11

Pracownik

Nie wierzę że do takich wniosków na temat przyczyn upadku Marwitu dochodzi sam PREZES firmy dla której oddałem duży kawał najlepszych lat swojego życia.. kosztem rodziny... kosztem zdrowia.. nie byłem ani razu na chorobowym nawet ze zwichniętą nogą.. grypą.. ale soki były najważniejsze.. wtedy.. teraz tego żałuję. Czuje jakbym dostał w mordę... bo jeśli się tylko podszywasz pod prezesa to odejdź od lepiej od komputerka bo się sparzysz tym biciem piany między POLAKAMI Nie pozdrawiam